244 -82 jarruongelma

elikkä kun käynnistän niin ei mitään vikavaloa, sitten poljen jarrua ja menee pohjaan melkein, BRAKE FAILURE syttyy palamaan mutta vikavalo sammuilee ja syttyy uudelleen kun poljen jarrua edestakas, polkiessa myös poljin tuntuu "koventuvan" mutta pehmentyy taas ajan kanssa

noin sen valon kuulukiin toimia eli poljin kun menee liian syvään niin valo syttyy,luulen että pääsylinteri siellä on risa!

On kyllä pitäny tehdä vaikeat jarruista , levyt kun vaihtaa niin vika ilmestyy toiseen päähän. Taidan etsiä jonkun paikallisen joka on saanut näitä nippuun aiemmin. Itseltä ymmärrys loppuu ja varatkin jos pitää lähteä uusi osa kerrallaan kokeilemaan

noin sen valon kuulukiin toimia eli poljin kun menee liian syvään niin valo syttyy,luulen että pääsylinteri siellä on risa!

Se mittaa kyllä jarrupiirien paine-eroa eikä polkimen liikettä. Joko sielä on ilmaa toises piiris tai sitte pääsylinteri risa.

Se mittaa kyllä jarrupiirien paine-eroa eikä polkimen liikettä. Joko sielä on ilmaa toises piiris tai sitte pääsylinteri risa.

se mittaa kyllä jarrupiirien paine-eroa KYLLÄ,mutta se paine-ero syntyy siitä että se pääsylinteri päästää läpi eli vuotaa!! eikö tota nyt ole ilmattu viikkotolkulla eli siihen en enää usko että ilmaa olisi? pääsylintereitä ei vissiin oo montaa vielä vaihdettu??

uskoisin että pääsylinterissä ei ole vikaa vaan että piirissä on ilmaa jota ei nyt millään saada pois, kun ongelmat alkoivat siitä kun järjestelmään pääsi ilmaa levyjen vaihdon yhteydessä. Keinothan tämän kanssa vaan loppuvat kesken

jännä kyllä että vikaa on vain takavasemmassa eikä missään muualla

17.10 käympä vielä kokokeilemassa tuota 5mm levyillä mäntien takaisin painamista siihen takavasempaan satulaan

uskoisin että pääsylinterissä ei ole vikaa vaan että piirissä on ilmaa jota ei nyt millään saada pois, kun ongelmat alkoivat siitä kun järjestelmään pääsi ilmaa levyjen vaihdon yhteydessä. Keinothan tämän kanssa vaan loppuvat kesken

jännä kyllä että vikaa on vain takavasemmassa eikä missään muualla

17.10 käympä vielä kokokeilemassa tuota 5mm levyillä mäntien takaisin painamista siihen takavasempaan satulaan

miten järjestelmään pääsee ilmaa kun vaihtaa levyt?ei ainakaan jarruputkia tarvitse irroitella kun levyt vaihtaa

miten järjestelmään pääsee ilmaa kun vaihtaa levyt?ei ainakaan jarruputkia tarvitse irroitella kun levyt vaihtaa

Eikös järjestelmä haukkaa ilmaa kun irroitin satulasta toisen puoliskon. Autossa oli muuten vääränlainen satula vasemmalla. Nyt vielä vikavalo pois ja takavalot palamaan niin alkaa olemaan ongelmalista tyhjä 

Ei niitä puoliskoja kyllä palojen tai levyjen vaihdon takia tarvitse irroittaa 

No ei tosiaan tarvitse halkaista, siellä on levyn takana pultit jotka avaamalla saa koko satulan käännettyä sivuun. Millainen se vääränlainen satula oli? Onhan siellä nyt molemmissa satuloissa ilmausruuvit yläreunassa?

No ei tosiaan tarvitse halkaista, siellä on levyn takana pultit jotka avaamalla saa koko satulan käännettyä sivuun. Millainen se vääränlainen satula oli? Onhan siellä nyt molemmissa satuloissa ilmausruuvit yläreunassa?

kyllä satulat on nyt oikeanlaiset