Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: amatsooni - 20.04.2014, 20:41:05
-
Pirssi on volvo amazon b18 vuodelta 63/64 kaksi ovinen sedan.
Elikkäs aattelin, että jos laittaisi tämmöösen topiikin pystöön kun viime kesän ja talven jäliltä alkaisi laitteleen tuota amazonia vähän parempaan kuosiin.
Heti alkuun ,että tästähän ei tule ns museo peliä vaan käyn läpi kaikki ruosteet ja lahot yritän parhaani mukaan laitella siistiksi ja alkuperäis iskuun, kun vanhus on ns luotto peli ja palvelee näillä näkymin edelleen kakkos autona kesät ja talvet.
Volvo pelasi moitteettomasti viime kesän ja talven.
Ei kertaakaan ongelmia tienpäällä tahi pihalla. Oli hellettä tai 30 pakkasta aina lähettiin tienpäälle. Ja tarkenikin joka kerta talvella.
Nyt alkoi tympiin pienet alkavat ruosteet ja rikkinäiset penkit niin laitellaas kuntoon.
Pientä listaa mitä koittaa laitella kuntoon.
-kopan ruosteet poies
-ylimaalaus
-kunnon massaus/kotelon suojelut
-penkit edestä korjataan (vankärin penkki jo korjattu)
-moottori käydään läpi (alkuperäinen b18)
Tarkoitus olisi jos tuo paikallinen sooda/hiekkapuhaltaja kerkiää niin puhaltaisi kone huoneen täysin läpi helmat peräkontin yms.
Moottorille ajattelin tehdä täyden remontin tieten katsoa mitä kaikkea joutuu vaihtaan jos menisi hoonaamalla ja laakeroinnilla venttiilit käyä läpi yms.
miettiny, että jos värkkäilisi kun on nuo tupla suhlit hyllyssä mutta joutuuko leimalle sitten kuin paljon tekee töitä???
Nyt rojekti siinä vaiheessa, että moottori on nostettu poies paikoiltaan (öljyn kulutus vika löytyi samalla kampuran taaempi stefa vuotaa pirusti)
sisusta melkein kokonaan purettu penkit matot yms (onko kattoverhoilu kuin haasteellinen??? ja kojetaulu onko mimmoinen irroittaa??)
Lasit vielä irroitella ja listat merkit...
Jouset pitäisi vaihella kaikki ,kun meinaa persaus roikkua (roiskeläpät ottaa maahan herkästi jos neljä ihmistä kyytillä)
Mistä arvon raati suosittelee että tilailen moottorin osat yms sisustaan joutuu mattoja hommaileen ja oviin ikkunan nostimet pientä mukavaa.
Muuten olisi enemmänkuin mahtavaa jos löytyisi kaikki moottorin kiristys momentit järjestykset sallitut välykset yms yms
Kuvia laitan kunhan opiskelen miten se tapahtuu tänne.....
(http://i935.photobucket.com/albums/ad194/amatsooni1963/7_zps5f6e8dc6.jpg) (http://s935.photobucket.com/user/amatsooni1963/media/7_zps5f6e8dc6.jpg.html)
(http://i935.photobucket.com/albums/ad194/amatsooni1963/9_zpsf00f930f.jpg) (http://s935.photobucket.com/user/amatsooni1963/media/9_zpsf00f930f.jpg.html)
(http://i935.photobucket.com/albums/ad194/amatsooni1963/8_zpsde1a15a1.jpg) (http://s935.photobucket.com/user/amatsooni1963/media/8_zpsde1a15a1.jpg.html)
(http://i935.photobucket.com/albums/ad194/amatsooni1963/6_zpsf692a04a.jpg) (http://s935.photobucket.com/user/amatsooni1963/media/6_zpsf692a04a.jpg.html)
(http://i935.photobucket.com/albums/ad194/amatsooni1963/2_zps27aca12d.jpg) (http://s935.photobucket.com/user/amatsooni1963/media/2_zps27aca12d.jpg.html)
(http://i935.photobucket.com/albums/ad194/amatsooni1963/1_zps16f14a91.jpg) (http://s935.photobucket.com/user/amatsooni1963/media/1_zps16f14a91.jpg.html)
Nuin oppihan sen kun hakua käytti ja opetteli siirtään tuonne potopukettiin kuvat.
sanokaa jos on huonosti kuvat yms niin koitan poistaa muokata noita!!
edit uusi yritys josko nyt onnistuisi.
en laittele tänne kaikkia kuvia kokeilen värkätä niin että saapi käyä noita tarkemmin kattelemasa suoraan puketista....
-
Laita kuvat suoraan photobucketin linkillä niin saa näkyviin. Ilmeisesti auton kuva näkyy nyt kun muokkasin sen linkin.
-
Noniin purkamista jatkettu.
pari kymysystä näin ensi paniikkiin jälleen.
Miten tuon syttöpuolan saapi poies paikoiltaan kun siihen tulee suoraa virtalukolta paksu kaapeli enkä keksi miten se irtaantuu.
JA mikä on tuo pilli joka menee lämppärin kennoon tuosta vesi venttiilistä??
Miten saa sivu ikkunat ovista irti?? ensin ilmeisesti tupakki ikkuna poies ja sitten iso lasi vai miten??
Tässäpä olisi tällä kertaa kysymykset.
Lisää varmasti tulee vielä....
Yllättävän terve koppa tuntuu olevan kuskin jalkatilasta löytynyt ainoat reijät nekin lm askin kookkosia....
-
Noniin pikku päivitystä tännekkin taas.
Pientä jatkua tapahtunut kaikki listat irroiteltu sisustaa purettu lisää mietinnässä pitääkö tuo kattoverhoilu ja kojetaulu käyttää kanssa poies paikoiltaa.
Sooda puhaltajan kanssa sovittu aikataulua milloin puhaltelee konehuoneen peräkontin helmat yms paikkoja ennen sitä purkaa lasit vielä poies.
vieläkin ihmettelen tuota puolaa onko tosi että pitää virtalukko irroitella että saa sen vedettyä konehuoneen kautta poies puolan matkassa??!!!
-
Noniin pikku päivitystä tännekkin taas.
Pientä jatkua tapahtunut kaikki listat irroiteltu sisustaa purettu lisää mietinnässä pitääkö tuo kattoverhoilu ja kojetaulu käyttää kanssa poies paikoiltaa.
