Danassa on carrierin offset eri kun mennään harvempiin perävälityksiin. Raja on 3,54 ja 3,75 välissä. Volvossa käytetään 3,75 mallia kaikissa välityksissä. Ero lautaspyörän linjassa on aika pieni, mutta ei aivan mene säätämällä. Sitten danassa on jotain kummallisuuksia pinionin pituudessa.