Sähköautot, joko?

Biopolttoaineista: yhtäällä kuolee ihmisiä nälkään ja toisaalla tankataan viinaa Volvoon. Toki tämäkin on keino hillitä populaation liikakasvua, mutta myös suurin syy siihen, miksi biopohjaiset ovat korkeintaan osaratkaisu.

Maailmassa on about 1500 miljoonaa autoa. Jos hiilidioksidipäästöjä halutaan leikata nopealla aikataululla niin kehittämällä nykyiselle ajoneuvokannalle hiilineutraalin polttoainekomponentin saadaan tuloksia heti.

BEVjä valmistetaan noin 10 miljoonaa vuodessa, kun kaikkien autojen  kokonaistuotanto on noin 100 miljoonaa. Moottoripyöriä vielä enemmän.

Ydinjätettä ei kannata haudata liian syvälle koska se tulee olemaan jonkun seuraavan sukupolven reaktorin polttoainetta. Mut tosiaan skaala ja riittävyys on ollut ongelma biopolttoaineissa. TM teki tästä ihan artikkelinkin, jossa markkinajohtaja Neste kertoi että vielä vuonna 2035 niillä tulee olemaan uusiutuvan kapasiteetti, joka oli vain jotain prosentteja Euroopan autokannasta kattava.

Jos sähköautot ovat olleet varakkaiden hupia, niin tuo kääntyy jollain 20 vuoden aikaperiodilla toisinpäin, ja polttomoottoreista tulee rahamiesten hommaa.

Jo nykyisellään tavallisen uuden henkilöauton hankkivan on taloudellisesti järkevämpää ostaa sähköauto, syyt hankkia polttis on käytännössä jossain muualla, eli latausmahdollisuuksissa, poikkeuksellisessa käyttöprofiilissa, tai vaan asenteessa.

Joo. Pistäs tonne kerrostalon lämpötolppaan lataukseen.

Jos joku vielä kuvittelee, että tämä lähes veroton sähköautoilu jatkuu ikuisesti, niin kannattaa varautua pettymään. Mistä kuvittelette, että valtio repäisee liki 10Me verotulot liikenteeltä lypsettyjen tilalle... Itse uskon edelleen, että jonkinlainen kilometrivero on vielä tulossa, eli autoihin tulee gps-mokkula, jolla seurataan missä autolla on ajettu ja sen mukaan maksetaan jatkossa veroja.

Tätähän on puuhattu jo vuosikausia, mutta hommaa ei ole saatu maaliin vielä. Kunhan patteriautoja on tarpeeksi ja polttoaineverokertymä putoaa, niin verokarhun on pakko reagoida. Todnäk se viritetään myös vanhoihin polttomosa-autoihin, jolloin niistä maksetaan polttoaineverot ja kilometrimaksu. Ehkä valtio siinä vaiheessa luopuu väliaikaisesta käyttömaksusta, ettei kansa hermostu liikaa   

Tässäpä vielä iltapulun juttu tältä vuodelta:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d9a2edc1-a85b-4dae-9442-50b715e53177

Tottakai tulee, eihän se autoilu haitantonta ole. Samanaikaisesti voi kyllä sitten katsella paljonko uusia polttomoottoreita enää esitellään.

Joo. Pistäs tonne kerrostalon lämpötolppaan lataukseen.

No lataustolpiksihan ne kaikki jollain aikaperiodilla muutetaan.

No lataustolpiksihan ne kaikki jollain aikaperiodilla muutetaan.

Kyllä on kuule nihkeetä ainakin kaupungin taloissa. Ennemmin helvetti jäätyy.

Sääli että sähkölle käy samalla tavalla. Kovasti satsataan vetyyn tällä hetkellä 

Millä muuten arvelet että se vety valmistetaan? Eihän se ole mitään muuta kuin sähköenergian varastointimuoto joka on radikaalisti vaikeampi ja tehottomampi kuin nykyiset kemialliset akut.

Asenneongelma taitaa olla se isoin este. Kuva on mun entisen työpaikan parkkikselta, useamman vuoden takaa. Iso osa kellolla varustetuista lämmitystolpista oli muutettu jatkuvalle syötölle.

