855 t5 wannabe race car

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista

Pieni motivaatio tauko ollut Osia on kyllä tullut tallin nurkkiin haalittua.
Tuon projekti audin kasailin ja se on taas liikenteessä ja alustavasti kauppojakin on jo hierottu. Nuilla audin myynti rahoilla voisin kustantaa uudet männät tuohon volvoon. Toisaalta taas sain hankittua lohkon mikä vatisi vain kevyen hoonauksen. Tuolla lohkolla, vakiomännillä ja uusilla männänrenkailla voisi päästä vähän halvemmalla. Kattoo ny.

Jaahas taas on päiviä vierähtänyt luvattoman paljon eteenpäin. Juuri mitään ei ole tapahtunut, muutakuin että varaston hyllylle on ilmaantunut uusia osia.

Moottorin osia on tallin lattia täynnä kun kaksi moottoria olen purkanut ja kolmatta kasaamassa.

Laitoin aiemmin ostaamaani lohkoon kampiakselin paikoilleen. Kävin paikallisesta autotarvikkeesta hakemassa uudet runkolaakerit ja flexigaugea. Välykset oli kohdallaan niin laitoin paketin nippuun. Lainasin myös eräältä volvoharrastajalta kaikki öljypumpun hilut jotka siihen vaihdoin ja nakkasin paikoilleen.

Seuraavaksi tarttis varmaan alkaa männänrenkaita metsästämään. Mistä?

Ajattelin myös kokeilla mitata kiertokankien alasilmät tuolla flexigaugella, jos näyttää että on heittoa niin sitten koneistamon kautta.

Seuraavaksi tarttis varmaan alkaa männänrenkaita metsästämään. Mistä?

Olis kuule semmonen kutina takaraivossa että jotkut audin vitoskoneen renkaat sopis, hintaluokka varaosaliikkeessä n. 85€ sarja.
Sitten vaikka tommoset http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=105_875_951&products_id=7364
Oisko sarja alle 150€ kuluineen?

Olis kuule semmonen kutina takaraivossa että jotkut audin vitoskoneen renkaat sopis, hintaluokka varaosaliikkeessä n. 85€ sarja.
Sitten vaikka tommoset http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=105_875_951&products_id=7364
Oisko sarja alle 150€ kuluineen?

Muistelen kans että jossain audissa oisko ollut 3p tai 3b moottori jossa samanlaiset rinkulat. Mutta varmistus olisi toki kiva saada.
Tuossa linkittämässäsi puljussa ei näytä olevan renkaita kuin 2.0 ja 2.5 moottoreille

Niin ja tuli muuten semmonen vielä mieleen että kestääköhän tuommonen normaali öljynkestävä tiivisteliima tuolla lohkon ja laakerirungon välissä? Vai pitääkö alkaa vielä raapimaan pois ja laittaa tilalle volvon omat mönjät.

Muistelen kans että jossain audissa oisko ollut 3p tai 3b moottori jossa samanlaiset rinkulat. Mutta varmistus olisi toki kiva saada.
Tuossa linkittämässäsi puljussa ei näytä olevan renkaita kuin 2.0 ja 2.5 moottoreille

Hömm, anteeks häiriö mutta eikös siellä lue early t-5 models?
Esim tuo:  B5234FT engines.
Onks sulla joku muu kone?

Liippaiskohan mitenkään liki? Volkkaritiskiltä tosin saa varmaan halvemmalla...

Hömm, anteeks häiriö mutta eikös siellä lue early t-5 models?
Esim tuo:  B5234FT engines.
Onks sulla joku muu kone?

Liippaiskohan mitenkään liki? Volkkaritiskiltä tosin saa varmaan halvemmalla...

No niinhän siinä näkyy lukevan kun tarkemmin katsoo 
B5234ft tuossa on.

Pistin sitten tilauksen tuonne volvopartsonlinelle männänrenkaista kun samoilla postikuluilla sai kannen tiivisteet ja kampiakselin stefat. Tilasin vielä samaan konkurssiin teräs vauhtipyörän 707 asetelmalle.

