Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Madenko - 02.01.2018, 19:27:01
-
Auton nykykunto:
(https://i.ibb.co/Z8Pxk92/5i1pTnx.jpg) (https://ibb.co/Z8Pxk92)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Elikkäs, volvoilua tultu jo harrasteltua kortin saamisesta lähtien ja aikanaan landiaa ja sitä kautta myös tätäkin foorumia selailtu. Josko nyt sitten vihdoinkin kehtaisi tännekin jotain kirjoitella (ja ehkä jopa jäseneksi liittyä).
Kesän aikana tosiaan ensimmäinen autoni, lähestulkoon loppuunajettu 960 (tai ainakin laiminlyöty), lähti kaverille todelliseen asevelihintaan paalaamisen sijaan joka oli alkuperäinen suunnitelma. Tilalle sitten hankittiin ahdettu sedani, vuosimallia 1997 ja voimalinjaltaan seuraava, B230FK, M90, G80. Autolla oli ajettu ostovaiheessa alle 300tkm ja myöskin ajomäärään nähden sille sopivassa kunnossa, eli todella nätissä. Ei syönyt nesteitä ja sisustakin sievässä kunnossa.
(https://thumb.ibb.co/bVrAjw/DWCHWE5.jpg) (https://ibb.co/bVrAjw)
Ulkopuolelta talvilookissaan näyttää tällä hetkellä tältä.
Auton hankinnan ja nykyhetken välillä ei juurikaan ole tapahtunut jänniä. Tupakkamuovit tuli hankittua (nämä ja luukkulamput ovat oma kiero perversio, mutta 480 ei ole kylläkään sen arvoinen, ainakaan minulle :D) ja toinen ulkonäköä piristävä asia oli etulyhtyjen ja vilkkujen linssien vaihto. Soitin vaihdettua alkuperäisen toimimattomuuden vuoksi suoraan nykyaikaan Bluetootheineen päivineen (tosin koodillista CR-906 tai CT-906 ehjällä kehyksellä saa kaupitella, orkkishenki kiinnostaa ja tarvikesovite tulee ärsyttävästi ulos >:( ). Lisäksi toimimaton antennin piiska tuli vaihdettua, sekä reiällinen sisätilan puhaltimen paneelin ympäröivä muovi ehjään. Luonnollisesti normaalia öljynvaihtelua ja muuta vastaavaa käyttöhuoltoa. Ainut vastoinkäyminen tämän auton kanssa on tullut kun laturin hihna päätti päivänsä.
(https://thumb.ibb.co/n6HrPw/0zMANSO.jpg) (https://ibb.co/n6HrPw)
Nopea räpsäisy sisätiloista. Puhaltimien säätöpaneelin päälle tulevaa romukoppaa voi myöskin kaupitella.
Joitakin tulevaisuuden suunnitelmia tähän jo on (ja osiakin jo jonkin verran haalittu). Kesävanteiksi valikoitui Oceanin Classicit ja ympärille pyöräytettiin 225 leveät Premiumcontact6:set. Alaspäin olisi myös suunta, joskin maltillisesti, kunhat osia saapuu ja siinä samassa laittaa sitten samalta istumalta kaikki kuluvat osat ainakin keulan päästä uusiksi.
(https://thumb.ibb.co/gtHEcG/index.jpg) (https://ibb.co/gtHEcG)
(https://thumb.ibb.co/gRw1Pw/PMzttaV.jpg) (https://ibb.co/gRw1Pw)
Pienistä yksityiskohdistahan se suuri ja "kaunis" kokonaisuus rakentuu.
-
Osia nyt lähinnä haalittu kasaan kevättä ja kesää varten. Mutta ompahan jotakin jopa tapahtunut
Maskin kehys sai päälleen mattamustan kumimaalipinnan, ihan näppärä tuli vaikka oikaisten mentiinkin ritilää tai vinoneulaa irroittamatta.
(https://thumb.ibb.co/mu82HG/ZbOFZnC.jpg) (https://ibb.co/mu82HG)
Omaan silmään maistuu musta maski huomattavasti kromillista paremmin, etenkin kun ei ole muitakaan kromilistoja tässä autossa.
(https://thumb.ibb.co/huYV4w/RqMiksC.jpg) (https://ibb.co/huYV4w)
Auto nyt on muuten vain likainen tämän rannikon ihanan "talven" takia :'(
Tämän lisäksi kesävalssit saivat pintaansa Korrekin pinnoitteen.
(https://thumb.ibb.co/jepbcG/RWuQ9ZN.jpg) (https://ibb.co/jepbcG)
Onnistuu se näin kerrostaloasujanakin pesuhuoneessa :2funny:
-
Hyvältä näyttää O0 tuot kohta tänne kotteros niin pistetään remontoiden ja kenttään.
-
Hyvältä näyttää O0 tuot kohta tänne kotteros niin pistetään remontoiden ja kenttään.
