Kardaani tarvikeosana V70 AWD D5 A -07 Classic

Onko kenelläkään tietoa saako kardaania tarvikeosana?

Motonet sanoi, että heillä ei ole Volvon kardaaneja.
Merkkiliikkeen hinta noin €1400.

Kardaani kolisi. Irroitettiin ja kolina lakkasi.
Etunivel väljä ja keskinivelessä väljyyttä.

Moottorikoneistamo totesi kardaania tutkittuaan, että sitä ei kannata yrittää korjata, koska keskimmäisessä tukilaakerissa väljyyttä ja kardaani pitäisi katkaista, jotta tukilaakerin voisi vaihtaa. Ajokilometrejä kardaanilla 213tkm.


Hyvin tuntuu auto liikkuvan ilman kardaaniakin.

Tilasin viime kuussa jenkkilästä vm. 98 V70 kardaanin, maksoi tulleineen ja rahteineen vähän reilu 700e. Täällä suomessa tosiaan yli 1400e vanhempikoppaiseenkin.

Kyselin ruotsistakin, mutta kun kyselin kardaanin mittoja, niin vastasivat että kulmavaihteen laipat ovat suuret ja pituus vähän alle 2 metriä. 
Näitäkin kun on kolmea eri pituutta vanhempikoppaisissa (~1600mm, ~1800mm, ~2000mm) ja laippoja ainakin 92mm ja 97mm.

Paikka mistä tilasin on IpdUSA: http://www.ipdusa.com/
Sieltä samalla sai '05 AWD V70 myös taakse puslat, niin saa camberit likemmäs oikeaa asentoa, kun autoa on laskettu. (Madalluksen jälkeen camber -3astetta, ja näillä saa -1,5astetta.)
http://www.ipdusa.com/products/5711/112394-rear-camber-bushing-kit

Muistelen että Helsingissä olisi firma joka voisi tehdä uuden. Nimi ei tule nyt mieleen.

Pitelemättä tätä käsissäni voisi kyllä veikata, että riittäis sen etummaisen nivelen vaihto?Näissähän on suht.tyypillistä, että sen suojakumi porsii>rasvat tulee ulos>kolisee.

Itselläni kolisi kans mutta laitoin hätäratkaisuna vaan uutta rasvaa täyteen ja meni pitkään ok ennenkuin vaihdoin koko nivelen kun sopiva jäi yli yhdestä XC60:sestä.
Mulla vois olla tallessa se alkuperäinen. Siihen kun laittais yleismallin suojakumin päälle niin menis varmaan pitkään. Uus pelkkä nivel lienee luokkaa 450€zaa

Kardaaniremonttia ois täälläki tiedossa.. Tukilaanerin kumi rikki ja tähän ongelmaan nyt täytys keksiä huokea ja fiksu ratkasu millä edetä. Hankin tuohon jo 960 Volvon tukikumin mutta eihän Se nyt tietenkään sopiva oikein ole eikä sitäkään taia paikalleen saaha ilman kardaanin katkomista... Eli mikähän tähän ois nyt paras ratkaisu?

Kardaaniremonttia ois täälläki tiedossa.. Tukilaanerin kumi rikki ja tähän ongelmaan nyt täytys keksiä huokea ja fiksu ratkasu millä edetä. Hankin tuohon jo 960 Volvon tukikumin mutta eihän Se nyt tietenkään sopiva oikein ole eikä sitäkään taia paikalleen saaha ilman kardaanin katkomista... Eli mikähän tähän ois nyt paras ratkaisu?

Jos on vanha koppanen V70 ja vm.00 niin vaatinee koneistamo keikan, katkaisu, uusi laakeri ja hitsillä takaisin kasaan.

KOMET Oy

Vaihtoi tukilaakerin XC90 -07:ään onnistuneesti!

Uusi 1400€ ja rempa 300€ matkahuoltokuluineen