S60 Turbo 2,4 2002 aut. laatikko ongelma.

Pientä korjaus kipinää hakemassa, kun pitäs aut.laatikko vaihtaa tai korjata, mitä kannattas huomioida kun tätä hommaa alkaa tekemään?
Meniskö pelkällä laatikon pesemisellä ja öljyjen vaihdolla kun laatikko N:stä D:lle vaihdettaessa rytkäsee aikalailla, varsinkin jos painaa kaasua hiukka kun vaihto viipyilee hetken ennenkuin vaihtaa D:lle?
Auttaakohan laatikon päivitys rytkimiseen?
Nolottaa hiukka parkkipaikalta lähtiessä kun auto ponnahtaa liikkeelle kuin pupujussi.

Kyllä ne öljyt kannattaa ainakin vaihtaa. Milloin viimeksi vaihdettu ? Lähtiessä jarru päällä ja odota kun menee D päälle. Miten laatikko toimii ajossa ?

Ei siihen välttämättä öljyjen vaihto auta.. Toki sillä on hyvä aloittaa jos ei tiedä milloin viimeksi vaihdettu (josko ollenkaan).

Tuo vaihteen kytkennän kesto johtuu likaisista solenoideista ja siihen ainoa oikea ratkaisu on joko vaihtaa venttiilipöytä tai huoltaa se.

Ei siihen välttämättä öljyjen vaihto auta.. Toki sillä on hyvä aloittaa jos ei tiedä milloin viimeksi vaihdettu (josko ollenkaan).

Tuo vaihteen kytkennän kesto johtuu likaisista solenoideista ja siihen ainoa oikea ratkaisu on joko vaihtaa venttiilipöytä tai huoltaa se.

Öljyt vaihdettu huoltokirjan mukaan aina n.60 000km jälkeen.
Laatikko vaihtaa ihan normaalisti muuten, mutta se lähtö on ongelma.
Soitin tänään volvohuoltoon ja he kertoivat vian olevan aika yleinen, jossain vaiheessa laatikko on unohtanut jonkun tietyn toiminnon (ehkä akunvaihdon yhteydessä) joka korjataan ohjelmalla ja opetetaan uusiksi.
Tämä toimenpide on monessa tämän ikäisessä volvossa yleinen ja maksaa sopeutuksineen 80€.
Näin kertoivat "sinisellä".

Niinkö sanoivat, että akunvaihdon yhteydessä. Yleensä monet "viat" poistuu, kun irrottaa akun hetkeksi näissä vehkeissä.?

Niinkö sanoivat, että akunvaihdon yhteydessä. Yleensä monet "viat" poistuu, kun irrottaa akun hetkeksi näissä vehkeissä.?

Niin, myös laatikon sopeutumat voi nollaantua ja sitä tuossa haetaan takaa.

Mutta epäilen että tuolla sopeutuksella kovin suurta vaikutusta tuohon on...

ehkä kuitenkin kannattaisi käydä tuolla Volvon merkkiliikkeessä ja antaa heidän
tietämyksellä hoitaa tuo ongelma kuntoon.jos se vian  diaksonointi maksaa hieman mutta ehkä kannattaa maksaa ennenkuin pähkäilee jos ei tiedä?

Niin, myös laatikon sopeutumat voi nollaantua ja sitä tuossa haetaan takaa.

Mutta epäilen että tuolla sopeutuksella kovin suurta vaikutusta tuohon on...

Ahaa, siis niinkin voi käydä. Kiitti tiedosta.

Niin, myös laatikon sopeutumat voi nollaantua ja sitä tuossa haetaan takaa.

Mutta epäilen että tuolla sopeutuksella kovin suurta vaikutusta tuohon on...

Juuri näin kertoivat, mutta nähtäväksi jää vaikutus.
Kertoivat kyllä juuri samanlaisesta tapauksesta edellisenä päivänä ja vika saatiin korjattua.
Voihan olla tietty mahdollista että laittavat jonkun päivityksen...mene ja tiedä, perjantaina se nähdään.

edes menneessä v70 opetin laatikon uudelleen ja oireet häipyivät, suurin muutos oli tuo P--->D:lle viiveellä tapahtuva nytkäys joka poistui kokonaan.
Missä päin sulla on auto?

Sulla saattaa olla että sieltä puuttuu laatikon päivitys kun on tuon ikäinen
ja jos ei ole käytetty volvolla huollossa. Mullakin puuttui päivitys.

Jos todella tuolla päivityksellä tulee kuntoon niin laita ihmeessä tänne tietoa. Joudun kyllä sitten itsekin varamaan aikaa päivitykselle.

Mihinkä se laatikon ohjelmisto olisi yhtäkkiä kadonnut / ohjelmisto vanhentunut? Mitenkä oireet alkoivat?

Mihinkä se laatikon ohjelmisto olisi yhtäkkiä kadonnut / ohjelmisto vanhentunut?

Laatikon sopeutumat kadonneet. Ei itse ohjelmisto vaan ne "opetetut ominaisuudet" nollautuneet.

Ja jos päivityksiä puuttuu, voi tätä kutsuta myös ohjelmiston vanhentumiseksi. Tarjolla olisi uudempia ja parannettuja versioita, mutta alkuperäisellä mennään...

No joo, itse olen kyllä aina joutunut vidalla nuo sopeutukset nollaamaan, akun irroitus ei pitäisi sopeutuksiin vaikuttaa. Seurataan mikä tässä lopputulos.