Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Renkaat ja Vanteet => Aiheen aloitti: Dimefield - 17.06.2020, 00:10:40
-
Pahoittelut että en kirjoita tätä entisiin rengasketjuihin, mutta....
Kärsin häiritsevästä korvien vinkumisesta eli tinnituksesta ja siksi haluaisin tietää mikä täällä olevan porukan mielestä ihan oikeasti hiljaisin rengasmerkki? Jos sellaista voi määrittää.
Auto johon menevät - Volvo V40 T2 automaatti, vuosimalli 2019
Aion vaihtaa vakiona tulleet 17 tuumaiset ja 225/45 renkaat pienempiin ja kapeampiin korkeammalla sivuseinällä, ihan vain melun vähentämiseksi. 16 tuumaa ja 205/55 voisi olla parempi ratkaisu. Vakiokoko tuokin tässä mallissa.
Nyt pitäisi vain tietää minkä merkin valitsisi? Netti tarjoaa monia eri vaihtoehtoja hiljaisimmiksi, esim. Hankook ja rengasmyyjä sanoo Michelin. Mihinkähän suuntaan lähtisi. Vai olisiko 15 tuumaa parempi rengaskoko? :)
Tämä kaikki voi kuulostaa naurettavalta sellaiselle joka ei korvien vinkumisesta kärsi mutta reilu vuosikymmen tätä ja alkaa oikeasti jo ärsyttää ja hallita elämää. Voi myös olla että tällä rengasasialla ei ole mitään tekemistä vinkunan kanssa, tekee vain mieli varmistaa asioita.. edelleen oudon kuuloista, eikö? :)
-
Tinnitustakin voi olla monella taajuudella ja monenlaista, mutta tiedän mistä puhut.
En ole rengasasioissa tätä edes miettinyt, mutta monenlaista pyöreetä ja mustaa on ollut alla. Hiljaisimmasta en tiedä, mutta mulla on valikoitunut miellyttäväksi renkaaksi ajaa pitkääkin matkaa Nexen N'Blue HD Plus. Näitä on nyt tullut hankittua useampaankin autoon useampana vuotena.
Käytössä ollut lähtökohtaisesti koko 205/50R17, hyvin on toiminut monen kokoisessa autossa, vaikka ei noin uutta ole ollutkaan käytössä kuin sulla.
-
Ollu joskus Linglong, mukavat, mutta kun kului, niin rupes pitämään meteliä. Kaverilla mersussa samat, meteli kanssa tuli kuluttua. :-\
-
Goodyearilla on nykyisin tarjolla renkaita, joissa on vaimennus itsessään. Ei ole omakohtaista kokemusta, mutta kiinnostava konsepti, jos myyntipuheet pitävät ollenkaan paikkaansa. https://www.goodyear.eu/fi_fi/consumer/why-goodyear/soundcomfort-technology.html
-
Jos itselleni olisi hiljaisuus tärkeintä, niin juurikin 16" pyörää alle ja Goodyearit tai Michelinit. Toki Suomen karkeilla asvalteilla jokainen rengas pitää suht kovaa ääntä.
-
Goodyearilla on nykyisin tarjolla renkaita, joissa on vaimennus itsessään. Ei ole omakohtaista kokemusta, mutta kiinnostava konsepti, jos myyntipuheet pitävät ollenkaan paikkaansa. https://www.goodyear.eu/fi_fi/consumer/why-goodyear/soundcomfort-technology.html
Tähän löyhästi liittyen: omasta V90:stä meni rengas (Michelin Primacy 255/40/19 100W). Euromaster totesi ettei voi paikata, pitää tilata uusi. Totesi myös että näissähän on joku vaahtomuoviäänenvaimennus sisällä. Michelinin tilausjärjestelmä ei sellaista optiota tuntenut, eikä myöskään Michelinin maahantuojan edustaja. Tilasivat sitten omasta mielestään "tavallisen" ilman tuota vaimennusta. Vaimennettu sieltä kumminkin tuli. Eli ilmeisesti muutkin valmistajat harrastavat näitä.
-
Rouvan V40:ssä on Michelinit. Koko on muistaakseni 205/55R16. Renkaat ovat alkuperäiset vuodelta 2015 ja ne ovat edelleen melko hiljaiset. Melu on toki subjektiivista, mutta minusta tuossa autossa muut suhinat ja huminat ovat rengasmelua voimakkaampia tuolla rengastuksella.
