Volvo 854 T-5R -95 "Immortal"

Ja sitten se puupalikka väliin, eikä kädellä pidetä satulasta kiinni. Iskee se mäntä melko namukkaasti itsensä ulos paineilmalla.  Rasvaprässillä tulee turvallisemmin.

Ei paljoa painetta tosiaan tarvinnu, onneks ymmärsin toimia varovasti 

"Tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään"

 Hiihtoloma koulusta, työviikon ohella koitan saada auton lähelle ajokuntoa. Jarrut tuli päivitettyä noilla Black Diamondin kamoilla, satulat maalasin keltaisiksi  Uudet kumit oottaa jo kesävanteilla. Konepelti, takaluukun yläreuna, apparin ovi, lippa, pyyhkijän varret ja maski muun muassa odottavat vielä maalausta, toki pohjatyöt aloitettu. Katalysaattori on tyhjennetty toisesta vakiodp:stä, asennan heti kun saa auton nosturille. Ei meinaa aika ja motivaatio riittää, mutta pieni testilenkki ennen hommien alottamista sai taas hymyn huulille ja deadline olis pääsiäinen auton ajoon ottamisessa  GHOSTilta tiedustelin melkosta osaläjää, mutta ilmotellaa, mitä niistä löytyy.

Koeajon jälkeen alkoi oikee takajarruputki vuotaan, ainoo osa jota en vaihtanu  Nyt on uus jputki lankun takapenkillä ja uus umpio vokeliukselta. Uudelleen vaivaamaan alkanut abs-herjaaminen yritetään nyt fiksata uudella (käytetyllä) anturilla, vikakoodin antoi oikealle eteen ja vika korjaantui pariksi kuukaudeksi etuanturien liittimien korjaamisella. 

Konepelli, apparin ovi ja takaluukku on nyt maalattu, vielä en oo nähnyt lopputulosta. Pitäisi näyttää jo uudehkolta kun ainoat osat joita ei oo maalattu on takaovet, kuskin ovi, katto ja takaloksut. Kova on hinku laittaa auto ajokuntoon ! Autotallissa on nyt pyyhkijän varret, maski ja lippa maalattuna. Umpioitten lasit lilluu fairyvedessä yön yli ja sit pitäis taas nähdä ajaa !

Myöhemmälle jää näillä näkymin viritystouhut, mittariston polttimoiden vaihtaminen ledeiksi, kattoluukun korjaaminen ja tupakkimuovien hankkiminen. Karkeesti ainoo mikä autossa on vanhaa on iskarit, kaikki muu kone mukaan lukien on nyt uudenkarheeta 

Auto tuli laitettua kesäkuntoon, 4 tuntia meni. Laseihin sateesta viis aine, pesu ja vahaus, vanteisiin vannesuoja ja rengaskiillot, mattojen pesu, imurointi, poikkituki konehuoneeseen, absianturi eteen vaihdettu, tyhjennetty katti laitettu kiinni (äänet muuttu parempaa suuntaan) ja kaikkea muuta tuli tosi paljon tehtyä  Tosiaan konepelli ja melkein koko oikee kylki maalattu.


Poikkituki konehuoneessa, 90e joutu köyhtymää marmorille 


Matot pesty


volvomiitti 






takaluukun klommo kitattu ja maalattu

Uuh, nättiä jälkeä . Aika hyvin sopii tollaset keltaset jarrusatulat, vaikka ei ne tuolta hirveesti näykkään .

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Pitäiskö vaihtaa oma farkku sedaniin 

Uuuhh mulle kans tommonen 

Taitaa olla kevät kiima päällänsä kun noin perä tyrkyllä on

Kiima on sekä autolla että kuskilla  700km tänä ajokautena tullu viikossa kurvailtua ajotapa muuttunu aika radikaalisti nyt ku auto iskussa, jääny ylimääräset polkemiset pois kuvioista ja kuoppia väistellää viimeseen asti

Tuli asennettua kattoluukun moottori, oikean puoleinen vaijeri aivan jumissa, joten toiminta todella nihkeää. Täytynee ottaa kattoverhoilu kokonaan pois ja hankkia uus vaijeri ainakin, ellei koko mekanismia. Viuhkasuuttimet tuli vaihdeltua kusiruiskujen tilalle. Maskiin liimasin poikkirivan uudemman mallisella poikkirivalla niin pääsi massa-lookista eroon  Alla uusin fiilistelykuva kaverin hondan kanssa 


RR & R

Perjantaina hain turusta OBX:n putkiston, kiitos siitä volvos70  :hello: 3'' -downpipen asensin pihalla kello 12 -> 3 yöllä, oli turbon pinnapultista kierteet menny mm. ni vähä vastusti. Eilen kävin hitsuuttelemassa kaverilla vielä vähän Simonssin ja OBX:n liitoskohtaa ja hyvä tuli  On melkonen ero orkkisdp:lla ja OBX:llä kun vierekkäin oli maassa. Äänet vähän koveni ja turbon vislaus kuuluu komeesti kabiiniin, ennen kaikkea nyt voi alkaa kalastelemaan isompaa ahdinta kun dp- ongelma ratkaistu.
 
E: OBX 2,5'' catbackki myynnissä jos jotain kiinnostaa  Voi laittaa yv:tä asiasta 

Mitenkäs viruttelit nuo matot,ku itelläki on aikas likaset ja tarttis jollaki fiksulla konstilla saada puhtaaksi?? 
Ja komia on auto 

Kastelu ihan vedellä ensin, sitten hieroo pesuainetta ympäri mattoa esim. juuriharjalla (itse tiskiharjalla), antaa vaikuttaa hetken, harjaa niin helvetisti ja huuhtelee ja voila ! 

Bensapumppu laukes viime lauantaina kesken ACS- reissun. Tuli vaihdeltua uus Boschin orkkispumppu tilalle , hintaa motonetissä 170e  Vähän takapakkia taas alustaa ajatellen   

Välikatsaus tähän väliin: 25000km aika lailla ajettu konerempan jälkeen, koko ajan ollut DP-racingin lastu kiinni. Kone käy edelleen nätisti eikä vuoda öljyä mistään. Ohjaustehostin hukkaa jostain letkusta / hammastangon läheisyydestä noin desin / 10000km öljyä, ei ole vielä häirinnyt.

Tänään paikkamaalailin hieman takakaarien alaosia, joista maali lähtenyt noin 1cm x 1cm alueelta. Rasvailin saranat ja ruiskin elektrosprayta muutamiin liittimiin. Otin mittarinvalojen kirkkaudensäätömööpelin irti ja purin sitä niin paljon kuin pystyi, elektrospraytä myös joka puolelle ja sehän alkoi toimimaan  Ilmansuodatin ja öljyt tuli myös vaihdettua viikko takaperin.

Ei muuta kuin lisää raakaa ajoa ja kohta leimalle !

EDIT: Laitoin myös uuden 850 merkin sekä Volvo in motorsport- emblemin kiinni takaluukun yläreunaan, oli maalauksen takia irti.