240 8V Turboprokkis. 535WHP

Tuossa tasapainotuksessa kannattaa ottaa mukaan kaikki akselin etupuolellakin olevat hihnapyörät yms. varsinkin jos niihin tekee jotain triggereitä tms.

Niinhän tuo kannattaisi, mutta vielä ei ollut varmuutta mitä triggerinpyörää käytän jne..

no ei oo kyllä paha hinta..mikä tuo paikka nyt oli missä tasapainotukset tapahtu? eka käsitin että se on tuo cwt inc mutta kun tossa kirjottelit että tämän maan parhaat.. nii kai se täällä härmässä tapahtu?

Ei oo paha ei. Soittelin erääseen koneistamoon ja siellä olisi sama homma maksanut 120e +huomattavasti vanhemmat/huonommat laitteet ja voi olla että henkilökuntakin vähän eri asenteella tekee kuin tuolla paikassa missä ne ammatikseen rakentaa virimoottoreita hienoissa tiloissa..  Ja paikkahan oli Racers Place Tuusulassa.

Vaikka pariin päivään ei ole tullut kirjoiteltua niin on sitä kumminkin jotain tapahtunut   :hello:

Eilen etutukivarret kasailtu alapalloineen ja jotain pientä alusta /maalailu -hommaa suoritettu. Vielä kun saisi rahaa iskareihin ja jousiin niin saisi auton kohta tassuilleen..

Tänään Faabion kanssa kasattiin alakerta..







Tuli tohon vielä öljypohja täräytettyä kuusiokoloilla kiinni mutta ei tullut enempää kuvia otettua. Pitänee ottaa lisää sitten kun moottori on enempi läjässä..

Tänään 10,5vk odotus palkittiin kun takavanteet saapui. Eli vanteet tilasin helmikuussa ja takavanteet meni tehdastilaukseksi. Etuvanteet ollut kokoajan Suomessa mutta ne on eri varastolla joten saan ne vasta ensiviikolla. Hain kumminkin takavanteet kun ne nyt tulivat Japanista niin pääsee viikonloppuna pyörittelemään niitä.

Eli kyseessä on Enkei RPF1 Racing. Nuo takavanteet on 17x10" ja eteen tulossa olevat on 17x8,5". Noita ei taida hirveesti Volvojen alla olla. Ainakaan Suomessa.. Nuo takavanteet painaa 7,3kg /kpl 

Ompas mukavan erilaiset! Mikäs jako noissa mahtaa olla?

Mukavan köykäset vanteet vaikka leveyttäkin on jonkun verran.
 
Minkälaista rengasta suunnittelit?

Mukavan köykäset vanteet vaikka leveyttäkin on jonkun verran.
 
Minkälaista rengasta suunnittelit?

Vissiin käsinpestyjä 255:sia

ei tainnu myöskään olla halvimmat maholliset vanteet . komiat on

Ompas mukavan erilaiset! Mikäs jako noissa mahtaa olla?

Joo pitää koittaa hommailla näihin tiiliskiviin vähän sellasia vanteita mitä muilla ei ole.. Onpahan vähän vaihtelua Virgoihin ja Barzettalaisiin.. En muista yhtään kanttivolvoa nähneeni RPF:illä. Jako näissä on perus japskimatskua eli 5x114,3

Mukavan köykäset vanteet vaikka leveyttäkin on jonkun verran.
 
Minkälaista rengasta suunnittelit?

Eteen tuli uunituoreet 215/45-17 Falken Azenis FK453:set ja taakse piti tulla samaa sarjaa 255/40-17 mutta sainkin em. kokoiset vähäkäytetyt Falken ze912:set kohtuu hintaan niin alotellaan niillä takana..

Vissiin käsinpestyjä 255:sia

Joo meikäläisen laitteet on Hand Wash Only 

Saako tiedustella, oletko tekemässä pulttijaonmuutosta napaan vai meinaatko spacereita (jos spacerit niin mistä)?

Komiat on vanteet ja varmasti laadullisesti asialliset.

Edit. Tuoltahan löytyikin jo informaatio. Tommis Billetin tekeleet näemmä. Millaisissa hintaluokissa tuollaiset liikkuu?

ei tainnu myöskään olla halvimmat maholliset vanteet . komiat on

Ei ollu ehkä halvimmat, mutta ei myöskään kalliimmat. Eli ihan sopuhintaiset. Joskus olen jonkun kuullut sanovan että markalla saa markan vanteet..

