Autotalleissa tapahtuu

Tuli tossa vaihettua raidetangon ulkopää.. Samalla tuli vaihettua lasin pyyhkijöiden moottori kun vanha kävi niin hitaasti.. Hiilet oli ihan lopussa vanhasta kun purin sen.. 5eurolla sain toimivan kaverilta ni ei tullu edes mieleen korjata tuota vanhaa vaan purin sen ja nyt se koristaa jätelavaa..

Heitin eteen nypityt nastarenkaat ja nopeesti pesin kesävanteet. Huomenna kumit pois ja liukkaripesu vanteille. Sittenpä ne oiski valmiit lähtemään uudelle omistajalle, jos semmonen jostain löytyis.
Niin ja taakse pitäs vaihtaa nypityt talvirenkulit kans.

Ja ennenku joku saarnaa noista nypityistä renkaista, niin sanon ettei tällä autolla tulla talvella ajamaan kuin max.2km siirtymä kotia tallille ja kun remontti valmis niin sieltä takasin..

Aloitin emännän autoon ulomman vetarin suojakumin vaihtoa. Vetarin sain purettua ja vaihdettua suojakumin. Huomiselle jäi kasaus.

Aloitin emännän autoon ulomman vetarin suojakumin vaihtoa. Vetarin sain purettua ja vaihdettua suojakumin. Huomiselle jäi kasaus.

Eiks oo kivoja nuo etuveto rimpulat Itellä oli tossa mustassa ärrässä vähä ketun tiukassa noi vetarin mutterit. Löi rengas vaan tyhjää kun kahen metrin apuvarrella väänsin. Tarvi huuta isäukko painaan jarrua niin sitten aukes

Kotona hajonnu muutamasta sälekaihtimesta sellaiset muoviholkit, joten tallissa tapahtui pieni sorvausoperaatio ja tein alumiinistä uudet tilalle.

Eiks oo kivoja nuo etuveto rimpulat Itellä oli tossa mustassa ärrässä vähä ketun tiukassa noi vetarin mutterit. Löi rengas vaan tyhjää kun kahen metrin apuvarrella väänsin. Tarvi huuta isäukko painaan jarrua niin sitten aukes

Mä en avannut vetarin / laakerin pulttia lainkaan, vaan purin koko navan kokonaisena työpöydälle.
Ylä ja alapallo auki, raidetanko irti ja jarrusatula irti.
On noi aika vihoviimeisiä laitteita.

Eiks oo kivoja nuo etuveto rimpulat Itellä oli tossa mustassa ärrässä vähä ketun tiukassa noi vetarin mutterit. Löi rengas vaan tyhjää kun kahen metrin apuvarrella väänsin. Tarvi huuta isäukko painaan jarrua niin sitten aukes

      Noihan nyt aukee jo siinä, ku vain kantaa viereen tuumasen mutteri-mopon.... 

    Noihan nyt aukee jo siinä, ku vain kantaa viereen tuumasen mutteri-mopon.... 

Juu ei ollu puhettakaan perus pyssyllä saada auki. Sarvijaakolla vois lähteä

päivä menny ihan perse edellä puuhun, kun opettaja kielsi kannen viilauksen vingulla vetosi siihen että lähtee liian kova ääni. eikö nykyisin autokorjaamolla saa enää käyttää mitään mistä lähtee ääntä?

päivä menny ihan perse edellä puuhun, kun opettaja kielsi kannen viilauksen vingulla vetosi siihen että lähtee liian kova ääni. eikö nykyisin autokorjaamolla saa enää käyttää mitään mistä lähtee ääntä?

Välillä toivoo että näin oliskin.. 
Ku vieressä hakkaa paineilmataltta ja varmaan miljoona pulttipyssyä ympäri hallia.
No ei ihan mut kuitenki, ja sit yks vielä kiljuttaa jotain nakua päästötestiin

työmaalla yhden toverin s60 volvon lukko pyöränpultteja koitettiin auki. hajos eka lukkopultin avain ja sit toinen joka haettiin jerryn konttorilta^tm itse pultti on viime keväänä laitettu ihan käsin ja pienellä varrella kiinni.

eli lukkopultit toimii sittenkin  auto menee korjaamolle pultin irrotukseen et saa talvirenkaat alle.

940:n vesipumpun vaihto-operaatio meinas vkl laajentua jakopää-rempaksi kun yks muttereista putos sinne muovikopan sisään. Ois varmaan kannattanu pitää se jakohihnan suojamuovi paikoillaan Kyllä noita vinokoneita silti roppaa mieluummin, mitä tinavitosta

työmaalla yhden toverin s60 volvon lukko pyöränpultteja koitettiin auki. hajos eka lukkopultin avain ja sit toinen joka haettiin jerryn konttorilta^tm itse pultti on viime keväänä laitettu ihan käsin ja pienellä varrella kiinni.

eli lukkopultit toimii sittenkin  auto menee korjaamolle pultin irrotukseen et saa talvirenkaat alle.

Hyvä, että muutkin joutuvat voimistelemaan kuuskymppisen pyöränpulttien kanssa.... 
Keväällä palasteltiin naapurin kanssa useempikin vasara-hylsy, kun ammuin tuumasella mopollla sen vollesta pultteja auki.... Saihan siihen sit lopulta suvikumit alle....
Serkkupojan japsista sitten jouduttiinkin ottamaan pyörät alta porakoneella....  .... Erikoisvanteisiin oli sorvaamalla tehty sopivat mutterit, kun ei muka maasta löytynyt, kuusiokolo-kannat ohenivat niin, että aina paukkui halki kiinni syöpynyt mutteri just siitä avaimen osasta...  . No, eipä ollut kaikista pyöristä alle laitettavaa enää irrotuksen jälkeen.... 

Tuli vaihettua pyyhkijänsulat jyllikseen.. Tosin sekin tapahtu pihassa Ei sen takia talliin viittinyt ajaa

Amasta herkistelin toisen takarummun. Huomen jos ehtis toisen puolen ni ois valmis leimalla käymää ja sit talviseisontaan.