Jäähdytysnestettä katoaa, vaan minne?

Kiitos vinkeistä, täytyy maanantaina alkaa selvittämään tuota huohotinputkijuttua, josko mysteeri sitä kautta ratkeaisi.
Muistaako kukaan missä hintaluokassa noi putket liikkuu? Sinällään sama koska vika täytyy joka tapauksessa korjata, mutta tietää etukäteen, että täytyykö säästöpossu rikkoa vai onko kyseessä inhimmillinen kustannus?

toissavuonna vaihdoin tuon osan. Siinä tulee mukana koko putkihässäkkä vaikka vika on yleensä siinä kierukka osassa.
Hinta taisi olla wetterillä 110 € luokkaa. Tuon osan numeron bongasin tältä foorumilta ja vikaoireet oli samaa luokkaa niin summissa ostin ja
siinähän se vika oli.

Nostetaanpa vanhaa aihetta, kun osui parhaiten omaan ongelmaan...
Tuli ostettua V70 D5 aut. 2007. Nestettä häviää ja onnistuin paikallistamaan vuodon juurikin täällä aiemmin mainittuun huohotusputkeen/kierukkaosaan. Moottorin takaosa/turbon seutu on märkänä jäähdytysnesteestä.

Jos/kun vaihtaa tuon huohotusputken, pitääkö varautua ostamaan muita osia kuin kyseinen putki (putken varaosanumero on 30757132 ilmeisesti)?
Äkkiseltään tuo putken takapää näyttäisi olevan aika hankalassa paikassa, eikä edes näy kunnolla. Ilmeisesti yläkautta onnistuu vaihto? Kuinka tuon pakosarjan suojapellin saa järkevästi pois tieltä? Tai lähinnä kuinka tuon alumiinisen jäähdytysputken saa irti joka menee pellin päältä. Putken toinen pää menee vesipumpun lähelle ja on klemmarilla kiinni, mutta toista päätä ei näy. Myös muut vinkit huohotusputken vaihtoon on tervetulleita.

Työstä klemmari irti kierukan päästä ja jätä kannen taakse menevä letku paikalleen niin on paljon helpompaa.

Moottorin ylätuen poistaminen antaa mukavasti tilaa.

Hölmöltä tuntuu että pitää ostaa 10cm putkenpätkän takia 100+€ letkuhässäkkä. Pitäis melkein tehdä noita kierukoita laatikollinen ja myydä niitä erikseen.

Tuon korjaus saattaa onnistua alumiinijuotoksella.
Vältyin sen letkuhässäkän ostamiselta.

Täällä myös nesteiden hukkaus lakkasi kyseisen letkuhässäkän vaihdolla. Kierukkahan siellä oli viallinen. Ajastaan alkaa heilumaan ja siten kuluttaa itsensä puhki. Löytyi KL-varaosista suoraan hyllystä, hinta 130,50€ . Varaosanumero siis yllä mainittu 30757132 (Potilas XC70 D5244T4 vm2006 aj.270tkm). Jos aikaa ja viitseliäisyyttä riittää niin tuo yllä mainittu alumiinijuotos ei varmastikaan ole huono vaihtoehto.

Terve!

Multa menee tuo putkihässäkkä kampikammion tuuletusputki osanumero 30757132 vaihtoon. Olisko jollakulla antaa pikaohjeet vaihtamiseen..

Vika on harmaakoppaisissa dieseleissä hyvin yleinen. Vuotopaikka näkyy altapäin vaihdelaatikon takaosasta tiputtaa nestettä joka leviää ympäriinsä.

Näyttää alumiinikierukka olevan turbon imuputkessa kiinni n. 5cm päässä turbosta. Todella hankalassa paikassa. Irroitin putken turbolta että saa edes hiukan näkyville kierukkaa. Kuitenkin sen verran paha rasti että tuota ei saa edes näkyville ellei irroita turbon putken klemmaria ja katko vesiletkuja.
Vasta autotallin pöydällä turbon imuputki kädessä onnistuin tutkimaan miten kaikki putket ovat kiinni. Eli käytännössä johtohässäkän putket katki paitsi lohkon taakse menevä putki jätetään ehjänä paikoilleen ja turbon mutkaputki kätöseen. Vanhat putket kannattaa puristaa kiinni ettei nestettä valu.

Dodii, muuten kaikki asiat ovat selvinneet paitsi lohkon taakse tuleva vesiputki on syvällä moottorin takana piilossa.

Vanha putki on katkaistu siten että tuosta periaatteessa vois tehdä liitoksen uuteen putkeen. Onko joku onnistunut vaihtamaan uuden putken paikkaan joka kokonaan näkymättömissä?


**Tiedoksi kaikille jotka asian kimpussa joskus painivat.. Lohkon taakse menevä putki on syytä jättää paikalleen.**

Moro sama vika tuon jäähdytin nesteen kanssa ! S80 d5 -03
Vuotoja oli useammassa paikassa syyläri ja ardic... Uuden syylärin vaihdoin ja ardiciin menevät letkut ohitin ja nyt vuotoja ei ole mutta tekee painetta ? Nesteet tippuvat alle minimin mutta korkkia kun raottaa auton ollessa sammuksissa nesteet ns kiehuvat/kuplivat takaisin maksimiin mikä mahtaa olla ?

Samassa aihepiirissä :-( V70 2.5T vm.2003 380tkm alkoi syömään jäähdytinnestettä ensin satunnaisesti, mutta nyt jatkuvasti ja välillä saa lisätä litran 50km välein. Auton alle tiputtaa autokatoksessa lätäkön. Paisuntasäiliössä neste pysyy vihreänä ja lätäkössä neste näyttää värittömältä. Moottoria itse tutkailemalla ajon jälkeen totesin, että sylinterikannen tiivisteestähän tuo vuotaa (eikös tuo kastunut kohta ole juurikin kannentiivisteen paikka?).


Ensi maanantaille sain ajan siniselle tohtorille. Miten iso remontti kannentiivisteen vaihtaminen oikein on?

Mielestäni tuo on vain välikannen öljyhikoilua, kannentiiviste on alempana.
Veikkaan että joku letku vuotaa, älä heti kannentiivistettä vaihdata, kun voi päästä melkein ilmaiseksikin.
Mihin tiputtaa, moottorin taakse vai päätyyn?

Ok, tuo on hyvä kuulla että kansipahvi ei välttämättä olekaan vuotokohta.

Tuosta tiputtelupaikasta on vähän hankala sanoa, mutta jäätymätöntä kosteutta löytyy alta moottorin ja ohjaamon välistä mutta myöskin moottorin jakopään puolelta hihnaston/ketjuston alta.

moottorin jakopään puolelta hihnaston/ketjuston alta.

Vesipumppu?

Onko kukaan onnistunut löytämään pelkkää putkihässäkän kierukkaa mistään ja onko vaihto järkevin tehdä yläkautta?