Volvot kolareissa

nooh hienoa että ovat hengissä ja toivotaan että ei pysyviä vauroita jää,nyt varmaan oppirahat maksettu näinkin ikävän hölmöilyn kautta.

Poika saa (saanee) kortin ens kuussa. Hieman hirvittää. Pitkään olen jo tehnyt ”pohjatyötä” ja koettanut parhaani mukaan takoa kaaliin että kaikenlainen kaahaus ja ennenkaikkea kisaaminen kuuluu vain ja ainoastaan radalle. Harmittavasti tuo kortti tulee nyt talvella eli ei pysty poikaa sinne viemään kuin vasta reilun puolen vuoden päästä

Poika saa (saanee) kortin ens kuussa. Hieman hirvittää. Pitkään olen jo tehnyt ”pohjatyötä” ja koettanut parhaani mukaan takoa kaaliin että kaikenlainen kaahaus ja ennenkaikkea kisaaminen kuuluu vain ja ainoastaan radalle. Harmittavasti tuo kortti tulee nyt talvella eli ei pysty poikaa sinne viemään kuin vasta reilun puolen vuoden päästä

Jonnekkin isolle alueelle ja käsket proseduurit jolloin auto lähtee lapasesta.

Mulle tuo on käynyt kerran ja se riitti. Pysähtyi ojan reunalle.

Se on eritin orpo tunne, kun pleikkarin opit ei auta mitään, vaan olet täydellinen matkustaja.

Tuli emäntää vähän koulutettua isommalla tyhjällä asfaltti kentällä, pien väistö testi talvella. Parhaillaan istuin repsikassa ja saatoin vetää kässäristä kun keskitty väistämään estettä  Kyl sille jotain jäi mieleen että talvella ei passaa samoilla liikkeillä ajella kun kesällä. Pitäs koittaa tälle talvee käydä näyttääs takavetosen salat. Jopa itse halunnutkin, en vaan oo saanu aikaseks 

https://www.is.fi/tampereen-seutu/art-2000006320958.html minä olen meinannut ajaa kolmion takaa kylkeen noin kun pikkuauto ajoi liikenneympyrässä niin lähellä kuorma-auton perää että näin vain kääntyvän kuorma-auton

http://www.welovevolvo.org/volvo-classic/the-truck-daf-crashes-volvo-xc90-videophoto/ siinä taitaa vastaantulija nukahtaa ja volvokuskille ei paljoa jää väistöaikaa. Kielestä en saa selvää miten volvokuskin kävi

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006400575.html


Vai ei Volvolla saa naista 

http://www.welovevolvo.org/volvo-classic/the-truck-daf-crashes-volvo-xc90-videophoto/ siinä taitaa vastaantulija nukahtaa ja volvokuskille ei paljoa jää väistöaikaa. Kielestä en saa selvää miten volvokuskin kävi

Taitaa olla niitä kertoja kun valmistajalle kiitos että oli volvo ja kukaan ei kuollut ja taitaa toi puhelimen räplääjä olla volvosta...

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006400575.html


Vai ei Volvolla saa naista 

Uudehko V50
No voihan se min 8 vuotta vanha suomalaisen mittapuun mukaan ollakin uudehko.

Uudehko V50
No voihan se min 8 vuotta vanha suomalaisen mittapuun mukaan ollakin uudehko.

Muttakun se on sentään Volvo..

Joillain on jotain ihmeellinen käsitys Volvosta, ja kuvittelevat sen olevan jossain Rolls-Roycen ja Bentleyn maastossa, ja vain vähän Mersua alempana... Faija puhui jostain äijästä joka oli alkanut lässyttämään faijan kovista tuloista kun ajoi Volvolla. Ukko oli itse ostanut juuri uuden Dacian 12k€:lla.. Faija sai muutamaa kuukautta myöhemmin "ökyautostaan" 3k€ vaihdossa.
Mä muistan itsekin kohdanneeni tuota joskus kun olin ostanut ekan oman autoni joskus -99 tjsp, luokkaa miljoonan ajettu 245. Jotkut viitsivät olla katellisia kun pojalla on jo Volvo.

Muttakun se on sentään Volvo..

Joillain on jotain ihmeellinen käsitys Volvosta, ja kuvittelevat sen olevan jossain Rolls-Roycen ja Bentleyn maastossa, ja vain vähän Mersua alempana... Faija puhui jostain äijästä joka oli alkanut lässyttämään faijan kovista tuloista kun ajoi Volvolla. Ukko oli itse ostanut juuri uuden Dacian 12k€:lla.. Faija sai muutamaa kuukautta myöhemmin "ökyautostaan" 3k€ vaihdossa.
Mä muistan itsekin kohdanneeni tuota joskus kun olin ostanut ekan oman autoni joskus -99 tjsp, luokkaa miljoonan ajettu 245. Jotkut viitsivät olla katellisia kun pojalla on jo Volvo.

Ne 60/70 ja jopa 80 luvun käsitteet istuvat tiukassa.

