Sähköautot, joko?

Pisnesitea. Ostaa "halvalla"ja myy kalliilla.
Siitä vaan jos on jääny eläkkeestä vähän joutavaa.

Elämme hassuja aikoja. Seat Mii sähköauton sai 2020 uutena hankintatuella alkaen 15989€. Nettiauton myydyissä:
20tkm/ 17900€
49tkm/ 18990€
33tkm/ 19490€

Ja pyyntihintoja käytetyistä/ uusista 21750  - 24990€

Siellä on pisnestä tehty vaikkei sitä iteaakaan ollut.

Kristallipalloa ei ole että milloin kysyntä laantuu tai tarjonta paranee tai talous muuttuu. Ne jotka ostivat ja saivat jo sähköauton ovat hyvässä asemassa.

Kyllä se käyrä tavalla tai toisella vielä taittuu, jos ei muuten niin armaan kotimaamme verokarhu pitää siitä huolen.

Niinhän se oli aikanaan että ostakkee dieselauto, kyllä on halpaa. Kaikki laskeskeli veron hintaa plus polttoaineen hintaa/100km.
Sit kun dieselautoja oli tarpeeks niin pum, polttoaineen hinta ylös.

Eihän tuossa tarvitse kuin "sata tonnia" alkupääomaa, että pääsee säästämään. Säästöä alkaa syntymään jo ennen miljoonaa ajetuttua kilometriä...

Toisaalta jos on ostamassa +100t€ autoa niin silloin sama ostaa EQS. Jos on ostamassa alle 10 tonnin autoa niin kukaan ei voi tosissaan suositella uutta EQS mallia.

Sit kun dieselautoja oli tarpeeks niin pum, polttoaineen hinta ylös.

Taitaa polttoaineen hinta johtua ihan muusta kuin verokarhusta, tai siis hinnan nousu.

Kannattaa tsekata polttoaineen inflaatiokorjattu hinta 2000-luvulta jos kuvittelee että verokarhu sitä koko ajan nostelee. Alkaa kyllä pikkuhiljaa toimitusajat olla suurin ongelma sähköautojen yleistymisessä. Anopilla 5kk myöhässä tällä hetkellä

Kannattaa tsekata polttoaineen inflaatiokorjattu hinta 2000-luvulta jos kuvittelee että verokarhu sitä koko ajan nostelee. Alkaa kyllä pikkuhiljaa toimitusajat olla suurin ongelma sähköautojen yleistymisessä. Anopilla 5kk myöhässä tällä hetkellä

Joku pari kk ihmetteli että miten 2008 vuonna bensa oli paljon halvempaa kuin nyt vaikka öljy oli saman hintaista. Siis oli jos dollareissa katsoi mutta mittarilla maksetaan euroilla. Oli euroissa öljyn hinta ihan eri 2008 kuin nyt.

Edit: ei enää kyllä liity sähköautoihin mitenkään.

Toisaalta jos on ostamassa +100t€ autoa niin silloin sama ostaa EQS. Jos on ostamassa alle 10 tonnin autoa niin kukaan ei voi tosissaan suositella uutta EQS mallia.

Sillälaillahan sähköauton puoli-ilmainen käyttökulu kyllä vääristää perinteisen autokaupan tilannetta että jos auton ostaa tarpeeseen, niin uusi sähköauto on käytetylle (pollttis) autolle realistinen vaihtoehto.

Käytännössä aina aiemmin käytetylle autolle uusi auto ei ole ollut taloudellisesti mikään vaihtoehto, vaan syy uuden auton ostoon on aina ollut jokin muu, koska se auton käyttökulu on kummassakin tapauksessa ollut jotakuinkin sama.

Nyt tilanne on se että esim 1000e kuukautisen auton kulun voikin jakaa niin että polttoaineen ostamisen sijaan lyhentää uuden auton autolainaa sillä summalla jonka säästää polttoaoneen ja sähkön oston erotuksena.

Sillälaillahan sähköauton puoli-ilmainen käyttökulu kyllä vääristää perinteisen autokaupan tilannetta että jos auton ostaa tarpeeseen, niin uusi sähköauto on käytetylle (pollttis) autolle realistinen vaihtoehto.

Käytännössä aina aiemmin käytetylle autolle uusi auto ei ole ollut taloudellisesti mikään vaihtoehto, vaan syy uuden auton ostoon on aina ollut jokin muu, koska se auton käyttökulu on kummassakin tapauksessa ollut jotakuinkin sama.

Nyt tilanne on se että esim 1000e kuukautisen auton kulun voikin jakaa niin että polttoaineen ostamisen sijaan lyhentää uuden auton autolainaa sillä summalla jonka säästää polttoaoneen ja sähkön oston erotuksena.

Tämä. Omalla kohdalla tuon 80tkm/5v ikäisen S90 oston sijaan olisi voinut ostaa uuden XC40 P8 mallin ja kuukausittainen rahan meno olisi ollut aikalailla yks yhteen. Tietty autot muuten eri tasoisia.

Eiköhän se hallitus pysty säätelemään polttoaineen verotusta, tokihan hinnan nousu ei pelkästään siitä riipu.
Jos kohta enemmistö on sähköautoja niin mistäs luulette sen puuttuvan verokertymän otettavan mitä fossiilisista tulee.

Varmaan sit tietulleilla... Jostainhan se on saatava.

Ihan varmasti verot siirtyy sähköautoihin joskus. Silti kokonaiskuvassa suomi säästää kun ei tarvitse öljyä ostaa niin monilla miljardeilla. Sähkö voi olla kotimaista mutta yhtään öljylähdettä meillä ei ole.

Siis onhan tässä meillä nyt juuri tilanne päällä jonka takia noista polttiksista halutaan eroon.

Vaikka virallisesti ollaankin moitittu venäjän toimia, niin käytännössä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin jatkaa venäjän sotatoimien tukemista ostamalla energiaa niiltä.

Tässä oli keskustelu menossa sivuraiteille maailmapolitiikkaan, muutama viesti poistettu.

Tällä hetkellä on kyllä sellainen melko kova henkilökohtainen sähköautokuume päällä.. Ei vaan ole kovin järkevää nyt... Ellei sitten tuossa parin vuoden päästä ole nykyisen polttiksen hinta romahtanut ihan totaalisesti.

Sähkö voi olla kotimaista mutta yhtään öljylähdettä meillä ei ole.

No, biokaasua tuotetaan jonkin verran ja uusiutuvat polttoaineet ovat ihan teollisen mittakaavan tuotteita.

Neste kuitenkin arvioi että uusiutuvaa polttoainekapasiteettia saadaan vuoteen 2030 mennessä nostettua vain murto-osaan siitä mitä liikenne tarvitsee nyt.