Itsellä on V90:ssä Pirellit koossa 245/45R18. Ovat nekin hiljaiset ihan uudella asfaltilla, mutta varjele sitä jurinaa mikä kuuluu lähes kaikilla kuluneilla pinnoilla. Tässä tullaan sitten auton kokoluokka-asiaan. Rengasmeluun tuskin kiinnittäisi mitään huomiota, jos mukana olisi muita suhinoita tai huminoita. Koska tuossa V90:ssä suhinat jää jonnekin 60 dB:n tasolle, niin extra 20 dB:tä rengasmelua ottaa "hieman" kupoliin. Vakavassa harkinnassa on pienentää vannekokoa seuraavaa kesärengassarjaa varten.
-
Jos vain 15" vanteet sopivat alle niin ehdottomasti sellaiset, 195/65 15 on vierintäkehältään vastaava kuin nuo mainitsemasi koot.
17->16->15 vannekoon pienentäminen osaltaan edesauttaa rengasmeluun.
Sitten vielä laadukkaat ja pehmeästä kumista tehdyt rekaat alle niin renkaista tuleva melu on aika lailla minimoitu.
Itselläni on hiljaisista renkaista jääneet Continentalin tuotteet mieleen.
Tietysti kuluvatkin nopeammin kuin jotkut vaikkapa Michelinit mutta nuo 15-tuumaiset renkaat on niin paljon halvemmat että eipä juuri haittaa.
-
VOL merkinällä olevat renkaat alle. Tosin miellyttävän hiljaista ei uudesta Volvosta valitettavasti saa suomen karkeilla teillä.
-
Ainoa rengas mistä tuli sellanen ihmetys ja wau efekti, on Michelinin CrossClimate. Oli todella hiljanen kuluneellakin asfaltilla, on vaan aika suolasen hintanen.
Jos hinta ei ole este niin tommosia suosittelen, ei tarvitse pienentää rengaskokoa ja ostella uusia vanteita sen vuoksi.
-
Sama projekti V50 Drive vm -12. Just tuli tuollainen pihaan ja siinä on jotkut uudehkot Ovationit edessä ja takana ovat Barum Bravurikset sakkorajalla. Hienot 17" Spider vanteet melkein mintit, mutta rengaskoko noissa 205/50R17V. Ilmeisesti ei tuolle koolle ole hiljaista rengasta, vaan pitää pistää Spiderit myyntiin ja hommata 15" renkaat tilalle 195/65R15. Ensiasennusrenkaina alkuperäisissä säästöpossuissa oli ymmärtääkseni Michelinin Energy Saverit. Eli joku sen tyyppinen sitten kai. Onko jollain kokemusta siitä, missä rengasmelu olisi vähäisin. Sinällään vannekoolla itselleni ei ole merkitystä. Pääasia, että alusta toimii miellyttävästi normaalissa ajossa ja rengasmelu pysyy aisoissa. Onko 15" ja 16" koossa melulla paljon eroa?
-
Sama projekti V50 Drive vm -12. Just tuli tuollainen pihaan ja siinä on jotkut uudehkot Ovationit edessä ja takana ovat Barum Bravurikset sakkorajalla. Hienot 17" Spider vanteet melkein mintit, mutta rengaskoko noissa 205/50R17V. Ilmeisesti ei tuolle koolle ole hiljaista rengasta, vaan pitää pistää Spiderit myyntiin ja hommata 15" renkaat tilalle 195/65R15. Ensiasennusrenkaina alkuperäisissä säästöpossuissa oli ymmärtääkseni Michelinin Energy Saverit. Eli joku sen tyyppinen sitten kai. Onko jollain kokemusta siitä, missä rengasmelu olisi vähäisin. Sinällään vannekoolla itselleni ei ole merkitystä. Pääasia, että alusta toimii miellyttävästi normaalissa ajossa ja rengasmelu pysyy aisoissa. Onko 15" ja 16" koossa melulla paljon eroa?
Varsinkin talvirenkaissa ero 15- ja 16-tuumaisissa on melkoinen, ja jos voi vaihtaa vielä nastarenkaista nastattomiin on ero huima.
Kesärenkaissakin eron voi kuulla vaikkakin ero on pienempi kuin talvirenkaissa.
