Nyt tarvitaan muutoskatsastus asiantuntijoiden apua

Sattui nettiautossa tulemaan vastaan lähes täysin omaa autoa muistuttava yksilö, joten onko esimerkkinä tämä kyseinen volvo muutoskatsastettavissa kuinka vaikean operaation kautta vai onnistuuko miten?
Ei tahdo selkeää ohjeistusta mistään löytyä joten kerro parhaasi mukaan oma tietämys asiasta!
Kiitos jo etukäteen
https://www.nettiauto.com/volvo/940/10465493

Tehoja saa lapulle maksimissaan 244hv, muutenhan tuossa tekniikassa ei pitäisi olla mitään estettä muutoskatsastukseen.

Kysytään nyt täälläkin vielä..miksi ei 960 mk1 ja 940 ole vertailukelpoisia keskenään vaikka 740 ja 760 on??

No täällähän on myös asia selitetty. Ovat eri mallisarjaa ja sen takia ei voi verrata. Lopussa mainittu sama syyksi 740, verrattessa 760 malleihin.

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=82735.0

No täällähän on myös asia selitetty. Ovat eri mallisarjaa ja sen takia ei voi verrata. Lopussa mainittu sama syyksi 740, verrattessa 760 malleihin.

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=82735.0

paitsi että tuolla sanottiin että mk1 960 ja 940 ovat alustaltaan samoja..no..samapa tuo, pitää selvittää asia konttorilta/siniseltä/trafilta. Kokemuksia ja "tietoa" löytyy netistä liikaa

Tai sitten anottava joku poikkeuslupa yms...

Tai sitten anottava joku poikkeuslupa yms...

mistä tuollaista vois anoa? Oon todella tietämätön näissä muutoskatsastus asioissa

Poikkeuslupaa haetaan Trafilta ja hakemus maksaa ~370e oli päätös mikä vaan.

paitsi että tuolla sanottiin että mk1 960 ja 940 ovat alustaltaan samoja..no..samapa tuo, pitää selvittää asia konttorilta/siniseltä/trafilta. Kokemuksia ja "tietoa" löytyy netistä liikaa

Erilaisia tietoja ja kokemuksia löytyy, koska näissä asioissa myös eri konttoreilta ja Traficomilta löytyy erilaisia tietoja.

Valitettavasti mitään yhtä yleispätevää vastausta ei voi antaa. Se että autot ovat alustaltaan samoja, ei välttämättä tarkoita että ne olisivat paperilla samaa mallisarjaa ja kelpaisivat vertailuun. Mutta ne voi silti kelvata joissain tapauksissa ja joissain konttoreilla.

Konttorilla käyty ja heidän tietokannan mukaan 940 ja 960 eivät ole vertailukelpoisia. Syytä yritettiin selvittää mutta mitään järkevää ei löytynyt. Samalla kysyin 240 ja 260 vertailukelpoisuutta..mutta vastaus sama. 740 jostain käsittämättömästä syystä verrataan 760...joten löin kaupat lukkoon 745 fl volvosta.

Konttorin ymmärtäväinen virkailija kehui moottorivalintaa mutta pahoitteli että tilavuus lopulta paljastui 12cc liian suureksi. Ehdotti mersumiehenä että laittaisin 605 moottorin mutta kieltäydyin. Kutonen se olla pitää..eli valmiiksi leimalle tehty kori menee vaihtoon.

On kyllä sitten omituista että 740 ja 760 on vertailukelpoisia. Tosin ei Suomessa yllätä.

Onko nyt todella näin, että 740:iin saa laittaa luvan kanssa 3.5litran koneen? Aina kuvitellut, ettei 740 ja 760 voi verrata.  Miten muuten nää muutoskatsastushommat nykyään menee, vieläkö ahdettuja "omavalmistemoottoreilta" saa leimattua?

Konttorilla käyty ja heidän tietokannan mukaan 940 ja 960 eivät ole vertailukelpoisia. Syytä yritettiin selvittää mutta mitään järkevää ei löytynyt. Samalla kysyin 240 ja 260 vertailukelpoisuutta..mutta vastaus sama. 740 jostain käsittämättömästä syystä verrataan 760...joten löin kaupat lukkoon 745 fl volvosta.

Konttorin ymmärtäväinen virkailija kehui moottorivalintaa mutta pahoitteli että tilavuus lopulta paljastui 12cc liian suureksi. Ehdotti mersumiehenä että laittaisin 605 moottorin mutta kieltäydyin. Kutonen se olla pitää..eli valmiiksi leimalle tehty kori menee vaihtoon.

Putkitat pienemmäksi tai hiot iskua lyhyemmäksi. Paperilla.

Putkitat pienemmäksi tai hiot iskua lyhyemmäksi. Paperilla.

mitenkähän tuon todistan konttorilla