Sooda puhaltajan kanssa sovittu aikataulua milloin puhaltelee konehuoneen peräkontin helmat yms paikkoja ennen sitä purkaa lasit vielä poies.
vieläkin ihmettelen tuota puolaa onko tosi että pitää virtalukko irroitella että saa sen vedettyä konehuoneen kautta poies puolan matkassa??!!!
Onko ideaa puhaltaa soodalla, kun eihän se vie ruostetta juurikaan? Hiekallakin tuollaiset kohteet kestää puhaltaa ihan hyvin ja tulee heti maalaus valmista pintaa.
Virtalukko on kiinni kojetaulun alareunassa kahdella ruuvilla. Sitä ennen pitää irrottaa lukkopesä. Avain täytyy olla muistaakseni virta-asennossa ja sitten peilin tjms. avustuksella pitää virtalukon kupeesta löytää pieni, noin 2-3mm nasta, jota painamalla lukkopesä lähtee irti. Nasta löytyy siis kojetaulun takaa ja se on virtalukon ylä-, tai alareunassa. En muista tarkkaan, mutta ei siis kuitenkaan sivulla, vaan ylhäällä, tai alhaalla.
-
Joo tosiaan unohin tarkentaa että tuo puhalletaan lasilla ja hiekalla puhaltaja saa päättää neuvot annoin että ruosteet poies jos tulee reikä niin Se häätyy paikata. Samalla käydään ns räystäät tuulilasin takalasin yms huullokset.
ensin mietin koko kopan puhaltamista mutta en oikein näe järkeä kun sen verta siisti katosta kylistä yms vielä....
no nyt tuli kullan arvoinen vinkki alkaa tutkimaan tuota virtalukkoa jos alkaa purkaumaan.
miten tuo kojetaulun irroitus kokonaisuudessaan onko kuin mahoton savotta ei jäisi senkään alle piiloon mitään ruosteita.
kuvia laittelen puhalluksen jälkeen kun on edellisiin jotain muutosta tapahtunut.
kiitoksia neuvosta kulmamies
(kuplan jälkeen tämä tuntuu niin pirun järkevästi tehdyltä kamppeelta)
-
Noniin purkamista jatkettu.
pari kymysystä näin ensi paniikkiin jälleen.
Miten tuon syttöpuolan saapi poies paikoiltaan kun siihen tulee suoraa virtalukolta paksu kaapeli enkä keksi miten se irtaantuu.
JA mikä on tuo pilli joka menee lämppärin kennoon tuosta vesi venttiilistä??
Miten saa sivu ikkunat ovista irti?? ensin ilmeisesti tupakki ikkuna poies ja sitten iso lasi vai miten??
Tässäpä olisi tällä kertaa kysymykset.
Lisää varmasti tulee vielä....
Yllättävän terve koppa tuntuu olevan kuskin jalkatilasta löytynyt ainoat reijät nekin lm askin kookkosia....
Hyvänoloinen Ama. O0
Virtalukon pesä näyttää irrallaan tuolta:
(http://kimivaan.kuvat.fi/kuvat/sekalaista/013.JPG/_full.jpg)
Noin klo 9.30 sijaitsevan lukitusnapin saa painettua alas joko virta-asennossa tai kääntämällä avainta nollasta pykälän vastapäivään.
Lämppärin hanasta kennolle menevä pilli on kapillaariputki joka hoitaa lämmön hienosäätöä. Jos putki on poikki niin lämmön säätö on lähinnä on/off mallia.
Ja juurikin tupakkaikkunat pitää ensin irroittaa kehyksineen ennen ison ikkunan irroitusta.
-
Noin klo 9.30 sijaitsevan lukitusnapin saa painettua alas joko virta-asennossa tai kääntämällä avainta nollasta pykälän vastapäivään.
Hyvin mä muistin :facepalm:
-
Hyvin mä muistin :facepalm:
Yhtä hyvin olisin muistanut minäkin ;) . Sattui vain olemaan tuo pesä käsillä kuvattavaksi.
-
Noniin tännehän on kuvia ja kaikkee tullu.
Jos tuo virtalukko ei nyt ala antaumaan niin jo on ihme.
Häätyy toivoa että tuo syttöpuola toimii eikä ala renaan nimittäin katellu hintaa niin 500 euromerkin molemmin puolin näkyy olevan moinen.... :'( :'( tuossa näkyy pieni halkeama jo päälypuolella mutta tähän asti toiminut oikein hyvin. (koputtaa puuta ja lujaa)
Juu tämä on oikein mukavassa kunnossa vielä nyt helppo laittaa siistiksi kun nämä pikku ruosteet ei ole päässeet kovin pahaksi!!
Jaa mites tuo kapillaari putki toimii käytännossä?? kun näkyy vuotaneen joskus mutta en ole vuotoa huomannut minun aikana??
mutta tuo lämmön säätö on moinene että 10-15 pakkasta niin puolessa välissä melko hyvä siitä jos kääntää kuumemmalle alkaa hiki tippua hetken päästä vaikka 30 pakkasta mutta jos yhtää pakkasta ja laittaa alle puolen välin ei tule kuin kylmää koppiin.... mutta toimii kuitenkin .
ainoa jännä ominaisuus tuossa vehkeessä on ollut että hiukan jostain kadotti nestettä ja toinene että jos lähit aamulla ajeleen nappasit lämmöt täysille niin moottorin lämmöt alkoi nousta huolestutavan korkealle pikkuisen väänsit vipua kylmemmälle niin moottorin lämmöt tippui normaaliin ja sen jälkeen ei muuttuneet vaikka väänsi lämmöt täysille??!!
noo koneen käytän auki niin näkee onko vikoja ja samalla kattelen kennon ja syylärin läpi jos sieltä olisi vuotanut nestettä vähän.
kun tässä keksinnössähän ei jostain syystä ole paisaria ollenkaan vain syylärin kylestä menee pilli (metallinen) josta ylimääräiset nesteet menee maantielle.....
osiakin katteltu mitä tarvii poies lukien tästä listasta moottorin osat niin 2000€ nurkilla pyöritään.... olen kysellyt tuolta pirkanmaan v pisteestä (tosi hyvää palvelua ja pitkä hermoisuutta kun miun lista meinaa muuttua kokoajan) ja scandix ja vp autoparts ei isoja eroja ole kokonais summassa niin taidan suosia suomalaista firmaa lopulta.
