Sähköautot, joko?

Tuossa on minusta todella hienosti ideanjyvä. Näppärä pikkuauto, jonka toimintasäde, kantavuus, tilat, ketteryys yms. riittävät erinomaisesti kaupunkiin/taajamaan ja sen lähiympäristöön.
Ne paikallispäästöt pienenee ja meteli vähenee.

Tuossa videolla puhuivat että Honda oli miettinyt akkujen kokoa ja paljonko ihmiset ajaa kerralla. Itse ajanut tällä S60 nyt 8tkm ja omistanut auton auton 5kk. Sinä aikana kerran käynyt Kokkolassa ja juhannuksena Itä-Suomessa. Eli 5kk aikana kahdesti olisi ollut tilanne ettei 200km toimintasäde olisi ollut liian lyhyt.

Tuossa videolla puhuivat että Honda oli miettinyt akkujen kokoa ja paljonko ihmiset ajaa kerralla. Itse ajanut tällä S60 nyt 8tkm ja omistanut auton auton 5kk. Sinä aikana kerran käynyt Kokkolassa ja juhannuksena Itä-Suomessa. Eli 5kk aikana kahdesti olisi ollut tilanne ettei 200km toimintasäde olisi ollut liian lyhyt.

Itse merkannut aina tankkaukset Fuelio sovellukseen ja sen mukaan päivässä keskimäärin ajoa noin 52 km, joten tuo varmasti riittäisi ja lomamatkalle sitten vuokraa vaikka auton jos tarvitsee autolla lähteä.

Tuossa videolla puhuivat että Honda oli miettinyt akkujen kokoa ja paljonko ihmiset ajaa kerralla. Itse ajanut tällä S60 nyt 8tkm ja omistanut auton auton 5kk. Sinä aikana kerran käynyt Kokkolassa ja juhannuksena Itä-Suomessa. Eli 5kk aikana kahdesti olisi ollut tilanne ettei 200km toimintasäde olisi ollut liian lyhyt.

Paljokp sulla Ribbe on tuo työmatka? Nyt äkkiä laskien ajelet keskimäärin ~50km/vrk, sähköauto olisi oivallinen laite sulle ja sitten säästyneillä rahoilla voisi pidemmille matkoille vuokrata vaikka minkä auton tarvittavaksi ajaksi.

Paljokp sulla Ribbe on tuo työmatka? Nyt äkkiä laskien ajelet keskimäärin ~50km/vrk, sähköauto olisi oivallinen laite sulle ja sitten säästyneillä rahoilla voisi pidemmille matkoille vuokrata vaikka minkä auton tarvittavaksi ajaksi.

Mulla yhteen suuntaan aika tarkkaan 10km. Tietty muutakin ajoa tulee, mutta aika vähän päivittäin. Ei vain ole mitään lataus mahdollisuutta kotona. Töissä olisi "ilmainen".

Mulla yhteen suuntaan aika tarkkaan 10km. Tietty muutakin ajoa tulee, mutta aika vähän päivittäin. Ei vain ole mitään lataus mahdollisuutta kotona. Töissä olisi "ilmainen".

Itellä päivittäinen ajomatka suuntaansa semmosen ~7km, joten tommosella kopilla se sujuisi vaivatta. Itseasiassa tuon saisi kohteessa parkkiinkin hyvin.

Sitten pidemmille siirtymille joutuisi turvautumaan polttomoottoritekniikkaan, niitäkin kun kuukaudessa tulee jonkinverran. Väittäisin tuon härvelin riittävän kauppareissuihinkin, jos ei kerralla osta parin viikon ruokia.

Suomessa ainankin lataus olisi edelleen ongelmallista, koska esimerkiksi minä en saisi kummassakaan päässä autoa laturiin, vaan minun pitäisi ajaa jonnekkin sen laturin perässä. Onhan tuossa 1km päässä prisma, jossa on latausasemat, jotka ovat yleensä varattuja.

Sitten pidemmille siirtymille joutuisi turvautumaan polttomoottoritekniikkaan, niitäkin kun kuukaudessa tulee jonkinverran. Väittäisin tuon härvelin riittävän kauppareissuihinkin, jos ei kerralla osta parin viikon ruokia.