Hiljalleen täytynee alkaa tiirailemaan ilmeisesti sopivaa päivämäärää, sillä postimies pate saksasta asti vihdoin kävi ovella :smitten:
(https://thumb.ibb.co/eNe26m/fRYqlfD.jpg) (https://ibb.co/eNe26m)
Maata kohden käy tie tämän auton osalta ja reseptinä toimii seuraava:
Bilsteinin B8:t joka nurkkaan ja 50/40 KAWin sarja jousia.
Lisäksi kerralla vaihdetaan kaikki kuluvat osat etupäästä ja jarrukilvet kun edellisellä kerralla kun auto oli ylhäällä niin tuli huomattua, että suht happamat nämä ilmeisesti originellit jarrukilvet :2funny:
(https://thumb.ibb.co/newbXR/ZWNrTuj.jpg) (https://ibb.co/newbXR)
-
Nyt on komiaa palikkaa P>
-
Nyt on komiaa palikkaa P>
Kiitosta -H-
Jarrukilvet saivat ylleen mustan sinkkimaalin, muuten vain kovaakin kovemppaa työmatka-ajoa ja aikataulutuksen sumplintaa lähinnä.
Minkä vahvuisina muuten tähän on tuota etuvakaajaa saanut? 19mm, 21mm ja 23mm tulleet jossakin vastaan, mutta nyt kun mittasin omastani niin tönäri näytti lukemaa 22mm :idiot2: Onko kyseessä joku Volvon arvontakoneen tuotos vai oliko sen ympärillä vain likaa ja saastaa ekstramilli?
-
22mm on mahdollinen sekin, omasta mittasin saman ja orkkispuslan numerolla löytyi 21/22mm tarkoitettu pusla. Tiedä sitten onko tuo virallisesti 21mm, mutta 22mm mittasin myös kahdella tönärillä puhtaasta, ehjästä kohdasta. E: Volvo 940 4-Doors: yearsmodel from 1995, chassis no. from 178478, for Stabilizer diameter 22 mm - Skandix
-
Eli pitänee käydä sinisellä/tilata 22mm reiällä olevat kumit kun ei näyttänyt motonet myyvän!
-
21mm menee varmaan myös kun samalla osanumerolla (1273184) tulee niitäkin. Tolla numerolla sai myös vastaavia polyuretaanisia.
-
Niimpä näkyy! Pitänee varmaan tilailla polyuretaaniset sitten suoraan Skandixilta, 20€ posteilla mieluummin maksaa yhdestä puslasta 10€ 5€ sijaan :2funny:
-
Samat iskunvaimentimet ja jouset löytyy omastakin (tosin silmämääräsesti tais tulla itelle vahvempaa kamaa olevat kawit) niin voi kyllä sanoa että oon tyytyväinen settiin!
-
Samat iskunvaimentimet ja jouset löytyy omastakin (tosin silmämääräsesti tais tulla itelle vahvempaa kamaa olevat kawit) niin voi kyllä sanoa että oon tyytyväinen settiin!
Mahtaisivatko siinä tapauksessa tarjota sedanille ja farmarille eri jousta?
Tallipaikka tuli varmisteltua, autolle ei vieläkään mitään erityistä kuulu. Postista tosin kilahti nätissä kunnossa oleva CR-906 ehjällä kehyksellä. Nyt vain pitää jahkailla pää puhki heittääkö tuon paikalleen heti vai joskus tulevaisuudessa kun tämä auto jää puhtaasti harrasteeksi. Nykyisen Kenwoodin bluetooth on kyllä kiva lisä tällaisessa käyttiksessä varsinkin kun pidemmillä matkoilla tekee mieli kuunnella enemmänkin Spotifyn kautta kuin radiota. Orkkiksella tosin pääsisi siitä hirveästä DIN-sovitteesta eroon :knuppel2:
(https://thumb.ibb.co/k79QZG/UsN6sZo.jpg) (https://ibb.co/k79QZG)
-
No eilen sitten kaupan parkkipaikalla oli joku päättänyt antaa Volvolle pienen pusun, eikä luonnollisesti lappua oltu jätetty... :tickedoff:
(https://thumb.ibb.co/hui7zG/vauriot.jpg) (https://ibb.co/hui7zG)
Eli vilkku ainakin mennyt halki, lokari otti aavistuksen kipeää ja etupuskurin musta muovi sai kivan vekin, nyt odotellaan mitä vakuutusyhtiö toteaa tähän. Toisaalta nyt saisi itselleen tekosyyn kokeilla saako USA-mallin muovilinssin naitettua tuohon normaaliin umpioon. USA-vilkkuja ehkä tekisi mieli, muttei jaksaisi sähköjen kanssa alkaa säätämään :2funny: Vai osaako joku sanoa onko tarvikemallisessa USA-umpiossa vilkulle ja parkille omat paikat?
-
Itse laitoin jenkkimallin vilkkuun vilkkupolttimon omalla kannallaan, parkille porasin reiän umpioon, ja hain autotarvikeliikkeestä oranssit w5w polttimot ja niille kannat. Piuhat saa orkkisliittimeen niillä pyöreillä abikoilla. Ei tarvi puukottaa johtosarjaa.
