volvo 850 t5 engni B5204T 2,0 turbo 155kw päivitys

2 Vastauksia
1762 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Volle855

De Luxe
Viestejä: 17
www.vrcf.fi

volvo 850 t5 engni B5204T 2,0 turbo 155kw päivitys

« : 22.06.2019, 10:19:11 »

Tossa 2.0 T5 on vakiona G13. Onko suurta eroa G15/T16 Turbossa. Olis tarkotus päivittää Turbo hiukan isompaan. Autossa on lastu ahdot nyt 1.2bar

« Viimeksi muokattu: 28.08.2019, 15:02:21 kirjoittanut Volle855 »

Kirjattu

Volvo voiman pesä.

arska11

VRCF Ry jäsen 2024
Grand Touring
Viestejä: 1780
Äksee90...Ocean Race :)

Vs: volvo 850 t5 engni B5204T 2,0 turbo 155kw päivitys

« Vastaus #1 : 20.09.2019, 23:00:11 »

Lainaus käyttäjältä: Volle855 - 22.06.2019, 10:19:11

Tossa 2.0 T5 on vakiona G13. Onko suurta eroa G15/T16 Turbossa. Olis tarkotus päivittää Turbo hiukan isompaan. Autossa on lastu ahdot nyt 1.2bar

Päällisin puolin ei juurikaan eroa oo, no pakoputken lähtö on yleensä vino, ainakin 16T.
Siivet on hiukan isommat kuin 13G, eli kyllä noilla hiukan enempi saa tehua

Laita 16T suoraan.

Kirjattu

Ollut useita T5 kasipätkiä...mutta nyt:
- XC90 2.5T -06 Ocean Race
- 850R -96 (piristetty..)

Solmurauta

De Luxe
Viestejä: 108
www.vrcf.fi

Vs: volvo 850 t5 engni B5204T 2,0 turbo 155kw päivitys

« Vastaus #2 : 21.09.2019, 10:53:09 »

Vinon putkenhan voi leikata 40asteen kulmaan ja hitsaa laippaan vinoon jolloin putki lähtee suoraan, toivottavasti tulin ymmärretyksi. Nythän näyttää saavan myös 48mm isoa pakosiipeä

Kirjattu

Holset siellä lukee..

Tulostusversio

1 Siirry ylös

« edellinen seuraava »