Millä muuten arvelet että se vety valmistetaan? Eihän se ole mitään muuta kuin sähköenergian varastointimuoto joka on radikaalisti vaikeampi ja tehottomampi kuin nykyiset kemialliset akut.

Suurin syy siihen "vetybuumiin" on kuitenkin se että vaikka vetyä voidaankin ylijäämäsähköstä tehdä, käytännössä se tehdään maakaasusta.

Mikä siitä maakaasulla kulkevasta vetyautosta sitten tekee paremman kuin maakaasulla kulkeva kaasuauto?

Kyllä on kuule nihkeetä ainakin kaupungin taloissa. Ennemmin helvetti jäätyy.

Kyllä ne sinnekin tulevat. Tarve on vaan vielä pienempi, kun asukit on yleensä vähävaraisempia ja autot vanhempia.

Nämä on näitä ikuisuusväittelyitä, mutta vaikea itse nähdä vedylle tulevaisuutta henkilöautoissa. Tankkausasemat pitäisi rakentaa (yksi argumentti sähköä vastaan oli joskus että ei ole latausasemia), range on hieman (nyky)sähköautoja pidempi ja tehoja huomattavasti vähemmän. Akkuteknologioita kuitenkin kehitetään koko ajan ja niissäkin pyrkimyksenä on päästä Kiinan kuristusotteesta irti ja käyttää harvinaisempia metalleja koko ajan vähemmän. Muistelen, että ei ne vetyauton kennotkaan ihan tyhjästä autoon ilmesty.

Ainahan näissä keskusteluissa viitataan lähinnä niihin ääritapauksiin eli Lappiin pitäisi päästä ilman taukoja Hangosta. Keskimäärin ihmiset pitänee jonkinlaisia taukoja pidempien matkojen aikana joka tapauksessa, jolloin siinä 15-30 minuutin aikana akkua saa ladattua riippuen vähän autosta aika paljonkin. Kyllä ne lämpötolpat varmasti jopa kaupunginkin vuokrakämppiin jollain aikataululla muuttuu latausta tukeviksi. 8-16A virta riittää useimmille ihan hyvin, kun loppujen lopuksi autothan istuu "toimettomana" parkissa ison osan päivästä. Eikä kotilatauskaan mikään pakollinen ole, ABC:lta saa sähköä siinä missä bensaakin.

Muutenkin aika turha noista sähköautojen hinnoista murehtia, kyllä ne sieltä alas tulee aikanaan ja käytettyjä on koko ajan enemmän markkinoilla. Paljon pelotellut akutkin tuntuu ihan hyvin kestävän ja niiden korjaamiseen erikoistuneita pajoja tulee koko ajan lisää. Yleisesti uusien autojen hinnat ovat viime vuosina nousseet oli ne sähköjä tai ei, ihan inflaationkin vuoksi.

Tässä on nyt pohdittu sitäkin että kaupungin vuokrataloissa elävät ovat vähävaraisempia.

Minun mielestäni näin ei voi yleistää. Se asumismuoto on ihan hyvä, riippuen tietysti alueesta ja asukkaista mutta pienemmissä paikoissa ongelmia ei yleensä ole koska sieltä lentää aika nopeesti pihalle jos sikailee.

Paikat saa nopeesti kuntoon jos joku prakaa etkä joudu itse pajottamaan ja maksamaan kaikkea.
Auraushommiinkaan ei tarvi hankkia itelle vanhaa valmettia riesoiks.

Varallisuuteen katsomatta niin halvemmalla pääsee kuin ok talossa. Kaipa se s-auton latauskin tosiaan pian järjestyy, maksuhomma taas erikseen. Joko kulutuksen mukaan(vaatis uusimista sähköpääkeskukseen ) tai kylmästi aika tanakka kk-maksu s-autoilijalle.

Kyllä niitä persaukisia ok-taloissakin elää, uskokaa tai älkää.

Meillä taloyhtiössä laskutus hoituu siten että toimitan omasta "lämpötolpasta" mittarilukeman kerran vuoteen isännöitsijälle ja maksan sitten siitä kilowatit taloyhtiölle.