Toki tiesithän, että umpiota ja vilkkua saa työstää aika reilusti, että sopivat yhteen.
-
Itse laitoin jenkkimallin vilkkuun vilkkupolttimon omalla kannallaan, parkille porasin reiän umpioon, ja hain autotarvikeliikkeestä oranssit w5w polttimot ja niille kannat. Piuhat saa orkkisliittimeen niillä pyöreillä abikoilla. Ei tarvi puukottaa johtosarjaa.
Toki tiesithän, että umpiota ja vilkkua saa työstää aika reilusti, että sopivat yhteen.
Tämä oli tiedossa joiltakin osin, ei tuo onneksi kriittisesti ole halki niin ei ole pakottava kiire tuota vaihtaa. Jos sitten kesäksi saisi valmiiksi 8)
-
Heitin tänään tuon aiemmin postissa tulleen orkkismankan paikoilleen ja sopiihan se silmään paaaaljon paremmin kuin tuo uloneva DIN1-kehys mankkoineen. Tuntui myös pysyvän hyvin paikoillaan, enkä saanut heppoisesti revittyä irti vaikka itse mankasta puuttuivatkin metalliset lukituslirpakkeet. Nyt tosin täytyy sitten hankkia kasettiadapteri auxille, että pystyy kuuntelemaan puhelimen kautta musiikkia.
(https://thumb.ibb.co/b3UKyb/kys6N3h.jpg) (https://ibb.co/b3UKyb)
-
Eiks tollaseen mankkaan saa kiinni cd-vaihtajaa emuloivaa Yatouria/vastaavaa? Ainakin googlettamalla "CR-906 bluetooth" löytyi Yatourin mallia ??? Ei tarttisi pelata enää herran vuonna 2018 välttämättä auxin kanssa :D
-
Luultavasti tähänkin pystyy kolvaamaan aux piuhan, ja syöttää koneelle vain tyhjennetyn kasetin.
-
Luultavasti tähänkin pystyy kolvaamaan aux piuhan, ja syöttää koneelle vain tyhjennetyn kasetin.
Käytännössä minkä tahansa kasettisoittimen voi kolvata auxille. Toki samalla vaivalla sinne sisään laittas BT-moduulinkin V:>
-
Eiks tollaseen mankkaan saa kiinni cd-vaihtajaa emuloivaa Yatouria/vastaavaa? Ainakin googlettamalla "CR-906 bluetooth" löytyi Yatourin mallia ??? Ei tarttisi pelata enää herran vuonna 2018 välttämättä auxin kanssa :D
Käytännössä minkä tahansa kasettisoittimen voi kolvata auxille. Toki samalla vaivalla sinne sisään laittas BT-moduulinkin V:>
Juu kolvailemaan en lähde kun helpompiakin ratkaisuja tuntuu olevan. Käytännöllisyys per hinta-asteikolla taitaa ensimmäiseksi itseasiassa sijoittua tupakansytyttimeen menevä bluetoothillinen FM-lähetin. Sellaiseen taidan päätyä :o
-
Lähinnä nyt tullu haaveiltua ja suunniteltua sekä sumplittua tuota alustan allelaittoa.
Hanskalokero päätti lukita minut pois sieltä. Sisään sitten päästiin ilman isoja tuhoja ja lukkomekanismi irti ja siellä odotti tämä näky:
(https://thumb.ibb.co/dzPkMH/dO5SVER.jpg) (https://ibb.co/dzPkMH)
Eli salpaa kääntävä metallikieli oli murtunut kokonaan irti. Korvaava osa löytyi hetken etsimisen jälkeen, mutta valitettavasti jouduttiin menemään oikopolkuja pitkin. Vanhaa mekanismia en saanut purettua millään niin lyötiin sitten varaosa kokonaisuudessaan tilalle eikä avain siis toimi kyseiseen lukkoon nyt. Aina ei voi voittaa, mutta ainakin luukku pysyy nyt kiinni.
Edit: näköjääm vahingossa tuli kertaus ni otetaan turha kertaus pois :2funny:
-
Kovasti tullut vain odoteltua sovittua ajankohtaa jolloin alusta heitetään alle. Hankalaa näin talvella rakentaa käyttöautoa kun ei saisi tulla yllätyksiä joka jättääkin auton edes päiväksi tallille ylimääräistä. Kesä onneksi asia erikseen.
Volvo kuitenkin kävi tänään budjettipesussa. Eli liuotinpesuaine pintaan ja harjattomaan konepesuun. Kesällä sitten jos myllyttelisi ja hinkkaisi kunnolla. Lisäksi C4:t puskureihin harmautta korjaamaan.
