Meinasin kysyä että mikäs toi punainen ykkönen, mutta sehän taitaa olla vaihteenosoitin!
Ai niin oli mulla asiaakin.
Jos haluaa 940 (bensa) oikean lämpömittarin niin nelossylinterin imukanavan vieressä on M14x1,5 tulpattu reikä. Meni hermot tuohon alkuperäiseen "olen kylmä tai jotain muuta ehkä" "lämpömittariin. Laitan VDOn, löytyy anturi suoraan. Halpismittareissa on usein 1/8" jengalla olevia antureita, ja M14x1,4 ->1/8" sovitteet on aika yleisiä.
Jätän sen vanhan anturin kanteen möllöttämään.
Edit: Uudemmissa (ainakin 1995) 530 kansissa ei lle tuota tulppaa taikka reikää.