-
Noniin pitkästä aikaa tännekki päivitystä.
Tässä on taasen ollu muuttujaa liikaa nii volvo joutunut odottelee ihan jouten.
Eli tuo koppahan ei ollut niin hyvä kuin näyttää eli etulokasuojat joutui korjaan päältä taka kaaret taakse poskipalat taka pellin tekeen kontin pohjaa yms kivaa.....
No kesällä hyvä kaverini kävi hitsaamassa nuo pinnat kuntoon ite en tällä kokemuksella en uskaltanut tuota alkaa tekeen.
Ja olihan tuota kuskin etu kulmaa kolaroitu ja taka kaaret vaihettu ennenki ja vejelly nii pirusti!!!
Nyt tuttu maalari on käynyt kaverina hieromassa pohjia volvoon.
Olen tässä miettinyt vain tuon pohjan kansa errä miten tekisin kun siitä on rapattu massat poies nii taidan vetäistä kotelosuojan ensin kokopohjaan ja sitten ruiskulla massaa perään?
Tieten kotelot kanssa suojalla.
Sitten pitäisi alkaa suumailee äänieristystä ja pohjien jälkee kysellä tuttua maalaria lakkikourassa maalaus hommiin surkealla palkalla ;D
Tästä tämä taas hiljalleen lähtee.
Pitäisi tuo kuvan lataus hommaki opetella taas.
-
Kyllä tuo on juuri oikea tapa ruostesuojaamiseen. Ensin kotelosuojaa tartunnaksi, päivän antaa kuivua, sitten massa perään. Kotelosuojan ansiosta massa säilyy joustavampana ja pysyy paremmin pinnassa.
-
Tuommoista suunittelin kun tästä ei tule mitään tallin koristetta kesät painetaa meneen mikä keretä ä ja talvellakin on varalla kokoajan.
Harmittaa kun ei ole kori varrasta tms niin olisi puhalluttanu tuon pohjan mutta mennään näillä alkuperäinen massa tuntui olevan paikallaan kun lämmitti ja pukki lastalla poies alta tuli ihan kuin uusi maali esiin.
Oli vain komia kun yhden hiluksin puhalsin rungon ja pohjan sitten teollisuus maali kauttaaltaan ja alttiisiin paikkoihin vain kiven iskua muuten jätin maalille näkyi kestävän sen kaksi kesää ja talven ongelmitta.
-
Että sitä on huono tänne päivitteleen....
Noo jotain vähäistä on tallin pimeyydessä tapahtunut aina välillä.
Eli volvohan on ollunna tovin maaleissa ja massattuna ja suojattuna.
Nyt männä vklp na meni hermo kun jälleen kerran menin talliin ja volvo kuiskaili koska pääsen takaisin tienpäälle?? :idiot2: :nohnoh :nohnoh :nohnoh
Siitä sitten kimpaannuin ja vp autopartsin sivuille ja huomasin että täältähän saapi suomeen tilattua nykyää laskulle! (Olen vissii epäileväinen kun maksan ennemmin siitä että lähettävä laskun kuin että siirtäisin suoraa rahat)
No verkkokauppaan ja sitten omia kansioita tonkimaan mitäs täspitikään tilata.
Ensimmäinen tilaus laitettu vetämään ja nyt odotellaan pakettia saas nährä kuin kauon kestää ennenku on täällä.
Sillä välin fanatic audiolta äänen eristystä tilaanmaan jonnin verran että saapi vähän kuminoita kuriin kopasta.
Laittelin tuota 3mm bitumimaton tapasta olipa tuo stp matto tosi notkeaa ja liimasi hetkessä ittensä joka hiton paikkaan mihkä pääsi koskeen.
Tuohon päälle kaavailin vielä laattiaan sitä alkuperäisen juuttimaton tapaista?
Vähän kasattu mitä voipi ja odotellaan lisää osia josko tämä vielä joskus valmistuu.
(https://i.ibb.co/Fw9Hy7K/IMG-20200713-193255.jpg) (https://ibb.co/Fw9Hy7K)
(https://i.ibb.co/McpMCqC/IMG-20200713-193239.jpg) (https://ibb.co/McpMCqC)
(https://i.ibb.co/FVqzhbs/IMG-20200713-193229.jpg) (https://ibb.co/FVqzhbs)
-
Mites porukalla on tuolta vp autopartsilta tullut osat? Kohta alkaa viikko olleen täynä ja täysi ratiohiljaisuus ollut. Ei mitään muuta ilmoitusta kuin kiitos kirjautumisest ja tilaus vastaan otettu.
Takapenkin sain puuhattua paikoilleen muuten odotellaan osia.
-
Hyvin sieltä on aina kaikki tullu. Joskus tuntuu että hetkeks hukkuu laivaan tai sitten suomen päässä terminaaliin...
Vp:lle sähköpostia..?
-
Sillä kyselen että millä ajalla yleensä tullu kun rapia viikko tulee täyteen hyvästi ja täysi ratio hiljaisuus. Ettei tule suotta hättäiltyä ja hättyytettyä.
Pitää ensi viikolla alkaa laittelee kyselyä jos ei kuulu mitään.
-
Mulla on mennyt kaksikin viikkoa, tilaan nykyään v-palvelun kautta osat, reklamaation tekeminenkin on helpompaa jos sattuu tilanne eteen.
-
Juu mietin ensin ittekki suomalaisen kautta mutta sinäänsä näppärä tuo verkkokauppa kun ison satsin tilasi kahvikupin kanssa haeskella rauhasa osia "koriin" mutta jos näin hiasta toimitus sama suosia suomalaista
-
Täällä sama homma VP:n tilausten kanssa. Viikkoon ei ole vastattu edes sähköpostiin. Joskus sieltä tuli osat jopa samalla viikolla. Nykyään tuntuu myös olevan aina jokin tilatuista tuotteista loppu.
-
Tuolle v-palvelulle pisteet
-
Noniin laittelin googlekääntäjän avulla viestiä virmaan ja vastaukseksi tuli että odotamme tilauksessanne olevaa äänimerkkiä. Olisivat voineet ilmoittaa asiasta että muut osat on olemassa. Sovimma että laittavat muut tulemaan ja tilaan äänimerkin myöhemmin......
