B230ET jäähdytin ongelma

Jos katsot jäähdytintä ohjaamon suunnasta niin oikeassa yläreunassa on ilmeisesti jokin korkki / tiiviste / kumi halkasijalta ehkä 15mm. Minulla ei näemmä enää ole sitä ja nesteet tulee pihalle siitä. Letkun paikka se ei ole mitä ilmeisemmin.

Kysymys onkin, tartteeko uuden syylarin vai riittääkö jokin varaosa / patentti ? Miksiköhän kyseinen osa on halunnut poistua järjestelmästä...

Siinä on paikka sähköflektin lämpöanturille. Käy hakees  vaikka ko. Anturi tarvikeliikkeestä ja se kumi tiiviste siihen jos sekin karannut.

Se on anturinpaikka, tiivistyy sellasella kumilla siihen. Jos ei ole tuota ilmastointia, jonka anturi tuossa on, siinä on muovitulppa sen kumin pitelemänä.
Siniseltä saat uuden kumin. Jos tulppakin on hukassa, kierrä veneen pohjatulppa siihen, semmonen kiristettävä...

Hitaasti tulee näköjään vastauksia täällä...

menikö edes viittä minuuttia tyhjentävään vastaukseen

Kiitos molemmille kovasti!

Tarvittee nyt kysästä, miksi ilmastointiin liittyvä anturi siinä olisi? Ilmastoinnillahan on oma lämpöanturinsa omassa kennossaan joka laittaa ilmastoinnin flektin(kennojen edessä) pyörimään? 

Eikö tuo ole jäähdytyksen flektiä varten tuo anturi?

Tarvittee nyt kysästä, miksi ilmastointiin liittyvä anturi siinä olisi? Ilmastoinnillahan on oma lämpöanturinsa omassa kennossaan joka laittaa ilmastoinnin flektin(kennojen edessä) pyörimään? 

Eikö tuo ole jäähdytyksen flektiä varten tuo anturi?

Vanhemmissa yseissä ja seiskoissa ei ole niitä antureita siellä kennossa kuten 1993-> yseissä. Niissä on viskoflekti jonka lisänä sähköflekti kennojen edessä jonka anturi sijaitsee siellä syylarin päädyssä.

No tuo olikin sitten uusi tieto tattista vaan. Mutta mikäs merkitys sillä ilmastoinnin flektiin on, käykö syyläri kuumana vai nou?  Eihän tuo anturi edes kytke flektiä vasta kun syylärissä vesi kuumaa, riippumatta kennon jäähdytystehosta? (no okei ehkä ne vähän on yhteydessä toisiinsa mutta..)

No tuo olikin sitten uusi tieto tattista vaan. Mutta mikäs merkitys sillä ilmastoinnin flektiin on, käykö syyläri kuumana vai nou?  Eihän tuo anturi edes kytke flektiä vasta kun syylärissä vesi kuumaa, riippumatta kennon jäähdytystehosta? (no okei ehkä ne vähän on yhteydessä toisiinsa mutta..)

Ei se ilmastoinnin toimintaan suoranaisesti liitykään, vaan varmistaa ettei se yllättävän kuumaksi lämpiävä ilmastoinnin kenno (+ välijäähy) aiheuta moottorivedelle lämpöjen nousua ylite, tuossa postimerkkisyylärissä kun ei liikaa ole kapasiteettia helteille jos siinä on vielä muita kennoja edessä.

Motonetistä löytyi sopiva osa helposti. Sähköflektin anturi, jossa on se kaulus mukana. 9,90e Ja taas voi kiusata bemareita