240 8V Turboprokkis. 535WHP

No sehän on tänään sit täysin muttereina 

No ei se ihan niin mennyt  Perä ilmassa +pukeilla, pyörät, jarrut, kartaani jne irti.. Sitten rupes n. klo 23 allekirjoittanut hyytymään  Alku ilta menikin vielä sisustusteknisissä hommissa ja Nopan kanssa m47 sielunelämään tutustuessa  Huomenna sitten toivottavasti vähän enemmän aikaan jos ei nyt mitään tautia pukannut päälle. Sen verran rupes kuuppaa särkemään ja perse painamaan..

jäi viellä vähän mysteeriksi missä järjestyksessä kasataan tuo laatikko

Eilen taas hieman puuhasteltu. Taka-akselisto lähti ensimmäisenä irti ja sitä rupesin perkaamaan:



Tuntia myöhemmin näytti tältä:



Vetaritkin käytin irti niin näki niiden ja laakereiden kuntoa ja sai samalla jarrukilpien rippeet pois.. Ihan hyvältä kaikki näytti mutta laakerit ehkäpä vaihdan varmuuden vuoksi. Akseli pitäisi tulevalla viikolla viedä puhallettavaksi. Pakoputkiston purin samalla pois. Seuraavaksi luvassa tankin,bensalinjojen ja etuakseliston purku.

Hieman OT:n puolelle menee mutta alkuilta meni taas nikkaroidessa. Biltemasta aikaisemmin ostettu työpöytä on nyt lopullisesti läjässä. Se osottautukin aika tuskaiseksi kasata koska se "toimitettiin" aivan paloina ja paketti taisi sisältää 53osaa ja 95pulttia+mutteria. Mukana toimitettu tausta/pystylevy oli 5mm kovalevyä niin sen tilalle hain 9mm koivuvanerin ja muokkasin pikkasen pöytää. Toin samalla työpisteelle sähkön lähemmäksi ja asensin pistorasiat ja työvalon pöytään (kytkimen kanssa niin saa kaikki pimeeksi laakista). Asensin tallille samalla myös kaverin paikalle muutaman loisteputkivalaisimen. Rupeaa toistaiseksi työpisteiden varustelut olemaan paketissa.

hyvältä ruppee näyttämään ainankin talli :hello:

hyvältä ruppee näyttämään ainankin talli :hello:

Juu näin on.. Ite en viitti ees kuvaa ottaa kun on semmonen rytökasa

Paineilmakela ja jatkojohtokela seinälle vielä niin kyl kelpais. Nii ja mutteri/pultti kokoelman täyttö

Juu näin on.. Ite en viitti ees kuvaa ottaa kun on semmonen rytökasa

Paineilmakela ja jatkojohtokela seinälle vielä niin kyl kelpais. Nii ja mutteri/pultti kokoelman täyttö

Oishan noi kelat kova sana mutta menee jo vähän hifistelyksi Ehkä joskus sitten, mutta ei nyt budjetti oikeen anna varaa  Paineilmapiste on kyllä metrin päässä tosta pöydästä että kyllä toi irtoletku saa kelvata  Onhan tuo kokoelma jo osaks täytetty. Kuva vaan hämää koska melkeen kaikki isot lootat on tyhjiä. Pitää vielä haalia lisää (lähinnä kuusikolopultteja).



 

Pitää vielä haalia lisää (lähinnä kuusikolopultteja).

www.ruuvi.net on kaveri 

Hyvältä näyttää.

Hyvältä näyttää.

Kiitoksia

 

Tehtiin sellanen spesiaali tilaus kun tilattiin sen verta paljon että jäi maksamaan jotain 60e sarja. Jos yksittäisiä sarjoja ostaa niin sitten jää maksamaan toimituksinen yms kuluineen varmaan jotain 80-100e.

Kiitoskiitos. Onhan tuo koppa nyt välivaiheessa eli seuraavaksi alkaa alustan,voimansiirron ja moottorin päivitys. Myöhemmin keväällä sitten ois tarkotus ylimaalata kopan pintapellit ja sipistellä sisusta valmiiksi.

Leimausyritys numero.1 suoritettu. Ainut mistä pomppasi oli liian kuluneet etulevyt. Muuten oli kaikki kunnossa ja katsuri kehui työnjälkeä. Muutoskatsastus kumminkin onnistuneesti läpi eli otteessa on nyt turvakaaret +istumapaikkoja 2, kuppipenkit, 4pistevyöt ja 215/45r17 +235/40r17 pyörät.  Tiedustelin myös samalla valmiiksi tulevaa tekniikan muutoskatsastusta.

mistäs näitä klevitejä saa tilattua?

mistäs näitä klevitejä saa tilattua?

Ameerikoista  En vaan puljua muista koska kaveri hoiti ton tilaushomman.

Älä huoli, kyllä mä abaut tiedän mitä mä teen  Jos jatketaan autosta ja jätetään tuo spekulointi?

Ameerikoista  En vaan puljua muista koska kaveri hoiti ton tilaushomman.

näyttäs ihan ebaymotorsista löytyvän haulla,  runkolagrut 45.99$ or best offer..ja kiertokangen lagrut 70.99$
onkohan nuo ihan huippuja normi kamaan nähden vai ?? 

näyttäs ihan ebaymotorsista löytyvän haulla,  runkolagrut 45.99$ or best offer..ja kiertokangen lagrut 70.99$
onkohan nuo ihan huippuja normi kamaan nähden vai ?? 

Me tilattiin pelkkiä kk-lakruja, ei edes ainakana siellä puljussa ollut tarjolla näihin runkolakruja. Jonkun mielestä ehkä ihan sama mitkä lakrut laittaa, mutta itse tiedän että suomessakin ja maailmalla on todella monessa mm. +1000hp katu/kiihdytys kasikoneissa näitä samoja lakruja. Ja käyttäähän ne niitä muissakin kun em. kaseissa hyvällä menestyksellä.

Eiköhän se ihan lähitulevaisuudessa selviä kun meiän porukalle tulee viiteen kohtuu tehokkaaseen turbo rödblockkiin tälläiset lakrut. Näkee sitten viimeistään kun koneen huoltaa että miltä näyttää. Aikaisemmin on käytetty vain Glyco kk-lakruja niin saa vähän vertauskuvaa kulumisesta (jos sellaista tulee?).