Kattottaa ny kui nopsaa osat tulee.....
-
Noniin osa härdelli selvitelty ja hyvin rokannu sen jälkiin toimitukset.
Hiljalleen auto etenee toooosiiii pitkän tauon jälkeen.
Nyt katellun ja ihmetellyt kun tilasin tuon läpivienti satsin ja maannut jalkatilassa mihinköhän nämä nyt tulikaan kaikki.
Eihän kellään sattuisi olemaan kuvaa tms vinkkiä mikä tulppa passaa mihkäki?
(https://i.ibb.co/WkqtjxX/IMG-20210530-182938.jpg) (https://ibb.co/WkqtjxX)
(https://i.ibb.co/fCYRGff/IMG-20210530-182946.jpg) (https://ibb.co/fCYRGff)
(https://i.ibb.co/HBvWb5h/IMG-20210530-182954.jpg) (https://ibb.co/HBvWb5h)
(https://i.ibb.co/t8sWYxT/IMG-20210530-183018.jpg) (https://ibb.co/t8sWYxT)
(https://i.ibb.co/ctnKnD3/IMG-20210530-183653.jpg) (https://ibb.co/ctnKnD3)
-
Tuli tässä mieleen ja pähkäilyyn kun ovi pieleen suunnittelin noita kangas tiivisteitä.
Mitä olette laittaneet siihen uraan jossa jotain bakeliitti tms seosta näkyny olemaan joskus?
Mikä olisi hyvä materiaali ja millä sen liimaisi kiinni?
Mietiskelin että jotain listaa muotoilen uraan sopivaksi käsittely sille ja jollain liimatiiviste Massalla liimaukseen?
-
Noniin takakontin tiiviste paikoillaan liiman kanssa istui tosi hyvin ensin jännitti istuvuus mutta ei jääny pönkittää mistään.
Seuraavana taisteluna ovien tiivisteet jessus mitä ähräämistä paikoilleen saaminen...
(https://i.ibb.co/hc0BQgS/IMG-20210609-WA0018.jpg) (https://ibb.co/hc0BQgS)
-
Nyyt tuli muisti härötys.
Miten tuo kangas tiiviste oviaukossa on ollut kiinni katon rajassa?
-
Kangastiivisteeseen on ommeltu sellainen musta muovinen L:n mallinen lista ja koko komeus tungetaan kattoverhoilun reunasta sinne väliin.
-
Aa eli se sillä pysyy sielä välissä? (ei ollu mitään muuta sielä katon rajassa mihin kiinnitettävä?)
Oletkos mistä tehnyt tuon tavaran tuohon pysty pilariin mihkä tuo niitattaan tai nupinnauloilla mahtoi alun perin olla kiinni tuo tiiviste?
-
Enpä ole niitä ikinä joutunut uusimaan :( Sehän on alkujaan jotain pahvin tapaista, joka on naulattu koriin kiinni. Siihen se kangas on niitattu.
Vinkkinä muuten tuohon oven tiivisteiden asennukseen, niin cd-levy on tosi hyvä. Tiivisteen toisen reunan laittaa ensin sinne uraan ja levyllä pyörittää/rullaan sen toisen reunan. Menee tosi mukavasti, mutta vähän se työntää tiivistettä edellään, eli välillä täytyy vähän vetää tiivistettä takaisin päin, jotta ei jää turhaa venytykseen.
-
Enpä ole niitä ikinä joutunut uusimaan :( Sehän on alkujaan jotain pahvin tapaista, joka on naulattu koriin kiinni. Siihen se kangas on niitattu.
Vinkkinä muuten tuohon oven tiivisteiden asennukseen, niin cd-levy on tosi hyvä. Tiivisteen toisen reunan laittaa ensin sinne uraan ja levyllä pyörittää/rullaan sen toisen reunan. Menee tosi mukavasti, mutta vähän se työntää tiivistettä edellään, eli välillä täytyy vähän vetää tiivistettä takaisin päin, jotta ei jää turhaa venytykseen.
Kiitos tästä, tosin olisi ollut hyvä jos ois tullut esille jo pari kuukautta sitten ;D nimimerkillä 2 kertaan kaikki 4 ovea uusilla tiivisteillä ensin väärin sitten oikein päin tiivisteet ;D
Semmonen verhoilun purkuun tarkoitettu muovilastakin toimii aika hyvin kun on sopivasti fairyä liukasteena.
-
Pitää testata tuota cd levy asennusta jos menisi toinen puoli helpommin paikoillensa.
Ja yrittää pähkäillä hyvä materia tuon kangastiivisteen alle....
Nyt odotellaan uutta osanippua naapuri maasta.
-
Kapea puurima.
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Amazon%201970/2019/663%20purkua.JPG?img=medium)
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Amazon%201970/2020/1231%20sis%C3%A4puoli.JPG?img=medium)
-
Pitää alkaa puu sepäksi tässä seuraavana. Kiitos paljon kiitos!!!
Nyt tuli ropleemaksi noiden pop up Taka ikkunoiden tiivisteet tuntuu että joka paikassa myydään ei oota mistä alkaisi kyselee?
Mistä porukka hommannut B18A moottoriin osia ja samalla käynyt mielessä kun moottori levällään miten tuota voisi piristellä silleen kivasti noin niinku katu käyttöä ajatellen?
B20 on odottamassa tallissa se sitten joskus viilataan vähän enemmän.
-
Noniin taas männään ettepäi sanoi mummo hankesa vai miten se oli?
Tuo toinen oven tiiviste oli silikonin ja cd levyn avulla muutako näpätää paikoilleen oli kätevä laittaa!
Sitten vuorossa Taka sivuikkunoiden asennus.
Tuli myös ruotsista tuli pellin mattosarja se ommellen kasaan.
Ja sovittelua autoon (joutuu vain vähän leikkoon asentaessa koska rattiakseli ja sähköt ja kojetaulu paikoillaan autossa)
Läpivienti kumit laiteltu tuli peltiin
Kone Pellissä volvo teksti
Lämmityslaitteeseen tuli tiivistesarja
Lattioihin tuli kangas matto sarja
Sitten voisi penkit laitella eteen.
Olettako mistä tuulilasin ja tiivisteen hommannu?
Sitten pitäisi sivuikkunat laitella paikoilleen uusien tiivisteiden kera
Sen jälkeen voisikin siirtyä moottori puolelle!!
