Varmaan mittariston kolvauksissa murtumia, jos kolvi pysyy ollenkaan kädessä niin on suht helppo käydä ne juotokset läpi, eikä maksa mitään (paitsi omaa aikaa).
Kai myös vaihdoit oikean anturin? Siellähän on ECUlle ja EZKlle oma anturi ja sitten mittaristolle toinen.