Victor reinz vai elring kannentiivisteeksi?

Eli kumpaa kansipahvia (reinz tai elring on nyt vaihtoehdot) käyttäisitte tuommosessa b230ft vinokoneessa.. Ahdot tulee olemaan ehkä himpan yli 1bar ja tavoitetehot lähellä 300hp. Yritin tilata Reinzin tiivistesarjaa mutta tulikin Elring. Onko väliä kumman laitan?

Ei ole väliä, ns. vanhoja laatumerkkejä molemmat.

Ohoh, minuutti ja sekunti..  kiitos nopeasta vastauksesta 

Sen verran vielä, että tarviiko käyttää jotain liimaa, jos ahdot pysyy maltillisina? Uudet pultit jo hankittu ja kansi oikastu.

Ei tarvitse liimaa. Kestää reilusti enemmän kuin mitä sulla on tavoitteena.

Mites toi liimahomma, Onko esim. tommosesta mitään hyötyä?

http://www.motonet.fi/fi/tuote/602302/PerfectSeal-tiivisteliima-150-g

Ei kunnon liimauksesta varmaan haittaa ole, mutta kerta se pitää ilmankin todistetusti niin mitäpä suotta liimailemaan paperitiivisteethan tuolla voisi liimailla

Minä tilasin elringin yläpään setin b6254 koneeseen, muuten hyvä setti on, mutta ei sisällä kannentiivistettä
Otin sitten kannentiivisteen siniseltä, kun löytyi yksi Suomesta ja oli vielä lähellä(hintaero 20€ vs Elringin kannentiiviste)

Mulla elringin pahvista petti rengas, poikki ja väänty ulos = puhalsi 1cm leveän kanavan suoraan koneen keulasta pihalle. Kaikki oikaistua niin ei voi pistää senkään syyksi... Taisi keretä olla jopa 4tkm kiinni.
Laitettiin toinen elringin pahvi eikä mitään ongelmaa enään, ja sillä siis ajettu ainakin 3 kertaa tuo 4tkm viime kesänä, sisältäen ratapäivänkin.
Ja kumpikin oli kupariliimalla.

Elringin kestävyydestä; Mulla petti kerran tiiviste just noin(1cm matkalta pullahti ulos kahdesta pytystä) ajettuani n.5km EK kilsoja rallissa täysillä tottakai   ja vika löytyi liiallisesta puristussuhteesta n17:1 eli dieselilläkin vissiin olis voinu vetää Oma moka, laskukaava väärä. Mutta kesti jonkun aikaa ja oli muuten 'vihanen' B20. Yhteenvetona: kesti siis aika hyvin liiallisia paineita, joten toimii norm käytössä hyvin?

Reinzin pahvissa on tietääkseni pikkusen leveämpi liekkirengas kun Elringissä.

Tällä hetkellä mikään tarvikevaraosamaahantuoja ei toimita Reinzin tiivisteitä, ja selitys oli että "ei niitä kukaan osta kun Elring on halvempi"
Yhdeltä toimittajalta tuli Elringin tiivistesarja, vaikka varta vasten tilasi Reinzin, ja ihan Reinzin tuotenumerolla vielä...

Täytyy ihan vaan mielenkiinnosta vielä verrata molempia onko eroa Volvon orggispahviin

Fixukselta sai ainakin n. 1kk sitten Reinziä. Toisella puolella pahvia liekkirenkaassa on levitykset, joita ei ainakaan kaikkien merkkien tiivisteissä ole.

Juu itsekin tosiaan tilasin paikallisesta varaosamyymälästä reinzin tiivistesarjan sen numerolla ja kuitenkin tuli tämä elring. Saman Liikkeen hyllyssä on kuitenkin noita reinzin pahveja ja taidan vaihtaa itselle sellaisen.

Fixusliikkeestä itekin kävin niitä kyselemässä jo 2kk sitten ekan kerran.
 Yks maahantuoja toi kuulemma Reinziä maahan, mutta silloin ei ollu varastossa. Ja piti olla myös ihan normaali varastotuote sen jälkeen.
 No, tilasivat ja toimittivat, mutta Elringin sarja sieltä tuli tosissaan Reinzin numerolla. Ja vastaus miksi, oli se että Reinz on niin paljon kalliimpi. En muista oliko Atoy vai Koivunen, mutta yhdellä maahantuojalla piti olla vaan Reinziä.
En tiedä sitten saisko pelkkää kansipahvia Reinzinä, mutta yläpään sarjaa ei saa...

Eikös ton Reinzin metsästäminen oo ihan turhaa?
Tuskin mikään pahvi pettää muusta kun nakutuksesta tai vastaavasta? Pois lukien tietenkin järjettömät tehot...

Sama se on kumman laittaa. Mulla ollu kahtena kesänä Elring. Välissä oli viikon verran reinz, mutta sen jouduin vaihtamaan, ku pultit veny. Venyvien pulttienki pitäs kuulemma kestää, mutta jostain syystä antautuivat. Onko tarvikepulteilla eroa alkuperäiseen? Nyt kuitenki Elring pahvi kupariliimalla ja 12.9 pulteilla, eikä ongelmia.