Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: nmmake - 03.07.2019, 20:11:14
-
Autona tosiaan Italian tuonti vm. 1997 V70 mk1 TDI (MSA 15.7.) automaatti. Muuten on varusteltu nahkapenkein ja automaatti-ilmastoinnein, mutta ärsyttävästi vakionopeudensäädin puuttuu ja kivana lisänä voisi kaivata ajotietokonetta (mm. toisen tripin vuoksi).
Vakionopeudensäädin:
Ilmeisesti pitäisi jostain purkuautosta haalia kasaan poljinantureita ja viiksi. Mitä muuta tarvitsen?
- Tarvitseeko johtosarjoja ja/tai ohjainlaitetta?
- Miten ja millä koodataan päälle?
- Mikäli lojuu nurkissa ylimääräisiä osia, saa tarjota :)
Ajotietokone:
Kokeilin tyhjään katkaisinpaikkaan ratin oikealle puolelle (keltainen liitin, muihin ei mennyt) kaverin vm. 1999 S70:stä ( MSA15.8 ) kytkintä kiinni, ei syttynyt data tauluun.
- Onko kyse vain koodaamisesta?
- Millä ja miten koodataan?
- Vai tarvitseeko jonkun boksin lisäksi?
-
Vakionopeudensäädin on ecussa tdiissä eikä tarvitse muuta kun aktivoida sinisellä tai vaihtaa ecu missä se jo on ja sama pätee ajotietokoneeseen se on valmiina mittaristossa mutta tarvii aktivoida sinisellä tai vaihtaa sellaiseen missä jo on. Itse näitä ei pysty aktivoimaan tarvitsee jonkun kapulan ja pin koodin valmistajalta.
-
Okei, eikä ilmeisesti väliä, haalinko osat MSA 15.7 tai 15.8-sarjan autosta?
-
Vakionopeudensäädin on ecussa tdiissä eikä tarvitse muuta kun aktivoida sinisellä tai vaihtaa ecu missä se jo on ja sama pätee ajotietokoneeseen se on valmiina mittaristossa mutta tarvii aktivoida sinisellä tai vaihtaa sellaiseen missä jo on. Itse näitä ei pysty aktivoimaan tarvitsee jonkun kapulan ja pin koodin valmistajalta.
Ei ole Pin koodia minun tietääkseni tuohon tapahtumaan tai ainakin sen voi ohittaa jos olisi.
Edit: Nyt oon puhunu kyl ihan sekoja aikoinaan
-
Oletko kysynyt siniseltä mitä se maksaa, että aktivoivat vakionopeudensäätimen ja ajotietokoneen? Autosi alustakoodilla saa pin koodin, joka syötetään systemtesterillä (Vidan edeltäjä) autolle. Ei tarvitsisi vaihtaa kuin vakkarinviiksi jos ei satasia pyydetä aktivoinnista :)
-
Ei ole Pin koodia minun tietääkseni tuohon tapahtumaan tai ainakin sen voi ohittaa jos olisi.
Nyt on tullut vähän ristiriitaista tietoa sinulta aikoinas minun v70 tdi:stä tutkit asiaa ja totesit sen vaativan pinkoodin ja sen kapulan ::)
-
Oletko kysynyt siniseltä mitä se maksaa, että aktivoivat vakionopeudensäätimen ja ajotietokoneen? Autosi alustakoodilla saa pin koodin, joka syötetään systemtesterillä (Vidan edeltäjä) autolle. Ei tarvitsisi vaihtaa kuin vakkarinviiksi jos ei satasia pyydetä aktivoinnista :)
En vielä tiedustellut, uudet osat saisi kyllä Rauman siniseltä ihan kohtuuhintaan (vrt. Purkaamot) mutta varaosatiskillä ihmeteltiin myös sitä Pin-koodiriviä, jota muistuttaa osamyynnin vaiheessa.
-
Okei, eikä ilmeisesti väliä, haalinko osat MSA 15.7 tai 15.8-sarjan autosta?
No jos ecua olet haalimassa, niin on todellakin väliä.
-
Heip
Vakionopeussäätimen saamiseksi MSA 15.7:lla varustettuun tdi:hin on ainoastaan mahdollista nykyään kai löytämällä semmoinen ecu, jossa se on aktivoitu + ostaa viiksi, jossa valo-ohjaus ei ole can-väyläinen (itse ostin ecun eräältä foorumilaiselta ja myös uuden viiksen, vakkari toimi mutta valojen vaihto ei, joten jouduin ostamaan vanhemman viiksen vielä).
