Automaailman uutuudet

Uusi Land Rover Discovery Sport:
http://www.worldcarfans.com/114090380568/2015-land-rover-discovery-sport-officially-unveiled
Tietenkin XC90 mieluummin kuin tämä, mutta jos etsii hieman edullisempaa katumaasturia niin tässäkin yksi vaihtoehto. Land Roverin perinteet muistaen täälläkin varmasti pääsee.

Uusi Land Rover Discovery Sport:
http://www.worldcarfans.com/114090380568/2015-land-rover-discovery-sport-officially-unveiled
Tietenkin XC90 mieluummin kuin tämä, mutta jos etsii hieman edullisempaa katumaasturia niin tässäkin yksi vaihtoehto. Land Roverin perinteet muistaen täälläkin varmasti pääsee.

Näköjään kilpailija enemmänkin XC60:lle, hintansa puolesta: U.S. pricing starts at $37,995



Muuten uusi i8 on nyt myös Suomessa. Tampereella voi bongata:

http://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1026110

Ei huono väri:




Ruotsissakin pääsee kuviin:

"Appearence is amazing, people do U-turns on street and stop cars just to take pictures. And for the driver this car offers exitement more than any other machine that I have driven. There's simply nothing ordinary in this car and driving a car that is 5-10 then years ahead of it's time makes you feel really weird."

Pitkästäaikaa mielenkiintoisen näköinen Coupe...

bemu muuten teki sopimuksen SIXT - autovuokraamon kanssa. Sähköbemujen omistajat saavat 20% alennuksen, kun vuokraavat polttomoottorikäyttöisen, jos pidemmälle tarvitsee joskus mennä. Hieno juttu!

Ei toi mun mielestä kaunis ole, mutta pikkuversioon verrattuna jumalaisen kaunis

Noniin nyt on Jaguar XE julkaistu, josta onkin povattu kovaa haastajaa S60:lle, C-sarjalle, 3-sarjalle, IS:lle ja A4:lle.

 

http://www.worldcarfans.com/114090880913/2015-jaguar-xe-first-photos-released

Teslan myynti romahtanut USA:ssa, kun BMW tuli i8:n ja i3:n kanssa markkinoille:

http://www.thestreet.com/story/12866305/1/bmws-electric-car-crushes-tesla-on-the-sales-charts.html

On the fourth month of BMW selling its all-new, from-the-ground-up electric car, the numbers show sales of BMW's i3 are 70% higher than Tesla's (TSLA_) in the U.S. market. According to industry authority insideevs' best estimates, Tesla sold 600 cars in the U.S. in August compared to BMW i3 sales of 1,025.

Part of this story is not just BMW's sharp increase in electric car sales but Tesla's spectacular collapse in U.S. sales this year. Tesla's August number represented a 54% decline over last year.

Onko plugin hybridi ja sähköauto kelvolliset verrokit? eikö noita Bemujen myyntejä kannataisi verrata esim Priukseen, hehe.

Rodion, kun seuraat asiaa tarkemmin - koska täyssähkö on tulossa ns. tavallisiin korimalleihin, onko siitä mitään arvailua kummempaa?

Eikös i3:sta saa myös täyssähköautona, mutta sillä ei kantaman vuoksi paljon mitään tee niin moottoripyörän moottori tuottaa sitten lisää sähköä. Ei taida Suomeen tullakkaan kun parempaa hybridiversiota. Volvohan on kehitellyt jo jonkin aikaa koripaneeleihin integroituja akkuja, jotka olisivat kevyempiä ja vähemmän tilaavieviä kantamasta tinkimättä. Volvohan ei ole tuonut vielä jo vuosikausia valmiina ollutta sähköautoaan myyntiin kantaman vuoksi. Suuret akut painavat paljon jos sellaiset olisi C30:n laitettu.

Kirjotin pitkän vastauksen ja tää samperin ipäd kadotti sen. Olkoon, jatkan joskus jos jaksan 

I3 on saatavana myös ilman "mopon" moottoria (650 cc), mutta toimintamatka on vielä lyhyt. Ulkomuistista jotain 150 km luokkaa.