(https://thumb.ibb.co/b3R45x/0vS5eVy.jpg) (https://ibb.co/b3R45x)
(https://thumb.ibb.co/eOufdH/1yI2DjO.jpg) (https://ibb.co/eOufdH)
Ja toivottavasti keuliminen hiukan rauhoittuisi sitten alustanvaihdon jälkeen. ;D
(https://thumb.ibb.co/gFwMkx/TeC5y9H.jpg) (https://ibb.co/gFwMkx)
-
Pientä päivitystä, kylminä aamuina startin jälkeen alkoi radio kysellä koodia joten akku vaihtoon. Uudeksi akuksi Exide EA770 ja eron vanhaan italialaiseen akkuun huomaa. Autoon liittyen tuli hankittua tolppapaikka vihdoin ja viimein niin lohkolämppäristäkin jotain hyötyä.
-
Ysi palasi Keskusautohallilta kulma maalattuna ja puskuri vaihdettuna. Samalla onnekseni katosi puskurin listan popniittiviritelmä, joten olen tyytyväinen.
(https://thumb.ibb.co/fJXu5H/0nYjv1V.jpg) (https://ibb.co/fJXu5H)
Pieni sävyero iästä johtuen jäi alimpaan lippaan ja muuhun autoon muutenkin, mutta suunnitelmissa kuitenkin myllytellä auto kesällä niin tuskimpa tuo jää haittaamaan. Ja AddOn-lipan joutuu kuitenkin maalaamaan V:>
(https://thumb.ibb.co/h1yFec/JiLuYH1.jpg) (https://ibb.co/h1yFec)
Lisäksi pääsee harrastamaan vähän tarratuningia :2funny: Normaalista poiketen ajattelin (ainakin alkuun mallailla) laittaa In Sportsit takaovien alakulmiin.
Ja kohta pääsee laittamaan alustaakin jo alle S*
-
(https://thumb.ibb.co/cdxwX7/NIctN40.jpg) (https://ibb.co/cdxwX7)
8)
Huomenna ruvetaan turaamaan alustaa alle ja koesovitellaan kesävalsseja jos sattuu tarvitsemaan joitakin ohkaisia lättyjä väliin.
-
(https://thumb.ibb.co/nhQ3VS/IMG_20180324_213743.jpg) (https://ibb.co/nhQ3VS)
11 tuntia turattiin alustaa alle (sisältäen yhden Tutku-Salo-Turku-matkan) yhden isomman vastoinkäymisen kanssa. Tässä vaiheessa iso kiitos nimimerkki Valdelle että jaksettiin hoitaa homma kerralla kotiin. Toiselta etupuolelta lähti navan laakerin sisäkooli liikkeelle eikä enää palautunut paikalleen. Äkkiä Facebook-kirppikset ja VRCF:n kierrätyskeskus auki josko varaosaa löytyisi ja löytyikin. Haettiin uusi napa paikalleen ja ilman suurempia kipuja 50/40 jouset alle uusin B8-iskarein. Pitihän se vielä koesovittaa nuo kesävalssit ja ei voi kuin nauttia omilla silmillä. Rengastuksena siis 225/45 R 17.
Kuviahan on kiva katsella niin muutamat tässä
(https://thumb.ibb.co/cOsxPn/IMG_20180324_213705.jpg) (https://ibb.co/cOsxPn)
(https://thumb.ibb.co/dQuBjn/IMG_20180324_213717.jpg) (https://ibb.co/dQuBjn)
(https://thumb.ibb.co/f2MP4n/IMG_20180324_213730.jpg) (https://ibb.co/f2MP4n)
(https://thumb.ibb.co/eOA1jn/IMG_20180324_115217.jpg) (https://ibb.co/eOA1jn)
Tällainen ero oli etujousissa.
Nyt ei voi sitten kuin odotella kesää että saadaan vanteet alle ja auto myllytettäväksi, ehkä jotain muuta vielä siihen kylkeen 8)
Nopea edit rengaskoko
-
ehkä jotain muuta vielä siihen kylkeen 8)
Street-x, helmaa, se spoikka, add on takapuskuriin, putkisto ja 19T nyt alkuun? ::)
-
Sen koolin saanee takaisin, kun pitää lakrua pinnapulttipuoli ylöspäin ja asentaa koolin "alhaaltapäin". Irtoaa myös samalla tavalla ja siksi usein esim. pöydälle laittaessa kopahtaa irti. Samalla kun ruuttaa vähän rasvaa, saa siitä hyvän varalakrun. ;)
-
Sen koolin saanee takaisin, kun pitää lakrua pinnapulttipuoli ylöspäin ja asentaa koolin "alhaaltapäin". Irtoaa myös samalla tavalla ja siksi usein esim. pöydälle laittaessa kopahtaa irti. Samalla kun ruuttaa vähän rasvaa, saa siitä hyvän varalakrun. ;)
Kiitos vinkistä, seuraavan kerran kun tallille eksyy niin pitänee kokeilla.
Ysi kävi pyörien suuntauksessa ja sieltä saatiin sitten kaupan päälle korkeusmitat. Edessä 327mm ja takana 336mm. Konttorille sitten kun kesärenkaat saa alle niin nekin tulee virallisesti lappuihin.
