Automaailman uutuudet

Tuo sähköautoilu säilyy kuriositeettina niin kauan, kuin sopivaa infraa ei saada yhtä mutkattomaan käyttöön, kuin mitä auton tankkaus on. Myös hinnat ovat aivan järjettömiä auton ominaisuuksiin nähden, Opel Ampera alkaen 42 762,55€ 

Siihen infraan pitäisi panostaa _paljon_ enemmän, kuin rakentamalla johonkin Jumbon parkkihalliin pari latauspistettä jne...

Normaalissa taloyhtiössä kun jo sisätilanlämmittimen käyttö aiheuttaa lämmitystolppien sulakkeiden paukkumisia, syöttökaapeleiden vaihtotarpeita yms... joka aiheuttaa yleensä lämmittimen käyttökiellon, koska se on se halvin vaihtoehto, niin tuollaisen kaiken kattavan kotilatausinfran rakentaminen omakotitaloasumisen ulkopuolelle ei ole mikään ihan pieni juttu.

Niin ja eikös sähköautosta joudumaksamaan dieselveronkin

Ampera ei tosin ole täyssähköauto, vaan sisältää myös bensamoottorin, mutta lähempänä näitä tavan autoja, toisin kuin Teslat ja Fiskerit.

Eikö Ampera ja Fiskeri ole just samanlaisia? Molemmissa bensakone teke sähköä silloin kun sitä tarvitaan. Muuten mennään sähköllä.

Jos joku ratkaisi vedyn säilytys ja kuljetus ongelmat niin voitaisiin siirtyä polttokennoautoihin. Siinä olisi oikeasti hyvä sähköautotekniikka. "Lataaminen" olisi yhtä nopeaa kuin nykyautoillakin

Ei suoranaisesti autouutuus, mutta autoiluun liittyvä.
Voi olla että jo vanha juttukin , mutta itse törmäsin uutiseen tänään.

 Japanilaisilta on tulossa superakku jonka toimintasäde on pyöreästi 600 km. Uutta tekniikka joka kolminkertaistaa kapasiteetin verrattuna tämän päivän akkuihin.

Akku varastoi virtaa uuden piiseoksen avulla. Sekisui Chemical on myös poistanut nestemäisen elekrolyytin tarpeen. Tällä päästään yksinkertaisempaan tuotantoprosessiin ja akun valmistusaika on vain kymmenesosa perinteiseen verrattuna.
Yrityksen mukaan myös hintaa voidaan pudottaa 60 %.

Akku on filmi tyyppinen – kapea, pitkä ja joustava. Taipuisuus antaa myös suuret asennus mahdollisuudet, ei vain autoihin,  vaan myös muihin elektroniikka laitteisiin.

Sekisui Chemical aloittaa nyt yhteistyön akkuvalmistajien kanssa ja tähtää, että superakku olisi sarjatuotannossa jo 2015.

Ei suoranaisesti autouutuus, mutta autoiluun liittyvä.
Voi olla että jo vanha juttukin , mutta itse törmäsin uutiseen tänään.

 Japanilaisilta on tulossa superakku jonka toimintasäde on pyöreästi 600 km. Uutta tekniikka joka kolminkertaistaa kapasiteetin verrattuna tämän päivän akkuihin.

Akku varastoi virtaa uuden piiseoksen avulla. Sekisui Chemical on myös poistanut nestemäisen elekrolyytin tarpeen. Tällä päästään yksinkertaisempaan tuotantoprosessiin ja akun valmistusaika on vain kymmenesosa perinteiseen verrattuna.
Yrityksen mukaan myös hintaa voidaan pudottaa 60 %.

Akku on filmi tyyppinen – kapea, pitkä ja joustava. Taipuisuus antaa myös suuret asennus mahdollisuudet, ei vain autoihin,  vaan myös muihin elektroniikka laitteisiin.

Sekisui Chemical aloittaa nyt yhteistyön akkuvalmistajien kanssa ja tähtää, että superakku olisi sarjatuotannossa jo 2015.

Juu vanha juttu on. kts postaus 227# tässä ketjussa.

Ei suoranaisesti autouutuus, mutta autoiluun liittyvä.
Voi olla että jo vanha juttukin , mutta itse törmäsin uutiseen tänään.

 Japanilaisilta on tulossa superakku jonka toimintasäde on pyöreästi 600 km. Uutta tekniikka joka kolminkertaistaa kapasiteetin verrattuna tämän päivän akkuihin.

Akku varastoi virtaa uuden piiseoksen avulla. Sekisui Chemical on myös poistanut nestemäisen elekrolyytin tarpeen. Tällä päästään yksinkertaisempaan tuotantoprosessiin ja akun valmistusaika on vain kymmenesosa perinteiseen verrattuna.
Yrityksen mukaan myös hintaa voidaan pudottaa 60 %.

Akku on filmi tyyppinen – kapea, pitkä ja joustava. Taipuisuus antaa myös suuret asennus mahdollisuudet, ei vain autoihin,  vaan myös muihin elektroniikka laitteisiin.

Sekisui Chemical aloittaa nyt yhteistyön akkuvalmistajien kanssa ja tähtää, että superakku olisi sarjatuotannossa jo 2015.

