Sähköautot, joko?

Eipä tuo ihme ole kun auto on tiloiltaan ja ominaisuuksiltaan ylivoimainen hintaansa nähden, siihen päälle vielä korkotarjoukset. Itse en moista autoa hanki, kun en halua Muskin touhuja tukea.

Oliko se nyt Tesla X vai Y jossa oli se akusto jonka korjaaminen on estetty?

Oliko se nyt Tesla X vai Y jossa oli se akusto jonka korjaaminen on estetty?

Taitaa olla kaikissa uudemmissa tesloissa rakennettu semmoiseksi ettei yksittäistä kennoa vaihdeta. Tai jotenkin siis rakenne erilainen kuin S mallissa. Tämän oppinut kun seurannut muutamia sähköauto korjaajia.

Käsitykseni mukaan teslan merkkihuollot eivät korjaa akkuja, vaan vaihtavat aina koko paketin uuteen.
Epäviralliset nyrkkipajat korjaavat akkuja purkuosilla, koska mitään uusia osia ei tesla suostu myymään ulkopuolisille...
Teslan ylivoimaisuuteen suattaa pettyä, kun siihen tulee jotain vikaa tai viimeistään sitten kun haluaa luopua siitä ja pääomakulut selviää.
Äskettäin raportoitiin pettyneestä omistajasta, jonka teslan arvo putosi vuodessa 20ke, vaikka autolla oli ajettu muutama tuhat km.

Käsitykseni mukaan teslan merkkihuollot eivät korjaa akkuja, vaan vaihtavat aina koko paketin uuteen.
Epäviralliset nyrkkipajat korjaavat akkuja purkuosilla, koska mitään uusia osia ei tesla suostu myymään ulkopuolisille...
Teslan ylivoimaisuuteen suattaa pettyä, kun siihen tulee jotain vikaa tai viimeistään sitten kun haluaa luopua siitä ja pääomakulut selviää.
Äskettäin raportoitiin pettyneestä omistajasta, jonka teslan arvo putosi vuodessa 20ke, vaikka autolla oli ajettu muutama tuhat km.

Akkutakuun ulkopuolisia tesloja korjataan 3. osapuolien toimesta. Teslassa voi nyt sylettää niitä joiden autojen arvosta suli yhdessä yössä pois 10-15%. Sähköautona tesla on aina ylivoimainen, mutta autona ei ole kovin kummoinen. Sähköauto genre on erilainen kuin muut. Siellä kulutus on ainoa mikä merkkaa kun autoja mietitään.

Äskettäin raportoitiin pettyneestä omistajasta, jonka teslan arvo putosi vuodessa 20ke, vaikka autolla oli ajettu muutama tuhat km.

Tuo ”raportti” oli melko huvittavaa luettavaa. Henkilö osti kalliin sähköauton, millä ei juuri ajanut. Myi sen pois, kun suurin arvon alenema oli iskenyt ja osti tilalle dieselin!

Olisikohan alkujaan ostanut sijoitusmielessä, näillähän tehtiin hetki tiliä, kun markkinat olivat sekaisin. Kyllähän kautta aikojen kalliiden autojen hinta on pudonnut rajusti ensimmäisen kolmen vuoden aikana. Teslan tapauksessa vielä tehdas pudotti pariin otteeseen hintoja, kun varastot alkoivat täyttyä. Näin ei käy tehtaille, jotka tekevät autot tilauksesta.

Näitä hupijuttuja riittää. Nyt oli joku pettynyt sähkömusseen. Onneksi ei ostanut teslaa, koska selvisi noin halvalla... Kuka tuollaisen mussen nyt haluaisi ilman tunnelmavalaistusta

Uuden sähköauton ostajan tunnelmat menivät pikavauhdilla pilalle – näin paljon Sastamalassa tehdyssä autokaupassa tuli lopulta takkiin https://www.is.fi/autot/art-2000009897954.html

Alkaa olla käytettyjä Tesloja halvalla saatavilla
https://www.is.fi/autot/art-2000009898975.html

Tuo Ford ongelma haiskahtaa siltä että tullut osto krapula
Pikalatauksen hitaus pakkasella johtuu siitä ettei ole klikannut että lämmitetään akusto ennen latausta

Juu eiköhän tuon Fordin ostaja ole ollut vaan asiaan perehtymätön ja sitten iski krapula kun tajusi miten kallis auto on alla. Fakta on että kyllä tuo sähköautoilu vähän perehtymistä vaatii ja jos sitä ei halua/ymmärrä tehdä, niin voi käydä just noin.

