V70 III 2.0D lisälämmittimen toiminta?

2010 vuosimallin 2.0D lisälämmittimessä on lämmityksen ajastintoiminta sekä myös "lisälämmitin on/off". Nyt kokeillut kuten V70 II mallissa aikautuksella ja tuo lisälämmitin off asennssa(siis ei automaattisesti aina kylmällä ajaessa päälle) - lämmitin miettii hetken eli pitää ääntä, mutta menee melkein heti pois päältä? Teinpä testin ja laitoin tuon lisälämmitin on asentoon ja kokeilin ajastinta....ja avot aikautus toimii. Muuten pakko ajolla ja lisälämmitin on asennossa homma toimii....niin ja nyt kysymys: Onko muilla havaintoa, että vaatisi ensin aina laittaa lisälämmitin ON asentoon, sitten ajastus päälle ja sitten kun hyppää autoon (esim aamulla, niin ekaksi pitäisi muistaa laittaa ennen auton käynnistystä (sillä vain silloin pystyy lisälämmittimen säätöjä rustailemaan) lisälämmitin OFF asentoon - mielestäni aika hankalaa!!

No niin...kaikkea on koeteltu ohjekirjojen mukaan ja jopa varattu auto-ilvekseen huoltokin. Mutta mutta...teinpä vielä kokeen kuten se toimi 2004 mallissa - eli vastoin kayttöohjeita - kääntämällä pelkästään viiksestä säädin lämmityksen aloitusajan ja lopuksi ON-asentoon (käyttämättä avainta I-asennossa). TOIMII!! Eli olisiko jotain ohjelmoinnissa häikkää vai mitä? No nyt kuitenkin pelittää niinkuin pitää. Näillä mennään

No niin...lisälämmitin pelitti kuten edellä kerroin..aamulla se pöhisi nätisti oikeaan aikaan -kun ajastin niin en käyttänyt avainta virtakolossa, vaan suoraan viiksestä ajan asetus ja ON asentoon AVOT!! toimii. Soitin Bilia Kaivokselaan (mistä auto kotoisin) ja sanoivat että testiale vielä muitakin konsteja uudestaan...voipi olla että kerran toimimaan päästyään pelittää edellä mainitsemassani viesteissä olevilla "virallisilla " tavoilla Noo kokeillaan...sitten joskus. Nyt olen tyytyväinen tähän.

No niin, nyt on testailtu ja lopputulemana on se, että:
1. Sammutettuasi auton (riippumatta onko avain paikallaan vai ei) sähköä on järjestelmässä eli voi heti laittaa ajastimen toimintaan
2. Jos ajastat muuten - eli auto ollut sammuneena, niin että sähköt pois järjestelmästä (vaikka virta-avain paikallaan tai ei)
    a) virta-avain paikallaan - paina käynnistin nappia niin että valot syttyvät mittaristoon ja laita ajastus
    b) jos ei virta-avain paikallaan - laita virta-avain paikalleen ja paina käynnistin nappia niin että mittariston valot syttyvät ja laita ajastus - sitten voi ottaa virta-avaimen pois

Näillä toimenpiteillä toiminut joka kerta - eli virtaa pitää olla järjestelmässä - muuten ei pelitä.
Lisäksi kokeilin käsikäytöllä polttoaine ajastinta ja katkaisee aina jos otat virta-avaimen pois ???Lisäksi katkaisee käsikäytön, kun huomaa auton moottorin lämpötilan olevan kohdallaan.
Tällaisia taas - jatketaan jälleen eteenpäin vaikkei hangista ole tietoakaan!