-
Sen koolin saanee takaisin, kun pitää lakrua pinnapulttipuoli ylöspäin ja asentaa koolin "alhaaltapäin". Irtoaa myös samalla tavalla ja siksi usein esim. pöydälle laittaessa kopahtaa irti. Samalla kun ruuttaa vähän rasvaa, saa siitä hyvän varalakrun. ;)
Tuli kokeiltua, ei auttanut. Metallikeräykseen vanha siis.
Kesäset alle ja seuraavaksi pitääkin alkaa varailemaan muutoskatsastusaikaa niin saa kaiken ihan viralliseksi.
Lähtökohdasta ollaan tultu nyt kutakuinkin ulkoisesti siihen pisteeseen mihin haluttiin. Koukku jossain kohtaa pois ja tuplaulostulolla oleva rosteriputkisto on seuraavana hankintalistalla.
(https://thumb.ibb.co/dLqQnS/vertailu.jpg) (https://ibb.co/dLqQnS)
Takakaarellekin rengas asettui hyvin.
(https://thumb.ibb.co/g3R9E7/30711998_10214759897265419_1384311171166765056_n.jpg) (https://ibb.co/g3R9E7)
Seuraavaksi tosiaan listalle se putkiston hankinta ja pesu, myllytys ja vaha.
-
Takakaarellekin rengas asettui hyvin.
Kaupungissa asettuikin hyvin, ei motarilla ja pääsi raapimaan kaaria sittenkin takaa :tickedoff:
Noh, ei auttanut kuin kysellä muutamasta paikasta ja foorumilta mankelointia ja myytiin eioota. Suunnaksi sitten Biltema ja opettajaksi YouTube.
(https://thumb.ibb.co/nBAW4H/D1HvePf.jpg) (https://ibb.co/nBAW4H)
Hyvin meni kun rauhassa teki ja tarjosi kuumaa. Nyt mahtuu takanakin pyöriä rohisematta. Lisää tilaa tuli varmaankin ~2senttiä per kaari. Pitää silti laittaa hankintalistalle se säädettävä panhard.
Sisälokareita yritin hiukka muotoilla, mutta hermo paloi siihen hommaan nopeasti :2funny: Pestään kesällä ja massataan kunnolla. Syksyllä kokeillaan muotoilla uudestaan.
Loppuun vielä kuva minkä takia tuli hankittua 225 leveät kumit. On tää vaan miehekkäämmän näköinen kuin vähän venytetty 205.
(https://thumb.ibb.co/k020yc/etu.jpg) (https://ibb.co/k020yc)
-
Mylläyssetti tuli hankittua ja YouTube opettajana sitten sitä lähdettiin opettelemaan mihinkäs muuhunkaan kuin omaan autoon.
(https://thumb.ibb.co/hr1yY8/nNYb0Jw.jpg) (https://ibb.co/hr1yY8)
Lähtökohtana tämä. Ensiksi suunnattiin pesuun, jossa reseptinä seuraava:
Motox Liuotinpesu pohjille
Motox Tehopesu päälle
Huuhtelu
Korrek Pro vaahtoshamppoolla kinnastelu
Savikintaalla kinnastelu vaahtoshamppoon kanssa
Kuivaus
Tällä päästiin tällaiseen välivaiheeseen
(https://thumb.ibb.co/emncRT/BebHiwa.jpg) (https://ibb.co/emncRT)
Sitten suunnattiin tallille ihmettelemään mitähän tästäkin tulee.
Mylläysreseptinä toimi seuraava:
Koneeksi Motonetistä MagPron 950w epäkesko
Ensimmäinen steppi mentiin Schollin S17+ ja Schollin Purple pad
Toinen steppi Schollin S30+ ja Schollin Orange pad
Ipa-pyyhintä
Näillä päästiin itseä tyydyttävään tilanteeseen (poislukien konepelti, joka on kuin haulikolla ammuttu, mutta sitä katsotaan ehkä myöhemmin)
Tässä välissä harrastettiin vielä vähän tarratuningia V:>
Tämän jälkeen suunnattiin uudestaan vielä pesuun, jossa pestiin Motoxin Tehopesulla vain rasvat pois mitä ipa-pyyhinnästä oli jäänyt
Päälle kokeiluun Korrekin PRO TFC "kesto"pinnoite ja viimeistelyaine. Syksymmällä sitten talvea vasten pintaan tulee todennäköisesti Colliniten 476.
Lopputuloksena tällainen
(https://thumb.ibb.co/igK5fo/EJXy9X1.jpg) (https://ibb.co/igK5fo)
Itse kun tekee niin tulee just sellaista kuin sattuu tulemaan. Arviolta 85-90% naarmuista sain myllyteltyä pois, syvimpiä jäi luonnollisesti vielä pintaan, mutta välttää nyt ainakin tämän kesän minulle 8)
Bonuksena vielä ysi sai karvamatot muovikaukaloiden tilalle. Kiitos nimimerkki Valde:lle kun haki ja vielä kaupanpäällisiksi pesi matot valmiiksi.
(https://thumb.ibb.co/gpOsRT/IaehOD8.jpg) (https://ibb.co/gpOsRT)
-
Tämähän oli hyvinkin ryhdikkään näköinen laite. Kyllä se punainen väri vaan sopii hienosti autoon kuin autoon.