(https://i.ibb.co/BnVCwBm/IMG-20210731-WA0001.jpg) (https://ibb.co/BnVCwBm)
(https://i.ibb.co/y4TC7jp/IMG-20210724-WA0006.jpg) (https://ibb.co/y4TC7jp)
-
Jahas taasen kipitetty etiä päin.
Tuo edellisen kuvan ompelun tuotos ja sama työnjohtaja oli mukana myös rakas puoliso oli apuna.
Pirummoisen kirvaamisen jälkeen matto löysi paikoilleen.
Muutama kiinnike tulppa jäi vielä asentamatta.
Sitten siirryttiin kuljettajan istuimen kasaamiseen.
Parempi puoliso vaihtoi tuohon Keski osaan punaisen kankaan kun molemmissa oli alkuperäinen "nahka" hävinnyt kuskin penkissä tosiaan neljä kangasta jo oli päällekkäin.....
-
Taasen pikku näpräilyä tuhetrettu.
Sisälle lattia mattosarja äänieristeineen mallailtu ja liimailtu.
Kuskin ovea kasailin ja kangas tiivistettä paikoilleen karmiin.
Jossain välissä häätyy vielä ovet purkaa ja hommata uudet pahvit samalla maalata tuo oven verhoilun ylä rauta muistanukkaa kuin karmeassa kunnossa oli.....
Mutta jos tämä vielä joskus olisi ajossa.
(https://i.ibb.co/qRqMsKj/IMG-20210814-WA0058.jpg) (https://ibb.co/qRqMsKj) (https://i.ibb.co/7Gh7QGs/IMG-20210814-WA0059.jpg) (https://ibb.co/7Gh7QGs) (https://i.ibb.co/RDh3QLq/IMG-20210814-WA0012.jpg) (https://ibb.co/RDh3QLq) (https://i.ibb.co/yYvnr0J/IMG-20210814-WA0057.jpg) (https://ibb.co/yYvnr0J) (https://i.ibb.co/R2pcLvv/IMG-20210814-WA0062.jpg) (https://ibb.co/R2pcLvv) (https://i.ibb.co/RHbhDRC/IMG-20210814-WA0016.jpg) (https://ibb.co/RHbhDRC) (https://i.ibb.co/S0H6pFb/IMG-20210814-WA0020.jpg) (https://ibb.co/S0H6pFb)
-
Noniin hiljalleen tämäkin etenee ja joskus ehkä valmistuu.
Kuljettajan ovi kasattu (vänkärin puoli odottaa tiivisteitä)
Sisustaa kasailtu puuttuu enää lämppäri ja tuo vänkärin ovi.
Tankki entisöity
Peräkontti aikalailla kasattu sähköinen.
Listat alkaa olemaan paikoillaan kaikki.
Kone huonetta maalailin vähän. (maalarin kanssa oli kommunikaatio härö siksi tein ratkaisun mustasta.)
Alustan osien puhdistelu ja maalaus
Keulan sähköt hiplailla kasaan.
Ei olisi kauhian paljon enään.
(https://i.ibb.co/km4JGWq/IMG-20210909-WA0008.jpg) (https://ibb.co/km4JGWq)
(https://i.ibb.co/K0X5Cc6/IMG-20210908-WA0013.jpg) (https://ibb.co/K0X5Cc6) (https://i.ibb.co/gPtgVRs/IMG-20210907-WA0007.jpg) (https://ibb.co/gPtgVRs) (https://i.ibb.co/RzsFFyV/IMG-20210908-WA0011.jpg) (https://ibb.co/RzsFFyV) (https://i.ibb.co/x5B0hXC/IMG-20210908-WA0015.jpg) (https://ibb.co/x5B0hXC) (https://i.ibb.co/ryBvZrK/IMG-20210907-WA0009.jpg) (https://ibb.co/ryBvZrK) (https://i.ibb.co/drvCQ3n/IMG-20210907-WA0016.jpg) (https://ibb.co/drvCQ3n) (https://i.ibb.co/tmGY13W/IMG-20210907-WA0014.jpg) (https://ibb.co/tmGY13W) (https://i.ibb.co/7Xh8nhP/IMG-20210907-WA0018.jpg) (https://ibb.co/7Xh8nhP) (https://i.ibb.co/1dhqxn6/IMG-20210908-WA0024.jpg) (https://ibb.co/1dhqxn6) (https://i.ibb.co/HXMFn3H/IMG-20210909-WA0010.jpg) (https://ibb.co/HXMFn3H) (https://i.ibb.co/r7Ps60Z/IMG-20210908-WA0022.jpg) (https://ibb.co/r7Ps60Z) (https://i.ibb.co/m9Q3yvP/IMG-20210908-WA0026.jpg) (https://ibb.co/m9Q3yvP)
-
Kyllä tämä vielä joskus vissiin valmistuu.
Nyt olisi puhaltimen kotelo ja puhallin entrattu.
Etupenkit kasattu. Parempi puoli teki päälliset uusiksi
Totta kai kissa kävi testaa Kuljettajan penkin ennen autoon asennusta.
Nyt odotellaan vänkärin oven osia kun ei vp autopartsilla ollu hyllyssä.
Loput mahdan tilata suomesta alkaa ärsyttää tämä toivottoman pitkä toimitus.....
Tuuli lasi pitäisi ostaa uusi ja joitain Alustan osia
Miten tietäjät tekisi mieli puottaa vähän alemmas tuota amazonia ja mielellään kevyt etu noja.
Tilaanko nuo "sport jouset" vai miten toimitaan??
Ja miten nyt erotan tämän env ja spiser Taka akselin?
(https://i.ibb.co/RDHtzRH/IMG-20210914-192822.jpg) (https://ibb.co/RDHtzRH)
(https://i.ibb.co/2d2HNfY/IMG-20210913-203638.jpg) (https://ibb.co/2d2HNfY)
(https://i.ibb.co/T2b66DN/IMG-20210914-192806.jpg) (https://ibb.co/T2b66DN)
-
Tervehdys!!
Nyt tarttis apua kohtalo tovereita!
Mitkä jouset kannattaisi laittaa tuohon Amazoniin?
Vakio rengastus tulee näillä näkymin pysymään.
Mutta haluttaisi saada alemmas tuota ja ehkä pienoinen etu noja?
