Autotalleissa tapahtuu

Piti mennä hitsaamaan lattiasta reikä löysin toisen ja innostuin sitten repimään mädätyslistat veks  Hitsailin reiät umpeen, Kuskin puoleta takaoven etunurkka tehty uusiks... Ja ne reiät lattiassa on vieläki  Rupesin rälläkän harjalaikalla putsaamaan pohjaa että pääsee hitsaamaan nii se piru karkas käsistä ja vei nahat ranteesta  Noo huomenna uus yritys.. Jos vaikka ois jotaa oppinu 

Sain asennettua uuden kiinnikkeen tuon V70 häntäputkeen kuin on kait tuo hyypiö nimeltä Keijo K. Korroosio vienyt sen edellisen, tukevoitti kummasti tuota kun on joku pitelemässä siellä takapuskurin takana sitä kiinni.

Taas jotain pientä näprätty. 

Laitan myöhemmin jonkun kuvan tähän..

Taas toimii, eikä Su menny ku puolipäivää.

Tallissa vallitsee tällähetkellä kaaos. Kaksi projektia levällään 

Kartano sai lisää peltiä 
Keskiviikkona jatketaan 

Ahtomittari tuli asenneltua.
Ahtoja vaan jonkunverran kateissa, 0.4 bar vaan näyttää.

Ahtomittari tuli asenneltua.
Ahtoja vaan jonkunverran kateissa, 0.4 bar vaan näyttää.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eivät nämä tietty ole mitään tarkkuus mittareita (itellä samanlainen), mutta kyllä tuo suuntaa tosiaan antaa, että hiukan uupuu painepuolelta.

maalasin moottorikelekan pimiässä paskasessa tallissa
kaiken keskellä keksi kompura yli kuumeta ja sammua.
siinä ootellessa piti käydä juomassa kahvit, sitten taas maali alko lentään.

Kansi on nostettu paikalleen ja samalla laitettu määrä x. uutta osaa sinne sun tänne.

Imuputket, öljyjäähy ja sen linjat, öljypohja, sähköflekti ja jotain muuta pientä pitäisi vielä puuhastella paikalleen, kunhan aikaa liikenee. Uudet imuputket on myös osittain valmiina. Viimeisestä kuvasta poiketen paikalla on nyt myös jo tänään jäähdytinhuollosta noudettu syyläri, välijäähy ja vesiletkut.

http://www.elisanet.fi/mtn/images/autot/GLT/head/IMG_2309.JPG
http://www.elisanet.fi/mtn/images/autot/GLT/head/IMG_2320.JPG
http://www.elisanet.fi/mtn/images/autot/GLT/head/IMG_2322.JPG

hieno laturin kiinnike

Juu piti vähän saksia sitä korvaketta. Tulee laturi sopivan alas kuskinpuolelle tuolla.
 
Yhdessä 360GL:ssä oli myös laturi siirretty apparin puolelle, mutta muistaakseni siinä oli jostain 300-sarjan ohjaustehostimen tai ilmastoinnin kompuran kiinnikkeestä tehty korvake. http://www.elisanet.fi/mtn/images/autot/GL/kone.jpg

Woohoo. Oma 940 seissy nyt vuoden tossa pihalla, siinä ajassa siihen tehty kansi, jarru ja iskariremontti. Unohtamatta että Automaagin tilalle laitettiin kova aski. Tuntuupa eriltä auto heti. Ennen auto lähti 7.3 sekuntiin 0-100, nyt varmaan olisin kuussa siinä ajassa. Miten manuaali tuntuukin niin paljon tehokkaammalta.  Noh kyllä sitä rempattavaakin vielä löytyy, Ovista ja etulokasuojista löytyy kukkasta nimeltä ruoste. Ja laatikosta kantautuu ikävä rohina silloin kun kytkintä ei ole painettu. Olisiko kytkinakselin laakeri mennyt? Jos on niin onko paha homma vaihtaa? Laatikko siis m47?

Woohoo. Oma 940 seissy nyt vuoden tossa pihalla, siinä ajassa siihen tehty kansi, jarru ja iskariremontti. Unohtamatta että Automaagin tilalle laitettiin kova aski. Tuntuupa eriltä auto heti. Ennen auto lähti 7.3 sekuntiin 0-100, nyt varmaan olisin kuussa siinä ajassa. Miten manuaali tuntuukin niin paljon tehokkaammalta.  Noh kyllä sitä rempattavaakin vielä löytyy, Ovista ja etulokasuojista löytyy kukkasta nimeltä ruoste. Ja laatikosta kantautuu ikävä rohina silloin kun kytkintä ei ole painettu. Olisiko kytkinakselin laakeri mennyt? Jos on niin onko paha homma vaihtaa? Laatikko siis m47?

Äkkiä veikkaisin paininlaakeria, vai laitoitko laatikon vaihdossa uuden ?
Muistaakseni kytkinakselin laakerin saa vaihdettua pelkän kytkinkopan irroituksella, kertokoot viisaammat jos olen väärässä.

Laitoin kokonaan uuden setin. Ja se oli ainakin asennusvaiheessa täysin kunnossa?