Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: J2K - 14.10.2015, 19:44:55
-
Viime perjantaina sain vihdoin aikaiseksi asentaa tuon mallin Calixin tilalle. Tuo Calix alkoi jälleen polttamaan sulaketta. Kesti vajaan vuoden ja edeltävä noin kaksi vuotta. Muutama kuva joista saa jonkinlaisen käsityksen kuinka on asennettu.
Viime talvena tutkin tuota lämmitintä ja samalla laitoin tätä saumoihin. https://www.motonet.fi/fi/tuote/602349/Permatex-Ultra-Black-tiivistesilikoni-80ml
Vanhan johdon vedin poikki ja kuorin piuhat näkyviin. Uudesta jätin noin 20cm ja juotin yhteen.
Eli tuossa poistunut malli.
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20151009_161040.jpg/_full.jpg)
Kiinnitysrauta uudelle. Väsäsin romuista joita löytyi.
Kuva on ylösalaisin
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20151009_143027.jpg/_full.jpg)
Uusi avattuna
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/4-20150210_162737.jpg/_full.jpg)
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/6-20150210_162753.jpg/_full.jpg)
Uusi lähtö akselin yli. Tästä muokattu. https://www.motonet.fi/fi/tuote/458317/3xLetkumutka-o16mm-liitoksella
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20151009_124021.jpg/_full.jpg)
Paikoillaan
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20151009_160918.jpg/_full.jpg)
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20151009_160909.jpg/_full.jpg)
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20151009_161851.jpg/_full.jpg)
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20151009_160643.jpg/_full.jpg)
Pohjalevyä piti hieman leikata
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20151009_163531.jpg/_full.jpg)
Suoraan edestä päin katsottuna mitään ei näy
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20151009_163525.jpg/_full.jpg)
-
Joko on kokemuksia miten lämmittää? Miettiny itelle kans tota lämppäriä.
-
Ei se raketti ole kun on vain 500w. Ei ole ollut vielä pakkasia että voisi katsoa paljonko vaatii aikaa. Jos nollan tietämillä niin mittari kyllä nousee millin pari tunnin jälkeen. Viime viikolla oli yöt läpi, kun oli hotellin tolpassa. Aamulla oli sen 65 astetta missä lyö vastuksen lepotilaan. Eli mittari oli miltei täysillä lämmöillä.
Jos haluaa nopeamman niin laittaa jommankumman tehokkaamman version.
-
Itellä 1000 wattinen, ardicin paikalla ja tyytyväinen olen kyllä ollut. Jopa 30 pakkasella jaksoi pitää lämmöt asteikolla.
-
Nyt kokemuksia kertynyt ja tyytyväinen olen. Välillä pumpun laakeri pitää alkuun ääntä,mutta sekin häviää nopeasti. Kylmimpänä aamuna pakkasta oli 20 astetta ja koneen lämmöt 32. Taisi olla koko yön päällä. Ostin sitten ajastimen väliin, kun majoituksen ja työpaikan tolpat koko ajan päällä.
-
Kuoritko siis tuon "panssaroidun" Calixin lämmittimen johdon auki ja juotit sen suoraan lämmittimen johtoon vai suoraan lämmittimen sisälle, jolloin tuo "panssaroitu" osuus piuhasta yltää lämmittimen rungon tienoille? Voisi itsekin moisen väsätä. Eikä ole jäänyt ilmakuplia ja neste kiertää hyvin, vaikka tuo tuloletku meneekin vetoakselin yli? Onko letkun alin osuus öljynpohjan alapuolella?
Jos muistat suurinpiirtein mittoja letkuille niin voisi itsekin alkaa askartelemaan! ELK
-
Kuorin auki ja tinasin kiinni , eli ei mene lämmittimeen asti. Akselin yli menossa ei ole lenkkiä, vaan on S-mutka jos nyt oikein katsoin noita mun uudempia kuvia kännyltä.
Mittoja ei ole. Ostin motonetista satsin oman mielikuvan mukaan ja aika hyvin onnistui.
Sitä pohjamuovia piti hieman aukoa siitä aukkojen kohdalta. Tein 20mm alumiinisesta L- profiilista uudet ohjaimet ja niiden päälle eli alimmaiseksi alumiinisen suojan. Kaikki poppareilla kiinni. Kannattaa hommata isompia aluslevyjä joissa 3.3mm pop-terän reikä.
-
Muutama uusi kuva yläpuolelta että saa paremman käsityksen miten letkut liittyy.
Akselin yläpuolelle lähtevä letku joka liittyy tuohon tyhjennysventtiilin vieressä olevaan putkeen.
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20170102_070033.jpg/_full.jpg)
Jostain syystä kuva on vaakana (käännä päätä :D)
(http://tjarppa.kuvat.fi/kuvat/TT-Thermo%20500%20lohkol%C3%A4mmitin/20170102_070152.jpg/_full.jpg)
-
Mitäs muuten katsastus-/vakuutussetä sanoo noihin itse juotettuihin lämppäreihin? Juotoksen osaltahan laite on turvallinen, kunhan tekee sen oikein, mutta mietityttää silti vähän että voisiko tulla sanomista. :buck2:
-
Setä/täti joutuu ottamaan pohjalevyn pois jos haluaa todeta kytkennät. Nythän on jo myynnissä niillä sovitteilla, joten ei tarvitse puukottaa.
-
Noiden TT-Thermo lämmittimien vuoksi olisi kysyntää Calix/Defa adapterille. Kas kun ei TT-Thermoa saa Calix yhteensopivana.
Nuo TT-Thermot on varmasti hyviä. Mulla on traktorissa Defan 1500W letkulämmitin ilman pumppua ja lämmittää 4.8 litraisen koneen kyllä lämpimäksi, siinäkin termostaatti estää ylikuumenemisen.
-
Piti käydä TT-Thermon sivulla toteamassa että onkin vain Defa piuhoilla sopivia malleja :(
Olisi sitten joka tapauksessa mennyt puukotukseen omassa autossa.
-
Noiden TT-Thermo lämmittimien vuoksi olisi kysyntää Calix/Defa adapterille.
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvojen-lisavarusteet/tuote/calix-defa-adapteri-80mm/1801501090/?gclid=CjwKEAiA48fDBRDJ24_imejhwUkSJAAr0M5ky_9V1UuHuMK7jXEhx3VzQdqBcW_HQsjw9RD1wPfuQxoCPLTw_wcB
-
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvojen-lisavarusteet/tuote/calix-defa-adapteri-80mm/1801501090/?gclid=CjwKEAiA48fDBRDJ24_imejhwUkSJAAr0M5ky_9V1UuHuMK7jXEhx3VzQdqBcW_HQsjw9RD1wPfuQxoCPLTw_wcB
Siinähän se onkin. :)