Mietippäs nyt. Nuori mies, perustanut juuri perhettä ja näin, saattoi tehdä jopa kahta työtä (päätyö ja esim. talonmiehen sivutyö) että sai rahaa ruokaan ja vuokran alemmaksi, hänellä saattoi olla varaa ostaa jollain hirveällä kiskuriprosentilla olleella vekselillä ostaa uudehko, vuoden-kaksi vanha itämainen tai etelä-eurooppalainen pikkuauto (Renault 5, fiat 127, Toyota Corolla, Datsun 100A jne). Tuohon aikaan isojen maatalojen/kartanoiden pihassa oli Volvo, yleensä jokin isompi/parempi perheen liikkumiseen (245 tjsp) ja toisena autona "vaimon auto", jokin 142, 242 tjsp. Yhden volvon hinnalla osti kourallisen niitä pikkukippoja.
Pikkukipot olivat talvella kokoajan jäässä, niitä joutui kokoajan korjaamaan ja huoltamaan ja ne ruostuivat ihan parin vuoden ikäisenä käsiin. Samalla saattoi tienpäällä palellessaan huomata, kun maatalon isäntä suhautti "lentämällä" ohitse kartanomallin volvolla - ikkunat sulana vain villapaita päällänsä. Takki todennäköisesti vänkärin penkillä tai takapenkillä.

Jos sitten pääsitkin volvoon käsiksi, vaikkapa 145 piilofarmariin, niin auto piti laittaa hetken päästä kiertoon polttoainekulujen takia. Tai viimeistään naapureiden ilkivallan takia (mokoma piiloporvari ajelee volvolla).

Hieman samaa mystiikkaa oli Saabilla aikanaan, mutta saab oli kuitenkin päässyt kansan sydämmiin kansanmalliensa 96 jne turvin. BMW oli tuolloin vielä hieman "outolintu", josta kukaan ei oikein tiennyt mitään, mutta tiedettiin kalliiksi autoksi. Mercedes oli mercedes, jolla ajoivat vain taksikuskit tai tärkeiden ihmisten kuljettajat - tavalliseksi perheautoksi sellaista ei kovin herkästi mielletty.

Muttakun se on sentään Volvo..

Joillain on jotain ihmeellinen käsitys Volvosta, ja kuvittelevat sen olevan jossain Rolls-Roycen ja Bentleyn maastossa, ja vain vähän Mersua alempana... Faija puhui jostain äijästä joka oli alkanut lässyttämään faijan kovista tuloista kun ajoi Volvolla. Ukko oli itse ostanut juuri uuden Dacian 12k€:lla.. Faija sai muutamaa kuukautta myöhemmin "ökyautostaan" 3k€ vaihdossa.
Mä muistan itsekin kohdanneeni tuota joskus kun olin ostanut ekan oman autoni joskus -99 tjsp, luokkaa miljoonan ajettu 245. Jotkut viitsivät olla katellisia kun pojalla on jo Volvo.

Ihan hauska teksti ja vähän samanlaisiin tilanteisiin itsekin törmännyt/muilta kuullut. Ehkä perinteiset ajatukset kulkevat mukana siirtyen seuraaville...

Jännä kyllä, ettei joku V 50 tunnu vanhalta. Itse ajattelen niin, että moderni Volvo alkoi 1998 S 80:n esittelyllä ja laatikkomaisen takavedon loppumisella. Eikä edes ne ekat kasikympit tunnu mitenkään vanhoilta autoilta vaikka vanhimmilla ikää jo se 22 vuotta (ja nekin vielä usein ryhdissä ruosteettomina verrattuna esim. samanikäiseen Mersuun)! Jos oikein alkaa miettimään, niin moderni Volvo alkoi 850:stä (kehitys alkoi 70-luvulla) tai 960:n moottorista. Sitäkään eivät kaikki ymmärrä/tiedä, että tuon moottorin tarina jatkui ihan viime vuosille saakka  Osittain tähän mielipiteeseen voi vaikuttaa, että ajan itse 1998 vuoden S 90:llä. Noin se asia kuitenkin on oikeasti tapahtunut.

Ihan hauska teksti ja vähän samanlaisiin tilanteisiin itsekin törmännyt/muilta kuullut. Ehkä perinteiset ajatukset kulkevat mukava siirtyen seuraaville...

Jännä kyllä, ettei joku V 50 tunnu vanhalta. Itse ajattelen niin, että moderni Volvo alkoi 1998 S 80:n esittelyllä ja laatikkomaisen takavedon loppumisella. Eikä edes ne ekat kasikympit tunnu mitenkään vanhoilta autoilta vaikka vanhimmilla ikää jo se 22 vuotta (ja nekin vielä usein ryhdissä ruosteettomina verrattuna esim. samanikäiseen Mersuun)! Jos oikein alkaa miettimään, niin moderni Volvo alkoi 850:stä (kehitys alkoi 70-luvulla) tai 960:n moottorista. Sitäkään eivät kaikki ymmärrä/tiedä, että tuon moottorin tarina jatkui ihan viime vuosille saakka  Osittain tähän mielipiteeseen voi vaikuttaa, että ajan itse 1998 vuoden S 90:llä. Noin se asia kuitenkin on oikeasti tapahtunut.

Tinakuus - huoli uus!
Tinaviis - toiminnasta viis!
 

Tinakuus - huoli uus!
Tinaviis - toiminnasta viis!
 

Luotettavaa ajoa ollut.

Keravalainen u-käännös.. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006410934.html