Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Taavi.H - 20.09.2018, 21:01:43

Otsikko: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 20.09.2018, 21:01:43
Tuli sitten meille Seinäjoellekin saataville tämä uusi Nesteen MY Diesel. Joka on siis 100% jätteistä tehtyä dieselpolttoainetta, ei sisällä lainkaan fossiilisia raakaöljykomponentteja.

https://nestemy.fi/

Itsehän tankkasin lähinnä uteliaisuuttani ensimmäisen tankillisen. Ainoa ero jonka aluksi huomasin oli Ardicin / Eberin pakokaasujen hajun muuttuminen, kieltämättä hieman tympeämpään suuntaan. :D Myös Ardic pölläytti savua jonkun verran mitä se ei parilla aiemmalla käytöllä tavallisella dieselillä ollut tehnyt. Mutta tuo pölläyttely nyt on ominaisuus. Autohan on siis V70 D5 AWD -05, autosta tarkemmin showroomissa: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=98673.0

Nyt on kolme tankillista ajettuna ja täysin epätieteellinen mutta suuntaa-antava ajotietokoneen keskikulutuksen muutokseen perustuva laskelma sanoo, että karkeasti 3-5% on keskikulutus pienentynyt. Sinänsä tämä ei vielä taloudellisesti kannata, koska MY Diesel maksaa noin 10% enemmän kuin tavallinen diesel.

Mutta ei siitä nyt älyttömästi lisäkustannuksia tule kuitenkaan, joten ajattelin ainakin toistaiseksi jatkaa MY Dieselillä. Mielummin sitä ajelee uusiutuvalla kokonaan kotimaisella polttoaineella kuin venäläisestä raakaöljystä jalostetulla fossiilisella polttoaineella. Tämä siis ihan kansantaloudellisista ja ympäristöllisistä syistä. :)

Tällä hetkellä mittarilla MY Dieselin kohdalla lukee samepisteen ja varastointilämpötilan kohdalla -10 / -10, joten talvikäyttöön ei ainakaan tämä laatu sovellu. En tiedä miten talvella sitten, muuttavatko koostumusta vai jääkö tämä talveksi pois?

Onko muut kokeilleet? Millaisia kokemuksia? Miten savutusarvot katsastuksessa?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 20.09.2018, 21:27:53
Tdi kuulemma käynnistyy paremmin tuolla ja haisee vähemmän, mutta tehot ei nouse ja kulutus ei laske, ehkä jopa nousee. Odottelen lähipumppua yhä  :nälkä:
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: vemppu - 22.09.2018, 01:24:10
Hep

Tdi kuulemma käynnistyy paremmin tuolla ja haisee vähemmän, mutta tehot ei nouse ja kulutus ei laske, ehkä jopa nousee.
Mustalaatikko ehtikin jo paljastaa oleellisen, eli ainakin -98 tdi:llä on moiset kokemukset kirjattu ylös.

Aiemmin ollut pistävä haju on kadonnut ja lähtee paremmin käyntiin näissä välimallin tilanteissa kun hehkut eivät ole vielä mukana. Ajossa ei tosiaan huomaa pers(oonan takapuoli)tydolla mitään eroa mutta ajotietsikan mukaan kulutus olisi noussut hieman. Tähän tietenkään ei ole luottamista koska samaan aikaan säätila viileni ja kun ajoin välissä yhden tankillisen "rehellisellä" itäisen naapurin raakatuotteesta desinfioidulla tuotteella, ei lopulta kulutuksessa näkynytkään mainittavia eroja...

Ainut huomioitava asia oli, tällä itäisen naapurin normituotteella, notta käynnistymisen problematiikka palasi takaisin ja myös se kitkerä tuoksu...

Olen nyt jälleen tankannut tätä ekoviher-ainetta, pelastaaksemme tämän planeetan kaksin Taavin kanssa, ja mittailen lisää kulutusta ja muutenkin seuraan miten tämä melkein loppuunajettu tdi reagoi jätteeseen, jota tuotamme jatkuvasti enenevässä määrin...

Lainaus
Odottelen lähipumppua yhä  :nälkä:

Kyllä se sinne(kin) tulee varmasti lähiaikoina...
--
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 22.09.2018, 01:59:06
Harmi kun viimeinen TDI lähtee markilta sunnuntaina, enää ei viitsi tuohon yhtään ylimääräisiä tankata ja ottaa ajoon vain testin takia. :D

Voisi kyllä suorittaa hieman tarkempaakin kulutusseurantaa tuon D5:n kanssa, nyt tosiaan perustan arvioni vain ajotietokoneen keskikulutusmittarin lukeman muutokseen. Tuohan on softattu, joten noihin absoluuttisiin lukemiin ei tuossa kannata luottaa sitäkään vähää mitä tavallisesti. Mutta muutos luulisi olevan suht luotettava.

Saa nähdä koska tulee MY:n talvilaatu jakeluun. Kesälaadun pakkaskestävyys -10 on aika alhainen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: vemppu - 22.09.2018, 02:13:49
Harmi kun viimeinen TDI lähtee markilta sunnuntaina, enää ei viitsi tuohon yhtään ylimääräisiä tankata ja ottaa ajoon vain testin takia. :D

Ehdit vielä hyvin, vähän, edes muisteluiden vuoksi, ajella vähän ja samalla ottaa vaikka jäähyväiskuvia... Syy tankata Myytä...  :2funny:

Lainaus

Voisi kyllä suorittaa hieman tarkempaakin kulutusseurantaa tuon D5:n kanssa, nyt tosiaan perustan arvioni vain ajotietokoneen keskikulutusmittarin lukeman muutokseen. Tuohan on softattu, joten noihin absoluuttisiin lukemiin ei tuossa kannata luottaa sitäkään vähää mitä tavallisesti. Mutta muutos luulisi olevan suht luotettava.

Kolme vuotta olen tuon Tdi:n kanssa tankkaukset ottanut ylös ja verrannut ajotietsikan lukemiin ja hassustipäin tuo ATK näyttää suurempaa kulutusta mitä tankkausmittaus mutta kuitenkin samassa suhteessa kokoajan, joten kaiketi kalibrointi siinä on sitten vinksallaan väärinpäin mitä yleisesti. Voisi kuitenkin olettaa, väärin tietenkin mikäli on tutkimuksesta kysymys, notta mikäli kolmessa vuodessa ATK:n näyttämä on ollut samassa suhteessa tankkauksesta tehtyyn mittaukseen... Niin kyseessä on vain ATK:n väärä kalibrointi ja siihen voisi periaatteessa luottaa mikäli kulutus joko nousee tai laskee?

Enivei, todellakin ekalla tankkauksella kulutus nousi n. puoli litraa sataselle ja luultavasti siinä osuutena oli pieni lisäpoljenta ja tämä sään viileneminen. Käynnistysominaisuudet parani kyllä huomattavasti ja kun tuo aiemmin kärysi melko häjysti ni niin jo ekalla tankillisella huomasi ruusujen tuoksun.

Lainaus

Saa nähdä koska tulee MY:n talvilaatu jakeluun. Kesälaadun pakkaskestävyys -10 on aika alhainen.

Toivottavasti "talvi ei ole vielä tulossa"... Ylehän näyttää sen sitten 8kk myöhemmin...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Peckes - 22.09.2018, 16:11:16
”Neste MY:llä voi ajaa huoletta ympäri vuoden. Sen kylmäkestävyys on talvilaatuisena –34 °C. Erotuksena perusdieseliin Neste MY:n säilyvyys tankissa on erinomainen.”

Howdy, uusi tulokas täällä. Ruotsi-tuonti V90 alla. Tuollaisen tekstinpätkän löysin linkistä, eli talvilaatuisena hyvinkin kestävää sorttia, mutta tosiaan koskahan se saadaan ulos markkinoille...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: TPK1980 - 22.09.2018, 19:11:42
Mitenkäs lisälämmittimet suhtautuu tohon My:hyn?

Ainakin jossain vaiheessa oli webastolla suositus ettei käytettäisi biodieseliä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: vemppu - 26.09.2018, 19:12:55
Senverran lisäinfoa, että kaveri kehui käyntiääntä siistiksi tänään... Eli kai se on sitten muuttunut myös. Mainitsin vasta jälestäpäin, notta oliskohan syynä Myy... - Ja kulutus nyt edelleen samana pysynyt... - Harmittavan kallista tuo vaan on.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: teepee - 07.01.2019, 19:36:02
Laitanpa tähän omat kokemukseni eli olen ajanut 33 tkm D4:lla lähes kokonaan MyDieselillä ja minkäänlaisia ongelmia
polttoaine ei ole aiheuttanut.

Pientä riskipeliähän tämä on koska ko. laatu ei ole hyväksytty Volvoon polttoaineeksi eli jos koneelle jotain tapahtuu niin takuutilanne
on varmaan mielenkiintoinen. Tosin jostain luin, että Ruotsissa vastaava HVO-laatu olisi hyväksytty taksi-D4:ssa käytettäväksi ja
PSA sallii sen käytön myös, joten aika ihmeellistä olisi ellei Volvossakin toimisi.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 07.01.2019, 19:57:02
Nyt talvella olen ajellut taas "tavanomaisella" dieselillä. Lähinnä syynä hinta (dieselin hinnat kun pomppasi muutenkin, niin...) sekä hieman tympeä käry ardicia käytettäessä. Vähän myös epäilytti että miten toimii talvella tuon lisälämmittimen kanssa ja kun muutakaan lämmitystä ei autossa ole.

Luultavasti keväämmällä palailen taas myyn pariin.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: gubbe - 07.01.2019, 20:04:56
Volvo on hyväksynyt Ruotsissa D3 , D4 ja D5 takseissa HVO100 käytön V90/S90 2018/2019 ja V60 2019 mallissa. Jos tavallinen autoilia tankkaisi HVO100 ja jotain sattuu niin takuu ei vastaa.

https://www.media.volvocars.com/se/sv-se/media/pressreleases/239607/volvo-cars-tillater-hvo100-for-taxibolagen-i-sverige
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: teepee - 10.01.2019, 13:07:31
Lainaus
Jos tavallinen autoilia tankkaisi HVO100 ja jotain sattuu niin takuu ei vastaa.

Noinhan se varmaan menee, mutta mielenkiintoinen kysymys olisi sitten se, josko Nesteellä (MyDiesel) olisi mitään vastuuta, koska
eilenkin oikein radiossa mainostivat MyDieseliä ja nettisaitilla sanotaan, että sopii kaikkiin diesel-autoihin. Toki pumpulla näkee, että
ei täytä normi-dieselin standardia vaan uusiutuvien, joten voisivat vauriot mennä tankkaajaan piikkiin.

Polttoaineesta johtuva vauriomahdollisuus tuntuu entistäkin epätodennäköisemmältä tuon mainitun taksikäyttöön hyväksynnän jälkeen, uskon että puhtaammin palava MyDiesel säästää hiukkassuodatinta ja konetta karstoittumasta.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: tommi k - 10.01.2019, 13:57:55
tätä herkkua saatavilla kohta myös Oulussa

https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/jatteista-ja-tahteista-tehtya-dieselia-tulee-jakeluun-neljaan-eri-paikkaan-oulun-seudulle/813344/ (https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/jatteista-ja-tahteista-tehtya-dieselia-tulee-jakeluun-neljaan-eri-paikkaan-oulun-seudulle/813344/)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Julle - 10.01.2019, 20:33:37
Onko missään nähtävillä listaa, missä malleissa Volvo sallii tämän MY dieselin?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: teepee - 11.01.2019, 14:54:32
Tuossa ylempänä mainittu, että Volvo sallii vastaavan ruotsalaisen tuotteen HVO100:n taksikäytössä Ruotsissa, joten Suomessa ei salli missään Volvossa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: tuomaril - 28.01.2019, 12:47:42
Tuli yöllä tankkattua 64 litraa tätä uusiutuvaa tavaraa V70:sen tankkiin, eli oli melkein tyhjä tankki. Tosiaan, täysin väritöntä ja hajutonta tavaraa oli. D5:sen käyntiäänessä olin havaitsevinani jonkinlaisen eron, pehmeämmin tuntui käyvän, eli "terävät" äänet leikkaantuivat mielestäni käyntiäänestä pois. :idiot2:  Itseäni ei niinkään tämä ekoteko kiinnosta, mutta eikös tämä pala moottorissa/Ardicissa puhtaammin??
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 28.01.2019, 12:49:39
Itseäni ei niinkään tämä ekoteko kiinnosta, mutta eikös tämä pala moottorissa/Ardicissa puhtaammin??

Näin väittävät. Mutta mikä on sitten totuus, en osaa sanoa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Nahkiainen - 28.01.2019, 13:20:04
Tämä My Diesel oli ainakin eilen Rovaniemen korkeuksilla 1,604e/l. No, mutta jos moottori ja hiukkassuodatin toimii paremmin niin mikä ettei  8)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: tuomaril - 28.01.2019, 13:25:41
Espoossa tuosta sai maksaa "vain" 1,499€/L. :)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 23.03.2019, 21:41:40
Kiinnostavia kokemuksia. Seuraavan tankkauksen ajattelin kokeilla myös tätä Nesteen MY dieseliä ja ajatus on nyt ajaa pelkästään sillä seuraavan kuukauden tai kaksi. Kulutuksen seurantaan mennään myös täällä. Nyt on keskikulutus on 4.5 l / 100 km noin 20000 km matkalta.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: jip59 - 23.03.2019, 22:32:56
Tarvis kai kokeilla mutta se älytön hintaero muihin nähden ei kiinnostusta oikein herätä. Vaikka syrjäkylällä asutaan niin löytyy ABC, Neste ja SEO jotka aineita myyvät. SEOn ja Nesteen hintaero on n. 15 senttiä litra joten kiitos ei. Kuitenkin asemat ovat jokseenkin teiden vastakkasilla puolilla niin ei ole hintakilpailua.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: gubbe - 04.04.2019, 12:16:45
Volvo antaa luvan tankata HVO 100 dieseliä kaikkiin  2015 eteenpäin valmistettuihin SPA- ja CMA-malleihin joissa on 4-sylinterinen  volvon valmistama moottori.

https://www.media.volvocars.com/se/sv-se/media/pressreleases/251047/fritt-fram-att-tanka-hvo100-i-dagens-volvobilar
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.04.2019, 13:01:54
Volvo antaa luvan tankata HVO 100 dieseliä kaikkiin  2015 eteenpäin valmistettuihin SPA- ja CMA-malleihin joissa on 4-sylinterinen  volvon valmistama moottori.

https://www.media.volvocars.com/se/sv-se/media/pressreleases/251047/fritt-fram-att-tanka-hvo100-i-dagens-volvobilar
Sama suomeksi 8)
https://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/uusissa-volvoissa-voi-kayttaa-uusiutuvaa-dieselia,c2780953
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Autolija - 05.04.2019, 16:18:57
Mitä konkreettisia eroja uusissa Volvoissa on esim. 2010-luvun alkupuolella valmistettuihin verrattuna, miksi(hän) biodieseliä ei voisi käyttää niissä? Onko kellään kokemusta käytöstä tämän ikäisillä autoilla?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 05.04.2019, 17:36:00
Mitä konkreettisia eroja uusissa Volvoissa on esim. 2010-luvun alkupuolella valmistettuihin verrattuna, miksi(hän) biodieseliä ei voisi käyttää niissä? Onko kellään kokemusta käytöstä tämän ikäisillä autoilla?

Eihän käyttöä ole kielletty, mutta Volvo ei erityisesti takaa toimivuutta vanhemmissa.

Veikkaan että suurin syy on siinä, ettei Volvo halua enää testailla ja taata toimivuutta tuotannosta jo poistuneilla moottoreilla.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: kerma - 06.04.2019, 06:06:59
Jokusen kerran olen deekuun tuota laittanu ja havainnut että toimii. Nyt ajan tämän kuun pelkästään My Dieselillä. Katsotaan kuukauden päästä leimalla onko eri k-arvo, kuin vuosi sitten. :)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: vemppu - 06.04.2019, 15:49:59
Tässähän olis ny valtiolla "pelin paikka" vähentää maan hiilidioksidipäästöjä mutta en pidätä hengitystäni lisätuen saapumisesta...