-
Jumaliste että näyttää hyvälle mylläyksen jälkeen ;D ;D
-
Tänään tuli tosiaan aloitettua osien haalaaminen ensi kesää varten.
(https://thumb.ibb.co/jZsdsd/tB5tW9Q.jpg) (https://ibb.co/jZsdsd)
JuHaU kaupitteli tällaisen minulle, kyseessä siis KL Racingin mallikohtainen cooleri. Kaupanpäälliseksi vielä jakoi hyviä vinkkejä tulevaa varten. Kiitos niistä!
Tämähän oli hyvinkin ryhdikkään näköinen laite. Kyllä se punainen väri vaan sopii hienosti autoon kuin autoon.
Kiitoksia kehuista ja tosiaan kiitokset vielä kaupoista -H-
Jumaliste että näyttää hyvälle mylläyksen jälkeen ;D ;D
Volvo 601 on siitä hyvä väri opetella mylläystä, että lähes aina lopputulos on parempi kuin lähtökohta, etenkin jos on vain suorakiiltomaali :2funny:
-
Öljyt tuli vaihdeltua. Sisään meni 5w-40 Magnatecit kera Volvon suodattimen. Samalla vaihtui ilmansuodatin.
Lisäksi pientä muuta näpräämistä. Etuvakaajan puslat tuli vaihdeltua kun tuli hankittua polyuretaaniset sellaiset ja vihdoin sain ne käsiini.
(https://thumb.ibb.co/jCza9y/Bx7jdg8.jpg) (https://ibb.co/jCza9y)
Ahtomittarin sain myös vihdoin kopin puolelle laitettua ja letkun vedettyä konehuoneen puolelle. Sitten iski ajatus, että niin nippahan tuosta vielä puuttuu. Jahka sellaisen saa hankittua niin uskaltaa ehkä heittää FT:n kellon paikalleen ja mahdollisesti alkaa miettimään lastua. :idiot2:
(https://thumb.ibb.co/nsnTUy/bPURj7f.jpg) (https://ibb.co/nsnTUy)
(https://thumb.ibb.co/d7owGd/Sajbxzd.jpg) (https://ibb.co/d7owGd)
A-pilariin en mittaria halunnut enkä ruveta kojelautaa rei'ittämään niin paikaksi valikoitui tuo kolo.
Loppuun vielä juhannusta edeltävää fiilistelyä koska kuvat on aina kivoja 8)
(https://thumb.ibb.co/ikyDwd/hICF1EW.jpg) (https://ibb.co/ikyDwd)
-
Tänään käytiin hakemassa paketti S*
(https://thumb.ibb.co/m1ue9y/Sc0nw6a.jpg) (https://ibb.co/m1ue9y)
Jos huomenna saisi turattua tuon alle
-
Ja allehan se uusi putki meni niin, että sujahti
(https://thumb.ibb.co/jpjM7J/OLK0j3S.jpg) (https://ibb.co/jpjM7J)
Suurimpia vaikeuksia aiheutti tallikaverin väyrynen mistä hän oli päättänyt viedä akun pois ja heittää tilalle jonkin akkua muistuttavan ongelmajätteen ilman virtaa. Noh näillä mentiin.
(https://thumb.ibb.co/dKjPuy/iUsW0Sf.jpg) (https://ibb.co/dKjPuy)
Vanha putki oli yllättävän hyvässä kunnossa, ainoastaan akselin ylityksestä vuoti, mutta en juurikaan pidä pussihousuista joten pappakäyrä lähti vaihtoon.
(https://thumb.ibb.co/gYy67J/aRFTqEB.jpg) (https://ibb.co/gYy67J)
Uuden putken mallailua, ensimmäisellä kerralla takapöntön kiinnike meni väärinpäin ja ulostulot jäivät vinoon. Hetken tuli pohdittua mikä meni vikaan. Pari pulttia irti, kumit irti, kiinnike 180 astetta ympäri ja parissa minuutissa ongelma korjattu.
(https://thumb.ibb.co/eeSzSJ/GZC3IzK.jpg) (https://ibb.co/eeSzSJ)
Ja lopputuloksena tällainen perä. Siinä vaiheessa kun tämä jää kakkosautoksi niin uskaltaa tuon koukunkin nyppäistä irti.
-
(https://thumb.ibb.co/n6NUYz/oYoI6FN.jpg) (https://ibb.co/n6NUYz)
Postimies toi vihdoin jo hetken kaivatun nipan. Nyt rokkaa ahtomittarikin ja tuntuu pitävänsä kutinsa.