15-tuumaiset on vielä sen verran halvemmat ettei tarvitse loppuun asti ajaa.
-
Mihinkähän suuntaan lähtisi. Vai olisiko 15 tuumaa parempi rengaskoko? :)
Näköjään myös tuo 15" vanne tosiaan mahtuu V40 Volvoon, joten eikun siitä sitten pienempää vannetta ja 195/65/15 rengasta alle, niin eiköhän ala olot paranemaan.
-
Näköjään myös tuo 15" vanne tosiaan mahtuu V40 Volvoon, joten eikun siitä sitten pienempää vannetta ja 195/65/15 rengasta alle, niin eiköhän ala olot paranemaan.
15" ei taida mahtua. Meidän V40 D2 automaatissa jää ehkä 5 mm etujarrusatulan ja 16" vanteen väliin. Vanteitakin on tietty erilaisia.
-
15" ei taida mahtua. Meidän V40 D2 automaatissa jää ehkä 5 mm etujarrusatulan ja 16" vanteen väliin. Vanteitakin on tietty erilaisia.
ainakin alkupään eli 2013-2015 joissain moottoriversioissa ollut sen verran pienet etujarrut että 15" vanne menee, muistaakseni 280mm levyillä. kannattaa kyllä tsekata se levyn koko ennenkuin alkaa 15 tuumasia tilailee.
-
paras tieto mitä meillä on... valitse rengaskoko - hae rengaskoolla ja valitse lajitteluperusteeksi melu.
www.rengasonline.com (http://www.rengasonline.com)
Toi on parasta tietoa mitä on. Ei ne "siskontytöllä on pingpongit ja ääni ei ole paha". Toki desibelit ei kerro kaikkea, mutta on silti paras tieto.
-
Ainoa rengas mistä tuli sellanen ihmetys ja wau efekti, on Michelinin CrossClimate. Oli todella hiljanen kuluneellakin asfaltilla, on vaan aika suolasen hintanen.
Jos hinta ei ole este niin tommosia suosittelen, ei tarvitse pienentää rengaskokoa ja ostella uusia vanteita sen vuoksi.
CrossClimatelle ääni täältäkin, muutamassa autossa lähipiirissä tuollaiset olleet alla pidempään ja maaliskuussa laitoin omaanikin, koossa 235/55 R19. Hiljaisemmat ja paremmat ajaa kuin yhdetkään aikaisemmista renkaista millä on tullut ajettua.
Hinta ei ole sen kalliimpi kuin muillakaan kun laskee että nämä kestää kulutusta paremmin. Suuri tekijä myös se että näillä pystyy ajamaan lumella, ei tarvi sen ensimmäisen räntäsateen takia heti renkaita vaihtaa.
-
15" ei taida mahtua. Meidän V40 D2 automaatissa jää ehkä 5 mm etujarrusatulan ja 16" vanteen väliin. Vanteitakin on tietty erilaisia.
Joo, oikeassa olet, eipäs näköjään topicin aloittajan T2 Volvoon mahdukaan 15". Ainoa johon tuo mahtuu on alkupään (2012-15) V40 D2 (84kW:n moottorilla) 2016- eteenpäin 88 kilowattiseen ei sitten enää 15" mahdu.
-
Täältä forumilta saa aivan loistavia vinkkejä, lisäneuvotkin ovat tervetulleita mutta isosti kiitos jo tässä vaiheessa kaikille osallistuneille.
15 tuumainenkin kävi mielessä mutta hienoa että täällä tiedettiin että ei mene miun autoon.
Eli 16 tuumainen pitää laittaa koossa 205/55, pitää vaan päättää merkki.
Viimeisin aavistus olisi että Continentalin Contisilent olisi hiljaisin.
-
https://www.rengas-online.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=136&cart_id=aBlfWtiV84h5lAep.136.1069045167&Breite=205&Felge=16&kategorie=6&Quer=55&rsmFahrzeugart=ALL&sowigan=So&suchen=Rengashaku&sort_by=Lable_3sound&Ang_pro_Seite= (https://www.rengas-online.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=136&cart_id=aBlfWtiV84h5lAep.136.1069045167&Breite=205&Felge=16&kategorie=6&Quer=55&rsmFahrzeugart=ALL&sowigan=So&suchen=Rengashaku&sort_by=Lable_3sound&Ang_pro_Seite=)