Tdi-koneella ajoin tuolla aina kun kukkaro antoi myöden ja paremmin käynnistyi ja koneen käyntiääni oli inhimillisempi... Jostain ihmeen syystä ei haluta tukea tätä vaan maksetaan ne rahat sitten mieluummin muualle...  :idiot2:

Nykyiseen "D5":een oon kerran kokeillut ja ei ainakaan rikki mennyt, tyhmäkäyntiääni ehkä aavistuksen pehmeämpi.

Tosiaan jos olisi samanhintaista kuin fossiilinen niin ehdottomasti käyttäisin tätä Myytä ja olisin osallisena pelastamassa maailmaa...

--
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Nahkiainen - 06.04.2019, 16:20:42
MY Diesel on siitä mukava, että fossiilisen haju jää pois. On toiminut hyvin toistaiseksi V60 CC D4 AWD. Kallista on ja valtio voisi tukea näitä uusiutuvia enemmän.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Autolija - 06.04.2019, 18:12:47
Samaa mieltä siitä, että tässä valtio voisi keventää verotusta. Helppo toimenpide ja voi hyödyntää nykyistä tekniikkaa. Meillä ei tätä ole vielä tarjolla ollenkaan, mutta mielelläni siirtyisin käyttämään jos hintaero edes tasoittuisi ja auto sillä toimii normaalisti.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Nahkiainen - 06.04.2019, 19:26:58
Rovaniemen Napapiirin Nesteellä hintaero on noin 20 senttiä litralta. Mielestäni se on aivan liikaa vaikka köyhille kaikki on kallista?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: gubbe - 06.04.2019, 20:01:21
Onko tässsä My Dieselissä ylipäätään muuta veroa  kun ALV. Valmistuskustannukset ja Nesteen kate vaan suuremmat?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: hessu80 - 06.04.2019, 23:54:59
Onko tässsä My Dieselissä ylipäätään muuta veroa  kun ALV. Valmistuskustannukset ja Nesteen kate vaan suuremmat?
Liki saman verran valmisteveroa kuin fossiilisessa eli n. 30-50 snt/l +alv laadusta riippuen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 07.04.2019, 07:45:15
Liki saman verran valmisteveroa kuin fossiilisessa eli n. 30-50 snt/l +alv laadusta riippuen.

Eipä tällaiset asiat näy vaalikeskusteluissa vai näkyykö? Seuraava tankkaus aloittaa minulla kokeilun.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 07.04.2019, 09:22:29
Yksittäiset ehdokkaat puhuvat biopolttoaineista, puolueet ei linjana
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Ribbe - 07.04.2019, 11:04:54
Tässähän olis ny valtiolla "pelin paikka" vähentää maan hiilidioksidipäästöjä mutta en pidätä hengitystäni lisätuen saapumisesta...
--
Tuolta näkee miten eri polttoaineita verotetaan. Minusta näissä on pienempi vero jo kuin normi dieselissä.
https://www.vero.fi/yritykset-ja-yhteisot/tietoa-yritysverotuksesta/valmisteverotus/valmisteverolajit/nestemaiset_polttoaineet/nestemaisten_polttoaineiden_verotaulukk/

Tuolta myös näkee että bensassa veroa on about 20cnt/l enemmän kuin dieselissä. Eli aika paljon tuetaan jo diesel autoilua.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 07.04.2019, 11:30:41
Tuolta näkee miten eri polttoaineita verotetaan. Minusta näissä on pienempi vero jo kuin normi dieselissä.
https://www.vero.fi/yritykset-ja-yhteisot/tietoa-yritysverotuksesta/valmisteverotus/valmisteverolajit/nestemaiset_polttoaineet/nestemaisten_polttoaineiden_verotaulukk/

Tuolta myös näkee että bensassa veroa on about 20cnt/l enemmän kuin dieselissä. Eli aika paljon tuetaan jo diesel autoilua.

Itse hieman karsastan sanaa "tukeminen" kun on puhe pienemmästä verotuksesta. Tukeminen olisi sitä, että saa valtiolta rahaa.

Kyse on nyt kuitenkin vertailusta eri dieseltyyppien välillä, ei vertailusta bensiinin.

Koetin löytää selitystä noille eri biodieseltyypeille, sillä verotus näyttää vaihtelevan paljon. Joissain se on lähes sama kuin normidieselissä, toisissa taas huomattavasti halvempi.

Mihin luokkaan tämä MY menee?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: viri-viri - 07.04.2019, 11:43:33
Onko kenelläkään vielä kokemuksia MY-dieselistä D24 koneessa?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: gubbe - 07.04.2019, 12:10:17
Minulla kun on tällainen paha tapa vertailla Suomen ja Ruotsin eroja niin tästä sitten lähtikin  tuo aikaisempi kysymykseni.

Ruotsissa HVO100  dieselin energia- ja  hiilidioksidivero on 0 kr toistaiseksi, ALV kyllä on päällä ja hinta silti euroissa noin 6-7 senttiä kalliimpi kuin fossiilinen diesel.

Eli, voisko kuvitella jos vero oilsi pienempi tai ei ollenkaan, niin Neste tai muut valmistajat ottais omansa

 Jostain luin, että korkeampi hinta johtuisi korkeimmilla tuotantokustannuksilla ja varastojen vähyydellä. Nestehän on viime vuoden marraskuusta alkaen lanseerannut MY Dieselin sinnekin.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 09.04.2019, 22:16:22
Tuolta näkee miten eri polttoaineita verotetaan. Minusta näissä on pienempi vero jo kuin normi dieselissä.
https://www.vero.fi/yritykset-ja-yhteisot/tietoa-yritysverotuksesta/valmisteverotus/valmisteverolajit/nestemaiset_polttoaineet/nestemaisten_polttoaineiden_verotaulukk/

Tuolta myös näkee että bensassa veroa on about 20cnt/l enemmän kuin dieselissä. Eli aika paljon tuetaan jo diesel autoilua.

Se mikä verossa voitetaan, se käyttövoimaverona maksetaan. Pienemmällä verotuksella tuetaan rekkaliikennettä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: kerma - 10.04.2019, 15:25:11
Onko kenelläkään vielä kokemuksia MY-dieselistä D24 koneessa?
Nyt tankillisen ajanu ja ainakin haju on paljon miedompi. Haittapuolia ei ole esiintyny mitään. En nyt sanois että se tuntuis tehokkaammalta ja käyntiin tuo on pärähtäny, ku kone on puolikierrosta pyörähtäny ni ennenki :)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: tommil - 14.04.2019, 22:12:12

Lehdessä oli tuommoinen juttu my dieselistä.
https://www.is.fi/autot/art-2000006059909.html
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Kurantti - 16.04.2019, 14:11:47
2019 alusta lukien ajanut pääosin Mydieselillä (~15tkm).
Jos hintaa ei huomioida, niin miinuspuolena on harva jakeluverkosto.
Nesteen applikaatiolla löytää kyllä asemat, ja olen tankkaillut toisinaan "varmuuden vuoksi" tankin täytteen kun mydieseliä on reitille sattunut. Siitä huolimatta on pari kertaa joutunut ottamaan "tavallista" kun mydieseliä ei ollut kohtuudella saatavilla.

Testiautona on nyt reilut 600 tkm ajettu D5 vuosimallia 02.
Polttoaineeseen liittyviä ongelmia en ole havainnut.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Sande - 17.04.2019, 07:16:44
2019 alusta lukien ajanut pääosin Mydieselillä (~15tkm).
Jos hintaa ei huomioida, niin miinuspuolena on harva jakeluverkosto.
Nesteen applikaatiolla löytää kyllä asemat, ja olen tankkaillut toisinaan "varmuuden vuoksi" tankin täytteen kun mydieseliä on reitille sattunut. Siitä huolimatta on pari kertaa joutunut ottamaan "tavallista" kun mydieseliä ei ollut kohtuudella saatavilla.

Testiautona on nyt reilut 600 tkm ajettu D5 vuosimallia 02.
Polttoaineeseen liittyviä ongelmia en ole havainnut.
Hyvää käytännön testiä! Oletko huomannut kulutuksen muuttumista ja/tai käyntiäänessä muutoksia?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Kurantti - 17.04.2019, 15:38:14
Kulutus on kyllä hienokseltaan pudonnut. Matka-ajossa pääsee nyt helposti alle 6l/100km lukemiin, aikaisemmin tahtoi mennä yli. Täysin vertailukelpoisia lukemia ei tosin ole esittää sillä vuodenvaihteessa tuli vaihdettua myös ahdin ja välijäähdytin "päivitettyihin" versioihin.

Käyntiäänessä en isoa eroa ole huomannut, mutta ei käynti ainakaan karkeammaksi muuttunut.

Lisäksi katsatuksen päästömittauksessa katsuri mainitsi erikseen matalista lukemista.

Olen kokeillut tätä menovettä myös toisessa autossa (V50 2.0D), eikä sekään mennyt rikki ainakaan ensimmäisen parin tuhannen kilometrin matkalla...

Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: RKJ - 17.04.2019, 18:35:06
V50 2012 D3 mallissa olen tällä pari tankillista ajanut. Erona tavanomaiseen dieseliin on se, että pakokaasut eivät haise käytännössä lainkaan MY Dieselillä. Eberin pakokaasut haisevat erilaiselta, mutta en sanoisi että juuri sen miellyttävämmältä. Kerran havaitsin pakkasilla, että Eber ei lähtenyt ekalla yrityksellä käyntiin MY Dieselillä, mutta en osaa sanoa johtuiko se edes polttoaineesta. Mutta varmaankin jatkossa tulee silloin tällöin tankattua, Oulusta saa ainakin parilta Nesteeltä tätä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: The_OttoB - 17.04.2019, 19:46:12
Tuossa videolla näkyy ero HVOn ja dinodieselin savutuksessa.

https://youtu.be/P4ACk53nyyw

Ja HVO on sama siis kuin MYDiesel
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Slowman - 18.04.2019, 12:03:52
Kovasti puhuttaa tuo kallis hinta tuon biodieselin suhteen, yks ukko nyt ainakin on jollain tapaa reagoinnut siihen, tiedä sitten riittääkö paukut saamaan asiaan muutosta. Klik (https://www.hameensanomat.fi/mielipiteet/timo-heinosen-mielipide-mita-jos-kiellettaisi-mitaan-puhtaan-dieselin-veroa-alennettava-612914/?fbclid=IwAR3z5h5NpuJM44fOPxQWnyJuGJDCo6pLnFWfX2KMGMnro-GPCMY-qtBwZj0)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 18.04.2019, 12:22:47
Kovasti puhuttaa tuo kallis hinta tuon biodieselin suhteen, yks ukko nyt ainakin on jollain tapaa reagoinnut siihen, tiedä sitten riittääkö paukut saamaan asiaan muutosta. Klik (https://www.hameensanomat.fi/mielipiteet/timo-heinosen-mielipide-mita-jos-kiellettaisi-mitaan-puhtaan-dieselin-veroa-alennettava-612914/?fbclid=IwAR3z5h5NpuJM44fOPxQWnyJuGJDCo6pLnFWfX2KMGMnro-GPCMY-qtBwZj0)

Ihan kaikkea en Heinosen kirjoituksessa allekirjoita, mutta lämpimästi kannatan minäkin veron alentamista. Valmisteverotaulukoissa on jo olemassa eri kohdat näille erilaisille ei-fossiilisille dieseleille, joten muutos olisi lähinnä taulukon arvojen rukkaamista. Valtioneuvoston asetus -tasoista kamaa?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Slowman - 18.04.2019, 12:32:35
Ihan kaikkea en Heinosen kirjoituksessa allekirjoita, mutta lämpimästi kannatan minäkin veron alentamista. Valmisteverotaulukoissa on jo olemassa eri kohdat näille erilaisille ei-fossiilisille dieseleille, joten muutos olisi lähinnä taulukon arvojen rukkaamista. Valtioneuvoston asetus -tasoista kamaa?

Näin, en minäkään allekirjoita mutta en nyt alkanut pilkkomaan tuota dieselhinta-asiaa eriksensä tästä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: kerma - 30.04.2019, 14:19:27
Siinä mustaa valkosella, ensimmäisellä polkasulla deekusta k-arvo 0,9 kun tankissa my diesel. Viime leimalla 2,5 kun normi diesel tankissa. En tiiä paljon uudemmista dieseleistä tulee normidieselillä? (huomiona se että olen aavistuksen vielä lisännyt syöttöä, mutta niin vähän että ei tunnu eikä näy.)
(https://i.ibb.co/jLWqPQp/DSC-0191.jpg) (https://ibb.co/jLWqPQp)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 30.04.2019, 14:24:16
Itse kanssa kokeilin ja ihmeaine kun auto ja kädet ei haise!
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 30.04.2019, 23:03:24
Itse kanssa kokeilin ja ihmeaine kun auto ja kädet ei haise!

Vielä oudommalle tuntuu tuoksu pakoputken päässä. Joudun varmaan vielä toisen tankin ajamaan ja miettimään, jos vaihtaisi kokonaan. Tekis mieli kyllä avata kansalaisaloite käyttövoimaveron poistamisesta MyDiesel -käyttäjiltä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 30.04.2019, 23:53:40
Vielä oudommalle tuntuu tuoksu pakoputken päässä. Joudun varmaan vielä toisen tankin ajamaan ja miettimään, jos vaihtaisi kokonaan. Tekis mieli kyllä avata kansalaisaloite käyttövoimaveron poistamisesta MyDiesel -käyttäjiltä.

Avaa ihmeessä, mietin itsekin mutten kehtaa omalla nimellä! Ilman muuta pitäisi verotuksella olla ilmastolle parempi diesel halvempi kuin fossiilinen vaihtoehto.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: kiroileva_fossiili - 03.05.2019, 02:54:32
Verkosta löytyy jonkin verran epäilyksiä aineen ympäristöystävällisyydestä / eettisyydestä.

Ilmeisesti tässä käytetään raaka-aineena PFAD:ia, joka on palmuöljytuotannon (joka tuhoaa luontoa) sivutuote. Monissa muissa maissa PFAD:ia ei määritetä jätteeksi. Suomessa se kuitenkin yhä määritellään, joka varmaan Nesteelle kelpaa.

http://eliashuuhtanen.puheenvuoro.uusisuomi.fi/270536-sama-jatediesel-kahdet-eri-paastot-90-toteutuu-vain-suomen-rajojen-sisalla



Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: kerma - 03.05.2019, 06:41:08
Verkosta löytyy jonkin verran epäilyksiä aineen ympäristöystävällisyydestä / eettisyydestä.

Ilmeisesti tässä käytetään raaka-aineena PFAD:ia, joka on palmuöljytuotannon (joka tuhoaa luontoa) sivutuote. Monissa muissa maissa PFAD:ia ei määritetä jätteeksi. Suomessa se kuitenkin yhä määritellään, joka varmaan Nesteelle kelpaa.

http://eliashuuhtanen.puheenvuoro.uusisuomi.fi/270536-sama-jatediesel-kahdet-eri-paastot-90-toteutuu-vain-suomen-rajojen-sisalla

Just tutkinu samoja hommia ja jos tosiaan sademetsää kaatuu palmuöljy plantaasien edestä, niin ei ole kyllä syytä tankata ainakaa ympäristö syistä. Pitää tutkia enemmän...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Sande - 03.05.2019, 13:32:32
Just tutkinu samoja hommia ja jos tosiaan sademetsää kaatuu palmuöljy plantaasien edestä, niin ei ole kyllä syytä tankata ainakaa ympäristö syistä. Pitää tutkia enemmän...
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b6d10e5d-4787-4975-995a-b148d3e177bd

"Neste sai aikanaan kovaa kritiikkiä käyttäessään uusiutuvan dieselin raaka-aineena palmuöljyä, mutta sitä ei käytetä enää ainakaan Suomessa myytävän dieselin valmistukseen."
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: kiroileva_fossiili - 03.05.2019, 15:09:46
Ongelma on juuri siinä, että äkkiseltään vaikuttaisi, kuin Neste kiertäisi palmuöljyn käyttöä käyttämällä sen tuotannon sivutuotetta. Tämä PFAD on kuitenkin rahan arvoista tavaraa, eikä menisi jätteeksi, vaikka Neste ei sitä ostaisikaan. Lisäähän se ainakin palmuöljytuotannon kannattavuutta.