(https://thumb.ibb.co/d8VoRK/tJa5uoy.jpg) (https://ibb.co/d8VoRK)
Veljen "jäämistöstä" siunautui minulle yhdistyksen tarra vihdoin! (koska olen laiska ja liian tiukasti aikataulutettu käymään tapahtumissa >:()
(https://thumb.ibb.co/niogfe/OECROAE.jpg) (https://ibb.co/niogfe)
GHOSTin kautta löytyi myös nahkaruori ja nyt kerätään motivaatiota heittää se jossain kohtaa paikalleen
-
Pitkästä aikaa jotain tännekin. Ysi kävi leimalla, vuosikatsastus sukkana sisään, mutta alustan muutoskatsastuksessa oli pieniä ongelmia. Konttoria vaihtamalla kuitenkin homma pakettiin ja alusta papereihin. Hiljalleen kannattaa varmaankin miettiä jo talvirenkaiden allelaittoa ja samalla sitten jos pesisi kunnolla (kuten ehkä vanteesta näkee, että tarvetta on :2funny: ) ja iskisi vahan pintaan talvea vastaan.
(https://thumb.ibb.co/e2QRAf/W4PfgTG.jpg) (https://ibb.co/e2QRAf)
(https://thumb.ibb.co/dcPa30/XRP9vYA.jpg) (https://ibb.co/dcPa30)
-
Talvirenkaat heitettiin alle, mutta hirveän ankealta se ruosteisilla ja kulahtaneilla peltivanteilla näytti.
(https://thumb.ibb.co/no1MDL/TutHwSd.jpg) (https://ibb.co/no1MDL)
Joten kävin pyöräyttämässä mukana tulleille 15" vanteille talvirenkaat. Samaan syssyyn hoidettiin muut talviasiat kuntoon eli kunnon pesu, vahaus (päälle Collinite) ja kangasmatot muovimatoiksi. Tuli talveksikin vähän ryhdikkäämmän näköinen.
(https://thumb.ibb.co/kQt400/oZXHr8l.jpg) (https://ibb.co/kQt400)
(https://thumb.ibb.co/e5PYtL/5BjViPQ.jpg) (https://ibb.co/e5PYtL)
-
Kymppitonni hurahti taas edellisestä öljynvaihdosta joten se oli ohjelmassa tänään. Sisään meni 5w-40 Magnatecit orkkissuodattimen siivittämänä, samalla vaihtui ilmansuodatin luonnollisesti. Noin parikymppiä tuntuu tulevan vuodessa tälle kilometrejä kun seuraa öljynvaihtoväliä myös ajan kautta.
(https://i.ibb.co/QM263Bd/152ZWPP.jpg) (https://ibb.co/QM263Bd)
Tallilla muuten turatessa tuli sitten idea heittää samalla hyllyssä lojunut FT:n kello paikalleen.
Näin märällä lumella ajetun persdynon mukaan vetää nyt pidemmälle ja ahtomittarinkin mukaan ahdot ovat siellä 0,5bar paikkeilla. Tällä on hyvä jatkaa talven ajoja 8)
-
Talvi tuli ja meni. Mitään muuta ei juurikaan ole autolle tapahtunut kuin ajettu kilometrejä. Pieniä hankintoja tulevaisuutta silmälläpitäen.
Kevät kuitenkin sen verran pitkällä, että viimeiset suolat ja muut tuli käytyä pesemässä pois. Samalla niskaan vedettiin uusi kerros Colliniten 476s:ää ja vaihdettiin kesärenkaat alle. Hiukan mukavempi silmälle kesävanteilla 8)
(https://i.ibb.co/3WJbx3R/f0ezIhe.jpg) (https://ibb.co/3WJbx3R)
Tusinakuva likaisesta vanhasta volvosta joita löytyy tusina kymmenestä :2funny:
(https://i.ibb.co/pddct6f/5i1pTnx.jpg) (https://ibb.co/pddct6f)
Pestynä ja kesävanteet alla 8)
(https://i.ibb.co/sHNLPWR/AApFKzJ.jpg) (https://ibb.co/sHNLPWR)
(https://i.ibb.co/18GxrVz/3mGLZD2.jpg) (https://ibb.co/18GxrVz)
(https://i.ibb.co/17fVzyb/XxK4HO1.jpg) (https://ibb.co/17fVzyb)
Muutama fiilistelykuva ja dudekulma vastavahatusta pinnasta.
(https://i.ibb.co/B3kJrFk/rqs64Cy.jpg) (https://ibb.co/B3kJrFk)
Tuulilasiin tuli vedeltyä kyseinen Korrekin aine testiksi. Nyt odotellaan sadekelejä, että pääsee näkemään meneekö samantien tuulilasin myllytyshommiksi :2funny:
Lisäksi hiukan aiemmin tuli vaihdettua moottoriantenni pois autosta. Pariin otteeseen tuli kyseinen laitos purettua, putsattua ja kasattua läjään, muttei silti suostunut vetämään antennia sisään asti enää. Tilalle 6e kumipiiska ja eBaystä naaras-naaras-liitin DINien väliin niin rokki jatkaa soimistaan :D
Vielä jäi sisäputsi tekemättä. Pitäisi tekstiilipesuri vuokrata tallikavereiden kanssa ja tekisi perusteellisen sisäputsin tälle. Penkeistä voi jonkin verran irrota likaa... Samalla vaihtelee sitten kangasmatot muovikaukaloiden tilalle.