Jos joku kehtaa olisi mukava kuulla ajatuksia ja kuvia mimmoisia muilla on ja mistä ootta hommannu?
Mitään hirmu matalaa kivirekeä en ole hakemassa mutta onhan tuo melkoinen maasturi vakiona!!!
Tykkään tuosta lullamaisuudesta mikä on mutta tahtoo autoa alemmas.
Kiitos ja anteeksi.
-
Mulla on ainakin tietääkseni vakiot, joita katkoin vaan lyhemmäksi. Pysyy ihan mukavan pehmeänä.
-
Mulla on ainakin tietääkseni vakiot, joita katkoin vaan lyhemmäksi. Pysyy ihan mukavan pehmeänä.
+1
Muistaa vaan tehdä pätkimiset asiallisesti niin ei jää paukkumaan.
-
+1
Muistaa vaan tehdä pätkimiset asiallisesti niin ei jää paukkumaan.
Mulla on ainakin tietääkseni vakiot, joita katkoin vaan lyhemmäksi. Pysyy ihan mukavan pehmeänä.
Paljonkos esim. kierroksen katkasu edessä laskee?
-
Jos nyt en väärin muista niin itse ekana otin kierroksen joka jousesta, mutta se ei miellyttänyt vielä silmää. 2 kierrosta taisin ottaa kaikista, edestä ehkä vielä kaikkiaan 2,25 kierrosta. Ja katkaistu pää tietysti lämmittää ja kääntää että jää tasaiseksi, sekin vaikuttaa loppupituuteen. Korkeutta voi vielä hienosäätää niillä kumisilla paksuilla renkuloilla, mutta ainakin ne jousikuppien omat kumirenkulat (jossa se peltimuotti).
-
Häätyy kokkeilla tuota katkaisemista.
En ole ikuna sitä harrastanut kattottaa kuin käy.
Henkisesti valmistautunut jo jousien ostoon niin tässä kauheuksia tapahdu jos menee häneksi.
Varmaan saappii edestä tuon pari kierrosta ottaa ja takkaa yksi ja puol saa vähän etu nojaa aikaseksi.
Miten muuten onko nuo esim vp n sport jouset mistää kotoisin?
Tai scandix sport jouset???
Kannattaako suoraa ostaa jostain muualta mistä?
-
Lesjöforsin madallusjouset (progressiiviset) on hyvät
-
Juu justiin.
Panin tuon jousi homman hautumaan ja innoissaan taka akseliston kumien puslien jne kimppuun.
Totta kai tuo pitkittäinen tukivarsi?
Tuo kantikas vänkärin puolelta ku aloin irroitteleen hajosi käsiin heti mutteri mopon nähdessään eli tästä suivautuneena takaisin nappilaatikon ääreen tilaukseen...
Tukivarret ja niihin ne vastakappeet.
Samalla nuo madaltavat jouset otin lesjöforss rokressiiviset.
Iskareita en ottanu ku ehin aikoinaan vajaan kesän ajella noilla mitkä paikoillaan....
Sisusta alkaisi olemaan kasattu.
-
Kokkeillaapa uudestaan.
Elikkä kä tuli nuo alustan puslat jne helistimet. Odottelin vielö jousia että vaihan net samalla.
Kusti ilmoitti että saatto käyä niin että hukattiin ne sinun jouset.....
Eipä mitään tästä suivautuneena talliin ja aattelin että laitan perän kassaan muuten.
Samalla huomasin että perä hikoilee öljyä kardaani laipalta.
Onko kuin työläs tuo stefa vaihtaa meneekö joku säätö pieleen tms mukavaa???
Noo tallista tullessa ulos kompastuin pakettiin kappas Kusti oli tuonut ilmoittamatta jouset...
Mietiskelee nyt että miten nuo jouset vaihtaisi kun ei puristimet sovi mihkään väliin.
Tuleeko perä tarpeeksi alas jos löysää rajoitin remmit. Ja iskarit.
Miten ootta keulassa toimineet???
Kiitän ja kumarran infosta.
-
Itse vaihdoin omaan amaan ton perän stefan kesällä.
Merkkasin tussilla mutterin aseman pinjon akseliin niin sai kiristäessä samaan kohtaan takas.
-
Amazonissa ei ole perässä mitään krymppiholkkeja, joten laipan voi huoletta kiristää ohjeen mukaiseen momenttiin.
-
Noniin tämähän helpotti kummasti.
Onkos tietoa mikä on momentti vai merkkaanko myös ja kiskasen kiinni?
-
Takapää juuri noin kun sanoit.
Etupäähän tein kuvaa vastaavan puristustyökalun kierretangosta.
Kuva on 140:stä, mutta siitä näkee periaatteen.
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Muut/Volvo%202868.jpg?img=medium)
-
Takapää juuri noin kun sanoit.
Etupäähän tein kuvaa vastaavan puristustyökalun kierretangosta.
Kuva on 140:stä, mutta siitä näkee periaatteen.
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Muut/Volvo%202868.jpg?img=medium)
Nyt häätyy sanoa ettei ihan heti aukia tuon puristimen toimivuus?
-
Iskari pois, työkalu sen tilalle, alapallo irti, löysää jousen alas (minulla oli myös alatukivarren sisäpultti pois, kun tein).
-
Kiitoksia puristin vinkistä!!!
Nyt pieniä muista haasteita edessä moottorin pudotin jo omaan lokeroonsa ilman vaisteistoa.
Kytkimen kasailin ja keskitin valmiiksi paikoilleen.
Nyt taistelussa vaihteiston asennus m40 ja ei perhana ole koskaan teetättäny takavetoisen laatikon asennus näin paljon työtä....
Miten ootta ruukannu näihin laittaa loova paikoilleen?
Moottori on Nosturissa kiinni vielä mutta kuiten kannakkeissa hepissä.
Ei meinaa nääs kytkin koppa lipsahtaa paikoilleen millään ku ottaa kytkin akseli asetelmaan ja koppa ottaa kartaani tunneliin kiinni ei ole ku puolesta sentistä vaille......
-
Mä laitan amazoniin aina ensin kytkinkopan moottoriin ja sit vasta laatikon siihen perään kiinni. Mun mielestä menee helpommin niin, ainut että pitää vähän ronkkia painelaakeria kytkinakselin putkelle menemään.