Moneskohan mullistava akkutekninen uutuus tää on viimeisen 10 vuoden aikana? Yhdestäkään ei sitten ole ollut tuotantoon asti. Pessimisti ei pety joten en odota liikoja tältäkään tapaukselta. Helvatan hienoahan se olisi jos vihdoin tulisi se läpimurto joka laskee hinnat ja nostaa toimintasäteen niin että tavan pulliaisetkin voisi huoletta ostaa sähköauton.

Saan taas lisää vihamiehiä, mutta tästä mää tykkäisin!
http://www.carscoops.com/2013/03/designer-reimagines-fiat-127-for-21st.html

Mikäli tuommoinen tulee joskus kauppoihin, niin ihan se perus "*eekerimalli", ei mitään krumeluuta, perusmalli perustekniikalla tulisi hankittua. Ainoa uusi auto, jonka oikeasti sykähdyttää niin että ostaisin heti kun töissä olisin.


Tosin kyseisellä "fix it again tony" -konsernilla menee nyt niin heikosti kaikkialla muualla, paitsi keskieuroopassa, niin tuskin tulee 127 ikinä tuotantoon... Ja jos tuleekin, niin suomeen sitä on turha ikinä odottaa, on ko. konsernin maahantuonti niin paskoissa käsissä tällähetkellä että voi ...

Kovia tehoja revitään Mersun 2 litraisesta AMG koneesta pikku muutoksilla: http://www.worldcarfans.com/113121967724/mercedes-benz-a45-amg-dialed-up-to-450-hp-by-mcchip-dkr

Kovia tehoja revitään Mersun 2 litraisesta AMG koneesta pikku muutoksilla: http://www.worldcarfans.com/113121967724/mercedes-benz-a45-amg-dialed-up-to-450-hp-by-mcchip-dkr

eihän tuo nyt ole oikeastaan mikään ihmeellinen lukema 2 litran neloskoneelle... tietenkin jos kestää ajaa miljoonan niin sitten on kyllä ihmeellinen.

eihän tuo nyt ole oikeastaan mikään ihmeellinen lukema 2 litran neloskoneelle... tietenkin jos kestää ajaa miljoonan niin sitten on kyllä ihmeellinen.

No kerro toinen samoilla muutoksilla samat tehot puskeva kone jos ei evo 9:ä oteta huomioon missä oli jumalkone. Ja kyllähän 2 litran koneesta pitäisi 1 Megawatti saada tehoa ku melkein tappiin virittää. Mutta normiajoon tuollainen pikku mese olis varmasti näppärä

Saan taas lisää vihamiehiä, mutta tästä mää tykkäisin!
http://www.carscoops.com/2013/03/designer-reimagines-fiat-127-for-21st.html

Mikäli tuommoinen tulee joskus kauppoihin, niin ihan se perus "*eekerimalli", ei mitään krumeluuta, perusmalli perustekniikalla tulisi hankittua. Ainoa uusi auto, jonka oikeasti sykähdyttää niin että ostaisin heti kun töissä olisin.


Tosin kyseisellä "fix it again tony" -konsernilla menee nyt niin heikosti kaikkialla muualla, paitsi keskieuroopassa, niin tuskin tulee 127 ikinä tuotantoon... Ja jos tuleekin, niin suomeen sitä on turha ikinä odottaa, on ko. konsernin maahantuonti niin paskoissa käsissä tällähetkellä että voi ...

Hieno!
Mullakin on ollut 127, semmonen muovipuskurinen malli.

BMW:n uusi valosysteemi näyttää aika hyvältä: http://www.youtube.com/watch?v=-dvPZ3H1Vm4

BMW:n uusi valosysteemi näyttää aika hyvältä: http://www.youtube.com/watch?v=-dvPZ3H1Vm4

Viiti avata kun ei youtube tuliketulla pelitä. Varmaan se laservalo systeemi mikä jo aikaa sitte linkattu valo-topiccii.

Viiti avata kun ei youtube tuliketulla pelitä. Varmaan se laservalo systeemi mikä jo aikaa sitte linkattu valo-topiccii.

Tuossa linkittämässäni videopätkässä on kameran avulla toimiva ledivalosysteemi jossa vastaan tuleva auto tunnistetaan ja jätetään sen lähestyessä tarkasti pimentoon mutta sen ympäristö on kirkkaasti kuljettajaa häikäisemättä valaistu.

kieltämättä kunnianhimoinen toteutus valoissa mutta kuinkahan tuo toimii taas suomen oloissa ja suomen kuskeilla... no pikataipaleilla kyllä mutta entäs kun on nää ammattikuskit jotka on parhaimmillaan alle 3m edellä ajavasta kuinkahan nuo valot silloin toimii...

kieltämättä kunnianhimoinen toteutus valoissa mutta kuinkahan tuo toimii taas suomen oloissa ja suomen kuskeilla... no pikataipaleilla kyllä mutta entäs kun on nää ammattikuskit jotka on parhaimmillaan alle 3m edellä ajavasta kuinkahan nuo valot silloin toimii...

Kaikki liikkuvahan on suojassa kosteudelta ja tiesuolalta tuossa.
Toki vanhemmiten kotikorjaamossa voi olla haastava saada valokuviota kohdalleen.