Pari vuotta sitten olin varma, että hybridi on seuraava kärry, muttei taida olla. Siirtymä täyssähköön on päivä päivältä todennäköisempi. Riittävä teknologia on jo myynnissä, kunhan se tulisi johonkin kiinnostavaan koppaan ja hinnat vähän laskee.

Teslan myynti romahtanut USA:ssa, kun BMW tuli i8:n ja i3:n kanssa markkinoille:

http://www.thestreet.com/story/12866305/1/bmws-electric-car-crushes-tesla-on-the-sales-charts.html

On the fourth month of BMW selling its all-new, from-the-ground-up electric car, the numbers show sales of BMW's i3 are 70% higher than Tesla's (TSLA_) in the U.S. market. According to industry authority insideevs' best estimates, Tesla sold 600 cars in the U.S. in August compared to BMW i3 sales of 1,025.

Part of this story is not just BMW's sharp increase in electric car sales but Tesla's spectacular collapse in U.S. sales this year. Tesla's August number represented a 54% decline over last year.

Minusta ei Tesla ja i3 ole ihan toisiin verrattavia autoja. Tuossa kun verrataan niiden myyntilukuja. Olisiko syy sama mikä kaikkien odotettujen uusien automallien kohdalla. Alun kovien myyntimäärien jälkeen myynti asettuu normaaleihin lukuihin. Itse en ole Teslassa käyny sisällä, mutta mitä lukenut ja kuvia nähnyt niin yritys on hyvä, mutta sisältä ei vielä pärjää eurooppalaisille laatuvaikutelmassa. Mutta jos olisin sähköautoa ostamassa niin ennemmin Tesla kuin ämpäri ruma iBMW

Oma veikkaukseni on PHEV-autojen tulevaisuus.

Niin kauan kun akkuteknologia on tätä ja lataaminen kestää yli minuutin, tarvitaan polttomoottoria lisäämään toimintasädettä.

Kovin moni ei ole halukas ostamaan autoa, jossa on lyhyt toimintasäde, ja sitten erillistä autoa, jossa on normaalimpi toimintasäde.

Teslan tuotanto ja myynti jos tästä kymmenkertaistuu, aletaan vasta nähdä mihin teknologia ja tietotaito riittää. Pientuotanto on eri asia kuin todellinen massatuotanto.

Toisaalta, jos Teslan myynti alkaakin hiipua, niin mitä sitten? Millä rahoittavat latauspisteet ja ilmaiset lataukset?

Omasta mielestäni i-sarja ja Tesla on hyvinkin verrattavissa. Sama kohderyhmä ja kun i-sarja tuli Jenkkeihin, Teslan myynti alkoi laskea... Sattumaako?

Teslalla on ainakin uskoa tulevaan kun uuteen pienempään malliin tulevia akkuja aletaan tehdä uudessa tehtaassa kunhan se saadaan rakennettua: http://www.worldcarfans.com/114090580784/telsa-gigafactory-to-be-built-in-nevada

Tehdas luo 6500 työpaikkaa joten on saanut hyvät tuet.

Ei Tesla ja Bemu ole mitenkään samalla viivalla. Ehken i8 ja Tesla kilpailee samoista asiakkaista, mutta tuskin kuitenkaan verissäpäin. 4 paikkainen täyssähkö, jonka toimintasäde on jo nyt kohtuullisen hyvä vs. 2 paikkainen plugin hybridi.. Teslan pitää lisensioida teknologia muille valmistajille, joka taitaa olla ohjelmassakin? Ei pienellä ole samanlaisia resursseja kuin isoilla ja se haastaa aina.

Hatunnosto kuitenkin edelläkävijyydestä, eikä tarina tähän lopu. Mutta sama kommentti kuin Ribbellä, sisusta on liian jenkki..

Mitä Tesla lisensoisi?

Teslan myyntitavoite täksi vuodeksi on 35 000 autoa.

Esimerkiksi Porsche myy viisi kertaa enemmän autoja.

Toyotan myynti on noin kymmenen miljoonaa autoa vuodessa. Kaikkiaan autoja myydään yli 80 000 000 kappaletta vuodessa.