-
Mä laitan amazoniin aina ensin kytkinkopan moottoriin ja sit vasta laatikon siihen perään kiinni. Mun mielestä menee helpommin niin, ainut että pitää vähän ronkkia painelaakeria kytkinakselin putkelle menemään.
Tätä pitää kokeilla itse kattelin samaa että käyttäisiköhän irti mutta aattelin että meneehän se kokonaisena.
Huomenna rassata koppa irti laittaa moottoriin ja sitten loova perään.
Tuo kopan pää niin pirun keveä että yksin ilman kunnon nostinta vähintääkin tunkin nokassa haasteellinen hallita.
Kiitokset vinkistä :)
-
Eikö näissä mahdu asentamaan moottoria siten että laatikko on siinä kiinni? Itsellä tämä vasta talvella edessä niin kysyelen valmiiks
-
Eikö näissä mahdu asentamaan moottoria siten että laatikko on siinä kiinni? Itsellä tämä vasta talvella edessä niin kysyelen valmiiks
Varmaan mahdollista jos saappii paketin tarpeeksi pystyyn ja autoa ylöspäin jajaja.
Yllättävän tiukka oli noin melkkä moottori puottaa paikoilleen kun yrittää varoa maali pintaa....
Sitten kun matala talli ei tunkkia kummempaa nostinta ja kehveliä konepelti paikoillaan niin tuumasin että erikseen laitan paikoilleen kun yksin värkkää.... :idiot2:
Jos kysyisi kaveria niin voisi muljahtaakki pakettina paikoilleen??
-
Varmaan mahdollista jos saappii paketin tarpeeksi pystyyn ja autoa ylöspäin jajaja.
Yllättävän tiukka oli noin melkkä moottori puottaa paikoilleen kun yrittää varoa maali pintaa....
Sitten kun matala talli ei tunkkia kummempaa nostinta ja kehveliä konepelti paikoillaan niin tuumasin että erikseen laitan paikoilleen kun yksin värkkää.... :idiot2:
Jos kysyisi kaveria niin voisi muljahtaakki pakettina paikoilleen??
Okei, kiitos tiedosta. Täytyy miettiä miten yrittää ite sen tehdä :)
-
Mahtuu se pötkönä paikalleen, mutta toki helpompi erikseen pujottaa.
-
Tuohan tosiaan kun otti kytkin kopan irti pulttasi kiinni erikseen ollut ko nostaa tuo itte vaihteisto paikoilleen.
Tosi näppärä noin laittaa
-
Kyllä minulla meni yksin laitettuna tuo paketti suhteellisen helposti paikoilleen ja auto oli pyörillään.
Tosin on keula hieman avoimempi ;)
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Amazon%201970/2021/1562%20sis%C3%A4%C3%A4n.JPG?img=medium)
-
Kyllä minulla meni yksin laitettuna tuo paketti suhteellisen helposti paikoilleen ja auto oli pyörillään.
Tosin on keula hieman avoimempi ;)
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Amazon%201970/2021/1562%20sis%C3%A4%C3%A4n.JPG?img=medium)
sullapa vain oikein huolto ystävällisen näköinen keula amazonissa yhtäkkiseltää katsoin että automaatti vaihteistolla??
Niin vain sain yksi ilta sitten ährättyä sähköt kiinni startin laturin jne kytkeskeltyä kaasarin putsailin ja asensin
Sitten keksin että pitää kokeilla pelaako sähöt yhtään ja virrat päälle kaikki pelaa ja kokeilin tartata.
No sitten meinasi mennä kalsonkit vaihtoon kun oli vissii kaasarissa räkliiniä sopevasti vielä kun volvo osoitti vielä että sydänsykkii 9v tauon jälkeen kun het hörähti.
Vielä pitää tankki yhdistää pensa linjaan ja laittaa Pakoputki paikoilleen sitten sitä voisi kokeilla miten amazon oikeasti käynnistyy ja liikkuu.
(tieten hörähdystä edes auttoi että irrallaan tehin täyden sytkä huollon jne)
Mutta kyllä näille lumille tarkoitus leima hakia volvoon (tai ainakin vikalista)
-
Oikein havaittu, AW70 siellä lymyää.
-
Hip hurraa yksi väli etappi saavutettu!!
9 vuoden jälkeen amazon liikkuu omin voimin.
Ihmeen helpolla lähti käyntiin.
Laittelin pensa linjan kiinni.
30litraa pensaa tankkiin
Sitten kaasuttimeen vanhukselle vähän huikkaa hörähteli tarvinnu tartata punahehkusa.
Heti kun pensapumppu oli täynnä pikkuisen huikkaa ja jysähti käymään hetken lämpesi niin ihan kuin olisi eilen sammutettu ja ajettu talliin.
Enään jarruja herkistellä vejellä ns lähelle.
Kytkintä pitää vähän säätää tai ilmata lisää
Tuuli ja takalasi paikoilleen
Jouset iskarit laittaa
Tehä vielä huolto moottoriin
Ja eikun leimalle!
Etu pään valot muistaa kytkeä....
Sitten seuraava ihmetyksen aihe joita on kaksi vain.
Kuskin lokasuojassa kaksi relettä ilmeisesti liittyy ajovaloihin?
Yksi musta johto yksinäinen hukassa mihin pitäisi mennä....
Ja seisonnan aikana Öp valo heitti toimimasta latauksen valo toimii....
Eikös tässäkin ole tuo Öp valo että syttyy kun anturi maadoittaa?
https://youtube.com/shorts/aBCRyL82U5s?feature=share
-
Onnea käynnille.
Tuossa johtokaavio.
(https://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen%20kuvat/Muut/Volvo%20Amazon%20kytkent%C3%A4kaavio.jpg?img=medium)
Releet on pitkien vilkautukselle ja pakkivaloille.
Öp-valo toimii kuten toteat, maadoita johto niin lamppu syttyy, jos ei niin johtovika tai polttimovika.
-
Hittolainen totta tosiaan tuohan on Pakki valon piuha!!
Miten ei tullunna heti mieleen ihmetellyt vain että miten tämä voi olla massassa jos mennyt tästä nipun vieressä lampulle :idiot2: :idiot2:
Kiitoksia kaaviosta piti käydä kokeileen tuota Öp valon toimintaa niin valo syttyi kun irroitti anturista ja laittoi moottorin kylkeen suoraan joten anturin vaihtoon----->
Huomenna kaupasta
Uudet tulpat
Johdot
Öljyn vaihto kamppeet
Ja uusi akku hommata samalla ei tuo 9v sitten paikallaan ollut bossi oikein ole enään voimissaan.