Ranska, Norja, Ruotsi ja Iso-Britannia taisivat olla ne maat, jotka ainakin ovat päättäneet, että tuo ei mene jätteestä. Ainakin mielestäni tutustumisen arvoinen asia.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: gubbe - 03.05.2019, 17:49:38
Kuten tuossa edellisessä viestissä mainittu niin Ruotsissa ei 1.7.2019 jälkeen enää luokiella PFAD:a jätteeksi, ja siten  ei tulla enää käyttämään niin kutsutussa ympäristöystävällisessä dieselissä.

Uuden asetuksen mukaan raaka-ainetta saadaan kutsua jätteeksi vain, kun sen taloudellinen arvo on alhainen suhteessa ensisijaisesti valmistettavaan tuotteeseen.

http://www.husbilhusvagn.se/nyheter/pfad-forsvinner-fran-svenska-drivmedel

Neste - yksi suurmimmista uusiutuvan dieselin myyjänä Ruotsissa -  meinaa että päätös voi johtaa PFAD:n sijaan puhtaan palmuöljyn käyttöön.

https://www.atl.nu/entreprenad/pfad-klassas-inte-langre-som-restprodukt/
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: v6omega - 06.05.2019, 12:01:47
Mercedes-Benz ei kelpuuta Neste MY diesel -polttoainetta, Volvo hyväksyy sen vain uusiin autoihin

Uusiutuvista raaka-aineista valmistettu Neste MY uusiutuva diesel -polttoaine on ainakin toistaiseksi Mercedeksen pannassa.

”Ohjekirjan mukaan dieselautoissa saa käyttää polttoainetta, joka täyttää hyväksymisnormien EN590. Neste MY -polttoaineella ei ole tuon normin mukaista hyväksymismerkintää, kertoo Mercedes-Benziä maahantuovan Vehon henkilö- ja pakettiautojen lehdistöpäällikkö Pekka Koski.

Kosken mukaan Neste MY täyttää normin EN15940, mutta se ei Mersuja valmistavalle Daimlerille ole riittänyt.

”Tutkimme nyt yhteistyötä Nesteen kanssa, olisiko normin 15940 mukainen polttoaine hyväksyttävissä uusiin polttomoottoreihin.”

   Jos Mercedes-autoilija käyttää suositusten vastaisesti Neste MY -polttoainetta, se saattaa vaikuttaa auton takuuseen ja valmistajan vahingonkorvausvelvoitteeseen.

”Jos käyttää normin vastaista polttoainetta ja autoon tulee konerikko, näyttötaakka siirtyy auton omistajalle”, Koski muotoilee.

Veholta kerrotaan, että Neste MY diesel on jo hyväksytty käytettäväksi Mercedes-Benzin uusissa Euro6-tason kuorma-autojen moottoreissa. Yhtiö kertoo tekevänsä yhteistyötä Nesteen kanssa, jotta MY Diesel saisi hyväksynnän myös uusimpien henkilöautomalliensa Euro6-dieselmoottoreissa käytettäväksi.

Volvo kertoi tänään, että se hyväksyy HVO100-polttoaineet uusimpiin autoihinsa. HVO tarkoittaa vetykäsiteltyä kasviöljyä, jollainen myös Neste MY on.


4.4.2019
https://tekniikanmaailma.fi/mercedes-benz-ei-kelpuuta-neste-my-diesel-polttoainetta-volvo-hyvaksyy-sen-vain-uusiin-autoihin/
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: gubbe - 06.05.2019, 12:21:13
Aika jännä, miten maakohtaisia eroja on. Mercedes on lanseerannut ruotsiin E-luokan taksiversion  163 hv teholla verratuna 194 hv tavalliseen E220 D malliin, jota tullaan myymään rinnalla.  Kaikki takuut ja muut on voimassa riippumatta siitä, ajetaanko HVO100 tai tavallisella dieselillä.

Tietenkin tätä voimyös yksityiset käyttäjät ostaa.

Volvon kanssa pitää pystyä kilpailemaan. Suomessahan ei ole ihan samaa kilpailuasetelmaa.

https://nyheter.mercedes-benz.se/2018/11/02/mercedes-lanserar-e-klass-for-hvo/
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: pallep - 06.05.2019, 18:07:15
Ongelma on juuri siinä, että äkkiseltään vaikuttaisi, kuin Neste kiertäisi palmuöljyn käyttöä käyttämällä sen tuotannon sivutuotetta. Tämä PFAD on kuitenkin rahan arvoista tavaraa, eikä menisi jätteeksi, vaikka Neste ei sitä ostaisikaan. Lisäähän se ainakin palmuöljytuotannon kannattavuutta.

Ranska, Norja, Ruotsi ja Iso-Britannia taisivat olla ne maat, jotka ainakin ovat päättäneet, että tuo ei mene jätteestä. Ainakin mielestäni tutustumisen arvoinen asia.

Näinpä näin, täällä koto-Suomessa ihmetyttää median täysin kritiikitön ja hehkuttava suhtautuminen asiaan, perustuen täysin Nesteen omiin mainosmateriaaleihin. Palmuja tuohon tavalla tai toisella liittyy, ja onpahan tehty aivan äärettömän hankalaksi sen arviointi, onko fossiilinen alkuperä pahempi kuin palmut.

Tuossa ylempänä linkattu http://eliashuuhtanen.puheenvuoro.uusisuomi.fi/270536-sama-jatediesel-kahdet-eri-paastot-90-toteutuu-vain-suomen-rajojen-sisalla kerää ansiokkaasti samoja lähteitä yhteen, joita olen itsekin katsellut. Mikä sitten on faktaa ja mikä ei, päättäköön jokainen itse.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 06.05.2019, 19:35:21
Itse näkisin että olemassaolevan dieselautokannan päästöjen vähentäminen olisi merkittävä realistisesti toteutuva ilmastoteko, toisin kuin esim. niiden äkillinen korvaaminen 50 kiloeuron lyhyemmän elinkaaren sähköautoilla tai se vielä hilpeämpi ehdotus moottoreiden vaihdoista. Vaikka noiden palmusalaliittojen pahimmatkin väitteet olisivat totta, niin suomalaisten volyymilla ei olisi vaikutusta sademetsien hakkuiden kannattavuuteen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: vemppu - 06.05.2019, 21:08:37
Hep

Ketjun otsikkona on "...käyttökokemuksia..." - Perustakaa oma ketju missä pelastaan palmupuut [edit]eiku sademetsät[/edit] ja maailma...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Japi.T - 06.05.2019, 21:09:55
Kyllä neste my:ssä käytetään PFAD:ta mutta sehän on syötäväksi kelpaamaton osa palmuöljystä eikä siten aiheuta lisänälkää kenellekkän. Palmuöljyn isoin käyttäjä on ruokateollisuus.Siis teollisuus, lue vaikka Fazerin keksien tuoteselosteita siellä se on piilossa. Sitä käytetään myös pienessä määrin 1.sukupolven biodieseliin (FAME) lämpimissä maissa isoihin lämmityskattiloihin.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: mPetez - 20.06.2019, 15:11:04
Tammikuusta, eli siitä asti kun se tuli Oulussa myyntiin on NesteMy:llä ajettu. Lämppäri tietysti haisee kuin ulkoroihu ja siitä hajusta voi olla monta mieltä, mutta itse katkun määrä on kuitenkin huomattavasti pienempi. Muuten pakokaasuista on oikeastaan haju hävinnyt lähes kokonaan, ei mitään sellaista kitkerää kuin norm. dieselillä. Moottorin käyntiääni on minusta selvästi pehmeämpi. Suorituskyky ei ainakaan perstuntumalla ole huonompi, eikä kulutus ole kasvanut. Menee jatkoon ihan selvästi vaikka ei mitään vihreitä juttuja huomioisikaan. Ja palmut, jätteet ja politiikka on sitten loputon suo siitä tuskin voi päästä yksimielisyyteen, mutta jos rasvalla on kerran paistettu munkkeja tai ranskaisia, niin jätettä se minusta on.  :)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: v6omega - 25.06.2019, 07:12:21
Biodieselistä Ylen juttu 24.6.2019

https://yle.fi/uutiset/3-10830138
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.06.2019, 10:00:56
Biodieselistä Ylen juttu 24.6.2019

https://yle.fi/uutiset/3-10830138
Ei liity mitenkään MY Dieseliin :pomo:
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 25.06.2019, 10:27:39
Ei liity mitenkään MY Dieseliin :pomo:

Juuri näin: "Ongelmien yleistymisen syyksi epäillään ensimmäisen sukupolven FAME-biodieseliä, jota sekoitetaan joihinkin dieselpolttoaineisiin."

MY Dieselissä ei FAME-komponenttia ole lainkaan.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mariini - 25.06.2019, 21:19:09
Toisaalla oli juttua, että ST1, Shell, ABC. (ST1 jalostamoilta tulee)

Nesteen jalostamolta tuleva tavara ongelmatonta eli emo ja Teboil, SEO:sta en ole varma.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 26.06.2019, 10:16:08
Jatketaan tässä topicissa vain MY Dieselin käyttökokemuksista ja MY Dieseliin liittyvistä uutisista. :)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 18.09.2019, 18:42:58
https://www.hs.fi/talous/art-2000006243092.html (https://www.hs.fi/talous/art-2000006243092.html) saatanan tunarit
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.09.2019, 07:32:24
https://www.hs.fi/talous/art-2000006243092.html (https://www.hs.fi/talous/art-2000006243092.html) saatanan tunarit
Kaikkien veronmaksajienko pitää maksaa tuosta lystistä.....

Suomalainen öljynjalostaja Neste sekä erilaiset dieseliä maahantuovat ja jakelevat yhtiöt ovat hyötyneet tuesta noin 120 miljoonaa euroa vuodessa.

Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 19.09.2019, 07:40:01
No jos eivät halua tukehtua paskaamme niin valtiolla ollut paras mahdollisuus ohjata käyttö jota joka tapauksessa on puhtaampiin vaihtoehtoihin.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.09.2019, 07:45:00
No jos eivät halua tukehtua paskaamme niin valtiolla ollut paras mahdollisuus ohjata käyttö jota joka tapauksessa on puhtaampiin vaihtoehtoihin.
Eikö dieseliä olla muutenkin ajamassa alas ;)
Hullua enää ostaa diesel autoa...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Ribbe - 19.09.2019, 08:03:33
Kaikkien veronmaksajienko pitää maksaa tuosta lystistä.....

Suomalainen öljynjalostaja Neste sekä erilaiset dieseliä maahantuovat ja jakelevat yhtiöt ovat hyötyneet tuesta noin 120 miljoonaa euroa vuodessa.
Jos oikein ymmärsin niin veronmaksajat ei ole maksaneet, uudistuneet polttoaineet nauttineet veroetua vain joka nyt poistuu. Tarkoittaa että näiden hinta nousee.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 19.09.2019, 09:19:12
Jos oikein ymmärsin niin veronmaksajat ei ole maksaneet, uudistuneet polttoaineet nauttineet veroetua vain joka nyt poistuu. Tarkoittaa että näiden hinta nousee.

Tosiasiallisesti vaikutukset ovat samat, maksetaanko tukea vai annetaanko veroetua. Raha kiertää eri reittiä mutta lopputulos on sama.

Budjettiesityksessä asiaa muotoiltiin tosin jotenkin siten, että tuen poisto / sen vaikutukset kohdentuisivat vain fossiiliselle parafiiniselle dieselille.  MY Diesel siis saattaa jäädä tuen / veroedun piiriin. Mutta katsotaan nyt miten homma etenee.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 19.09.2019, 09:20:18
Jatketaan tässä keskustelua parafiinisesta dieselistä ja sen verotuksesta.

Jos on asiaa pelkästään sähköautojen verotuksesta, se ei kuulu tähän ketjuun, joka varsinaisesti käsittelee MY dieselin käyttökokemuksia. Mutta sen verotuksen mahdolliset muutokset kuitenkin kuuluvat aiheeseen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: ToniJH - 19.09.2019, 09:22:29
No voi sun Taavi, se siitä keskustelusta sitten.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 19.09.2019, 09:33:00
No voi sun Taavi, se siitä keskustelusta sitten.

Sano mitä haluat sanoa *dieselin* verotuksesta tässä. Jos asiaa on *pelkästään* sähköautoilun verotuksesta, se ei millään tavalla kuulu tähän.

Etsi aiheeseen sopiva topic tai perusta uusi. Keskustelu sähköautoilun verotuksesta on täysin sallittua täällä mutta se ei kuulu tähän, varsinkaan asiattomalla kielenkäytöllä ryyditettynä.

Palautetta voi moderoinnista jättää palauteosioon. Asian käsittely tässä loppuu tähän.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Ribbe - 19.09.2019, 09:34:51
Etsi aiheeseen sopiva topic tai perusta uusi.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=87655.0
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: TOK - 19.09.2019, 12:45:15
Eikö dieseliä olla muutenkin ajamassa alas ;)
Hullua enää ostaa diesel autoa...

Tämä on totta, mutta miljoonan dieselvehkeen uusiminen joksikin muuksi vie kauan vaikka niitä uusia myytäisiin 100k vuodessa. Siirtymäaikana kannattaa minimoida lähipäästöt ja fossiilisten raaka-aineiden käyttö.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: hessu80 - 19.09.2019, 15:59:41
Eikö dieseliä olla muutenkin ajamassa alas ;)
Ei dieselin käyttö mihinkään ole loppumassa lähimpään 50 vuoteen. Henkilöautokanta sähköistyy hiljakseen, mutta tavara liikkuu jatkossakin dieselillä.

Hullua enää ostaa diesel autoa...
Auton osto ylipäänsä ei taida olla kovin järkevää.
Uudet dieselit ovat kuitenkin puhtaampia kuin bensaveljensä niin kulutuksen kuin päästöjenkin suhteen.
Lisäksi MY-dieselillä voi ajella puhtaammin kuin sähköllä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 19.09.2019, 16:10:39
Tästähän on nyt vähän kahdenlaista tulkintaa, että koskeeko tämä "parafiinisten dieseltuotteiden veroedun poisto" sekä Pro Diesel että MY Diesel tuotteita?

Selvältä näyttää että fossiilinen Pro Diesel muuttuu jatkossa tuotteeksi, joka poistuu markkinoilta liian kalliina. Mutta jos MY Diesel saa pitää veroetunsa, voi sillä olla edelleen jatkoa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 19.09.2019, 20:55:37
Tämä biodieselin käyttömahdollisuus (VEA moottorit tms) oli yksi peruste, minkä takia valitsinkin Volvon. Olen ajatellut käyttää tuota MyDieseliä ehkä keväästä syksyyn ja talvella sitten voisi käyttää perus B7 tyypin dieseliä. Vaikka ilmeisesti talvellakin kylmäkäynnistys tai webaston kanssa ei pitäisi olla isompia ongelmia? Eikö tuo webasto pysy puhtaampana tuolla eli ei karstoitu? Tarvitseeko tuota tehdasasenteista webastoa muuten miten huoltaa tai mikä on huoltoväli? Muuta lämmitintä ei ole.
Tänään toki kyllä oli melkoinen yllätys, kun dieselin(kin) hinta oli pompannut lähes 1,5:een...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 19.09.2019, 21:00:18
Mydieselillä tuntuu käynnistyvän paremmin d5 kuin nesteen perusdieselillä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 19.09.2019, 21:02:30
Ok, hyvä tietää!!!

