Laatikkoon on eväitä tiedossa, eri laatikkovaihtoehtoja oon enempi miettiny, nelivaihteinen GM ei ole tätä päivää. Tarvii reilusti lisää vääntöä että tuo lossi liikkuu sillä mielekkäästi. Joku toinen laatikko oli sovellettavissa aika helposti, en vain löydä sitä juttua nyt. Autolla kuitenkin vedetään isompiakin kärryjä välillä niin laatikon toimivuus on tärkeää. Lähinnä tuota konepuolta tässä tarkoitus käydä läpi.
Pakosarjojen tekokaan ei ole ongelma, helpointahan olis vaihtaa keskiöt ja joku billet siipi kompuraksi, sillä tuskin isoa etua saa, mutta sillain että pääsis sinne 350 päälle ja laajalla väännöllä. Vakio on niin rajattu ohjelmallisesti että sillä ei ole ilo ajaa.