Jos vklp aikana saisi kaikki muut hommat hoidettua ja ensi viikolla lasit paikoilleen niin pääsisi koittaa katsastusta sitten menee ki ihan vain kruisailuksi ja fiilistely käsi S* S*
-
Hyvä kun kelpaa.
-
Nyt kun alkaa näyttämään että tämä himmeli pian valmistuu ajo kuntoon niin aloin katteleen talvi rattaita tähän pakkas kelillä voisi ajeleskellä vanhuksella.
Mutta nuo alla olevat fighter nastat alkaa olemaan aikalailla grande finaale.
Mitäs peltivannetta ja rengasta oletta laittaneet Amazoniin alle? Nihkeästi löytyy enään vakio koossa nastarengasta ja tuo vakio vanne melko kapia ns Nyky koolle.....
-
(https://i.ibb.co/vJmzgqW/2018-09-25-17-24-07.jpg) (https://ibb.co/vJmzgqW)
Jenkkivanteet sopii hyvin, kuvassa Cragar Soft 8, 16x7" koossa ja ET0. Jako aman oma 5x4.5" eli 5x114.3mm.
-
On kyllä tyylikkäät vanteet ootko mistä ostanut!?
Mietiskelin myös tämmöisiä linkin mukaisia vanteita sattuukohan tuo koko kohilleen jotta mahtuu alle?
En ole koskaan oikein käsittänyt näitä rengas ja vanne asioita et ym luvut ihan hepreaa.
Minkä kokoiset renkaat vaikka noille linkin vanteille pitäisi laittaa?
-
Noniin nyt on kaikki sähköt kunnossa.
Paitsi tuo pirkuleen Öp valo ei syty vaikka vaihtoi anturin syttyy kyllä kun laittaaa suoraan maihin johdon....
Sain ähellettyä serkun kanssa myös etu ja takalasin paikoilleen
Vielä listat laitella lasien ympärille onko antaa vinkkejä helpoimmasta asennuksesta??
Kyllä alkoi B18 raksuttaa nätisti kun säätö venttiilit laitto uudet tulpat johtoineen ja uudet öölit sisään.
-
Vielä listat laitella lasien ympärille onko antaa vinkkejä helpoimmasta asennuksesta??
Listan ollessa kokonaan pois, tiivisteessä olevaan uraan työnnetään noin 4mm paksu naru/sähköjohto. Tämä nostaa tiivisteessä olevan huulen sen verran pystyyn, että hyvin liukastettuna lista menee uraansa ihan helposti. Tässä vaiheessa on hyvä pyytää kaveri pitämään listaa urassaan ja sitten voi varovasti vetää narun pois sieltä välistä ja listan pitäisi painua omaan uraansa nätisti.
-
On kyllä tyylikkäät vanteet ootko mistä ostanut!?
US-Parts niitä myy ainakin. Itse ostin käytettynä.
-
Pitää kyttäillä jos jostain tulisi vastaan silmää miellyttävät vanteet.
Nyt ensi hättää löyty rengas liikkeestä uutena 165 80 15 hankookin nastarenkaat ns retro kuviolla.
Eilen käytin volvoa katastuksella ainoa ihmettelyn aihe oli vänkärin etu iskari eli vaihdoin ne uudet kaasu kybit eteen ja taakse.
Vänkärin etunen ei antanut mitään arvoa testerissä konttorilla laskettiin ilmanpainetta renkaasta ja antoi vähän arvoa......
Konttorin mies sanoi uudethan nuo on ja jämerä alusta ei keinu tms niin ei hän tuosta hylkää mutta kysy myyjältä miten toimitaan.
Muuten tuli vain kehuja ja kävi yllättävän pitkän koeajo lenkin tekemässä ;D
Tänään olikin vuorossa pesua ja sitten keskikonsuliin ja kojetaulu koteloon uudet kankaat vanujen kanssa.
Samalla kankaalla kuin etupenkit korjattu.
Seuraava mitä tehä kun kerkiää jousien vaihto.
Nyt välillä vähän kruisaillaan S* S* S*
(https://i.ibb.co/R6BGF4q/IMG-20211112-164311.jpg) (https://ibb.co/R6BGF4q)
(https://i.ibb.co/60X5Cy1/IMG-20211112-160716.jpg) (https://ibb.co/60X5Cy1)
(https://i.ibb.co/KKQwFXH/IMG-20211113-123657.jpg) (https://ibb.co/KKQwFXH)
-
Mulla leimalla Amassa antoi toisesta iskarista nolla arvot. Tutkittiin katsurin kaa asiaa ja syyksi paljastui iskarin yläkumit/kiinnitys, joka oli löysällä. Sen ku korjas ni arvot korjaantu. Kumi ilmeisesti ajansaatossa painunut ja tullut klappia iskarin yläpäähän.
-
Häätyy vielä kokkeilla kiskoin kyllä molemmat päät uusilla kumeilla kiinni.
Jos kiireessä ku jääny hankalasti ja nuljahtanu ajossa paremmin josta vähän löystyy?
Kiitokset vinkistä
-
Nyt on Volvolla kruisailtu ja hyvin tuntuisi muuten pelaavan mutta vähän yskähtelee putkessa tyhjäkäynnillä?
Vaihtelin ensi hätään
Tulpat
Pyörijän
Virrajanjakajan kannen
Kärjet
Säädin kärjet 0,4 välykseen
Ja virta kynällä ensin tällille että sai käyntiin.
Sitten alipaine letku irti
Lampulla säädin 10ast eykk mutta tuntuu ettei käy hyvin ja ei oikei vedäkkään
Pitäisikö lisätä ennakkoa vai meillehän tuota nyt alkaisi.
Venttiilit pitää varuiksi säädellä kanssa.
Tuntui että meni huonommaksi käynti kun sääti tosiaan tuohon 10 ast lähtiessä oli liki 20 kun katoin ja raksutti minusta ok
-
Ja sitten syttyi idealamppu muutako kaivamaan alkuperäinen ohjekirja mitäs hää sanoo ja sieltä näyttää arvoa
21-23 asteta f öd ilman alipainetta 1500 kierroksella