Mydieselillä tuntuu käynnistyvän paremmin d5 kuin nesteen perusdieselillä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Ribbe - 20.09.2019, 07:33:26
Mydieselillä tuntuu käynnistyvän paremmin d5 kuin nesteen perusdieselillä.
Myös kuullut kommenttia ettei esim. Webasto käryttäisi niin pahan hajuisesti eli on siinä jotain vastinetta vähän kalliimmalle hinnalle.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 20.09.2019, 08:16:58
Myös kuullut kommenttia ettei esim. Webasto käryttäisi niin pahan hajuisesti eli on siinä jotain vastinetta vähän kalliimmalle hinnalle.
juu ja ihan oikeasti autonkin pakoputkesta tulee kukkasta, ei haise kitkerästi enää
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Scraab - 20.09.2019, 10:26:17
Tämä biodieselin käyttömahdollisuus (VEA moottorit tms) oli yksi peruste, minkä takia valitsinkin Volvon. Tarvitseeko tuota tehdasasenteista webastoa muuten miten huoltaa tai mikä on huoltoväli? Muuta lämmitintä ei ole.
Tänään toki kyllä oli melkoinen yllätys, kun dieselin(kin) hinta oli pompannut lähes 1,5:een...
Eikös Volvon biodiesel-hyväksyntä ainoastaan VEA-moottoreihin ja niissäkin vain tuoreimpiin versioihin ole melko uusi asia? Oman S90 ohjekirjassa käyttö yksiselitteisesti kielletään, mutta uusimman Volvo-viestin mukaan se nyt jo sallitaan. Jos tehdas epäröi ja selvästikin taipuu markkinoiden paineesta, teen siitä omat johtopäätökseni. Olen joka tapauksessa lähes puolittanut polttoainekulutukseni litroissa, kun T5 toimii ainoastaan vetokoukkuautona ja alle 5 litran kulutuksella enimmäkseen ajellaan. Oma lukunsa on koko biodieselin tuotanto ja sen eri tukimuodot laitosten rakentamisesta alkaen -vähänkö taas veronmaksajia viedään ja palloa pilataan >:(

Kokemuksen mukaan löpö-Webastossa on eräänlainen huoltoautomaatti -se vaatii säännöllisen epäsäännöllisesti huoltomiehen huomiota. Muuten palellaan. Tämä parin oman auton ja kokemuksia vahvistavien kuulopuheiden pohjalta. Syksyn työlistaan kuuluukin Defan hankinta ja asentaminen, kun pistoke on käytössä sekä töissä että kotona ja ydinvoimalla mennään ilman päästöjä ::) T8 pitäisikin tuon "kolipannun" tilalle hankkia, mutta hinnat ovat suolaisia eikä nuo D6 kompressoriongelmat paranna luottamusta uuteen tekniikkaan.

Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 20.09.2019, 10:50:15
Eihän se mitään muuta tarkoita kuin että tehdas ei anna hyväksyntää jos se ei ole ehtinyt testata. Vanhoihiin volvoihin ei tuota sertifiointia tule jatkossakaan, mutta toimii ne kokemusten perusteella silti. Ja Mydieselissä on tosiaan kyse Suomessa jäterasvasta tehdystä dieselistä eikä sademetsistä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 20.09.2019, 20:56:47
Eihän se mitään muuta tarkoita kuin että tehdas ei anna hyväksyntää jos se ei ole ehtinyt testata. Vanhoihiin volvoihin ei tuota sertifiointia tule jatkossakaan, mutta toimii ne kokemusten perusteella silti. Ja Mydieselissä on tosiaan kyse Suomessa jäterasvasta tehdystä dieselistä eikä sademetsistä.

Eiköhän tuo ole näin. Volvo ei hyödy vanhojen moottorien testaamisesta Mydieselin kanssa. Kokemukset ovat olleet poikkeuksetta hyviä. Pakokaasut ei haise ja takapenkin tulevaisuuden toivot liputtavat Mydieselin puolesta. Joutuu salaa joskus tankkaamaan perinteistä dieseliä. Ai niin, mielikuva siitä että hiukkaspönttö täytyy hitaammin lienee totta?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 24.10.2019, 22:51:57
Tällainen tuli vastaan:

https://tekniikanmaailma.fi/neste-pysyy-kannassaan-uusiutuva-neste-my-diesel-kay-kaikkiin-dieselautoihin-nyt-myos-volvolla-ja-mercedes-benzilla-on-uutta-kerrottavaa/

"Tekniikan Maailma on tänään tutustunut tutkimukseen. Se on julkaistu niin sanottuna konferenssipaperina vuonna 2014. Muun muassa silloisella Volvo V60 -mallilla ajettiin Nesteen HVO-polttoaineella lähinnä kaupunkiajoa 100 000 kilometriä, mikä jälkeen auton katalysaattori, hiukkassuodatin, polttoainejärjestelmä sekä -tankki purettiin pitkän aikavälin vaikutusten selvittämiseksi. Tutkimuksessa ”ei havaittu negatiivisia vaikutuksia” auton osiin."
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 28.10.2019, 21:54:16
Itse luottaisin kyllä tuohon listaan :

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kotimainen-vahapaastoinen-polttoaine-dieselautoihin-kuulostaako-liian-hyvalta/ (https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kotimainen-vahapaastoinen-polttoaine-dieselautoihin-kuulostaako-liian-hyvalta/)

Kokemusta on ainakin 1 BMW (3ltr moottorilla X3 LCI malli 04/2015 käyttöönotettu), kokeilin viime talvena kovilla pakkasilla ja ei pystynyt ajamaan. Koko ajan tuli moottorin vikavalo tauluun 2-3 kertaa eli joku pumpun tai hiukkasloukun tilanne siellä oli. Laimentelin normaalilla B7 dieselillä ja merkkivalo häipyi saman tien... Eli BMW autoissa ei ainakaan voi luotettavasti käyttää kuten tuo listakin antaa ymmärtää. Mutta hyvä, kun nykyisellä voisi. En ole vielä vaan raskinut lähinnä hinnan takia kokeilla. Sanokaapa pitäisikö tuo tekemäni laskelma wanaha X3 normilla vs. uudempi Volovo V90 CC D4 moottorilla (softaa laitettu hieman n. 225hv...) paikkansa :

Vuotuinen ajomäärä sama oletus kuin edellinen BMW X3 eli n. 25000 km / vuosi
Tankin koko 60L
Dieselin hinta-arvio nyt NESTE mydiesel n. +15snt normaalia kalliimpaa?   -> normi nyt n. 1,40 eli keskihinta olisi n. 1,55 € / litra
Kulutusolettama tällä hetkellä 6,7 L / 100 km (spritmonitor.de ylläpidän kirjaa, nyt tarkka 6,66L https://www.spritmonitor.de/en/detail/1068522.html (https://www.spritmonitor.de/en/detail/1068522.html))
60 L / 6,7 L -> joka tankilla pääsisi siis n. 893 km keskimäärin
25000 km : 893 km = 28 tankillista joten 28 x 60L = 1680 L yhteensä
1680 L x 1,55 €/L ~ 2604 € vuodessa polttoaineet

Edellinen X3 kolmilitrainen kulutti n. 7,5L sadalla reilun vuoden aikana. Siinä on 67L tankki. Tuon laskelman mukaan tulisi n. 120€ halvemmaksi vuodessa ajella Nesteen uusiutuvalla bemariin verrattuna... Menikö oikein?!? Kommentoikaa tai antakaa vinkkiä miten tuota laskelmaa voisi muuttaa tai soveltaa, kiitos! Tuossa on oletus, että ajaisi aina tankin ihan tyhjäksi, vai? Volvossa sama ero olisi n. 2580,75€ vuosi vs. 2331€ vuosi joten 249,75€ tällä tarkalla kulutusolettamalla 6,66L. Kuussa tuo tekisi vajaa 21€ eli käytännössä tosi vähän!

Tuo oli aika kätevä ja katsoin, niin aika samaa näyttää... Helpoin käyttää nettilaskuria :buck2: Oliko eroa pari kymppiä (24€). Pitäskö tuota Nesteeseen siirtyä....  ::)
https://www.calkoo.com/fi/polttoaineen-kulutus (https://www.calkoo.com/fi/polttoaineen-kulutus)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Kaide - 29.10.2019, 09:18:24
Itse luottaisin kyllä tuohon listaan :

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kotimainen-vahapaastoinen-polttoaine-dieselautoihin-kuulostaako-liian-hyvalta/ (https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kotimainen-vahapaastoinen-polttoaine-dieselautoihin-kuulostaako-liian-hyvalta/)

Kokemusta on ainakin 1 BMW (3ltr moottorilla X3 LCI malli 04/2015 käyttöönotettu), kokeilin viime talvena kovilla pakkasilla ja ei pystynyt ajamaan. Koko ajan tuli moottorin vikavalo tauluun 2-3 kertaa eli joku pumpun tai hiukkasloukun tilanne siellä oli. Laimentelin normaalilla B7 dieselillä ja merkkivalo häipyi saman tien... Eli BMW autoissa ei ainakaan voi luotettavasti käyttää kuten tuo listakin antaa ymmärtää. Mutta hyvä, kun nykyisellä voisi. En ole vielä vaan raskinut lähinnä hinnan takia kokeilla. Sanokaapa pitäisikö tuo tekemäni laskelma wanaha X3 normilla vs. uudempi Volovo V90 CC D4 moottorilla (softaa laitettu hieman n. 225hv...) paikkansa :

Vuotuinen ajomäärä sama oletus kuin edellinen BMW X3 eli n. 25000 km / vuosi
Tankin koko 60L
Dieselin hinta-arvio nyt NESTE mydiesel n. +15snt normaalia kalliimpaa?   -> normi nyt n. 1,40 eli keskihinta olisi n. 1,55 € / litra
Kulutusolettama tällä hetkellä 6,7 L / 100 km (spritmonitor.de ylläpidän kirjaa, nyt tarkka 6,66L https://www.spritmonitor.de/en/detail/1068522.html (https://www.spritmonitor.de/en/detail/1068522.html))
60 L / 6,7 L -> joka tankilla pääsisi siis n. 893 km keskimäärin
25000 km : 893 km = 28 tankillista joten 28 x 60L = 1680 L yhteensä
1680 L x 1,55 €/L ~ 2604 € vuodessa polttoaineet

Edellinen X3 kolmilitrainen kulutti n. 7,5L sadalla reilun vuoden aikana. Siinä on 67L tankki. Tuon laskelman mukaan tulisi n. 120€ halvemmaksi vuodessa ajella Nesteen uusiutuvalla bemariin verrattuna... Menikö oikein?!? Kommentoikaa tai antakaa vinkkiä miten tuota laskelmaa voisi muuttaa tai soveltaa, kiitos! Tuossa on oletus, että ajaisi aina tankin ihan tyhjäksi, vai? Volvossa sama ero olisi n. 2580,75€ vuosi vs. 2331€ vuosi joten 249,75€ tällä tarkalla kulutusolettamalla 6,66L. Kuussa tuo tekisi vajaa 21€ eli käytännössä tosi vähän!

Tuo oli aika kätevä ja katsoin, niin aika samaa näyttää... Helpoin käyttää nettilaskuria :buck2: Oliko eroa pari kymppiä (24€). Pitäskö tuota Nesteeseen siirtyä....  ::)
https://www.calkoo.com/fi/polttoaineen-kulutus (https://www.calkoo.com/fi/polttoaineen-kulutus)


Jos nyt ymmärsin oikein , niin haluat maksaa hieman enemmän Nesteen MY dieselistä , mutta samalla Volvosi kuluttaa hieman vähemmän mitä vanha bemmisi ? 
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 29.10.2019, 15:04:34
Jep juuri näin on eli tuosta olisi siis hyötyä, koska Volvo kuluttaa nyt varmaan vuoden ajan mitaten vähintään 1 litraa vähemmän satasella kuin X3 30d teki. Keväällä ja kesällä se kulutus vain sitten putoaisi enemmänkin, kun vasta nyt syksystä olen alkanut pitämään kirjaa kulutuksesta. Laskin pikaisesti, että 200-300e tulisi vuodessa silti halvemmaksi ajaa Neste MY dieselillä kuin aiemmin X3 normi B7 laadulla. Hintaero Volvossa n. 6,66L kulutuksella normin B7 ja MY välillä olisi sen n. reipas 20€/kk

Onko kellään varmaa kokemusta siitä, laskeeko vai nouseeko kulutus tuota biodieseliä käytettäessä?!?


Jos nyt ymmärsin oikein , niin haluat maksaa hieman enemmän Nesteen MY dieselistä , mutta samalla Volvosi kuluttaa hieman vähemmän mitä vanha bemmisi ?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 29.10.2019, 22:07:13
Nyt on tankissa MY. Seuraillaanpa tilannetta ja katsotaan mihin kulutus kääntyy...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 29.10.2019, 22:51:18
Nyt on tankissa MY. Seuraillaanpa tilannetta ja katsotaan mihin kulutus kääntyy...

Musta tuntuu -tieteellä olen huomanut, että auto tuntuu käyvän tasaisemmin, pakokaasu ei tuoksu pahalle edes webastossa, hiukkassuodin polttaa harvemmin ja tankatessa kädet ei haise.

Kulutuksesta en osaa sanoa kuin sen, että harva hiukkassuotimen poltto pienentää kulutusta ja oletettavasti puhtaampi kone kuluttaa vähemmän kun nokea ei kerry. Ei tieteellisesti todistettu, mutta mutu-tuntumalla.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 30.10.2019, 00:32:39
Musta tuntuu -tieteellä olen huomanut, että auto tuntuu käyvän tasaisemmin, pakokaasu ei tuoksu pahalle edes webastossa, hiukkassuodin polttaa harvemmin ja tankatessa kädet ei haise.

Kulutuksesta en osaa sanoa kuin sen, että harva hiukkassuotimen poltto pienentää kulutusta ja oletettavasti puhtaampi kone kuluttaa vähemmän kun nokea ei kerry. Ei tieteellisesti todistettu, mutta mutu-tuntumalla.

KIITOS! Tämä on omasta mielestä aivan mahtavaa infoa ja kannustaa käyttämään tuota vaikkakin on "vähän" kalliimpaa kuin normi B7. Eli moottori, suuttimet, pumppu ja yms egr siinä sivussa (jos on käytössä) toimii paremmin...? Kuitenkin tuetaan omaa polttoainetuotantoa ja eurot pysyvät kotimaassa, ajattelen ettei suomalainen talous ainakaan tuosta kärsi... Nesteen pitäisi jotenkin saada tuota tuotantoaan lisättyä muualle ja saataisiin "globaali" uusi ympäristötuote? Ajatellen Kiinan ja Afrikan maiden dieselipöriselijöitä!  :o
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Sande - 30.10.2019, 06:14:41
KIITOS! Tämä on omasta mielestä aivan mahtavaa infoa ja kannustaa käyttämään tuota vaikkakin on "vähän" kalliimpaa kuin normi B7. Eli moottori, suuttimet, pumppu ja yms egr siinä sivussa (jos on käytössä) toimii paremmin...? Kuitenkin tuetaan omaa polttoainetuotantoa ja eurot pysyvät kotimaassa, ajattelen ettei suomalainen talous ainakaan tuosta kärsi... Nesteen pitäisi jotenkin saada tuota tuotantoaan lisättyä muualle ja saataisiin "globaali" uusi ympäristötuote? Ajatellen Kiinan ja Afrikan maiden dieselipöriselijöitä!  :o
Ihan kauniita ajatuksia, mutta kunhan nyt ensin saataisiin tämä vaihtoehto kotimaassa kaikille kuluttajille todelliseksi vaihtoehdoksi. Esim. Mikkeliä lähin MY asema on Lahti tai Jyväskylä... Toki jos MY:lle saataisiin veroetu sen verran että hinta asettuisi Pro-dieselin kanssa samoihin, niin silloin Pron voisi jättää kokonaan pois ja siinä olisi tankkaus infra valmiina.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Scraab - 30.10.2019, 09:10:41
KIITOS! Tämä on omasta mielestä aivan mahtavaa infoa ja kannustaa käyttämään tuota vaikkakin on "vähän" kalliimpaa kuin normi B7. Eli moottori, suuttimet, pumppu ja yms egr siinä sivussa (jos on käytössä) toimii paremmin...? Kuitenkin tuetaan omaa polttoainetuotantoa ja eurot pysyvät kotimaassa, ajattelen ettei suomalainen talous ainakaan tuosta kärsi... Nesteen pitäisi jotenkin saada tuota tuotantoaan lisättyä muualle ja saataisiin "globaali" uusi ympäristötuote? Ajatellen Kiinan ja Afrikan maiden dieselipöriselijöitä!  :o

Pari huomiota:

Biopolttoaine ei ole mikään Nesteen yksinoikeus, vaikka se Suomessa niin ehkä antaa ymmärtää. Kannatta silmäillä vaikkapa julkaisua "Bioresource Technology", jossa aihetta on käsitelty jo 90-luvulta lähtien.

