-98 2.3 T5 viritys

Jeba

De Luxe
Viestejä: 9
www.vrcf.fi

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #60 : 14.05.2012, 19:11:57 »

Mitenkäs noi yleismallin lastut? esim BSR:n lastulla luvataan 280hp ja se kuullostaa kyllä aika paljolta! Tuleeko siinä koko ecu kokonaan uus vai asennetaanko lastu omaan ecuun?

Kirjattu

C70

Grand Luxe
Viestejä: 531

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #61 : 16.06.2012, 16:43:44 »

Noniin, turbo soviteltu koneen kylkeen. Mitenkäs sen DP kanssa? Sopiiko mikään suoraan tohon vai pitääkö ostaa 2.3 T5 tarkoitettu dp ja tehdä uusi laippa siihen

Kirjattu

C70

Grand Luxe
Viestejä: 531

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #62 : 17.06.2012, 12:14:46 »

Ahaa, eli K24 vinolaippa on sama kuin mitsun vinolaippa. Silloin tommonen 99-> oleva DP sopisi suoraan paikalleen ? Eikös 99-> mitsuissa ole kaikissa vinot lähdöt

Kirjattu

ZuluR

Grand Luxe
Viestejä: 583
Suomen Yhteyshenkilö NordicR.com

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #63 : 19.06.2012, 08:40:48 »

Lainaus käyttäjältä: C70 - 17.06.2012, 12:14:46

Ahaa, eli K24 vinolaippa on sama kuin mitsun vinolaippa. Silloin tommonen 99-> oleva DP sopisi suoraan paikalleen ? Eikös 99-> mitsuissa ole kaikissa vinot lähdöt

hm... moita mitsuja löytyy sekä suoralla että vinolla lähdöllä

99 toi 19t tuli markkinoille volvoissa R mallissa.

Vino on isompi.

vino ja suora. 3" dp.

Kirjattu

http://v-tuning.fi/

C70

Grand Luxe
Viestejä: 531

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #64 : 19.06.2012, 17:08:16 »

Joo, enköhän mä tilaa semmosen 99-> BSR putken ja katon miten sopii. Koska ainakaan se vanhempi malli (suoralla lähdöllä) ei 99,9% tod.näk. sovi....

Kirjattu

C70

Grand Luxe
Viestejä: 531

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #65 : 12.09.2012, 20:53:53 »

Joo eli BSR 3" downpipe tuli laitettu autoon.vm 99-> vinolaipallinen sopi suoraan paikalleen. Kone koekäytetty jo muutamaan otteeseen ja hyvin vaikuttaisi toimivan. Nyt on catback putkiston teko aloitettu. Tulee 2,5" rosterista ja 2 vaimenninta.

Kirjattu

C70

Grand Luxe
Viestejä: 531

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #66 : 14.09.2012, 18:01:04 »

Putkisto on nyt tehty ja vaikuttaisi olevan ihan sopivan ääninen

Mitä olette mieltä downpipe tuennasta siinä etupäässä ennen kattia, onko tarpeellinen?
Orkkiksessa sitä ei ole ja on se 15 v siellä roikkunut.

Kirjattu

Juke-Maza

Grand Luxe Touring
Viestejä: 1344
Keskinkertaista yritetään mutta paskaa tuppaa.....

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #67 : 16.09.2012, 16:43:38 »

Lainaus käyttäjältä: C70 - 14.09.2012, 18:01:04

Putkisto on nyt tehty ja vaikuttaisi olevan ihan sopivan ääninen
Mitä olette mieltä downpipe tuennasta siinä etupäässä ennen kattia, onko tarpeellinen?
Orkkiksessa sitä ei ole ja on se 15 v siellä roikkunut.

Ei tarvista sellaiselle jos ei nyt ihan kauhian paksusta tavarasta ole uusi putkisto ja jos jousto löytyy sekä muut tuennat takapäästä kunnossa.

Kirjattu

BMW E21 vinokkaalla
https://www.instagram.com/jammotorsportsclub/

C70

Grand Luxe
Viestejä: 531

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #68 : 16.09.2012, 17:40:14 »

Ihan pakoputki putkesta tehty, eli ei ole paksuseinämäistä/painavaa. Putkisto on tuettu vakio kohdista keskeltä ja takaa. Jousto löytyy tietenkin.

