Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Lastutus, ohjelmointi ja moottorinohjaus => Aiheen aloitti: 240-gl - 01.06.2012, 06:24:17
-
Millainenkohan operaatio olisi siirtää toi B230et motronikin moottorinohjaus 760,sta tuohon 740,aan jossa on kjet ruisku, moottorin ny vaihtaa muutamassa tunnissa mutta entäs nuo sähköt?
kumpikaan ei ole vähäpäästöisiä niin katsastuksen kanssa ei ole mitään isompia murheita niin ajattelin ottaa tuosta 760sta ton turbokoneen 740,n koriin kun 760 on aika mätä, automaatti, sisusta ihan kamalassa kunnossa, ja maalatakkin pitäisi, 740. on taas hyvässä kunnossa kaikinpuolin muuten mutta moottori on vähän laiska ja kjetti ei oikeen miellytä
Motronikin vauhtipyöräkin löytyy kun tuota automaattilootaa en ajatellut siirtää koneen mukana.
-
Jokseenkin on työläs, itse Motronicin 240:iin laittanut. Ruiskun johtosarja kulkee saman kuoren sisässä kuin esim. valot ym. Jos ei halua turhia johtoja niin pitää aukaista koko sarja, poistaa ylimääräiset rihmat ja paketoida uudestaan. Boxin lisäksi tulee suuttimien pääteaste konehuoneen vasemmasta kulmasta ja tyhjäkäynnin ohjausboxi kuskin jalkatilasta, johon kannattaa tehdä johdot itse, koska alunperin kulkevat koetaulun sarjan sisällä.
-
Niin sun piti tuossa aloituspostauksessa varmaan sanoa että molemmat on EI vähäpäästöisiä... ???
-
Niin sun piti tuossa aloituspostauksessa varmaan sanoa että molemmat on EI vähäpäästöisiä... ???
Joo niin piti sanoa mutta ei näköjään aina voi onnistua :)
-
Kyllähän tuohon tosiaan hetki vierähtää, mutta motikka on kyllä hyvin yksinkertanen keksintö että ei se sähkötyön määrä mitenkään kamala ole. Ite tein vastaavan swapin k-jettiseiskaan, ja tässä kun sais aikaseks niin tuo "päivityssarja" oikeastaan joutaisi myyntiinkin kun mopo vähän karkailee taas ::). Joku yks täys työpäivä meni purkamiseen ja perkaamiseen johtosarjan osalta, ja sitten varmaan abouttia toinen kun kaiken masenteli uuteen koriin.
-
Kyllähän tuohon tosiaan hetki vierähtää, mutta motikka on kyllä hyvin yksinkertanen keksintö että ei se sähkötyön määrä mitenkään kamala ole. Ite tein vastaavan swapin k-jettiseiskaan, ja tässä kun sais aikaseks niin tuo "päivityssarja" oikeastaan joutaisi myyntiinkin kun mopo vähän karkailee taas ::). Joku yks täys työpäivä meni purkamiseen ja perkaamiseen johtosarjan osalta, ja sitten varmaan abouttia toinen kun kaiken masenteli uuteen koriin.
voisin ostaa tuon johtosarjan jos se myyntiin tulee?
-
voisin ostaa tuon johtosarjan jos se myyntiin tulee?
Pistetään varaus kirjaan jos tässä kerkiäis vaihtamaan toisenlaiseen ruiskuun, onneks on vaan taas miljoona muutakin hommaa kesken...