Suomi vie jätteenkäsittelyn teknologiaa kehittyviin maihin markkinoiden ehdoilla, joilla jätteen jalostus biopolttoaineeksi on taloudellisesti kannattamaton vaihtoehto. Kehittyvissä maissa -Suomi mukaanlukien- jätteiden poltto on vielä vaihtoehto. Kiinassa dieselien osuus autokannasta on olematon ja bensiinin tuottaminen olemassa olevaan kalustoon tuottaa sivuvirtana raskaampia jakeita, joita toki esimerkiksi lentoliikenne polttaa tehokkaasti, mutta öljyn jalostuksessa joka jakeelle pitää löytää ostaja.

Lähtökohtaisesti biojätteen tuottaminen on kannattamatonta ympäristön ja talouden kannalta. Kävin tutustumassa HK-Scanin vanhemman tuotantolaitoksen prosessiin, ja hämmästelin, mitä broilerista päätyy jätteeksi. Käytännössä vain pesuvedet eli linnusta ei mitään. Kalatuotetehtaalta jätettä syntyy runsaammin, mutta montaa autoa ei niilläkään tankata. Jätteen siirtämisen hyötysuhde on sangen kehno ja kokonaisvaikutus ympäristölle melko tuhoisaa verrattuna tavalliseen autoilijaan.

Ironisesti suurimpia jätteiden tuottajia ja kehnoimpia lajittelijoita ovat "puna-vihertävät" suomalaisittain isot keskustaajamat. Pääkaupunkiseudulla sähkö ja lämpö tuotetaan edelleen kivihiilellä ja tuulivoimaloita ei näy ainuttakaan, vaikka tuuliolosuhteet ovat mitä parhaimmat ja Puolustusvoimilta vapautuneilla saarilla tilaa rakentaa, samoin Nuuksion metsissä.

Biodieselin päästöt ovat laskennallisia ja tarkoitushakuisia esimerkiksi metaanin suhteen. Jos metaani kerätään talteen mahdollisimman lähellä tuotantopistettä ja käytetään biokaasuna, tehdään ympäristöteko. Biodieselin tapauksessa metaanin osuus lasketaan pahimman vaihtoehdon mukaan eli koko määrä vapautuu ilmakehään.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 30.10.2019, 09:14:05
Biodieselit on hyvä olemassaolevaan dieselautokantaan joka ei ole muuttumassa taikatempulla kaasu- tai sähköautoiksi. Biodieseleillä saadaan paikalliset hiukkaspäästöt jotka meidät itsemme myrkyttää myös alas.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Taavi.H - 30.10.2019, 10:37:02
Tähän väliin pieni muistutus foorumin säännöistä.

Yleinen poliittinen keskustelu on kiellettyä, ainoastaan autoiluun ja liikenteeseen liittyvät poliittiset keskustelut sallitaan.

Tässä topicissa emme siis aloita yleistä keskustelua ilmastonmuutoksesta. Biodieselistä ja liikenteen päästöistä sopii keskustelua jatkaa. :)

Palautetta minun toimista tai moderoinnista muuten voi antaa palauteosiossa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: aksu76tre - 31.10.2019, 09:02:11
Onko nykyinen D3- moottori sama kuin omassa 3/2016 valmistetussa V60:ssa? Noissa Carfax-raporteissa tuo valmistusajankohtakin on mainittu :)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 02.11.2019, 07:26:17
Ihan kauniita ajatuksia, mutta kunhan nyt ensin saataisiin tämä vaihtoehto kotimaassa kaikille kuluttajille todelliseksi vaihtoehdoksi. Esim. Mikkeliä lähin MY asema on Lahti tai Jyväskylä... Toki jos MY:lle saataisiin veroetu sen verran että hinta asettuisi Pro-dieselin kanssa samoihin, niin silloin Pron voisi jättää kokonaan pois ja siinä olisi tankkaus infra valmiina.

Minun on hyvä käyttää tuota ainetta, koska lähin huoltoasema tarjoaa MyDieseliä. Valitettavasti tankki ei ole aina tyhjä kotipaikalla ja matkalla ei aina löydy MyDiesel-huoltoasemaa, joten tavallinen diesel lorahtaa silloin tankkin. Veikkaan, että saatavuus on esteenä laajenemiselle tai sitten polttoaineesta saatava kate.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Sande - 02.11.2019, 12:00:11
Minun on hyvä käyttää tuota ainetta, koska lähin huoltoasema tarjoaa MyDieseliä. Valitettavasti tankki ei ole aina tyhjä kotipaikalla ja matkalla ei aina löydy MyDiesel-huoltoasemaa, joten tavallinen diesel lorahtaa silloin tankkin. Veikkaan, että saatavuus on esteenä laajenemiselle tai sitten polttoaineesta saatava kate.
Veikkaan että tässä on Nesteellä vähän sellainen odottava asenne, mitä tapahtuu valtiovallan suhteen. Polttoaineiden ja autoilun verotus on ollut aika tempoilevaa. Uusien säiliöiden maahankaivaminen nykymääräysten mukaan on kallista ja jos jonkinlainen veroetu on tulevaisuudessa luvassa, niin mielellään Neste käyttäisi olemassa olevaa tankkausinfraa vetämällä vaikka Pro dieselin pois markkinoilta?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: pallep - 02.11.2019, 13:21:50
Saapa nähdä kuinka pitkään Suomessa vielä säilyy PFAD:n jätteeksi luokittelu, monessa muussa maassa se on poistettu jo. Se veisi todennäköisesti pohjan koko hommalta.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 02.11.2019, 19:32:53
Veikkaan että tässä on Nesteellä vähän sellainen odottava asenne, mitä tapahtuu valtiovallan suhteen. Polttoaineiden ja autoilun verotus on ollut aika tempoilevaa. Uusien säiliöiden maahankaivaminen nykymääräysten mukaan on kallista ja jos jonkinlainen veroetu on tulevaisuudessa luvassa, niin mielellään Neste käyttäisi olemassa olevaa tankkausinfraa vetämällä vaikka Pro dieselin pois markkinoilta?

Olisin valmis käyttämään MyDieseliä aina, jos valtiovalta laskisi esimerkiksi polttoaineveroa sen mukaan. Tuo mitä kerrot voi hyvinkin pitää paikkansa. 
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 02.11.2019, 19:43:44
Sama, tuote on hyvä. Saatavuus on kyllä itselle todella huono.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Viltzu - 05.11.2019, 21:54:01
Missäs hintaeroissa liikutaan ympäri Suomen jos verrataan perusdieseliin? Itse tankkaan ST1 kun löytyy kortti niin ero tuohon MY Dieseliin ainakin Espoossa on kyllä aivan liikaa että viitsisin edes kokeilla...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 13.12.2019, 12:36:57
Ajelin pari tankkia MY ja ainakin talvella pelkässä kaupunkiajossa tuntuu vievän n. 0,5L enemmän joten palasin normi B7. Kävin "sekatankilla" missä MY reilu puolet ja tavallista vajaa puolet n. 500 km matka-ajoa ja meni mennessä pikkupakkasella ajotietokoneen mukaan 5,0L ja tullessa n. -15-20 pakkasessa 5,5L Ajotietokone näyttää n. 2-3 desiä liian vähän joten lopulta tuon tankin kulutus oli 5,8L
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 28.12.2019, 10:18:16
Missäs hintaeroissa liikutaan ympäri Suomen jos verrataan perusdieseliin? Itse tankkaan ST1 kun löytyy kortti niin ero tuohon MY Dieseliin ainakin Espoossa on kyllä aivan liikaa että viitsisin edes kokeilla...

Hintaero on karkeasti noin 20 senttiä/l. My Dieselin käyttö on arvokkaampaa ja tekee kilometrille 0,01 €:n lisäkulun viiden litran kulutuksella. Oman auton kilometrin hinta kaikkine kuluineen on 0,13 €/km.

Tänään oli -16 astetta pakkasta ja Webaston tuoksu on kyllä parempi kuin tavallisella polttoaineella. Käyntiääni tuntuu olevan pehmeämpi, mutta perustuu puhtaasti "minusta tuntuu" tutkimukseen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: hessu80 - 28.12.2019, 19:22:15
Oman auton kilometrin hinta kaikkine kuluineen on 0,13 €/km.
Halpaa kuin saippua. Jotakin olennaista unohdit laskuista, kun joskus itsekin laskenut kuluja ja päätynyt selvästi yli 0,30 €/km. Nykyisellä varmaankin yli 0,50 €/km. Tässä yhtälössä polttoaineen osuus on varsin pieni.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 28.12.2019, 23:38:15
Halpaa kuin saippua. Jotakin olennaista unohdit laskuista, kun joskus itsekin laskenut kuluja ja päätynyt selvästi yli 0,30 €/km. Nykyisellä varmaankin yli 0,50 €/km. Tässä yhtälössä polttoaineen osuus on varsin pieni.

Tuo minun hinta perustuu noin puolentoista vuoden kustannuskertymään, jonka olen jakanut autolla ajetuilla kilometreillä. Kustannuksiin on laskettu polttoaineet, vakuutukset, huollot ja rengaskulut. Autolla on nyt seurantajaksolla ajettu 51 253 km ja kustannukset koko ajomatkalta 6591 €

Auton hankinta- ja myyntihinnan erotus sitten aikanaan kertoo lopullisen kilometrihinnan. Voisin arvailla että siitä tulee suurin piirtein saman verran kuin auton kustannukset ovat tähän mennessä olleet. Ollaan siinä 0,3 €/km hintaluokassa. Riippuu tietysti minkä hintaiseen autoon vaihdan. Veikkaan, että vuonna 2020 tulee aika hyviä tarjouksia autokaupasta uusiin sähkö- tai hybridautoihin. Päästötavoitteet on sen verran kovat. En ole ihan helpoimmasta päästä asiakkaana, kun kauppaa tehdään.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: hessu80 - 29.12.2019, 09:05:12
Arvon alenema on kaikista suurin kulu. Esim. 60 k€ auto, jolla ajetaan 25tkm/v. Oletettu käyttöaika 10 vuotta, jälleenmyyntiarvo 5 k€. 55000 € / 250000 km = 0,22 €/km.

Mitä uudempana tuon vaihtaa uuteen, niin sitä kalliimmaksi tulee. Esim. neljän vuoden syklillä selvästi yli 0,3 €/km pelkästään arvonalenemaa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 29.12.2019, 18:09:43
Arvon alenema on kaikista suurin kulu. Esim. 60 k€ auto, jolla ajetaan 25tkm/v. Oletettu käyttöaika 10 vuotta, jälleenmyyntiarvo 5 k€. 55000 € / 250000 km = 0,22 €/km.

Mitä uudempana tuon vaihtaa uuteen, niin sitä kalliimmaksi tulee. Esim. neljän vuoden syklillä selvästi yli 0,3 €/km pelkästään arvonalenemaa.

Tämä on kyllä totta. Uutena ostettu auto menettää varsinkin nykyään aika reippaasti hintaa. Pienimmät hinnanalennukset olen saanut vaihtamalla yli 100 000 km ostohetkellä olleen auton vähän ennen 200 000 km:ä. Ikävä puoli siinä on se, että autoa pitää olla jatkuvasti vaihtamassa.

Jos olisin ostanut nykyisen auton uutena noin 60 000 €:lla ja ajanut tähän hetkeen, niin arvonalennus olisi noin 45 000 €:n luokkaa. 

Tätä arvonalenemaa kun vertaa My Dieselin hinnan eroon, niin eipä se kokonaiskustannuksissa näy käytännössä mitenkään.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Teinipajero - 30.12.2019, 14:59:24
Eiköhän tuo ole näin. Volvo ei hyödy vanhojen moottorien testaamisesta Mydieselin kanssa. Kokemukset ovat olleet poikkeuksetta hyviä. Pakokaasut ei haise ja takapenkin tulevaisuuden toivot liputtavat Mydieselin puolesta. Joutuu salaa joskus tankkaamaan perinteistä dieseliä. Ai niin, mielikuva siitä että hiukkaspönttö täytyy hitaammin lienee totta?
Onko SPA tai CMA alustaisissa autoissa, joissa VEA-moottori, niin paljon erilaista moottoritekniikkaa kuin 2014 alkaen julkaistussa ”vanhan alustan” VEA-moottoreissa (kuten V70)? Vai miksi Volvon pitäisi testata sitäkin erikseen My Dieselin osalta ettei voi antaa virallista hyväksyntää??
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 30.12.2019, 19:49:16
Onko SPA tai CMA alustaisissa autoissa, joissa VEA-moottori, niin paljon erilaista moottoritekniikkaa kuin 2014 alkaen julkaistussa ”vanhan alustan” VEA-moottoreissa (kuten V70)? Vai miksi Volvon pitäisi testata sitäkin erikseen My Dieselin osalta ettei voi antaa virallista hyväksyntää??

Luulen, että moottoriin on tehty pieniä muutoksia ja kun moottoria muutetaan virallinen hyväksyntä vaatii kattavan testauksen. Volvo kun ei voi vaan sanoa, että kyllä se kestää. Jos ei kestä -> joutuu tekemään takaisinkutsut ja muuttaa moottori kestämään. Tällöin tulee kuluja, mutta ei tuloja -> Tappiota liiketoimintaan.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Teinipajero - 03.01.2020, 21:57:08
Viitaten tuohon aiemmin linkitettyyn TM:n artikkeliin, päätin kysyä suoraan Nesteeltä Neste MY:n sopivuudesta ja testauksesta muissa Volvon dieseleissä, kuin mitä Volvo on virallisesti hyväksynyt. Tällaisen vastauksen, ja luvan julkaista vastauksen täällä foorumilla, sain Neste Fueltecin Santeri Muhoselta:

”Neste My ei tiheytensä puolesta täytä EN590 -dieselnormia, jossa tiheyden alaraja on 820 g/l. Neste MY:n tiheys vaihtelee (talvi-/kesälaatu) välillä 765-800 g/l. Kaikki muut ominaisuudet ovat selkeästi EN590-normia paremmat, mm. setaaniluku on Neste MY:lla 70, kun EN590 alaraja on 51. Neste MY tuottaa myös reilusti vähemmän pienhiukkasia verrattuna fossiilisiin EN590-dieseleihin, jolloin EGR ja hiukkassuodatin toimivat  ongelmitta huomattavasti kauemmin.

Aasian maissa myytyjen/myytävien (samat kuin Euroopassa) dieselmoottoreiden polttoainevaatimuksena on japanilainen JIS K 2204 -normi, jossa ei ole tiheydelle alarajaa, joten Neste MY täyttää sen. Tällä haluan kertoa sen, että pienehkö tiheyden "vaje"  ei ole ratkaiseva moottorin kestolle eikä toiminnalle.

Tuossa TM:n jutussa kerrottiinkin, miksi kerromme Neste MY:n sopivan kaikkiin dieselmoottorihin, eli ennen markkinoille tuontia sillä ajettiin eri merkkisillä (myös eri ikäisillä Volvoilla) miljoonia kilometreja ongelmitta. Markkinoille tuonnin jälkeen emme ole saaneet yhtään reklamaatiota, jossa Neste MY olisi aiheuttanut mitään ongelmaa moottoreille.”


PS. Selvitin asiaa siis omasta mielenkiinnosta ja ajattelin saattaa sen myös arvon foorumilaisten tietoon. Jos kysyttävää tai muuta asiaan liittyvää, kääntykää itse Nesteen puoleen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 04.01.2020, 14:34:51
”Neste My ei tiheytensä puolesta täytä EN590 -dieselnormia, jossa tiheyden alaraja on 820 g/l. Neste MY:n tiheys vaihtelee (talvi-/kesälaatu) välillä 765-800 g/l. Kaikki muut ominaisuudet ovat selkeästi EN590-normia paremmat, mm. setaaniluku on Neste MY:lla 70, kun EN590 alaraja on 51. Neste MY tuottaa myös reilusti vähemmän pienhiukkasia verrattuna fossiilisiin EN590-dieseleihin, jolloin EGR ja hiukkassuodatin toimivat  ongelmitta huomattavasti kauemmin.

