Webasto Ardicin tilalle

Hienoa, että joku teki tämän viimeinkin ja vielä kuvien kera. Tästä on varmasti apua monelle, joilla on järki loppunut ardicin kanssa.

Vielä kun joku keksii, miten saa ajotietokoneen ohjauksen käyttöön.

OK. Kiitos. Täytyy huomenna testailla tuota pulssisuhdetta.

Duty-Cycle: 56%
Frequenz: 400Hz
Spannung: 3,0V
Funktion: High-side

Tuossa arvot saksankielilisiltä sivuilta kopsattuna S60, S80 ja V70 malleihin jos niistä olisi apua.

Mittasin volvon tuottaman ohjauksen. Onkin DC-jänniteohjaus, ei pwm.
Sain kutakuinkin samat tulokset kuin Ralliantti oli jossakin keskustelussa saanut eli: "yksi ledi"=1,2v. 2=1,7v, 3=2,0v, 4=2,9v, 5=3,1v, 6=3,8v, täysillä=4,9v.
Ohjelmoin IPCU-releen näin. 100%, ei taajuutta, 1,7v, high. eli vastaa puhaltimen kakkosnopeutta.

Sijoitin IPCU-releen koelaudan päädyssä olevan luukun alle apukuskin puolelle ja käärin sinne relekantaan valmiiksi liitetyn testipiuhan ja jännitteensyöttöpiuhan niin pääsen helposti käsiksi jos tarvitsee muuttaa asetuksia.

Kappas, ovat muuttaneet moottorinsäätimen toimintaperiaatetta vuosien vuosien varrella. Minun tieto oli liian uudesta mallista.
Hyvä kuitenkin, että lähti toimimaan. Olisi saanut parilla vastuksella tai potentiometrillä pelittämään tässä tapauksessa.

Joo tuo potikka itellekki tuli mieleen, mutta IPCU nyt tuli jo hommattua.

Vanhaa aihetta ylöspäin...

Nyt meni minulta mielenkiinto ardic 912d rassaamiseen ja webasto odottaa asennusta tilalle. Ipcu on tilattu ja sen kytkentä on hyvin täällä selitetty.

Mutta tuo ardicin alkuperäinen johtosarja kiinnostaa, kun ajattelin sitä hyödyntää. Harmaaseen liittimeen tulee 5 johtoa. Punainen varmaankin virta ja musta maadoitus. Sitten on keltainen, vihree/valkoinen ja lila/valkoinen. Onko näistä tietoa mitä ovat?

Tuleeko esim pa-pumpulta joku näistä? Varmaankin käynnistyskäsky can väylä muodossa tulee ehkä tuohon keltaiseen. Voisko jollain can väylä muuntimella saada oikeaksi sähköksi ja viiksen kautta toimimaan?