Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Lastutus, ohjelmointi ja moottorinohjaus => Aiheen aloitti: jazin - 14.02.2017, 17:51:36
-
Otsikon auto, 215hv, -12. Onko kokemuksia tai suosituksia mitä optimointia tähän kannattaisi ajatella?
Minkälaisia kokemuksia? Tehoja lisää? Pienenikö kulutus?
-
Napautappa tuon Atehon banneria tossa ylhäällä, siellä paljon käyttäjäkokemuksia luettavana.
-
Tuikun softaa suosittelen
-
Otsikon auto, 215hv, -12. Onko kokemuksia tai suosituksia mitä optimointia tähän kannattaisi ajatella?
Minkälaisia kokemuksia? Tehoja lisää? Pienenikö kulutus?
Skeptinen suomalainen ei lähtökohtaisesti luota pelkkään "tekstiin kotisivuilla" ::)
Stage 2 on kyllä osunut silmään monesti ja kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta.. Nimimerkin takaa olisi hienoa kuulla kokemuksia. ;)
-
Tuikun softaa suosittelen
Saako noin uuteen softaa? -12 vuodesta eteenpäin auton boksi on pin koodilla suojattu.
Skeptinen suomalainen ei lähtökohtaisesti luota pelkkään "tekstiin kotisivuilla" ::)
Stage 2 on kyllä osunut silmään monesti ja kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta.. Nimimerkin takaa olisi hienoa kuulla kokemuksia. ;)
Aika monella tällä foorumilla on / ollut Rican softaa autossa. Eikä monikaan ole tainnu moittia.
-
Skeptinen suomalainen ei lähtökohtaisesti luota pelkkään "tekstiin kotisivuilla" ::)
Stage 2 on kyllä osunut silmään monesti ja kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta.. Nimimerkin takaa olisi hienoa kuulla kokemuksia. ;)
Vanhassa autossani (XC60:nen) oli tuo Stage 2, niin kyllähän se sillä liikahti :)
Tosin penkissä en käyttänyt ja veikkaisin, ettei 275 hevosta olis tullut. Jossain sivustolla oli XC60:n 0-100km/h kiihtyvyys mitattu 6,8s tuolla Stage 2:lla, joten kai ne tehot samalla hehtaarilla on.
Tuossa on mitattua kiihtyvyyttä V60 PIH tuolla Stage 2:lla. 5,8s itse sain mitattua ::)
https://food-health-vika.com/video/10znBVy32Ac/VOLVO-V60-Twin-Engine-RICA-tuning-0-100-km/h,-345pk,-740Nm/
-
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=83555.0
Samaa asiaa toisessa ketjussa. Mun kokemus ekassa vastauksessa
-
http://www.italianspeed.eu/en/chiptuning-volvo-v-60/chiptuning-volvo-v-60-24-d-215-hp-158-kw-2233.html
Onko kellään tämän firman tuotteista kokemusta?
Ainakin olis halpa...
-
Eiköhän noi bulkkiboxit ole parempi jättää ostamatta, ainakaan vanhemmissa vastaava ei tehnyt mitään muuta kuin nosti railipainetta?. Oikea ohjelma sisään, hyvää ja halpaa saa ostaa molempia. Itsekin olen tehnyt saman virheen useasti.
-
Eiköhän noi bulkkiboxit ole parempi jättää ostamatta, ainakaan vanhemmissa vastaava ei tehnyt mitään muuta kuin nosti railipainetta?. Oikea ohjelma sisään, hyvää ja halpaa saa ostaa molempia. Itsekin olen tehnyt saman virheen useasti.
Tuokin vaikuttaa vain huijausboksilta. Taitaa olla että 2012 ja uudempiin on vähemmän softaa saatavilla kun auton boksin on pin-koodilla suojattuja.
-
Kannattaa kysyä ohjelman myyjältä, onnistuuko vai ei.
Pin-suojaus ei ole ongelma, kun käyttää virallisia ohjelmointilaitteita.
-
Itsellä xc60 d3 awd vm. 2012 ja pitäisi kanssa piristystä saada. Pohdin Rican ja Bsr:n välillä.. Rican stage 2 kertoisi 275hv/536nm ja Bsr:n tuore softa 282hv/533mn. Kovia on molemmissa luvatut luvut kyllä. Rican stage 2 on täälläkin hyväksi koettu, mutta löytyykö keltään jo kokemusta tuosta tuoreesta Bsr -ohjelmasta?
-
2012 V60 D5 awd olis tarjolla optimoiautosi ohjelmointia jonka jälkeen 250hv/500nm ja egr pois. Kestääkö tuo automaattilaatikko ottaa lisävääntöä irti? Vakiona se 215/440.
-
2012 V60 D5 awd olis tarjolla optimoiautosi ohjelmointia jonka jälkeen 250hv/500nm ja egr pois. Kestääkö tuo automaattilaatikko ottaa lisävääntöä irti? Vakiona se 215/440.
Kestää laatikko jos sinne myös kerrotaan asioita, mitä nuo ei tee. Itse otan DPF:llä 260/550 ja ilman DPF:ää 280/600 ja teen laatikkoon muutoksen, jolloin kestää ja alkaa vaihdotkin sujua.