XC60 2011 Thermo Top Vevo webasto ei käynnisty SOLVED

Morjen!

Kylmät ilmat tekee tulojaan ja XC60:n webasto menehtyi juuri oikeaan aikaan.

Seuraavat vikakoodit antoi aamulla Autocomilla luettuna:

B1D3194 - Flame registered before normal function - Malfunction - Intermittent
B1D3392 - Flame interruption under normal function - Malfunction - Intermittent
B1D3468 - Heater OFF - Calculating error - Intermittent
9D2401 - Unknown fault code

Nollasin koodit, jonka jälkeen webasto yrittää käynnistyä. Hurina kuulluu apparin puolelta pyöräkotelon yläpuolelta jonkun aikaa kunnes lakkaa. Tämän jälkeen vikakoodi B1D3194 - Flame registered before normal function - Malfunction - Intermittent tulee takaisin ainoana.

Lämmittimen tyyppi:

Thermo Top VEVO, 12 V / 5,0 kW / Diesel / 2,5 bar
Ford no. 6G9N-18D649-BC
Volvo no. 31332750

Foorumilla on ollut lähinnä aiheita ko vikakoodeilla Thermo Top V malliin joka tulisi vaihtaa ongelmien vähentämiseksi juuri tähän VEVO malliin. Onko kokemuksia mitä tulisi tehdä? Autosalpaan 4 viikon jonot huoltoon, enkä haluaisi mennä välttämättä nyrkkipajoille arvailemaan vikoja. Riihimäen lähimaastosta voi vinkata oikeasti asiantuntevia korjaamoja.

Kiitos

Lisäkysymys:

Viiksestä näkee auton ollessa käynnissä kohdat: Pysäköintilämmitin OFF ja toinen sivu Lisälämmitin ON.

Onko 2 erillistä lämmitintä vai mitä tämä tarkoittaa?

Varmaksihan tuota vikaa ei tiedä, ennen kuin ottaa webaston pöydälle ja purkaa osiin. Vahva veikkaus on, että tarvitset uuden palopesän.

Lisäkysymys:

Viiksestä näkee auton ollessa käynnissä kohdat: Pysäköintilämmitin OFF ja toinen sivu Lisälämmitin ON.

Onko 2 erillistä lämmitintä vai mitä tämä tarkoittaa?

Ensimmäinen tarkoittaa, että webasto ei ole nyt käsin laitettu päälle. Toinen tarkoittaa, että webasto käynnistyy automaattisesti ajon aikana tarpeen vaatiessa. Ota jälkimmäinen OFF:lle, jos et halua näytölle herjaa "Pys.lämmitin tarvitsee huollon".
 

599€ saisi Nivalan mieheltä TT VEVOn. Onko millainen homma vaihtaa, vaatiiko sinisellä käyntiä?

599€ saisi Nivalan mieheltä TT VEVOn. Onko millainen homma vaihtaa, vaatiiko sinisellä käyntiä?

Jos entuudestaan on jo VEVO, niin ihan on plug and play vaihtaa samanlainen tilalle. Pakoputki todennäköisesti katkeaa vanhuuttaan irrotuksessa.

https://www.autosahkotyotahonen.fi/
Tuolta tilasin omaan vevoon uuden poltinyksikön kun savutti ihan perkeleesti. Tuolla on asiantuntevan oloista porukkaa niin soita ja kysy oisko vahvaa veikkausta viasta. Tuone voi kai myös lähettää laitteen korjuulle. Tietenki jos nivalasta saa koko vehkeen tuohon hintaan niin voi olla varteenotettava vaihtoehto. Uusi poltinyksikkö maksoi 350€, onneksi tuli sillä kuntoon. Mulla antoi vaan tuon B1D3392 vikakoodin.

Kuuluuko ''Pysäköintilämmitin ON'' ''on'' tekstin vilkkua silloin kun webasto on käynnissä?

Ilmeisesti kuuluu vilkkua.

Webasto jäi päälle kun ajoin auton lämpimäksi (82c) ja pysähdyin Biltemaan. Webasto päälle, auto sammuksiin, tulin 10 minuutin kuluttua takaisin webasto oli päällä...

Nyt kuitenkin auto paikallisessa hajottamossa, katsotaan montako sataa menee.

Ohjainlaitevika kuulemma, koko laite vaihtoon 1300 € ehdottavat. Onko vaihtoehtoja?

Ohjainlaitevika kuulemma, koko laite vaihtoon 1300 € ehdottavat. Onko vaihtoehtoja?

Taitaa halvimmaksi tulla soitto nivalaan ja tilata uus lämmitin

Ohjainlaitevika kuulemma, koko laite vaihtoon 1300 € ehdottavat. Onko vaihtoehtoja?

Tilasin ehjän vevon ruotsin purkaamolta, pari sataa maksoi.

Hommat jatkuu. Vaihto-osa ei käy diagnosoinnin tehneen korjaamon mukaan ja ainoa vaihtoehto on uusi osa Volvolta hintaan 1700 € + vaihtotyö 200-300 €. Myyjäliike ei tähän suostunut ja hankki Multikaara Oy:n Akaasta kertomaan oman mielipiteensä.

Ohjainkortin vaihto 400-450 € ja tällä tulee kuulemma webasto kuntoon. Katsotaan miten homma etenee.

Haiskahtaa kunnon kusetukselta nyt!

Avainvaunussa uusi ohjainkortti venturiin maksaa n.270€ oisko vevoon samaa luokkaa hinta. Ja venturiin kortin vaihto plug and play pelittää ilman koodauksia sanovat volvolla.
Eli jos itse pystyy purkaan webaston niin uus ohjainkortti sisään ja pöhinät päälle.

Nyt toimii.

Ohjainkortti, palopesä ja pakoputken haitari vaihdettu. 850 € kaikkineen Multikaara Huolto Oy.

Suosittelen lämpimästi viedä auto sinne huoltoon kauempaakin. Itse ajoin tunnin suuntaansa, mutta kyllä kannatti.

Palopää vaihdettiin ''varuiksi'' vaikka ei sinne vika viitannutkaan. En vain halunnut säästää 350 € sen takia että jos se kyykkäisi sieltä seuraavaksi.

Pelkkä ohjainkortti olisi ollut n 450 € vaihdettuna. Kannattaa muuten aika ajoin avata sisälokasuoja ja putsata se lehdistä. Oli kyllä niin paljon kertynyt lehteä webaston ilmaputken ja pakoputken lähelle, että jonkun ajan päästä olisi varmaan siitäkin ollut ongelmia.

Vaihto-osia voi tiedustella multa, jos joku haluaa ohjainkortin korjata tai palopesän testata halvemmalla kuin 350 € osalla.