Kirjattu

C70

Grand Luxe
Viestejä: 531

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #69 : 21.09.2012, 19:11:05 »

Noniin auto leimattu huomautuksitta ja kaikki pelittää ok, paitsi ahdot tahtoo hiukan piikkailla. Johtunee vakio softasta. Talvella uusi boksi ja suuttimet, niin katsotaan miten käyttäytyy.

Kirjattu

C70

Grand Luxe
Viestejä: 531

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #70 : 21.09.2012, 22:13:36 »

Taisi mennä TCV letkut väärinpäin. Eli Ecu pulssittaa solenoidia ahtojen nostamiseen, ei laskemiseen.
Ilman sähköä on siis suora yhteys paine->hukkaportti. Ei ihme että käyttäytyy oudosti noi paineet.

Kirjattu

Hurm0s

Grand Touring
Viestejä: 2137
R = Refinement

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #71 : 22.09.2012, 17:21:07 »

Lainaus käyttäjältä: C70 - 21.09.2012, 22:13:36

Taisi mennä TCV letkut väärinpäin. Eli Ecu pulssittaa solenoidia ahtojen nostamiseen, ei laskemiseen.
Ilman sähköä on siis suora yhteys paine->hukkaportti. Ei ihme että käyttäytyy oudosti noi paineet.

Eikö sen juuri noin kuulukin olla....?

Kirjattu

V90 T8 -19 / V70 D5 Summum -14 / V50 D5 Summum -08 / 164 Automatic -70

C70

Grand Luxe
Viestejä: 531

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #72 : 22.09.2012, 19:52:36 »

Joo, ja mulla oli toistepäin. Eli ilman sähköä ei ollut kanava auki. Koeajoin tänään ja toimii ok, ahdot siinä 0.6-0.7 paikkeilla, eikä piikkaille.

Kirjattu

Boomtown

De Luxe
Viestejä: 164
Mitäs sitte?

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #73 : 15.01.2013, 00:45:22 »

Noniin.. Olen kattonu tos -94 kasipätkää missä on jo lastu paikoillaan mutta ei muita virejä. 3'' koko putkistoo kattonu siihen jo valmiiksi. Kanget tartteis varmaa vaihtaa varmuudesvuoksi ettei heti pauku? mites muuten kone kestää jos ottaa enemmän teho irti. 19T ahdinta yritin ettii kans tohon mut ei heti pistäny silmään. tavotteena ois 300-350hp.

Kirjattu

Ex: BMW 316 1.8 -87. Volvo 240 2.0 -82. Volvo 740 2.0 -86. Audi 80 1.8 -84. Ford Fiesta 1.1 -89. Ford Taunus 1.8? -82. Ford Escort 1.8 -94. Chrysler Neon 2.0 -97. Renault Megane 1.6 -98. Nissan Primera -99 GT. Mitsubishi Legnum 2.5tt -97. Volvo S40 2.0t -99. Volvo V70 -98 2.5T. Seat Leon -04 1.8t. Vw Golf -95 1.9tdi. Opel Vectra -98. 2.0i.

Nykynen: Volvo S70 2.5Tdi -97.

Makru

Grand Luxe
Viestejä: 599

Vs: -98 2.3 T5 viritys

« Vastaus #74 : 15.01.2013, 12:46:12 »

Lainaus käyttäjältä: Boomtown - 15.01.2013, 00:45:22

Noniin.. Olen kattonu tos -94 kasipätkää missä on jo lastu paikoillaan mutta ei muita virejä. 3'' koko putkistoo kattonu siihen jo valmiiksi. Kanget tartteis varmaa vaihtaa varmuudesvuoksi ettei heti pauku? mites muuten kone kestää jos ottaa enemmän teho irti. 19T ahdinta yritin ettii kans tohon mut ei heti pistäny silmään. tavotteena ois 300-350hp.

19T ehkä vähän pieni noihin tehoihin?

Kirjattu

Volvo 855 T5 -95
Volvo 744 T5 Holset & Eaton -86
Volvo 745 -86