Aasian maissa myytyjen/myytävien (samat kuin Euroopassa) dieselmoottoreiden polttoainevaatimuksena on japanilainen JIS K 2204 -normi, jossa ei ole tiheydelle alarajaa, joten Neste MY täyttää sen. Tällä haluan kertoa sen, että pienehkö tiheyden "vaje"  ei ole ratkaiseva moottorin kestolle eikä toiminnalle.

Tuossa TM:n jutussa kerrottiinkin, miksi kerromme Neste MY:n sopivan kaikkiin dieselmoottorihin, eli ennen markkinoille tuontia sillä ajettiin eri merkkisillä (myös eri ikäisillä Volvoilla) miljoonia kilometreja ongelmitta. Markkinoille tuonnin jälkeen emme ole saaneet yhtään reklamaatiota, jossa Neste MY olisi aiheuttanut mitään ongelmaa moottoreille.”


PS. Selvitin asiaa siis omasta mielenkiinnosta ja ajattelin saattaa sen myös arvon foorumilaisten tietoon. Jos kysyttävää tai muuta asiaan liittyvää, kääntykää itse Nesteen puoleen.

Kiitos! Minulla on vahva epäilys myös Webaston palavan puhtaampana Neste MY dieselillä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: v6omega - 27.02.2020, 08:15:17
Jokos tämä oli täällä - TSI vaihtoehto Nesteen MY dieselille  :)

https://youtu.be/1lqCwNReU1Y
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Volvomania - 27.02.2020, 19:41:28
My-dieselin veronalennus olisi hallitukselta ekoteko. Taitaa kuitenkin olle siten, että puheet ja teot ei mene heillä yksiin. 
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 27.02.2020, 19:57:32
Vielä ei ole tehty mitään, puhuttu vain. Jännityksellä odotamme. Otin yhden tankillisen mydieseliä taas vaikka se oli kalliimpaa kuin 98.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Scraab - 28.02.2020, 08:05:30
My-dieselin veronalennus olisi hallitukselta ekoteko. Taitaa kuitenkin olle siten, että puheet ja teot ei mene heillä yksiin.

Liikenneministeriön kansliapäällikkö Harri Pursianen kertoi YLE:n Ykkösaamussa asian sangen selkeästi: Biopolttoaine on tulevaisuudessa varattu lentoliikenteen käyttöön, eikä sitä riitä yksityisautoiluun.

Oman muistini mukaan liikenteen kokonaisverotus ei ole koskaan vähentynyt, eikä talouden kehitys anna siihen jatkossakaan mahdollisuuksia. Maailman ehkä kunnianhimoisimmat ilmastotavoitteet edellyttävät liikennesuoritteen radikaalia vähentämistä, ja siihen raha toimii mainiona ruoskana.

Jos autoilun vuosittaisesta verokertymästä palautettaisiin 3 miljardia teiden parantamiseen ja sijoitettaisiin loput hävittäjähankintoihin, ajaisimme paremmilla teillä ja voisimmme ostaa 30 hävittäjää joka vuosi.

Oma lukunsa on biopolttoaineiden tuotantoketjun ekologisuus, mutta en puutu siihen. Sama koskee raideliikennettä; rautapyörä rautakiskolla on hyvä lähtökohta laskutaitoisille epäilijöille, varsinkin kun sähköä tuotetaan hiilivoimalla ja tuodaan ulkomailta. Mutta saarnamiehillä riittää aina seuraajia ::)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Teinipajero - 03.03.2020, 23:06:16
Viimeaikaisen uutisoinnin mukaan ongelma on se, että Neste My:n valmistuksessa käytettävän palmuöljyn tisleen käytön katsotaan myös kuormittavan sademetsiä. Neste katsoo taas käyttävänsä hyödyksi vain palmuöljyn käytöstä muussa teollisuudessa jätteeksi jäävä tislettä eikä aiheuttavan hallaa sademetsille. EU on kieltämässä palmuöljyn käytön. Suomi ja Neste ovat ilmeisesti tulkinneet tisleen käytön olevan jatkossakin sallittua. Jokin näkökannan mukaan palmuöljyn kerääminen taas tuo positiivisessa mielessä tuloja paikallisille, joten mene ja tiedä...

Edit: https://yle.fi/uutiset/3-11185697
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 24.04.2020, 20:37:24
https://yle.fi/uutiset/3-11321136 (https://yle.fi/uutiset/3-11321136) Uusiutuvat kannattelevat Nestettä mutta raaka-ainepula uhkaa kun ravintolat eivät samaa tahtia täytä enää rasvakaivojaan.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 30.05.2020, 14:00:44
Minä yritin tästä muka viisaana laittaa aloitetta ja esitystä, että otettaisiin nämä uusiutuvat dieselit Suomessa ja suomalaisessa biodieseltuotannossa tosissaan. Laitoin Autoliittoon kyselyä ja esitystä, että jos käyttäisi esim. todistetusti uusituvaa dieseliä esim. siten, että sen käyttö kirjattaisiin tai se kirjaantuisi johonkin järjestelmään ja sen jälkeen siitä tieto verottajalle -> sitten alv alennusta tai vaikka käyttövoimaverosta joku alennus tai kokonaan poisto vuosiajojen mukaan. Muuuuuutta eipä sieltä mitään ole kuulunut. Taitaa Suomessa olla aika vaikeaa tuo "ympäristön hyväksi ajelu" ja mikään "ympäristöystävällinen ideointi/kehittely".... Olihan tuosta jotain jo kirjoitettu, että jos kaikki ajelisivat firma X yyyy dieselillä, niin silti tulisi valtiolle verotuloina takkiin vähintään 200-250 miljoonaa euroa... Eli ei se kannata ympäristöä ajatella, kun valtio ei siitä hyödy! Tämähän tarkoittaa aika suoraan sitä ettei valtio halua itse osallistua ympäristötalkoisiin vaikka se sitä yksilöiltä vaatii ja yleensä vaaditaan kalliimpien ja myös välillisesti ympäristöä enemmän kuluttavien ajoneuvojen hankintaa?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomesta-loytyy-polttoaine-joka-voisi-ratkaista-koko-maan-diesel-paastojen-ongelman-ja-olisi-jopa-sahkoautoja-puhtaampaa/61ff15ba-0d24-4fb3-8064-43f6a779c8e8 (https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomesta-loytyy-polttoaine-joka-voisi-ratkaista-koko-maan-diesel-paastojen-ongelman-ja-olisi-jopa-sahkoautoja-puhtaampaa/61ff15ba-0d24-4fb3-8064-43f6a779c8e8)
Eli vaikka kaikki maailman ja Suomen Volvot ajelisivat tuolla mikä moottoriin käy, niin ei se silti käy, koska siitä ei tule tarpeeksi tuloja... On se vaan per.....le!  :idiot2: Päästöt ne on prkele joka ajokilla!
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: TOK - 30.05.2020, 14:27:01
Minä yritin tästä muka viisaana laittaa aloitetta ja esitystä, että otettaisiin nämä uusiutuvat dieselit Suomessa ja suomalaisessa biodieseltuotannossa tosissaan. Laitoin Autoliittoon kyselyä ja esitystä, että jos käyttäisi esim. todistetusti uusituvaa dieseliä esim. siten, että sen käyttö kirjattaisiin tai se kirjaantuisi johonkin järjestelmään ja sen jälkeen siitä tieto verottajalle -> sitten alv alennusta tai vaikka käyttövoimaverosta joku alennus tai kokonaan poisto vuosiajojen mukaan.

Miksi se pitäisi tehdä noin vaikeasti sen sijaan että ympäristötuki olisi mukana biodieselin litrahinnassa?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 30.05.2020, 16:00:24
Kyllähän se nimenomaan nykyään näin onkin, että se litrahinta on juuri siinä suoraan -> vai mitä tarkoittaa vaikeasti, jos tarkoitus olisi se, että ympäristöystävällisemmällä polttoaineella ajamisesta olisi myös jotakin hyötyä kuin se mikä nykyään, että siitä pitää maksaa vain enemmän ja enemmän? Totta kai se olisi varmaan kaikkien etu, että hintaero nykyisellään olisi paljon pienempi esim. n. 5-10 snt litra kuin vähintään 20 jopa 25snt litra dieseleiden hintoja vertailtaessa?
Yritin perustella aloitetta ja hyötyajattelua myös siten, että sen/isomman menekin kautta ammattiautoliikenne saisi myös jotain hyötyä ja saataisiin koko biodieselin tuotantoa lisättyä sekä voitaisiin markkinoida koko systeemiä laajemmin. Näin ajatellen vienti ainakin saattaisi kiihtyä ja suomalaisen biopolttoaineen merkitys ja brändi voisi saada kansainvälisempääkin arvomerkitystä.
Vaikka toisaalta minun hyvä tuttu n. 20-30v ammattiautoilijana toiminut 50 kuljetusauton firman johtaja sanoi, ettei kuluttaja alkaisi sitä 20% hinnannousua ainakaan kuljetusalamarkkinoilla maksamaan... Mutta siinähän se porkkana juuri olisikin eli jos hintoja edes vähän saataisiin kuluttajaystävällisemmiksi, niin kaikkien etuhan se olisi, ei vain polttoainevalmistajien.

Miksi se pitäisi tehdä noin vaikeasti sen sijaan että ympäristötuki olisi mukana biodieselin litrahinnassa?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: TOK - 30.05.2020, 16:32:23
Kyllähän se nimenomaan nykyään näin onkin, että se litrahinta on juuri siinä suoraan -> vai mitä tarkoittaa vaikeasti, jos tarkoitus olisi se, että ympäristöystävällisemmällä polttoaineella ajamisesta olisi myös jotakin hyötyä kuin se mikä nykyään, että siitä pitää maksaa vain enemmän ja enemmän?

Eli tehtäisiin se pumpulla halvemmaksi tankata.

Ei ole oikein elinkelpoinen idea lähteä puljaamaan kuittien ja veroalennusten kanssa jälkikäteen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 30.05.2020, 18:53:26
No ehkä näin voi olla, mutta toisaalta voisi kehittää jonkun mobiiliapin jolla tankkaus todennettaisiin ja sitä kautta seuranta tai se hyöty toimisi. Mutta itsekin olen sitä mieltä, että helpoin tapa olisi ehkä poistaa koko käyttövoimavero/laskea se bensa-ajoneuvojen tasalle ja ehkä mittarihintaa hieman nostaa, niin ehkä olisi pienempi kynnys tankkailla biopolttoaineita... Tällä hetkellä se ei kaikilla houkuta ja ei toimi tehokkaasti, kun kilpailuakaan noissa ei ole. Ja EU sekä muut maat yrittävät laittaa Suomelle kapuloita rattaisiin noiden palmuöljysäännösten muodossa ettei vaan päästäisi liikaa omilla tuotteilla markkinoilla kikkailemaan...?


Eli tehtäisiin se pumpulla halvemmaksi tankata.

Ei ole oikein elinkelpoinen idea lähteä puljaamaan kuittien ja veroalennusten kanssa jälkikäteen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 30.05.2020, 21:27:30
Sentään tänään oli mydiesel 98:a halvempi, persus ei kyllä kestä ostaa sitä koko ajan vaikka hyvää ainetta se on.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 30.05.2020, 22:14:45
Samaa mieltä ja olen ylpeä Volvo-kuski, että tuota yleensä voi käyttää! Nyt vaan päättäjät hinnat alas ja XX xxxxxx kaikille tankkiin!

Sentään tänään oli mydiesel 98:a halvempi, persus ei kyllä kestä ostaa sitä koko ajan vaikka hyvää ainetta se on.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: hyrysysy - 22.10.2020, 14:25:53
Hei, onkos wanhempien Volvojen osalta käyttökokemuksista mitään uutta?
Kun sattuu oleen tuo pätkävolvo, kolmoskoppanen V70 2,4d vm. 2010.
Eli uskaltaako käyttää?
Asemilta Pro katosi kokonaan, my yleistyi, sitä perusdieseliä saa jo vähän etsiä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 22.10.2020, 14:45:53
Ei ole 2003 d5 satunnaiseen käyttöön hajonnut, haju vaan on parantunut. Joidenkin mielestä suuttimet puhdistuu näillä, toiset epäilee suuttimille liian kuivaksi.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: tuomaril - 22.10.2020, 15:22:41
Uskaltaa kyllä käyttää, mutta itse kuulun siihen sakkiin, jotka epäilevät että suuttimille tuo on hiukka liian kuivaa tavaraa. Muutenkin tapana laittaa tankkiin ripaus RedLinen RL-2 lisäainetta, niin saa suuttimet vähän voitelua.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 22.10.2020, 17:51:50
Mä taas toivon että tuo vähentäisi suuttimien karstoittumista, mistä on ollut mulle enemmän ongelmaa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 22.10.2020, 18:07:27
Jaaa-a, nythän on ollut taas aika ajankohtaista keskustelua tuosta biopolttoaineen roolista ja osuudesta näissä "ikuisissa ilmastotalkoissa". En vaan vielä jaksa uskoa, että biopolttoaineiden hinnat tulisivat kovin paljoa alas, että kannattaisi käyttää. Siellä se on ollut 95:n ja 98:n välissä tuo MY ja lähempänä 98 kuin 95. Niin kauan kuin ei tule mitään porkkanaa tai huojennusta biodieselin käyttöön, niin pitää ajella B7:lla vaan... Aika yksinkertainen kaava se itselle ainakin on. Toisaalta ymmärtää sen, että miksi hinta on noinkin korkea, kun sitä tuotantoa ei ole niin paljoa, että voisi hintaa laskea. Ja se johtuu siitä ettei ole kysyntää riittävästi. Mun mielestä diesel ei ole kuollut vielä pitkään aikaan ja toivottavasti tulisi jotain kannustinta noihin biopolttoaineisiin, metsiä jne raaka-aineita tuon valmistukseen kyllä olisi. Kyse on usein vain tahdosta (sekä rahasta). Jotenkin vain tuntuisi, että on halvempaa tehdä biopolttoaineita kuin valmistaa hybridi- tai sähköautoja? Eikö noiden akkujen valmistus ole aika kallista ja ainakin niiden akustojen hinnat ovat ihan poskettomia suhteessa esim. polttoaineeseen ja vaikkapa auton moottoriin. Eräs tuttu kertoi, että sähköpyörän akku oli hajonnut pudotessa ja uusi oli maksanut järjettömät 800e!!!
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 22.10.2020, 18:47:25
Luulen että hinta ei tule alas mutta paras tapaus on että fossiiliset vaihtoehdot kallistuu verotuksen kautta enemmän. Teknologia kehittyy ja ikuisesti ei tule sähkövehkeet olemaan huonompia vaihtoehtoja kun jo nyt ne ovat monessa asiassa menneet ohi.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 22.10.2020, 20:26:49
Luulen että hinta ei tule alas mutta paras tapaus on että fossiiliset vaihtoehdot kallistuu verotuksen kautta enemmän. Teknologia kehittyy ja ikuisesti ei tule sähkövehkeet olemaan huonompia vaihtoehtoja kun jo nyt ne ovat monessa asiassa menneet ohi.
Jep,
kukaan ei puhu tai missään ei sanota suoraan kuinka "ekologista" on käyttää sähköautoa tai hybridiautoa siinä mielessä että mitä se akku tekee co2 tai sen käyttö polttomoottorin kanssa (talvikäyttö?) ja lataukset jne mitä ne kuluttavat ympäristöä...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 22.10.2020, 20:32:35
Kyllä sitäkin on tutkittu ja oikeaa ja väärää tietoa on liikkeellä niinkuin kaikesta nykyjään. Toki täällä pohjoisessa ollaan aika marginaalialueella että ketään kiinnostaa. Sähköautojen järkevyydestä keskustellaan tuolla https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=87655.new#new (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=87655.new#new).
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 22.10.2020, 22:32:14
Jaaa-a, nythän on ollut taas aika ajankohtaista keskustelua tuosta biopolttoaineen roolista ja osuudesta näissä "ikuisissa ilmastotalkoissa". En vaan vielä jaksa uskoa, että biopolttoaineiden hinnat tulisivat kovin paljoa alas, että kannattaisi käyttää. Siellä se on ollut 95:n ja 98:n välissä tuo MY ja lähempänä 98 kuin 95. Niin kauan kuin ei tule mitään porkkanaa tai huojennusta biodieselin käyttöön, niin pitää ajella B7:lla vaan... Aika yksinkertainen kaava se itselle ainakin on. Toisaalta ymmärtää sen, että miksi hinta on noinkin korkea, kun sitä tuotantoa ei ole niin paljoa, että voisi hintaa laskea. Ja se johtuu siitä ettei ole kysyntää riittävästi.