Tulee monta kertaa kuussa päivässä yli 200km eikä ole työajoa? Harvassa on se joka ostaa parin viikon ruuat kerralla

Tuossa Hondassa myös saa 160 km lisää ajomatkaa puolen tunnin latauksella jos löytyy matkan varrelta tarpeeksi tehokas pikalaturi.

Tulee monta kertaa kuussa päivässä yli 200km eikä ole työajoa? Harvassa on se joka ostaa parin viikon ruuat kerralla

2-3 kertaa paikkaan, jossa ei pikalatureita ole.

2-3 kertaa paikkaan, jossa ei pikalatureita ole.

Pakko kysyä jos ei ole työajoa niin onko pakollista ajoa? Kuitenkin melkein kerran viikossa.

Pakko kysyä jos ei ole työajoa niin onko pakollista ajoa? Kuitenkin melkein kerran viikossa.

No myönnetään senverran, että tuo 3krt on maximi.
Minimi on (yleensä) kerran kuussa.

Harrastuksiin liittyvää ajoa. Joskus tulee sitten "vastaavanlaista" menoa, joka on "pakollista" (eli lupaudun johonkin rojektiin toisaalla).

2-3 kertaa paikkaan, jossa ei pikalatureita ole.

aina kun menee mökille esim  noin joka viikonloppu  ja mökissä on sähkö rannassa ei

Suomessa ainankin lataus olisi edelleen ongelmallista, koska esimerkiksi minä en saisi kummassakaan päässä autoa laturiin, vaan minun pitäisi ajaa jonnekkin sen laturin perässä. Onhan tuossa 1km päässä prisma, jossa on latausasemat, jotka ovat yleensä varattuja.

Et sä oikein voi omaa tilannettasi väittää "Suomen" tilanteeksi. Yleisesti ottaen suomalaisilla on suosimissaan omakotitaloissa hyvät latausmahdollisuudet, ja erilaisissa rivi- ja kerrostaloissa maailmanlaajuisesti ajateltuna poikkeuksellisen hyvät valmiudet sähköautojen lataukselle.

Asunto-osakeyhtiölaki on tietysti nykyisellään melkoinen jarru noiden rivari- ja kerrostaloautopaikkojen muuttamisessa sähköauton lataukseen soveltuviksi, vaikka se teknisesti olisikin hyvin helppoa.

Et sä oikein voi omaa tilannettasi väittää "Suomen" tilanteeksi. Yleisesti ottaen suomalaisilla on suosimissaan omakotitaloissa hyvät latausmahdollisuudet, ja erilaisissa rivi- ja kerrostaloissa maailmanlaajuisesti ajateltuna poikkeuksellisen hyvät valmiudet sähköautojen lataukselle.

Asunto-osakeyhtiölaki on tietysti nykyisellään melkoinen jarru noiden rivari- ja kerrostaloautopaikkojen muuttamisessa sähköauton lataukseen soveltuviksi, vaikka se teknisesti olisikin hyvin helppoa.

Missä välissä olen omaa tilannettani väittänyt suomen tilanteeksi?

Itehän ajan jo autolla, joka on periaatteessa täyssähköä vaikeampi pitkillä matkoilla.

Missä välissä olen omaa tilannettani väittänyt suomen tilanteeksi?

Itehän ajan jo autolla, joka on periaatteessa täyssähköä vaikeampi pitkillä matkoilla.

No tuon "Suomessa ainankin lataus olisi edelleen ongelmallista, koska esimerkiksi minä en saisi..." perusteella päättelin että pyöristät oman tilanteesi koko suomen ongelmaksi.

No tuon "Suomessa ainankin lataus olisi edelleen ongelmallista, koska esimerkiksi minä en saisi..." perusteella päättelin että pyöristät oman tilanteesi koko suomen ongelmaksi.

Pyh ja pah. Kerroin esimerkkinä oman tilanteeni, joka on hyvin vastaavanlainen kuin aika monella muullakin.

Tälläkin foorumilla löytyy juttua, kuinka taloyhtiön jarrut ovat olleet vahvan kielteisiä auton lataamisen suhteen.

Hienosti vedetään mutkat suoriksi. Uskonnon piirteitä tässäkin.


Jollakin se ongelma taas voi olla, että kilometrejä tulee yksinkertaisesti liikaa. Tai ettei sinne "harvoin käytävään" paikkaan pääse vaivatta ---> kynnys kasvaa isoksi.