Viikonloppuna tuli restauroitua vetareita. Molemmille puolille ulommat ja sisemmät suojakumit ja ulommat nivelet. Samoin oikea etupyöränlaakeri, OE-laatua löysi paikalleen. Uuttakin probleema syntyi, by-passin kalvo ilmeisesti sökö, kun kuuluu kiihdyttäessä kevyttä suhinaa konepellin alta ja maksimiahdot laskeneet koko ajan, nyt enää 0,5 bar tienoilla. Sunnuntaina tilasin uuden, äskön katoin DPD:n sivuilta nii Saksassa jossai satamassa kalvo möllöttelee
Näyttää siltä, että auto jää kohta seisontaa talveksi, tallipaikka ehkä tiedossa
Pääsee ihan tosissaan laittaa autoa talven aikana
On sitä jo sellanen 15000km rempan jälkeen tullu kepiteltyä