Tulipahan taas vaihteeksi hankittua toinen T5-R rojekti MTG:n tilalle!
Kamala sairaus tämä projekti-volvojen hankkiminen...
Mutta asiaan, eräänä kauniina päivänä tuli päähänpistos laittaa tuo entinen T5-R myyntiin, ihan piruuttaan kokeiltiin laittaa siihen hintaan millä omat sais pois. No eipähän siinä mennyt kuin pari päivää, niin äijä soitti Hyvinkäältä, että hän ostaa auton näkemättä ja lähtee heti noutamaan. No mikäs siinä, Columboja ruuvaamaan vikkelään alle ja suurimmat paskat pois maalipinnasta. Parin tunnin odotteluun jälkeen koeajolle, ja näytti kelpaavan hyvästi. Siinä sitten nimiä vetämään alle ja rahoja siirtämään.
Nettiautohan siinä sitten samana iltana avautui ja silmään osui lohkovikainen Cream Yellow T5-R Oulusta.
Siinäpä sitten puhelinta kouraan ja soittoa Ouluun. Tovi jutusteltiin autosta ja ei se kauhean pahalta kuullostanut, alustavasti varasin auton. Ukon serkkupojalle soittoa Raaheen, että nyt tullaan hakemaan Volvoa, ja viikko sen jälkeen perjantaina hypättiin OnniBussin kyytiin. Oli muuten karseeta 8h putkeen kasitietä pitkin mennä ilman taukoja.., mutta olihan se pikavuoro niinniin... Raaheen saavuttiin joskus seitsemän aikaan illalla ja oltiin sen verran innostuneita että lähettiin ilta yhdeksältä Ouluun hakemaan Wetterin pihalta autoa
Tuollainen kikotinhan sieltä löytyi. Koriltaan itseasiassa todella siisti, ainoat ulkoiset virheet ovat; puskurista lähtenyt vähän maalia (näkyy kuvissa), kuskinoven kynnyksestä kulunut maali pois rikkoutuneen oven tiivisteen takia ja sitten takaluukun takavalopaneeli keskeltä halki. Ihan kuin se olisi sahattu poikki, niin suora mutta epätasainen jälki...
Lähdettiin siinä sitten paisarin korkki löysällä ajamaan Raaheen. 50km matkalla meni jokusen 10 litraa vettä, niin aateltiin että jätetään Raaheen ukon serkkupojan pajalle tarkistettavaksi. Sieltä havaittiin seuraavia vikoja: kannenpultteja puuttui kaksi (öljyä roiskui niistä), polttoaineputket roikkuu ja vetarin suojakumit ihan p*skana. Päättivät samalla paineistaa toisen kerran koneen, ja siellähän se viiden sentin halkeama lohkosta löytyi nelospytyn vesikanavan kohdalta. Noh, yllämainitut viat korjattiin ja lohkoon laitettiin paikkausmönjät.
Ensiviikolla uudestaan Raaheen ja sieltähän sitten köröteltiin Volvolla Turkuun. Matkalla ei vienyt yhtään vettä taikka vuotanut (tais paikkausmönjä auttaa).
ABC Vaasa Airport
Siinä se matka taittui nätisti, vetoja löytyi ja kyllähän tuo ihan sievästi tuntui liikahtavan kun vähän kenkää antoi
Turkuun päästiin tyylikkäästi, loppumatka Turussa ajettiin viittäkymppiä p*skat housuissa että koska rupeaa keittämään, ja sitten kotipihalle päästyttyä, auto sammuksiin, kohta kauhea sihinä ja kaikki vedet pihalle
Moottoria myös hiukan laitettu 1000km ennen lohkon halkeamista;
''
Iso tekniikkaremontti tehty ~1000 km sitten jossa uusittu moottorin sisuskalut ja paranneltu samalla hieman:
- Kaikki tiivisteet, stefat, o-renkaat jne. uusittu
- Kampiakselin ja kiertokankien laakerit uusittu
- Männänrenkaat uusittu Wössnerin takomännät
- Huohotinjärjestelmä uusittu
- Uudet H-profiili kiertokanget
- Kansi tarkastettu, koeponnistettu ja venttiilinvarsien kumit sekä hydrauliset nostajat uusittu
- Öljypumppu tarkastettu ja rajoitinventtiilin jousi uusittu
- Jakopää ja vesipumppu kaikkineen uusittu
- Matkamittarin hammasratas uusittu
- Turbo laakeroitu, tasapainotettu sekä muokattu 15G --> 19T (uusittu imusiipi, kompurapesä ja hukkaportin kello)
- Vaihdelaatikkoon vaihdettu öljypumppu ja akseli, turbiini ja muut sisuskalut vähemmän ajetusta
vaihteistosta sekä uusittu öljypumpun ja vetoakselien stefat
- Siniset suuttimet (391cc @ 3.8 bar)
- Vaparin (850 GLT) nokka-akselit
- Säädettävä bensanpaineensäädin mittarilla
- Lisäöljynjäähdytin vaihteistoöljylle
- Vaihdettu moottoriöljyt, laatikkoöljyt (huuhdeltu, Mobil ATF 3309), ohjaustehostimen öljyt ja jäähdytysnesteet
- Ilmastointi huollettu
- Tehokkaampi bensapumppu
- Rica -lastu''
Lohko on kuulemma jäätymisen takia haljennut, eipä nuo tehotkaan kyllä sitä ole rikkonut...
Noh, suunitelmissa kumminkin se että kone menee vaihtoon. Uusi kone viime viikolla hankittu ja nyt koneistamolla. Ensi viikkona puretaan ja aletaan suunnittelemaan että mitä tehdään. H-profiilit ja takomännät..?