Juu eiköhän tuon Fordin ostaja ole ollut vaan asiaan perehtymätön ja sitten iski krapula kun tajusi miten kallis auto on alla. Fakta on että kyllä tuo sähköautoilu vähän perehtymistä vaatii ja jos sitä ei halua/ymmärrä tehdä, niin voi käydä just noin.

Juurikin tämä. Tästä syystä on näitä otsikoita että lataus maksoi maltaita ja ajo lappiin kesti miljoona tuntia

Nyt kun pikaisesti perehtynyt maksullisiin latauksiin todella vaihtelevaa on. Perusmaksut vaihtelee 0-1€ välillä ja samoin myös kWh hinnoissa iso ero

Sähköautoista on nyt vaan muotia revitellä otsikoita, asiaa keksitään vaikka pitkällä tikulla.

Nyt kun pikaisesti perehtynyt maksullisiin latauksiin todella vaihtelevaa on. Perusmaksut vaihtelee 0-1€ välillä ja samoin myös kWh hinnoissa iso ero

K-Lataus nykyään 33 snt/kWh ja ABC 35 snt/kWh, siinä kaks järkevintä mitä tullut vastaan. Recharge hinnoitteli itsensä ulos.

Korttimaksua taidetaan olla säätämässä pakolliseksi vaihtoehdoksi rekisteröitymisten rinnalle, vielä kun päästäs siihen että hinnat tolpassa kuten löpöasemilla ollut iät ajat.

Näitä hupijuttuja riittää.
Uuden sähköauton ostajan tunnelmat menivät pikavauhdilla pilalle – näin paljon Sastamalassa tehdyssä autokaupassa tuli lopulta takkiin https://www.is.fi/autot/art-2000009897954.html

Tosiaan hupijuttu.
Auton ostohinta 64516 EUR josta normaali -15% ensimmäisen vuoden arvonalenema olisi 806 EUR/kk eli 7 kuukaudessa 5642 EUR.
Ihan normaalihinnan sai myydessä.

Sähköautoista on nyt vaan muotia revitellä otsikoita, asiaa keksitään vaikka pitkällä tikulla.

K-Lataus nykyään 33 snt/kWh ja ABC 35 snt/kWh, siinä kaks järkevintä mitä tullut vastaan. Recharge hinnoitteli itsensä ulos.

Korttimaksua taidetaan olla säätämässä pakolliseksi vaihtoehdoksi rekisteröitymisten rinnalle, vielä kun päästäs siihen että hinnat tolpassa kuten löpöasemilla ollut iät ajat.

Työpaikan pihassa on 32stn/kwh + 30snt kerta maksu. Siitä saan Volvoon 40km rangea 3€ hintaan. Vähän halvempaa kuin ajella sama matka bensalla.

Työpaikan pihassa on 32stn/kwh + 30snt kerta maksu. Siitä saan Volvoon 40km rangea 3€ hintaan. Vähän halvempaa kuin ajella sama matka bensalla.

Plugariin työpäivän aikana riittäs hitain töpseli mitä on, hidassähköä sais johkin 20 snt/kWh jos sattuis olemaan laturi juuri siellä.

Tai sitten kotona, yösähkö ollut viime aikoina ~ilmaista eli kokonaishinta jotain 5-6 snt/kWh. Kunhan saat sen kotilatauksen käyttöön ni alkaa hintavertailu näyttää erilaiselta.

Plugariin työpäivän aikana riittäs hitain töpseli mitä on, hidassähköä sais johkin 20 snt/kWh jos sattuis olemaan laturi juuri siellä.

Tai sitten kotona, yösähkö ollut viime aikoina ~ilmaista eli kokonaishinta jotain 5-6 snt/kWh. Kunhan saat sen kotilatauksen käyttöön ni alkaa hintavertailu näyttää erilaiselta.

Tuossa on hidas ja semi-nopea saman hintaista. Ainoa että semi-nopeassa tolpassa on tunti hinta kun auto on ladattuna. Kunhan kotia saan pöntön niin siellä hinta on luokkaa 10snt/kWh. Taloyhtiöllä on vielä vuoden sopparissa aikaa, hinta on alle 5snt/kwh. Siirto Oulun verkossa on luokkaa 5snt/kWh