Tuossa "wanhassa" ketjussa käsitelty asiaa joitain vuosia sitten... --> https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=29036.0
Ajotietokoneen saa kun hommaa sopivan mittariston ja sen valitsimen.
--
-
Tähän päivitystä vakkarin osalta:
Koodirivi löytyy sittenkin maahantuojan tiedoista, joten nyt gurujen selvitysten perusteella tulisi onnistua viiksen vaihdolla + systemtesterin koodituksella.
Katsotaan, miten käy, kunhan löydän jostain viiksen. Uuden viiksen hinta kohtuullinen, mutta saatavuus vasta ensi vuoden puolella...
-
Samanlaisesti pitäisi saada ajotietokonekin pelaamaan. Kytkin kojelautaan ja ajotietokoneen aktivointi pin-koodilla systemtesterillä.
-
Samanlaisesti pitäisi saada ajotietokonekin pelaamaan. Kytkin kojelautaan ja ajotietokoneen aktivointi pin-koodilla systemtesterillä.
Tämähän olisi tosi Hienoa... Toivottavasti kerrotte molemmat lisää (jos ja) kun asiat selkiintyvät...
-
Hei,
Kyllä! Nyt on Cruisen viiksi (kiitos GHOST ) ja ajotietokoneen nuppi (Siniseltä) asennettu ja auto kävi Rauman sinisellä osaavissa käsissä Systemtesterin päässä. Mahtava juttu, että meni näin helposti ja pienellä. Molemmat lähtivät toimimaan moitteetta.
Koodit tosiaan autokohtaisia ja löytyvät ns. Kantakortista tms. Sinisen tiskin kautta. Itsellä ajotietokoneen aktivointikoodi oli nelinumeroinen ja cruiselle kuusinumeroinen.
-
Moi, ihan uteliaisuuttani utelen, paljonko kustansi?
-
Noita System Testereitä ei välttämättä enää jokaisessa merkkiliikkeessä edes ole, kun viimeisetkin johon nuo toimivat ovat jo noin 20 vuotta vanhoja ja hyvin harvoin enää merkkiliikkeessä asioivat.
Hyvä että sait homman toimimaan! :tykkää:
-
Moi, ihan uteliaisuuttani utelen, paljonko kustansi?
Ei talkootöitä, mutta kuitenkin niin vähän etten hetkeäkään miettinyt homman toteuttamista. Toki tunne ohjasi näinkin pientä projektia vahvasti, mutta myös järki, kun tuolla autolla ajan sen 50-55tkm/v. Osathan ei edes Sinisellä kovin arvokkaita ole uutena, purkuvehkeistä muutaman kympin/pala.
__________
Toinen mielenkiintoinen asia on tuo ajotietokoneeseen kerääntynyt data. Keskinopeudet, keskikulutukset ja tripit olivat pyörineet xxx ajan, ehkä siis koko auton aiemman eliniän. Ensin luulin, että keskinopeus ja keskikulutus ovat tulleet aiemmasta vuorokaudesta, jolloin ajoin ilman nappia ajotietokone kuitenkin koodattuna. Trippi kuitenkin paljasti (5443km) että on pyörinyt määrittelemättömän ajan, vaikkei toiminto ole ollut käytössä.
__________
Hyvä fiilis, nyt alkaa oleellisimmat asiat olla kunnossa laadukkaaseen käyttöautoiluun. Tilasin Binar 5S:n ja sen asennus ehkä jo viikon päästä. Tästä voi päätellä, että auton käyttö- ja ostoarvo ylitetään moninkertaisesti varustelemalla, mutta saahan nuo sitten ruksittua mukaan kun on aika siirtyä seuraavaan vanhaan Volvoon.
-
///
///
__________
Hyvä fiilis, nyt alkaa oleellisimmat asiat olla kunnossa laadukkaaseen käyttöautoiluun. Tilasin Binar 5S:n ja sen asennus ehkä jo viikon päästä. Tästä voi päätellä, että auton käyttö- ja ostoarvo ylitetään moninkertaisesti varustelemalla, mutta saahan nuo sitten ruksittua mukaan kun on aika siirtyä seuraavaan vanhaan Volvoon.
Tämän askartelu oli viikonloppuna. Nyt on kieltämättä todellista premiumia, kun iäkäskin auto odottaa aamulla lämpöisenä ja vastailee mobiiliaplikaation kutsuihin... :D Linkin takana kysymys pinnin saatavuudesta.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=112089.0 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=112089.0)