Volvo PV 544 -63

Moi!

Lähtökohtana oli tällänen noin kevyet 13 vuotta seissyt navetan vintti kerroksesta löytynyt PV volvo. On laiteltu jo jonkun verran jne. Olisi pitänyt aikasemmin laittaa tietoja ja kuvia. Eka kesä meni aivan mukavasti ajellessa ja toinen kesä sit alko olemaan ongelmaa että alkoi nestettä hävitä syyläristä. Noh sitten se tuli todettua että kansipahvissa vikaa kun otti käyttämisen jälkeen tulpat pois niin tulpanreijästä nousi höyryä!

Noh ei muutakun kansi irti ja kannen kimppuun. Ykkös sylinteri vei nestettä ja myös 2 pytty kans. Nooh sit ruvettii kahtelemaan kantta joka on ok. Pahvi oli antautunut ja totesin myös että ei ole käytetty lyijynkorviketta. Oli aika "nakutusjälkeä" "seetit" (joita) ei ole vanhassa kannessa viittasi siihen ettei ole käytetty lyijynkorviketta. Tuli hiottua kaikki "seetit" eli venan pinnat ja uusi pahvi paikalleen ja venojen säätö niin joshan pärähti toisella tavalla käymään! Sitten tapahtui paskamaiset... Kun imu/pakosarjan laitto kiinne niin pamahti kierteet paskaksi kannesta ja pinnapultti tuli mukana! Tästä pikkuhiljaa aletaan kunnostelemaan lisää! Huomenna tarkoitus käydä herättelemässä ja vaihtaa suuttimet kaasariin.

Vaikuttaa mielenkiintoiselta, mutta ekan viestin kuvat ei näy, niin ulkonäkö jää vähän arvoitukseksi 

Vaikuttaa mielenkiintoiselta, mutta ekan viestin kuvat ei näy, niin ulkonäkö jää vähän arvoitukseksi 

 Kiitoksia tiedosta. Nyt päivitelty! 

Hienon näköinen ja kliini PV. 

Onko tarkoitus päivittää autoa muuten?

Moro! Kiitoksia viesteistä!
Tällä hetkellä auto seisoo tallissa kun kävi ikävästi jotta meni putki poikki pakosarjalta. Kun tarkastelin putkea tarkemmin niin saumoja ei ole missään. Joten pitää leikata koko putki palasiksi. Takapönttökin paikattu useita kertoja niin päätimpä sitten tilata kokonaan uuden putkiston ruotsista!! Sitten tuli löydettyä 40mm solexit ja imusarjat. Peltipakosarjakin löyty samasta paikkaa!. Jossakin vaiheessa korjattava kaasarit ja putsata. Peräkin tuli avattua ja en tiedä koska viimeksi ollut auki. Ihan tervamaiset öljyt oli perässä. Nyt on kirkkaat ja hyvät öljyt laitettuna! Nopealla katselulla niin perä näytti todella hyvältä ja metallia ei tullut edes hileenä ulos. Tästä hyvä jatkaa!!  Laitetaan nyt loppuun vielä kuvat nykykunnosta!