V70 puhaltaa kylmää pysähtyessä

V70 D5 mk3 2008 puhalluksen lämpö muuttuu. Eli kun laittaa sisälämmöt täysille (pitäisi kait näin ohittaa anturi) auto pukkaa lämmintä ajoon lähtiessä kun apulämppäri päällä ja ajon aikana kun on kierroksia. Kun moottori lämpö on saavutettu ja lisälämmitin sammuu, alkaa pukkaamaan viileää kun heti ku pysähtyy. Taas kun ajaa niin pukkaa lämmintä, en sanoisi että kuumaa.

Vaihdettu 2v sitten vesipumppu ja nyt vaihdettiin Termari, termotoppi ja sähköinen lisäpumppu joka kierrättää nestettä. Eipä korjautunut vika.

Voisiko olla vesipumppu, kenno tai joku muu vika? Väärä arvaus pajalla maksaa aina satoja euroja niin sillä tarvis apuja.

Muuta ilmennyttä. Särkyi pakkasjakson aikana, kylmäkäynnistys lisälämmitin hieman korisee kun laittaa päälle ja pari kertaa lämmittää lyhyesti, kierrättää ja jää tämän jälkeen pysyvämmin päälle. Aivan kun neste ei lähtis kiertämään heti vaan nostaa lämmöt tappiin.

Kannattaa ainaki tarkistaa, että vettä on tarpeeksi eikä tee painetta järjestelmään.

On vettä. Kannentiivistettäki spekuloitiin mutta moottorin lämmöt pysyy vakiona kokoajan. Oli tietokoneessa ajonaikana kiinni pitemmän pätkän.

On vettä. Kannentiivistettäki spekuloitiin mutta moottorin lämmöt pysyy vakiona kokoajan. Oli tietokoneessa ajonaikana kiinni pitemmän pätkän.

Kyllä mä sitä kansipahvia vielä pohtisin, jos oireilu alkoi kovien pakkasten aikaan. Jos ei kummoinen vuoto ole, niin se ei kyllä moottorinlämmöissä perusajelussa näy ollenkaan.

Harvemmin kait vesipumppu rikki menee varsinkaan kahdessa vuodessa, joten jos kansipahvi on ehjä, niin epäilisin että kenno on tukkoinen. Tuota ongelmaa näissä kait on ollut, vaikka itse en olekaan sitä kohdannut.