Tälle kesälle vielä pieni to do lista:
-Jakopään vaihto
-Takalasien tummennus
-Lämppärin sisäkennon vaihto (ainut kerta kun voi todeta, että onneksi on ilmastoimaton auto :2funny: )
-Säädettävän panhardin asennus ja nelipyöräsuuntaus
-KL-racingin välijäähyn asennus
Hyllyyn tuli talven aikana hankittua vielä -012 IMM tulevaisuutta silmälläpitäen kunhan tämän saa jätettyä täysin harrastepeliksi.
-
Penkeistä voi jonkin verran irrota likaa...
Joo, voin kokemuksesta sanoa että toi "reikäplyysi" mitä noi penkkien keskiosat on imee paskaa ihan hullunlailla :D
Omat ei näyttänyt ees ulospäin likaiselta, mutta painehuuhtelun lopuksi koneen pöntön pohjalla oli parin sentin kerros kuraa joka kaikki oli irronnut penkkien keskiosasta.
-
Takalasit saivat 20% kalvon kesän aurinkokelejä silmälläpitäen 8) Toivottavasti myös talvella näkisi jotain ulos.
Ja kyllähän tuo vähän ulkonäköäkin muuttaa parempaan suuntaan. Pari päivää aiemmin tuli myös pestyä auto, mutta turhaltahan se tuntuu näin pahimpaan siitepölyaikaan :2funny:
(https://i.ibb.co/WKWbYkt/EpgqVcy.jpg) (https://ibb.co/WKWbYkt)
Ja se pakollinen kuva!
-
Jotain tännekin, lähes pitkän viikonlopun verran puuhasteltu tämän kimpussa, mutta kai sitä jotakin saatiin aikaiseksikin.
Vuotava kenno tuli nyt vaihdettua, jösses mikä operaatio, siinä samassa sitten märäksi menneet matot vaihtoon ja tilalle STP:n 3mm raskasmattoa kuskin ja kuskin puolen takalattiaan. Kuskin puolelle löin vielä tuplamaton, katsotaan onko minkä verran eroa. Viasta johtuen kuskin lattiamatto ja irroitettavat matot mukaan kotiin ja suihkussa reilulla vedellä, liuotinpesuaineella ja juuriharjalla syvä jynssäys sekä saunassa kuivattelu niin aikataulun sai pidettyä "järkevänä." Nyt odotellaan kylmempiä kelejä ja katsotaan minkä verran lämmintä tuo puhaltaa. Tilalle mennyt kenno oli Skandixilta hankittu täysalumiininen kenno, joka vahvuudessaan oli roimasti alkuperäistä kapeampi. Luonnollisesti glykolit vaihtui, vaikkei vanhoissa näön puolesta ainakaan mitään vikaa ollut.
Samassa rytäkässä tuli sitten heitettyä paikalleen Ghostilta hankittu nahkaruori ja ei voi muuta sanoa kuin, että ero vinyylirattiin on kuin yö ja päivä 8) nyt kelpaa pyörittää rattia.
Perään tuli laitettua se säädettävä panhard ja samalla säädettyä noin suunnilleen keskelle, niin tarkasti kuin tönäri + 2x4 antoi myöden. Panhardin hankin Retroturbolta aikanaan polyuretaanipuslilla. Ja kilometrejä oli imetty sen verran, että öljytkin tuli samalla vaihdettua kera Volvon suodattimen.
Ja perään muutamia kuvia prokkiksesta.
(https://i.ibb.co/zVzJL7J/ExAgXKj.jpg) (https://ibb.co/zVzJL7J)
Tässä vaiheessa motivaatio oli koetuksella ja auton polttaminenkin kävi mielessä. Apparin puoli tuli purettua samalla ja katseltua olisiko sinnekin päätynyt glykolia.
(https://i.ibb.co/Y8znd1Z/cJjKBzX.jpg) (https://ibb.co/Y8znd1Z)
Kahden päivän purkamisen ja päivän kasailun jälkeen tilanne oli tämä, ratti vaihtunut ja kenno sekä uudet eristematot paikallaan.
(https://i.ibb.co/ZTXwWtM/bbJgjBf.jpg) (https://ibb.co/ZTXwWtM)
Gkykolit näyttivät tältä, ei valittamista mutta uudet luonnollisesti sisään.
(https://i.ibb.co/JBcf586/EPBOfJe.jpg) (https://ibb.co/JBcf586)
Vanha panhard näytti olevan muutenkin vaihtokunnossa.
(https://i.ibb.co/2kcHV4b/pOlFJjv.jpg) (https://ibb.co/2kcHV4b)
Loppuun vielä fiilistelykuva kun remontin jälkeen tuli käytyä pesemässä kaikkien likojen alta se suht punainen maali esiin. Konepelti on kylläkin kuin haulikolla ammuttu ja tuulilasin ja ikkunan välinen pelti alkaa olemaan hyvässä kukassa niin sekin tarvisi hioa/maalata tai hankkia uusi.