Jos tästä on jo aihe olemassa niin yhdistäkää siihen.
Foorumin yhteistyökumppani Mamasan:illa on kahden sorttista
katalysaattoria valikoimissaan ja näistä kahdesta heräsi kysymys että kumpi on parempi, keraamisella kennolla oleva vaiko metallikennolla varustettu?
Kohteena on kaksi autoa, molemmat ahdettuja ja tehotavotteet jää alle 350 hevosvoiman kampiakselilta. Kokoluokka katille tulee olemaan 3" ja mieluiten litteä malli koska tilaa ei ole yhtään ylimääräistä. Onko näin "alhaisilla" tehotavotteilla mitään merkitystä tuon kennon materiaalilla?
Kiitän vastauksista.