Minä luotan valtioon, että tekevät tästä järkevän käyttää. Ilmastotalkoiden nimissä B7:n hinta nousee verojen avulla tulevaisuudessa ohi biopolttoaineiden. Sen jälkeen molempien verotusta voi nostella samaan tahtiin.

Verohuojennus tulee varmaankin samaan aikaan, kun meille tulee vetten päällä kävelevä mies. Kysyntää aineelle varmasti olisi, jos vain hintaa pudotetaan. Itse ajan silloin tällöin tuolla ihmeaineella ja olen ollut tyytyväinen toimivuuteen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: hyrysysy - 27.10.2020, 00:41:39
Toiset sanoo, että putsaa suuttimia, toiset että kuivaavat.
Öh...siis...
Olisko siis optimaalista vuorotankkauksin My:tä ja Futuraa?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 27.10.2020, 15:08:57
Toiset sanoo, että putsaa suuttimia, toiset että kuivaavat.
Öh...siis...
Olisko siis optimaalista vuorotankkauksin My:tä ja Futuraa?
Tuskin tuosta Neste MY Dieselistä mitään haittaakaan on, jos haluaa varmistua niin käyttää välillä esim. CRC tai vastaava X1R lisäainetta jotka varmasti hoitavat hommansa noiden suuttimien ja venttilien suhteen. Liikaa ei kannata käyttää eli olisko vaikka 5000-10000 km välein laittaa? Itellä muutama kerta vuodessa ja yleensä talvella pari kertaa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: paku97 - 27.10.2020, 16:59:41
Kuikas, jos 2-tahtisen öljyä hiukan polttoaineeseen. Sehän putsaa tavallisenkin naftan. ::)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: tuomaril - 27.10.2020, 17:04:44
Ei näihin nykyaikaisiin koneisiin kannata 2T-öljyä sotkea. Esim. RedLine myy enemmän käyttötarkoitukseen sopivaa tavaraa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Teinipajero - 30.01.2021, 11:13:51
Oletteko huomanneet viimeaikoina, että my dieselin hinta olisi noussut vähän lisää suhteessa Nesteen tavalliseen dieseliin? Ei mulla mitään kattavaa otantaa ole, mutta aiemmin ero oli mun mielestä noin 20 senttiä/litra ja nyt parilla viime vilkaisulla 25 senttiä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: D5GT - 30.01.2021, 11:24:39
Onko kukaan tutkinut tuottajahintoja - jotenkin järjetöntä, että puhtaampi on kalliimpaa ja olen utelias, että otetaanko hintajousto irti vai onko tuotanto vielä niin pientä ja sen vuoksi kallista vai pureeko jo nyt linjaus, että biopolttoaineet ohjataan raskaan liikenteen käyttöön.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 30.01.2021, 13:07:02
Oli aika epic hinta ainakin Joensuussa jouluna, en katsonut hintaa kun tankkasin niin fossiili 1.349/l ja mydiesel oli jotain 1.64x  :idiot2: :buck2:
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Turbo 242 - 30.01.2021, 13:44:40
Oli aika epic hinta ainakin Joensuussa jouluna, en katsonut hintaa kun tankkasin niin fossiili 1.349/l ja mydiesel oli jotain 1.64x  :idiot2: :buck2:

Viimeviikolla Hämeenlinnan keskustassa Nesteen taulu näytti että MY oli ysikasia kallimpaa.  :idiot2:
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Teinipajero - 30.01.2021, 15:18:15
Onko kukaan tutkinut tuottajahintoja - jotenkin järjetöntä, että puhtaampi on kalliimpaa ja olen utelias, että otetaanko hintajousto irti vai onko tuotanto vielä niin pientä ja sen vuoksi kallista vai pureeko jo nyt linjaus, että biopolttoaineet ohjataan raskaan liikenteen käyttöön.
Tiedän ainakin yhden miehitetyn huoltamon, johon my dieselin piti tulla henkilöautoille tankattavaksi, mutta se muuttuikin sitten viime metreillä ja siirtyi parin kilsan päähän pelkkään truck pisteeseen. Jos tosta nyt jotain voi sitten päätellä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Gazza - 30.01.2021, 15:53:48
En voi ymmärtää, että miksi joku tankkaisi tätä.  :idiot2:
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: ZimKörk - 30.01.2021, 16:18:08
Jotkut käyttävät kymppitonneja vähäpäästöisiin autoihin, toiset tekee sähkökilpailutuksen sijaan kalliimman tuulisähkösopimuksen. Kaikilla halpa hinta ei ole ainoa kriteeri.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: D5GT - 30.01.2021, 17:22:58
Tiedän ainakin yhden miehitetyn huoltamon, johon my dieselin piti tulla henkilöautoille tankattavaksi, mutta se muuttuikin sitten viime metreillä ja siirtyi parin kilsan päähän pelkkään truck pisteeseen. Jos tosta nyt jotain voi sitten päätellä.
Joo - eipä tuo muuallakaan ole paraatipaikoilla - esim. Eltsun neste, joka taitaa olla Helsingin isoin ja varmaan yksi vilkkaimmista paikoista ei ole saanut tuota ihmettä pumppuun.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 30.01.2021, 19:58:11
En voi ymmärtää, että miksi joku tankkaisi tätä.  :idiot2:
Niinpä!
https://www.is.fi/autot/art-2000006379938.html
jokainen litra MYDieseliä on pois peruspolttoaineista :nohnoh. Tietty Neste kiittää ylimääräisesta katteesta >:(
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 30.01.2021, 20:01:05
No sitä voi tankata ihan oman auton hyvinvoinnin takia jos siihen uskoo. Harmi tuo nollasummapeli eikä se ole hyvän tuotteen vika.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: D5GT - 31.01.2021, 08:01:38
Eli tuokin ratkeaa lainsäädännöllä - suurempi velvoite niin liemi pysyy rajojen sisällä. Jos ja kun lisähinta on liina iso, ettei kaikki käy kaupaksi hintaa ja/tai veroja lasketaan.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Gazza - 31.01.2021, 10:49:26
Eikös joskus keväällä ollut uutisissa juttua, että EU aikoo kieltää tämän polttoaineen myymisen, koska valmistukseen käytetään palmuöljyä?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: The_OttoB - 31.01.2021, 14:18:13
Eikös joskus keväällä ollut uutisissa juttua, että EU aikoo kieltää tämän polttoaineen myymisen, koska valmistukseen käytetään palmuöljyä?

Yritin hakea, ei löytynyt uutista.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: ZimKörk - 31.01.2021, 14:58:20
EU:n biopolttoainelainsäädännössä kielletään käyttämästä sellaisilta viljelmiltä peräisin olevia raaka-aineita, jotka on perustettu vuoden 2008 jälkeen raivaamalla luonnonmetsiä tai muuta maata, jonka luonnon monimuotoisuuden arvo on suuri. My Diesel on nykyisin sertifioitu 100% tuon direktiivin mukaiseksi eli siinä käytetty palmuöljy täyttää EU säädökset. Maailman suurin palmuöljyn kuluttaja on elintarviketeollisuus, se käyttää palmuöljystä 70 prosenttia. Biodieselin osuus on 19 prosenttia ja muun kemianteollisuuden 14 prosenttia. Tai näin asiaa puolustelee Neste.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: D5GT - 31.01.2021, 17:02:07
My dieseliä mainostettiin vielä joku aika sitten täysin jätteistä tehdyksi..
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: ZimKörk - 31.01.2021, 17:38:42
My dieseliä mainostettiin vielä joku aika sitten täysin jätteistä tehdyksi..

Se johtuu siitä että polttoaineeksi käytetään muun teollisuuden sivutuotetta, eli palmuöljy on tavallaan jo käytetty ensin vaikka saippuan tekoon. Suomessa tätä ylijäämää saa kutsua teollisuusjätteeksi mu sana ei kai päde kaikkialla jätteen määritelmäksi, minkä vuoksi näitä hankaluuksia on jossain päin maailmaa saada My Dieseliä myyntiin. Jossain se katsotaan tehdyksi palmuöljystä niiltä osin kuin meillä katsotaan jätteestä tehdyksi.

Edit: kyse siis tuosta pfad aineen määrittelystä

https://www.neste.fi/vastuulliset-ratkaisut/tuotteet/raaka-aineet/pfad-palmuoljyjalostuksen-prosessitahde
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: kottimaa - 31.01.2021, 17:45:42
elintarviketeollisuus, se käyttää palmuöljystä 70 prosenttia. Biodieselin osuus on 19 prosenttia ja muun kemianteollisuuden 14 prosenttia. Tai näin asiaa puolustelee Neste.

Tämä tilasto muistuttaa diktaattorivaltioiden "vaaleja", joissa äänestysprosentti on 103%  :D
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: ZimKörk - 31.01.2021, 18:06:37
Haha, joo pitiköhän tuon olla 16 prosenttia välissä, mene ja tiedä. Tai sitten luvut on screwed sen takia kun tuo biodiesel on joissain tapauksissa juurikin ensimmäisen kategorian jätettä, kuten Nesteen tapauksessa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 31.01.2021, 20:28:19
My dieseliä mainostettiin vielä joku aika sitten täysin jätteistä tehdyksi..

Tämä käsitys on myös minulla. Lyhytnäköisesti järjellä ajatellen noin 20 senttiä kalliipi hinta on turhaa. Itse asiassa en ymmärrä miksi tämä hintaero säilyy öljyn hintaan nähden. Käsittääkseni öljyllä ja jätteen hinnalla ei pitäisi olla mitää yhteistä  ;)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Gazza - 31.01.2021, 22:55:20
Yritin hakea, ei löytynyt uutista.

https://yle.fi/uutiset/3-11185697

Tämmöinen juttu ainakin äkkiseltään löytyi.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: vemppu - 31.05.2021, 16:11:19
Hep,

kertokaas ny joku, jolla tämä My Diesel olisi aiheuttanut ongelmia? Esim. tiivisteiden "sulamisilla" tai muuten vain esim2. vuotojen alkamisilla? Uudemmissa ei oman kokemuksen mukaan ole ollut mutta esim D24 -koneissa?

En ole ainuttakaan vielä löytänyt My:n osalta mutta voinette valaista, mikäli näin on käynyt? Muidenkin merkkien ongelmista voi kertoa (ehkä niistä privalla koska tämä on Volvoihin keskittynyt sivusto).

Kiitos.
--
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mepi - 31.05.2021, 20:13:51
Mä en ole koskaan kuullutkaan että sitä käyttämällä olsii mikään mennyt rikki. En tältä foorumilta enkä Esson pöydästäkään
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: EmppuS - 01.06.2021, 13:02:00
Hep,

kertokaas ny joku, jolla tämä My Diesel olisi aiheuttanut ongelmia? Esim. tiivisteiden "sulamisilla" tai muuten vain esim2. vuotojen alkamisilla? Uudemmissa ei oman kokemuksen mukaan ole ollut mutta esim D24 -koneissa?

En ole ainuttakaan vielä löytänyt My:n osalta mutta voinette valaista, mikäli näin on käynyt? Muidenkin merkkien ongelmista voi kertoa (ehkä niistä privalla koska tämä on Volvoihin keskittynyt sivusto).

Kiitos.
--
Muutamaa D24TIC-konetta on tullut My:llä ajettua eikä ole mitään erityisempiä ongelmia tullut. Mikään ihmenafta se ei kuitenkaan ole, joka korjaisi maagisesti kaikki moottoriviat.
Jos jollain jotain ongelmia tosiaan on tullut niin saa valaista että millaisia vikoja on tullut.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: vemppu - 04.06.2021, 20:43:09
Muutamaa D24TIC-konetta on tullut My:llä ajettua eikä ole mitään erityisempiä ongelmia tullut. Mikään ihmenafta se ei kuitenkaan ole, joka korjaisi maagisesti kaikki moottoriviat.
Jos jollain jotain ongelmia tosiaan on tullut niin saa valaista että millaisia vikoja on tullut.

Nestepään ja ruiskutuspumpun välistä alkoi vuoto... kerran sekunnissa nokotti... kuulemma alkoi juurikin Myyn käytön aloittamisen jälkeen... - Eka kerta My:llä ... ja ekat ajot deekulla vuonna -82, joten käyttäjä ei mikään ensikertalainen näiden kanssa...

Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 08.06.2021, 22:49:12
En ole huomannut ongelmia MyDieselin käytössä. Tuntuu ja paino sanalla tuntuu että auton moottorin ääni olisi hiljaisempi. Sen mitä olen huomannut, niin hiukkasloukun polttoväli kasvaa merkittävästi. Epäilen vahvasti, että tuo aine palaisi puhtaammin. Tuoksuu ainakin paremmalle.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: EmppuS - 08.06.2021, 22:54:40
Nestepään ja ruiskutuspumpun välistä alkoi vuoto... kerran sekunnissa nokotti... kuulemma alkoi juurikin Myyn käytön aloittamisen jälkeen... - Eka kerta My:llä ... ja ekat ajot deekulla vuonna -82, joten käyttäjä ei mikään ensikertalainen näiden kanssa...
Täytyypi ruveta tarkkailemaan omastakin autosta tuota kohtaa. Pitää sitten raportoida, jos nestepään ja pumpun väli alkaa vuotaa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Scraab - 09.06.2021, 10:22:09
Volvo kuin Volvo, laiturinaapuri ekoihmisenä oli tankannut Nesteen MY dieseliä veneeseen. Kun käytössä on pääosin tuulivoima, dieselin kulutus on vähäistä ja ongelmat yleisiä jo "tavallisillakin" dieseleillä. MY:lla leväkasvusto oli omaa luokkaansa ja viikonlopun rantautuminen tapahtui hinauksessa, nyt on polttoainejärjestelmä puhdistuksessa. Opetus: Älä tankkaa biodieseliä ainakaan apukoneen tankkiin.

Omassa olen jo muutaman vuoden tyhjentänyt tankin ja ajanut suodattimen läpi koneeseen talvilaadun moottoripolttoöljyä. Keväällä sitten linjat kiinni ja verollista koneeseen.

Levämyrkkyjäkin on saatavissa, mutta mahtaako meri niistä tykätä?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: v6omega - 09.06.2021, 11:56:42
Volvo kuin Volvo, laiturinaapuri ekoihmisenä oli tankannut Nesteen MY dieseliä veneeseen. Kun käytössä on pääosin tuulivoima, dieselin kulutus on vähäistä ja ongelmat yleisiä jo "tavallisillakin" dieseleillä. MY:lla leväkasvusto oli omaa luokkaansa ja viikonlopun rantautuminen tapahtui hinauksessa, nyt on polttoainejärjestelmä puhdistuksessa. Opetus: Älä tankkaa biodieseliä ainakaan apukoneen tankkiin.

Omassa olen jo muutaman vuoden tyhjentänyt tankin ja ajanut suodattimen läpi koneeseen talvilaadun moottoripolttoöljyä. Keväällä sitten linjat kiinni ja verollista koneeseen.

Levämyrkkyjäkin on saatavissa, mutta mahtaako meri niistä tykätä?

Nesteen sivuilta lainattua, MY:n biokasvuston riski on pienempi...

"Biodieselin ja uusiutuvan dieselin säilyvyys

Uusiutuva Neste My -diesel säilyy fossiilisen dieselin tapaan pitkään ilman että sen ominaisuudet merkittävästi muuttuvat. Sen kyky liuottaa vettä itseensä on rajallinen, kun taas perinteiseen biodieseliin vesi liukenee helpommin. Näin myös vedestä aiheutuvien ongelmien ja mahdollisten biokasvustojen riski on pienempi käytettäessä Neste MY -dieseliä."