Saako tiedustella, oletko tekemässä pulttijaonmuutosta napaan vai meinaatko spacereita (jos spacerit niin mistä)?

Komiat on vanteet ja varmasti laadullisesti asialliset.

Edit. Tuoltahan löytyikin jo informaatio. Tommis Billetin tekeleet näemmä. Millaisissa hintaluokissa tuollaiset liikkuu?

Pitäisi olla laadultaan aika hyvät. En ole Enkein vanteista pahaa kuullut ja kilpakäytössäkin on noita vanteita paljon. Muistaakseni alunperin tuo vannemalli suunniteltu Williamsin McLaren  F1 autoon..

Joo Tommisbilletin adapterit on jo hommattuna. Sivuilla on laskuri ja noita voi tilata melkeen minkäpaksusia ja mille jaolle vaan. Tosin aika karut OVH hinnat.. N. 300e /sarja..

EDIT: Olikin McLaren Mercedes

Tänään 10,5vk odotus palkittiin kun takavanteet saapui. Eli vanteet tilasin helmikuussa ja takavanteet meni tehdastilaukseksi. Etuvanteet ollut kokoajan Suomessa mutta ne on eri varastolla joten saan ne vasta ensiviikolla. Hain kumminkin takavanteet kun ne nyt tulivat Japanista niin pääsee viikonloppuna pyörittelemään niitä.

Eli kyseessä on Enkei RPF1 Racing. Nuo takavanteet on 17x10" ja eteen tulossa olevat on 17x8,5". Noita ei taida hirveesti Volvojen alla olla. Ainakaan Suomessa.. Nuo takavanteet painaa 7,3kg /kpl 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

näyttää siltä että näyttää tosihyvältä.

Mä kattelin kans faijan duunissa Enkeitä jonkun Evon alla että vois sopia hyvin näihin kanttisiinkin. Hyvä valinta kyllä, sopivasti reisinkihenkeä 

Mä kattelin kans faijan duunissa Enkeitä jonkun Evon alla että vois sopia hyvin näihin kanttisiinkin. Hyvä valinta kyllä, sopivasti reisinkihenkeä 

Joo saa nähdä miten istuu. Toivottavasti hyvin. Onhan tossa vähän joo racehenkeä, mutta silti sopivan kliinit. Eli mielestäni nuo vanteet sopii moneen muuhunkin rakentelutyyliin kuin "fullreisink"

Jotain pientä tapahtunut ja kytkinlevyksi tuli nyt sitten jousittamaton 4lapainen sintteri. Eli yhdistettynä SRE -765 asetelmaan tuo tulee olemaan varmaan todella nautinnollinen ajaa ainakin kaupungissa 

Tuossa vielä pari kuvaa moottorista:

Jotain pientä tapahtunut ja kytkinlevyksi tuli nyt sitten jousittamaton 4lapainen sintteri. Eli yhdistettynä SRE -765 asetelmaan tuo tulee olemaan varmaan todella nautinnollinen ajaa ainakin kaupungissa 

Tuolla asetelmalla kismittää ajella jo orgaanisella levylläkin pikku kylällä, että onnea vaan sinne pääkaupunkiseudun ruuhkiin.   

Joo saa nähdä miten loikkii. Joutuu seitinohuesti sutien lähteä aina liikenteeseen  Nyt muutaman päivän ollut vähän hiljaista kun on pitänyt tuota käyttöautoa vähän askarrella. Mutta tänään hain lisää vanteita eli eteen tulevat Enkeit.



Kävin myös tänään kannen kanssa Kansisetillä ja Jamppa mittasi siitä jousipaineet, tarkisti venttiilien tiiveyden ja hieman silmäili ohjureiden kuntoa. Kaikki oli onneksi kunnossa joten lisätoimenpiteitä ei tarvitse tehdä ja kannen pääsee pulttaamaan kiinni  :hello: Jousipaineet oli hyvät eli painettuna 103kg +/- 2kg. Uutena ne on noilla hilppeillä ollut vissiin ~104kg.

Tarkoitus olisi nyt saada taas rakentelua kovempaan vauhtiin kun sain tossa vähän lomarahojakin niin pääsee hankkimaan loput alustan osat jne..