V70 D4 AWD Summum -15

200 000 kilometriä tuli eilen autolle täyteen.

Vaihdoin viisi litraa vaihteistoöljyä, vaikka edellisestä vaihdosta ei ollutkaan, kuin 20 000 kilometriä. Vaihteenvaihdot olivat teräviä ja vaihteiston käytös myös lämpimänä todella kuminauhamainen. Ilmeisesti öljyä oli hitusen liikaa, koska nyt vaihdot ovat pehmeitä, eikä tuntuisi luistattavan enää niin paljon. Tai sitten syy on tässä:




Raotin myös tuulilasin alla olevaa muovia ja imuroin sieltä roskat pois, vaikka melko puhdasta siellä olikin. Kostealla säällä, heti kun moottorin käynnistää, sisälle tulee todella oksettava maatilan haju. Kuvittelin, että tuolla olisi maatuneita lehtiä, mutta täytyy yrittää tutkia, mikä tuon hajun aiheuttaa. Raitisilmansuodatin on vaihdettu.

Lopuksi perusteellinen pesu ja vahaus.

Saiko muovia raotettua ilman pyyhkijöiden irroitusta?

Onko ilmastoinnin kondensioveden poistoputki auki?
Kenno homeessa?

Saiko muovia raotettua ilman pyyhkijöiden irroitusta?

Sai, täytyy vain avata ne klipsut, niistä täytyy se päällä oleva pyöreä kanta saada ensin ylös.

Onko ilmastoinnin kondensioveden poistoputki auki?
Kenno homeessa?

On auki. Kennon pesin kun vaihdoin raitisilmasuodattimen.

Tämä efekti tulee siis käytännössä ainoastaan sateen jälkeen.

Yhdessä autossa meillä oli kulkukolli käynyt kusta suihkuttaan tuulilasille ja siis myös ilmanottoon...

Oli aika talkoo pestä ja sitten vielä otsonoida auto.
Oisinpa nähnyt sen kollin niin olisin vähän silittänyt..vastakarvaan meinaan.
https://youtube.com/shorts/itYcZIshqkw?si=JyT3kCX_DStVBdb0

Sai, täytyy vain avata ne klipsut, niistä täytyy se päällä oleva pyöreä kanta saada ensin ylös.

Okei. Täytyy tsekkailla kun ehtii.

Okei. Täytyy tsekkailla kun ehtii.

Tässä on vielä se kiinnike:

https://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/panelling/clip-windshield-cowl-panel/1064545/

Yhdessä autossa meillä oli kulkukolli käynyt kusta suihkuttaan tuulilasille ja siis myös ilmanottoon...

Oli aika talkoo pestä ja sitten vielä otsonoida auto.
Oisinpa nähnyt sen kollin niin olisin vähän silittänyt..vastakarvaan meinaan.
https://youtube.com/shorts/itYcZIshqkw?si=JyT3kCX_DStVBdb0

Meilläkin täällä pyörii kissoja vapaana, mutta ei tuo onneksi mikään kissan kusen haju ole. Ei kyllä tarvitsisi haista muutenkaan.

Saiko muovia raotettua ilman pyyhkijöiden irroitusta?

Ne pyyhkijät varsineen irrottaa parissa minuutissa, mutterit pois ja nykäsee varret irti. Monet kerrat irrottanut ne ja muovin, pakkasella saa vaan varoa ettei se muovipaneeli katkea. Vai onko tuossa -15 mallissa erilainen systeemi kun 2009 ?

Ne pyyhkijät varsineen irrottaa parissa minuutissa, mutterit pois ja nykäsee varret irti. Monet kerrat irrottanut ne ja muovin, pakkasella saa vaan varoa ettei se muovipaneeli katkea. Vai onko tuossa -15 mallissa erilainen systeemi kun 2009 ?

Ei kai sitä ole mitenkään vuosien varrella muutettu. En kuitenkaan nähnyt tarpeelliseksi ottaa pyyhkijöiden varsia irti, koska sinne sai hyvin tilaa raottamalla muovia. Ei siis tarvinnut mitenkään väkivaltaisesti sitä muovia taivutella, hyvin mahtui imurilla ottamaan roskat pois.

Takaisinlaitossa vaan katsoo, että se muovi tulee kunnolla sinne lasin alapuolella olevassa muovissa olevaan koloon.

Juu. Mahdollisimman pienellä purkamisella kun hoituu niin aina parempi.

Nyt ei ole enää oksettavaa hajua tullut sisälle, vaikka kosteita kelejä onkin ollut. Vaikea sanoa mikä tuon aiheutti.

Kuljettajan oven verhoilusta on ilmeisesti hajonnut kiinnike. Ovea kiinni vedettäessä verhoilu narisee ikävästi juuri siitä kahvan kohdalta. Olen yrittänyt mm. Skandixin sivuilta etsiä oikeaa kiinnikkettä, mutten ole löytänyt. Kai se verhoilu pitäisi ottaa irti ja tutkia.

Seitsenkymppisten kaverikuvat:


Finnittömät kilven täytyy myös hankkia, on tuo niin järkyttävä, kun takaa lähti musta EU-tarra irti.

Tähän tuli tänään Lisäätehoa.fi:n ohjelma. EGR pois ja ”kaikki irti”. Pitäisi olla 280hv ja 580nm.

Saman ikäinen D5 AWD kirmaa 0-100km/h 8 sekuntia, ja Polestarin ohjelmalla7.8.

Tällä menee nyt samaan suoritukseen 8,7 sekuntia. Mahtaakohan nyt kuitenkaan tuolla olla kaikki kaakit käytössä?

Olihan luistonesto kytkettynä pois, kun koitit tehdä 0-100 kiihdytyksen?

Kyllö tuon ajan kuitenkin pitäisi olla lähempänä 7s kuin 8s.

Olihan luistonesto kytkettynä pois, kun koitit tehdä 0-100 kiihdytyksen?

Kyllö tuon ajan kuitenkin pitäisi olla lähempänä 7s kuin 8s.

Ei ollut, enkä usko että tarvitsee ollakaan, tämä kun on neliveto. Ei ainakaan missään vaiheessa luistoneston valo vilkkunut.

Kyllähän tuo aika on lähempänä yhdeksää, kuin seitsemää. Tuo 8,7 sekuntia oli nopein veto, kun itse tökki vaihteita ylös 4000-kierroksen kohdalla. Manuaalipuolella, jos antoi kuitenkin auton itse vaihtaa, niin tuolloin oli hitain, lähes kymmenen sekuntia...

Olisi kiva tietää, paljonko muilla nämä ohjelmoidut 5-sylinteriset kirmaa tuonne sataseen.

Vanha etuvetoinen -07 s80 meni 7,4s 0-100kmh Lisäätehoa 240hp/500nm softalla.

Tätä uudempaa en ole kerennyt vielä kellottaa 0-100, mutta 80-120km/h meni 4,7s. Tässä uudemmassakin on Lisäätehoa 250hp/550nm softa, mutta uskon että 0-100 kiihdytys on aikalailla samaa luokkaa, kun vanhemmalla.

Sportti-puolella tuli tuolla uudemmalla nopeimmat kiihdytykset.

Kellotukset on tehty elm327+torque, eli tarkkuus on luokkaa noin.