Volvosi turhimmat varusteet

Winter nappi vaihteenvalitsimen vieressä, en oo tarvinnut kertaakaan 

Nyt täytyy nusasta pilkkua, tiesitkö että pikkurilli tuo ison osan käden puristusvoimasta

Kuten ne kaikki joutavat varusteet tuo osan Volvoilun viehätyksestä.

Winter nappi vaihteenvalitsimen vieressä, en oo tarvinnut kertaakaan 

Kerran kokeilin vanhassa.. Ihan järkyttävä mode. Kuullostaa ja tuntuu siltä kun lähtis 4:sella tai 5:tosella liikeelle. (joo 3:sella se lähtee sillon liikeellee).
Europaassa missä ei talvirenkaita saa käyttää tuosta voi olla jotain hyötyä. Mutta täällä saat vain laatikko öljyt kiehumaan tuolla napilla.

S60 tutka on heti valmiina kun laittaa pakin päälle, se on näppärä varuste. Tosin se temppuilee välillä, täytyisi selvittää mikä siinä taistelee vastaan

Hyvä että jossakin toimii. XC70 Ocean Racessa näyttää aika pitkään jotain sinistä Ocean Race-kuvajaista käynnistyksen jälkeen vaikka olisi pakitus kovasti käynnissä. Softatkin päivitetty normaalisti, viimeksi justiinsa.

Winter nappi vaihteenvalitsimen vieressä, en oo tarvinnut kertaakaan 

Helppo yhtyä mielipiteeseen. Toisaalta yhtä turha on ollut E (Economy) -nappi samassa rivissä. Kun on V70 1999 144 hv bensa-automaatti, on aika luonnollista pitää se aina S (sport) -asennossa. Eikä silti ole koskaan liika räjähtävyys pelottanut. 

Ajelen kyllä. Ei nuo valot kyllä oo ikinä kerenny niin likaseks mennä että ei ajaessa eteen näkis. Auton kurautuessa se tulee yleensä aina pikimmiten pestyä ku kotiin tulee. Jos autoa ei pese moneen kuukauteen, ni kerkee kai noihin valoihin aika paljon likaa kertyä!? Tai sit ajat kiinni edellä ajavassa joka roiskuttaa kaiken lian keulaasi? Ehkä noita pesureita sit joku tarvii, mutta itellä ei koskaan ole ollu mitään tarvetta.

Aja vaikka sellanen 1000km tai enemmän vuorokauden aikana talvikelissä, niin kyllä siinä valot kuraantuu... Ei sitä viitsi joka hiton huoltoasemalle pysähtyä yöllä valoja pesemään, niin on nuo pesurit ihan kätevät.

S90 Winter modella lähtee ainakin kakkosella liikkeelle, ihan näppärä kun kiskoin traktorin puuttessa muutaman koivun konkelosta poies hiekkapinnalla...  Perus D:llä suti turhaan ja pakkokolmosella oli jo turhan iso vaihde.

240 summeri soi kun ovi auki ja avain lukossa. Turhin "varuste".. Jos auto on käynnissä niin silti tekee samaa..

RTI-navigaattori. Surkea ja epäselvä, näyttää ihan "museo-kartalta" ja ei saa suomessa edes liikennetiedotteiden vastaanottoa.
Volvoviesti kyllä on toisin uutisoinut vuosina 2013 ja 2014, mutta kun tuota kysyy huollosta niin kommenttina on että autossa on oltava Sensus-järjestelmä ja sitä autossani ei ole.

navigaattori mielestäni perusnavigointiin ok.
turhimmaksi äänestän kompassiakin turhempana rti-navigaattorin ja bluetooth:n puheohjausta, joka ei toimi suomenkielellä. englanniksi toimii, mutta ei oikein tunnista suomenkielisiä kaupunkeja, katuja ja nimiä. abbey road:n tunnisti kyllä, mutta harvemmin tulee täältä suomesta ajeltua sinne.  toi abbey road oli äkikseltään ainoa tuntemani katu englannissa -> thänks tu the biitles.

Tomaatissa koirakalteri, ja tuo automaatin winter-moodi. Kalteri kun ei ylhäällä pysy kun pumput niin loppu että hyvä ettei heilu enemmän vaan niillä, ja tuo automaatin winter-mode... en oo käyttäny enkä tarvinnu. Silti farkku on vähän liian iso kun coupe olisi parempi yksinäiselle omaan makuun.

S60 sivupeileissä valot jotka saa kauko-ohjaimesta päälle

Jooh, wintermodelle ei ole ollut käyttöä. Ja myös integroitu puhelin on varsin turha..

Automaattinen takalasinpyyhin. Osaan kyllä painaa napista jos haluan lasia pyyhkiä.

Wintermodelle ja automaattipyyhinnälle täältäkin "ääni".

Aurinkolasikotelo siinä kuskin ohimon paikkeilla. Ei sitten niin mitään käyttöä, kun ei sinne mahdu edes lasit
Toinen, mikä nyt ei sinänsä ole Volvon juttu, vaan vissiinkin jokaisessa vähänkin saman vuosituhannen laitteessa, niin takalasin automaattipyyhkäisy kun kytkee pakin. Niin turha ja rikkoo sen pikkupikku rattaan sieltä moottorista, kun on lunta 20 kg takalasissa....
Kolmantena xenonien johdosta pakolliset valopesurit. Sais olla omalla napilla. Ovat toki tarpeelliset ja hyvät, mutta haluaisin ite päättää koska ne valot pestään. Syö meinaan aika tolkuttoman nopeasti pissipojan tyhjäksi.

Aurinkolasikotelo siinä kuskin ohimon paikkeilla. Ei sitten niin mitään käyttöä, kun ei sinne mahdu edes lasit
Toinen, mikä nyt ei sinänsä ole Volvon juttu, vaan vissiinkin jokaisessa vähänkin saman vuosituhannen laitteessa, niin takalasin automaattipyyhkäisy kun kytkee pakin. Niin turha ja rikkoo sen pikkupikku rattaan sieltä moottorista, kun on lunta 20 kg takalasissa....

Onneksi toyota ei oo sitä laittanu. Koska se on oikeestikki ihan paska varuste just ton rikkoontumisen takia.
Tuo winter-mode on kyllä kans ihan yhtä tyhjän kanssa.