Huomenna pitäisi wetterin tiskillä käydä asioimassa ja tilailla loput o-renkaat, tasotiivistettä, yms. Jos jollain sattuu olemaan varaosanumerot tai kuva mistä ne selviää niin helpottaisi ainakin tiskillä asioimista. Samalla reissulla vois paikallisesta tarvike puljusta hakea kannenpultit ja ööh.. Mitähän vielä?.

Osat tuli tontille. Koitin laittaa öljypumpun puoleista kampiakselin stefaa paikoilleen mutten saanut sitä asettumaan. Tein kaljatölkistä kartion jolla sitä koitin paikalleen punnertaa siinä onnistumatta. Käytin sitten öljypumpun vielä pois ja samalla rikoin sen ison o-renkaan siitä Pitää koittaa kehitellä joku asennus kaulus tuolle.

Kävin myös hakemassa veivit koneistamosta. Kaikissa alasilmissä oli heittoa ja kaikki jouduttiin hoonaamaan. Ois varmaan kannattanu käydä toisella koneistamolla, niinkuin alunperin suunnittelin. Nyt oli tarkistuksen ja hoonauksen hinta 22e per veivi.

Mäntiä olen kokeillut putsailla hammasharjalla ja bensalla muttei niitä puhtaaksi saa. Pitää varmaan käydä jotain tehokkaampaa ainetta hakemassa (v-power nitroa )

Kokeileppa mäntiin maalinpoistoainetta (samaa kuin tiivisteen irrottaja).

Lomat lomailtu ja arki koittaa taas. Lisäksi talon korjaus jäissä kroonisen rahapulan takia joten aikaa jää myös harrastaa 

Se kampiakselin stefa mitä kokeilin asentaa oli väärän kokoinen, ostin alkuperäisen stefan ja se meni paikoilleen kuin itsestään. Laitoin myös uuden O-renkaan öljypumppuun sen rikkomani tilalle.

Eilisen illan saldo. Sain männät ja veivit paikoilleen sekä öljypumpun imuputken. Pitää vielä käydä yksi O-rengas hakemassa niin saa öljypohjankin kiinni.

Niin ja onnistuin rikkomaan jakopään muovisuojan. Eli jos pyörii nurkissa ylimääräisiä niin tarjoa.

Yksi hyvä konsti mäntien puhdistamiseen on laittaa aimo loraus Pinelineä kuuman veden sekaan. Antaa mäntien liueta kymmenisen minuuttia, niin voi rätillä pyyhkiä karstat pois.

Yksi hyvä konsti mäntien puhdistamiseen on laittaa aimo loraus Pinelineä kuuman veden sekaan. Antaa mäntien liueta kymmenisen minuuttia, niin voi rätillä pyyhkiä karstat pois.

Jep, sain männistä karstat pois bensalla, bräklinillä ja armottomalla hankaamisella. Kävin kuitenkin tänään ostamassa motonetistä tehopesua joka ilmeisesti vastaa pinelineä. Sillä pitää koittaa saada kansi ja öljypohja puhtaaksi.

Ostin myös sen puuttuvan o-renkaan ja venttiilien hiomatahnaa. Purin eilen toisesta kannesta venttiilit pois, oisko ollut 17. venttiili mitä päästelin irti kun huomasin että siinä kannessa on paininkupin kolossa pahat orkoset. Päätin sitten että otan tällä viikolla toisen kannen työn alle. Siinä oli venttiilit niin karstaiset että oli mahdoton sanoa oliko venttiilin päässä kuoppa vai ei

PineLinellä lähtee kyllä hyvin öljypohjat ja kannet puhtaiks ku se hiukan syövyttää alumiiniä. Pari päivää ku kansi lilluu tehopesuliuoksessa ni kaikki pinnat on peittautuneet mataksi.

Eilen illasta kotiin päästyäni laitoin tyhjään 18l maaliämpäriin 2 litraa pinelineä ja loput vettä. Puotin kannen sinne lillumaan ja aamulla kun katsoin niin puhdasta tulee. Kaikki karstat oli venttiileistä liuennu. Käänsin kannen toiste päin niin saa toinenkin puoli liota. Vosin yrittää kuvia lisäillä tässä kun kerkeää.

Paljonkohan tollanen vakio kansi kestää antaa jengaa enneku porsii?