Eli voisiko kuvitella, että jonkinlainen kompensointi tapahtuu, muttei kuitenkaan siinä määrin, että kone alkaisi sen isommin laulamaan?

Testasin vielä kompura irtikytkettynä mitä tapahtuu niin kyllä nostaakin kierroksia kun ohjaus menee kompuralle asti. Ei vaan tule kompura kytkettynä nosto niin esille.

Ostetaan 740/940 tuuliohjaimet takaoviin, tai koko setti. Älä tarjoa tarvikkeita, ainostaan alkuperäiset volvon karmiin liimattavat käy.

Tarvitsija Kuopiossa, tarjoa hintaa YV niin jatketaan sitä kautta.

Sama tiiviste käy.

Tiedä minkälainen aistiharha oli tuntea takaiskarit liian koviksi, vaikka todellisuudessa ne oli liian löysällä. Ei tullut testattua edes painella puskurista ennen kuin löysäsin yhden naksun ja olin jo ajanut jonkin matkaa. Menin ja kiristin maanantaina 11 naksuun, pompottelu on poissa ja tuntuma aika hyvä. Eilen kiristin vielä yhden naksun ja nyt ollaan siinä kohdassa, että viitsiikö enempää ainakaan tyhjällä autolla.

Kokeeksi siirsin kakkoskorisen ärrän pyörät 245 D5 alta tähän ja istuu paljon paremmin. Keula saisi olla hieman alempana, mutta sitä varten on jo hommattava coilitolpat. Perjantaina tasapainotin jotta sai pienet vipotukset ja sisäreunan lyöntipainot pois.