200 sarjan laatikoiden kiinnitykset?

onko näissä bensa ja doitseli versioissa eroa laatikon etäisyydellä?
ja kartaanin pituuksella?

On.

Olikohan dieselissä 4cm pidempi etupätkä.

niin arvelinki.
mittailin tuon uuden koneen paikkaa niin joutuu melkeempä 10 senttiä ottaa laatikkoo eteen päin...

Mikä laatikko sulle tulee? Jos tulee M90, niin helpolla pääsee, kun ottaa M45:n kardaanin ja lyhentää sen sopivaksi.

nimim. "Pitkä on piloilla, mutta lyhyttä voi aina jatkaa..."

tällä hetkellä tulee m47 joka saa hoitaa hommasa talven yli.
ens kesällä todennäköisesti joku getrakki.

oiskohan mahollista käyttää 740 kartaania ku siinä on akseli väli vähä pitempi?

tällä hetkellä tulee m47 joka saa hoitaa hommasa talven yli.
ens kesällä todennäköisesti joku getrakki.

oiskohan mahollista käyttää 740 kartaania ku siinä on akseli väli vähä pitempi?

Kardaanin pituusero on yleensä takapätkässä, mutta onhan noita eri pituisia etupätkiäkin vaikka kuinka paljon.

Jos sulle tulee kiinteä vauhtipyörä, niin varaudu järkyttävään tärinään ja outoon jyristävään ääneen....

kiinteähän pyörä tuossa koneessa on vakiona.
minä veikkaan ettei se värinä ja jyrinä kaksoismassallakaan lähe ku ne ei kestä vääntöä...

täytyy rueta haalimaan kasa kartaaneja ettei tarvihtis hitsaria ehtiä...
mutta eikös kartaanit ole keskenään tasapainotettu?

kiinteähän pyörä tuossa koneessa on vakiona.
minä veikkaan ettei se värinä ja jyrinä kaksoismassallakaan lähe ku ne ei kestä vääntöä...

täytyy rueta haalimaan kasa kartaaneja ettei tarvihtis hitsaria ehtiä...
mutta eikös kartaanit ole keskenään tasapainotettu?

Onko kyseessä Transportterin kone? Volvoissa on kaikissa kaksoismassa.

Kaksoismassa jyrisee ainoastaan kuormitettuna, kun väännönkesto loppuu. Mulla tärisi tasapainoitettu kiinteä pyörä+D24:n jousitettu kytkinlevy lähes koko ajan ihan järjettömästi. Tietyillä kierroksilla tuntui, että jotakin on pahasti löysällä. Laatikkona oli silloin M46, sittemmin laitoin kaksoismassan ja M90:n ja ajomukavuus nousi ihan eri sfääreihin

200 sarjan kardaanin etuputken pituuksista tämmöinen taulukko.
Lisää tietoa tarvitaan, ja mielellään myös varmistuksia. Lihavoidut arvot ovat vanhoista keskusteluista poimittuja, lihavoimattomat tiedetyistä arvoista laskettuja, alleviivatut ovat mun itseni vielä tarkistamia. Lisäksi M47 laatikosta on ilmeisesti olemassa kaksi eri pituusversiota, mä en tiedä kumpi versio tuo on.
Joitain yhdistelmiä ei taida edes olla olemassa, kuten PRV+M45, mutta ei anneta sen häiritä.

	M45	M46	M47	BW55	AW70/71	M50	M90	ero vinokoneeseen
Vinokone	75	48	58	65	58	80	69
Diesel	79	52	62	69	62	93		+4cm
PRV	92	65	75	82	75	97		+17cm

ei ole pornstartterin kone ku audista.

Kardaanin pituusero on yleensä takapätkässä, mutta onhan noita eri pituisia etupätkiäkin vaikka kuinka paljon.

Täytyy nyt ääneen hämmästellä, tarkoitat siis mallisarjojen välistä pituuseroa vai mitä? Kun mulla on/oli lattialla 3kpl 240 kardaaneja, ja 4kpl 7/9 kardaaneja, ja kyllä niissä oli mallisarjan sisällä kaikissa samanpituset takapätkät, olkoonkin että paksuuksia molemmissa tuli vastaan kahta erilaista. Sensijaan kahta samanpitusta etupätkää ei koko läjässä ollut

Täytyy nyt ääneen hämmästellä, tarkoitat siis mallisarjojen välistä pituuseroa vai mitä? Kun mulla on/oli lattialla 3kpl 240 kardaaneja, ja 4kpl 7/9 kardaaneja, ja kyllä niissä oli mallisarjan sisällä kaikissa samanpituset takapätkät, olkoonkin että paksuuksia molemmissa tuli vastaan kahta erilaista. Sensijaan kahta samanpitusta etupätkää ei koko läjässä ollut

Niin sitä tarkoitin, että jos akseliväli on eri, kuten kysyjä ehdotti 700:n kardaania 200:seen, niin silloin ero on takapätkässä. Etupätkän eroavaisuudet tulevat laatikkojen eroista.

Niin sitä tarkoitin, että jos akseliväli on eri, kuten kysyjä ehdotti 700:n kardaania 200:seen, niin silloin ero on takapätkässä. Etupätkän eroavaisuudet tulevat laatikkojen eroista.

Nuistahan muuten saattais saada toimivan kombon kun jaksasi mettästellä sopivan pituset osat eri autoista, kuitenkin 240 ja 740 pituusero on hyvin pieni, niin osia vois löytyä aika tiheälläkin pituusvälillä. Olettaisin kuitenkin, että liitoskohdan poorit käy ristiin, näin silmämääräiseltä arviolta veikaten?

taidan tehä kartaanin ja laatikon väliin ite holkin jolla laatiikoa tuon eteen päin.

mikähän laatikko ois topakka 700sarjalaiseen ahdettuun 230iin.. nappivitonen tällähetkellä paikallaan ja alkaa mennä hermo kyseiseen keksintöön, kaverin puolesta kyselen.. markkinapuolella ei oikeen napannu