Ja tässä eräs tapaus
"Leo etsii 2 150 euron laskulleen maksajaa – ”diesel oli harmaata möttöä, vettä ja hiukkasia pomppi seassa”
https://www.is.fi/autot/art-2000008038316.html
Otsikko: Neste MY diesel onko kokemusta
Kirjoitti: kaksi70 - 29.09.2021, 21:22:20
Itsellä V70 2010 2,0D. Onko kokemusta Nesteen MY dieselin käytöstä vastaavissa
diesel Volvoissa vai onko parempi pitäytyä tavallisessa diesel polttoaineessa.
Otsikko: Vs: Neste MY diesel onko kokemusta
Kirjoitti: kaksi70 - 30.09.2021, 10:44:02
Itsellä V70 2010 2,0D. Onko kokemusta Nesteen MY dieselin käytöstä vastaavissa
diesel Volvoissa vai onko parempi pitäytyä tavallisessa diesel polttoaineessa.

Neste Express Orimattilaan tuli nyt valmistuneen remontin myötä MY diesel pumppu, eli nyt olisi MY dieseliä
saatavilla suht läheltä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: kaksi70 - 30.09.2021, 18:02:47
Tänään tankattu V70 2010 2,0D puoli tankillista Neste MY dieseliä. Itse tankkaus on miellyttävä kokemus, kun fossiilisen dieselin hajua yms. ei ole. MY diesel oli Koskenkylän Nesteen pumpulla n. 0,18 € /l kalliimpaa kuin Nesteen perus diesel.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: EmppuS - 30.09.2021, 19:42:53
Nestepään ja ruiskutuspumpun välistä alkoi vuoto... kerran sekunnissa nokotti... kuulemma alkoi juurikin Myyn käytön aloittamisen jälkeen... - Eka kerta My:llä ... ja ekat ajot deekulla vuonna -82, joten käyttäjä ei mikään ensikertalainen näiden kanssa...
Ittelle on tullut tuohon käyttikseen sama vika, vuotaa lähes huomaamattomasti, mutta vuotaa kuitenkin. En tiiä johtuuko My Dieselistä vai ei, mene ja tiedä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvertti75 - 02.10.2021, 09:32:48
Ittelle on tullut tuohon käyttikseen sama vika, vuotaa lähes huomaamattomasti, mutta vuotaa kuitenkin. En tiiä johtuuko My Dieselistä vai ei, mene ja tiedä.
Itsellä deekussa meni käyntiin lähtö oudoksi kylmänä kun tankkasin 10l jälkeen my:tä kylmänä kuulostaa että tukehtuu hehkut kunnossa ja ei vuotoja tekee tätä säännölisen epä säännöllisesti eikä ole poistunut tuo käyntiin lähtö ongelma normi polttoaineella .Tähän asti ei mitään ongelmia,liekkö vika jossain muualla ja surkeiden sattumusten summa tiedä sitten :-\
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Jameson73 - 22.10.2021, 09:03:25
En ole nähnyt aiheelliseksi edes kokeilla. Ohessa kollegan kommentti liittyen päästöpuoleen:

"VTT:n johtavan tutkijan Juhani Laurikon mukaan MyDiesel on ympäristöystävällinen polttoaine.

”Tuotteen tärkein ominaisuus on uusiutuvuus, eli se todella vähentää hiilidioksidipäästöjä. Polttoaine valmistetaan uusiutuvista raaka-aineista, jotka eivät tuota fossiilisia päästöjä.”

Poliisin hiilijalanjälki pienenee MyDieselin avulla, mutta Suomen päästöt vastaavasti eivät, Laurikko sanoo. Syynä on sekoitevelvoitelaki.

”Se velvoittaa kaikkia polttoaineen toimittajia sisällyttämään toimittamaansa polttoaineeseen minimimäärän bioraaka-ainetta tai biosisältöistä energiaa, joka on määritelty laissa.”

”Yksittäinen toimija voi pienentää päästöjään käyttämällä biopolttoainetta. Valtakunnan tasolla tilanne ei kuitenkaan muutu, koska sekoitevelvoitelaki tasaa sen kaiken käytön”, Laurikko sanoo."


https://www.talouselama.fi/uutiset/poliisi-haluaa-1-2-miljoonaa-euroa-maijojen-uusiutuvaan-dieseliin-muutos-ei-vahentaisi-suomen-paastoja-lainkaan-sanoo-vttn-asiantuntija/ff27967b-e685-47a1-8326-2c866c66cf35 (https://www.talouselama.fi/uutiset/poliisi-haluaa-1-2-miljoonaa-euroa-maijojen-uusiutuvaan-dieseliin-muutos-ei-vahentaisi-suomen-paastoja-lainkaan-sanoo-vttn-asiantuntija/ff27967b-e685-47a1-8326-2c866c66cf35)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 22.10.2021, 12:01:56
Nollasummapelihän ei ole itse tuotteen vika ja itseään myrkyttää joka tapauksessa vähemmän kun putkesta tulee puhtaampaa kaasua. Sekotevelvoitteen määrän kasvatuksen kautta Suomi pudottaa kaiken.liikenteen kokonaispäästöjä kun kaikki saavat tietyn prosentin uusiutuvaa halusivat tai eivät.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Tomave - 22.10.2021, 20:24:01
2016vm 2.0d VEA:lla joku 5-6 tankkia MYdieselillä. Hyvin toimii, ei vuoda ja ekalla tankillisella tuli monta kertaa fiilis, että "käypä tasaisesti/hiljaa", vaikka en heti muistanutkaan tankanneeni MYtä.

Kallistahan tuo on, mutta testaillaan nyt vielä mitä se talvella sanoo. Jos vaikka säästäisi hiukkasloukkua puhtaammalla palamisella.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 28.10.2021, 22:32:43
2016vm 2.0d VEA:lla joku 5-6 tankkia MYdieselillä. Hyvin toimii, ei vuoda ja ekalla tankillisella tuli monta kertaa fiilis, että "käypä tasaisesti/hiljaa", vaikka en heti muistanutkaan tankanneeni MYtä.

Kallistahan tuo on, mutta testaillaan nyt vielä mitä se talvella sanoo. Jos vaikka säästäisi hiukkasloukkua puhtaammalla palamisella.

Eikö ole jännää, kun hinta on edelleen + 20 senttiä dieseliä korkeampi. Dieselin hinnan nousun ymmärrän, mutta en sitä miksi MyDiesel nousee mukana.

Joka kerta tulee miettineeksi sitä, että miksi auto tuntuu hiljaisemmalta? Hiukkasloukun polttoväli on todella pitkä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Ribbe - 29.10.2021, 07:42:56
Eikö ole jännää, kun hinta on edelleen + 20 senttiä dieseliä korkeampi. Dieselin hinnan nousun ymmärrän, mutta en sitä miksi MyDiesel nousee mukana.

Joka kerta tulee miettineeksi sitä, että miksi auto tuntuu hiljaisemmalta? Hiukkasloukun polttoväli on todella pitkä.
Veikaan että nousee koska valmistus kustannuksetkin kasvaa. Työkaveri käyttää tuota talvisin autossa. Kuulema mukaan Webaston käry ei ole niin paha tuota käyttäessä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: -Aki- - 29.10.2021, 09:36:59
koitin nyt hahmotella keskusteluketjusta että MyDiesel toimisi ja voi käyttää mutta onko mitään virallista lausuntoa Volvolta/Bilialta tms? vai enkö vaan ketjusta bongannut
huomasin että aiakasemmin käyttämäni ProDiesel oli poistettu asemalta, tilalle enää perus Diesel tai MyDee :/
nyt meni vielä perusDeetä tankkiin





Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Scraab - 29.10.2021, 10:09:07
onko mitään virallista lausuntoa Volvolta/Bilialta tms?
Vuoden 2017 ohjekirja kertoo, että sallittu dieselpolttoaine tulee olla merkinnältään B7.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Jåånas - 29.10.2021, 12:52:48
onko mitään virallista lausuntoa Volvolta/Bilialta tms
https://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/uusissa-volvoissa-voi-kayttaa-uusiutuvaa-dieselia,c2780953
Ilmeisesti tämä nyt on se viimeisin virallinen kanta asiaan.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: -Aki- - 29.10.2021, 13:14:42
https://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/uusissa-volvoissa-voi-kayttaa-uusiutuvaa-dieselia,c2780953
Ilmeisesti tämä nyt on se viimeisin virallinen kanta asiaan.

aa.. no tuohan aika selkeä, joten kaipa tuota voi käyttää, tai ei ainakaan tarvii varoa jos tuollaselle MyDee tankille ajaa tankkaamaan

tänks!

Edit: niin joo, mutta teini ei saa tankata pikkuseen V50 kiisseliin taas tuota... pitääpä opettaa


-aki-
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 11.11.2021, 00:14:08
ABC lähtenyt mukaan kilpaan  :P

https://www.abcasemat.fi/fi/polttoaineet/nero-diesel (https://www.abcasemat.fi/fi/polttoaineet/nero-diesel)

Saapa nähdä miten verkosto laajenee sekä miten me autoilijat tuo otetaan vastaan. Hinnan puolesta kyllä voisi jo veikata, että siellä 1,7-1,8€ luokkaa on jo nyt per litra? Onko tuota joku laittanut tankkiinsa jo ja millä hinnalla...? Täällä Oulussa vielä turha odotella, saapa nähdä hinnan puolesta tuleeko myyntimenestys vai floppaako kuten My Kiissel.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Nahkiainen - 11.11.2021, 13:40:42
Rovaniemellä tätä jo löytyy. Hinta taitaa olla aika lailla ysikasin tasoa kuten Nesteelläkin.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 11.11.2021, 14:20:24
Onko tuote sama vai missä ne sitä jalostaa?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Teinipajero - 14.11.2021, 16:32:40
Onko tuote sama vai missä ne sitä jalostaa?
Ainakin tiheys- ja setaaniluvut on samat kuin My:ssä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 15.11.2021, 21:26:56
Onko tuote sama vai missä ne sitä jalostaa?
Tuossa oli lisätietoa :
https://www.abcasemat.fi/fi/polttoaineet/nero-diesel/mika-ihmeen-nero-diesel (https://www.abcasemat.fi/fi/polttoaineet/nero-diesel/mika-ihmeen-nero-diesel)
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 15.11.2021, 21:48:38
Aion tuotakin kokeilla kun sitä jostain saa joskus
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Kankikari - 15.11.2021, 21:51:49
Motarilla näytti neroa tankattuani 1litran pienempää keskikulutusta samalle pätkälle mitä vakkari päällä ajelen.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 15.11.2021, 22:39:06
Motarilla näytti neroa tankattuani 1litran pienempää keskikulutusta samalle pätkälle mitä vakkari päällä ajelen.

Liemen ero ei ole kyllä noin suuri mitenkään mutta kaikki hyödyt otetaan vastaan!
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Teinipajero - 17.11.2021, 23:48:41
Ajelin MY:llä vajaan vuoden. Aavistuksen alhaisempi kulutus ja ehkä aavistuksen hiljaisempi käyntiääni. Sitten kun hintaero hypähti 30 senttiin litra, lopetin kokeilun. Mikä lie hintaero sitten nykyisin.

Tämän topicin sivulta 8 löytyy Nesteen kertomaa MY:n eroista tavalliseen diisselliin tai oikeammin sille asetettuun normiin Suomessa. Eroja on eri maissa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Kankikari - 20.11.2021, 10:52:30
Liemen ero ei ole kyllä noin suuri mitenkään mutta kaikki hyödyt otetaan vastaan!

Nyt on tasaantunut lähes samaan kulutukseen mitä aiemmin. Ja kohta saa taas tankata.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 20.11.2021, 11:37:34
Ok,
mulla noissa ekodieseleissä kiinnostaa se parempi kylmäominaisuus eli vois vaikka joulukuu-helmikuu joskus kovilla pakkasilla ajella noilla uusiutuvilla. Kyse olisi muutamista tankeista, jolloin hintaero tavalliseen olis vain muutaman kympin luokkaa. Ja moottorikin saattais tykätä.
ABC Neroakin mainostetaan, että "toimii kaikissa moottoreissa", mutta itse en allekirjoita tätä, kun on 2015 bemarilla tullut tuo My dieselin "toimivuus" kokeiltua. Ei toiminut ei...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 20.11.2021, 12:12:38
Kyl se vähän paremmin starttaa D5 Myllä mut suuttimien vuoto meni niin pahaksi että liuoitushoito ei enää auttanut vaan vaihdatin risat suuttimet uusiin. Jännä kyllä kun kesällä on nähnyt paikoin my:tä jossa pakkaskestävyys -31 ja toisaalta syksillä vielä sellaisia joissa vain -10.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Ribbe - 20.11.2021, 16:12:40
Ok,
mulla noissa ekodieseleissä kiinnostaa se parempi kylmäominaisuus eli vois vaikka joulukuu-helmikuu joskus kovilla pakkasilla ajella noilla uusiutuvilla. Kyse olisi muutamista tankeista, jolloin hintaero tavalliseen olis vain muutaman kympin luokkaa. Ja moottorikin saattais tykätä.
ABC Neroakin mainostetaan, että "toimii kaikissa moottoreissa", mutta itse en allekirjoita tätä, kun on 2015 bemarilla tullut tuo My dieselin "toimivuus" kokeiltua. Ei toiminut ei...
Työkaverin kokemukset Audista on että My dieselin kanssa webaston käry ei ole niin paha
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 20.11.2021, 16:32:54
Todellakin, ihan pakokaasut häiritsee takakontilla jos ei käytä uusiutuvaa. Se oikeasti palaa puhtaasti
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: volvoandy - 24.11.2021, 00:11:29
Aloitin päävalikossa/yleinen keskustelu toisen viestiketjun ABC Nero diesel -polttoainetuotteesta eli tarkempia havaintoja ja mielipiteitä Nerosta voi laittaa sinne. Ketjussa on myös äänestys (siinä on 9 kohtaa ja 8 voi ruksia, jos on niin paljon kokemuksia ja passaa omaan havaintoon  :2funny:) Jäädäänpä odottelemaan, että milloi 2€ litralta alkaa kilahtelemaan...
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 24.11.2021, 20:22:48
Minua vieläkin ihmetyttää miksi tuo + 0,20 € ylihinta pitää olla  tuossa Nesteen biopolttoaineessa. Nyt kun hinnat ovat nousseet reippaasti verotuksella, niin onko tuo hinta lisä tullut myös näihin biopolttoaineisiin. Valaiskaa, kun en ymmärrä.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 24.11.2021, 21:08:38
Verotus ei ole aikoihin muuttunut mutta tuotantokustannukset kasvaneet
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 25.11.2021, 18:31:32
Verotus ei ole aikoihin muuttunut mutta tuotantokustannukset kasvaneet

Eli kun öljyn barelli hinta nousee, niin biodieselin tuotantokustannukset kasvaa? En näe näissä mitään korrelaatiota.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 25.11.2021, 19:54:46
Sitä biokamaa ei tehdä siinä pumppuasemalla, jos olet sitä mieltä että verot nousee salaa niin todistetta lienee helppo löytää
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: rammer - 23.11.2022, 13:32:20
Mydieselistä omat kokemukset on matkailuautostani. Tosiaan webaston käryt sillä todella paljon pienemmät joten puhtaasti palaa. Mutta. Epäilykseni litkuun syttyivät kun kolmannella tankilla porsi Transitin turbo km 67000. Saattaa tietysti olla sattumaa mutta normidieseliin vaihdoin takaisin.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: Mustalaatikko - 24.11.2022, 09:28:56
Miten se voisi turboon vaikuttaa?
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: matalaut - 24.11.2022, 19:09:11
Miten se voisi turboon vaikuttaa?

Ei ole nokea liukuaineena?   :)

Ainut ero mitä olen huomannut on talvella polttoainelämmittimen tuoksu. Diesel haisee välillä oiken kunnon kärylle, mutta MyDieselin hajua tuskin huomaa.
Otsikko: Vs: Uusiutuva Neste MY Diesel - käyttökokemuksia diesel-Volvoissa
Kirjoitti: McCloud - 26.11.2022, 15:49:59
Omassani palaa se diesel, mikä on halvinta kun sekin on jo tarpeeksi kallista.