Moot. Alhainen suorituskyky?

Ajattelin itse tuota samaa, kun se on huolto-ohjelmassa muutenkin. Mietin vain että onko tuolle vikakoodille suoraan, joku anturi. Mutta ei taida olla kun ei lue sensor perässä. Eli voinee johtua vaikka pa suodattimestakin... Joku mainitsi rail anturin takertelun, tuolla toisessa topicissa,mutta sille olisi omiakin ilmoituksia..

Ajattelin itse tuota samaa, kun se on huolto-ohjelmassa muutenkin. Mietin vain että onko tuolle vikakoodille suoraan, joku anturi. Mutta ei taida olla kun ei lue sensor perässä. Eli voinee johtua vaikka pa suodattimestakin... Joku mainitsi rail anturin takertelun, tuolla toisessa topicissa,mutta sille olisi omiakin ilmoituksia..

Onko hajua koska pa-suodatin on vaihdettu viimeksi?

Epäilen että huolto-ohjelman mukaan. Eli auto on 2010 ja ajettu 113tkm. Eli useampi vuosi ja 60 tkm sitten

Epäilen että huolto-ohjelman mukaan. Eli auto on 2010 ja ajettu 113tkm. Eli useampi vuosi ja 60 tkm sitten

Eli paljon mahdollista että vika löytyy siitä...

Pa suodin vaihdettu ja koodit taas kuitattu. Nyt taas toistaiseksi toimii, tarkkaillaan. Vedän vielä stp ultra tehopuhdistajan polttoaineen sekaan, niin josko tuokin jotain tekisi...

V50 T5: Täällä tuli kans samanlainen vikailmotus kesken ajon, " Moot.alhainen suorituskyky ". Auto ei reagoinut millään tavalla kaasuun. Ei muutakun auto tiensivuun ja uudelleenkäynnistys.

Pa suodin varmaan pitää sit vaihtaa.

Eli kävin sillon Volvon huollossa kuittaamassa tuon vian. Ei vaihdettu polttoainesuodatinta, vaan sanottiin, että seuraile tilannetta.

No tänään tuli tuo ilmoitus uudestaan. Mulla oli vakionopeudensäädin päällä (samoin kuin ekalla kerralla) ja vauhtia hiukan yli 80km/h. Ei varmaan sattumaa ole?

Edit:
Vikakoodi ekalla kerralla oli ECM-9800

vikailmotus

Kolme tuhatta euroa maksaa, jos syttyy keltainen varoitusvalo.  

Kolme tuhatta euroa? Selitätkö vähän tarkemmin, mistä tuon sait.

Kolme tuhatta euroa? Selitätkö vähän tarkemmin, mistä tuon sait.

Tuo koodi on ecun sisäisen laskentapiirin toimintavirhe eli joko ecu on rikki ~2000€ siniseltä tai ecussa on virityssofta mikä on perseestä.

Tuo koodi on ecun sisäisen laskentapiirin toimintavirhe eli joko ecu on rikki ~2000€ siniseltä tai ecussa on virityssofta mikä on perseestä.

Noniin, eipä kuulosta ollenkaan hyvältä..

Voikos tuota virityssofta mahdollisuutta mitenkään tarkistaa?  Siis mikäli tuossa nyt edes on mitään virisoftaa.

Noniin, eipä kuulosta ollenkaan hyvältä..

Voikos tuota virityssofta mahdollisuutta mitenkään tarkistaa?  Siis mikäli tuossa nyt edes on mitään virisoftaa.

Kyllä sen pystyy tarkastamaan. Minkä vuotinen tuo autosi on? Siinä olevan ecun todennäköisesti pystyy kloonaamaan eli purkaamosta ecu 200-300€.

Kyllä sen pystyy tarkastamaan. Minkä vuotinen tuo autosi on? Siinä olevan ecun todennäköisesti pystyy kloonaamaan eli purkaamosta ecu 200-300€.

2004 puolella rekisteröity mutta 2005 se on.

2004 puolella rekisteröity mutta 2005 se on.

Kloonaus onnistuu jos siihen vaihtoehtoon vian haku johtaa.

Kloonaus onnistuu jos siihen vaihtoehtoon vian haku johtaa.

Jos se virisofta on huono, niin pystyykö sen "päälle" uuden virisoftan ajaa? Ja jos voi, niin korjaako se tuota onglemaa?

Muuten sit varmaa joutuu ecun ostamaan purkaamosta ja kloonaa sitten minun ecun tuohon "uuteen" (jos ymmräsin oikein).