Volvo V90 2017 - takavalo rikki

Juuri hankitussa V90:ssä on vasemman puoleinen takavalo rikki. Saako niitä kunnostettua vai pitääkö ostaa kokonaan uusi? Jos joutuu ostamaan uuden niin mistä tuollaista voisi lähteä metsästämään? Ebay?

Ohessa kuva osasta joka on rikki. Muuten sama mutta tässä kuvassa kyseessä oikean puoleinen valo.

Mulla meni raekuurossa vasemman puoleinen ja sen uusiminen ei ollut kyllä kovin kallis suoraan Volvolta. Tuo pikku-umpio on kohtuu hintainen vs isompi umpio mikä maksaakin sitten jo mansikoita. Mutta jos käytetyn haluaa, niin Ruotsista näyttäisi löytyvän hyvin. https://www.bildelsbasen.se/en-se/pb/Search/Car-parts/s1/Volvo/VOLVO-V90/2017_2024/Exterior-details/Tail-light-lid/Right

Paljos tuo valo maksaa Volvolla?

Paljos tuo valo maksaa Volvolla?

Muistelen, että noin 200€ luokkaa oli.

Muistelen, että noin 200€ luokkaa oli.

Ok, kiitos vastauksesta.

32293883
https://verkkokauppa.bilia.fi/VALAISINKOTELO-Vasen

110€ näyttäisi.

Juuri vaihdoin itse sen ison. 320€ maksoi biliasta.

32293883
https://verkkokauppa.bilia.fi/VALAISINKOTELO-Vasen

110€ näyttäisi.

Juuri vaihdoin itse sen ison. 320€ maksoi biliasta.

Oliko työläs homma vaihtaa? Itsellä joskus herjaa valoviasta ja varmaan hajoaa joskus kokonaan.

Ei se nyt hirveen paha. Reilu tunti meni.

Sisältä pari paneelia ja se näkösuojan kisko. Kisko on parilla ruuvilla.

Kontin stopparit puskurista irti.

Puskurin toinen reuna irti. Siellä sisälokarin sisällä on yksi ruuvi piilossa pystyasennossa. Se on kiinni semmosessa harmaassa palassa jonka otat pois (ylöspäin) ennen puskurin nyppäsyä.
Puskurin alla on vielä pari ruuvia keskiosassa.

Semmonen muovituki joka puskurin sisällä pitää vielä irrottaa että valon alimman pultin saa auki.

Valon ylin pultti on suht syvällä että tarvitsin ainakin itse lisää jatkopalaa.

Keskimmäinen siinä sisäpuolella valon alaosassa.

Sen huomion tein että tiivisteet on täysin kuolleita. Uudet paljon paksumpia.
Pultit/mutteri kiristyy aivan eritavalla.

Ei se nyt hirveen paha. Reilu tunti meni.

Sisältä pari paneelia ja se näkösuojan kisko. Kisko on parilla ruuvilla.

Kontin stopparit puskurista irti.

Puskurin toinen reuna irti. Siellä sisälokarin sisällä on yksi ruuvi piilossa pystyasennossa. Se on kiinni semmosessa harmaassa palassa jonka otat pois (ylöspäin) ennen puskurin nyppäsyä.
Puskurin alla on vielä pari ruuvia keskiosassa.

Semmonen muovituki joka puskurin sisällä pitää vielä irrottaa että valon alimman pultin saa auki.

Valon ylin pultti on suht syvällä että tarvitsin ainakin itse lisää jatkopalaa.

Keskimmäinen siinä sisäpuolella valon alaosassa.

Sen huomion tein että tiivisteet on täysin kuolleita. Uudet paljon paksumpia.
Pultit/mutteri kiristyy aivan eritavalla.

Aika työläältä kulostaa. Mulla menisi varmaan 2 päivää tuommosessa. En saa yleensäkään muoviosia ehjänä irti , saati takaisin ilman että jää repsottamaan jotenkin.

Paljos tuo valo maksaa Volvolla?

Juuri tilasin tänään uuden valon ja 105€ pyysivät volvolla. Ihmettelen miten heikosti on suunniteltu nuo takavalot. Vettä ja kuraa oli umpion sisäpuolella todella paljon.

En saa yleensäkään muoviosia ehjänä irti , saati takaisin ilman että jää repsottamaan jotenkin.

Takapuskurin muovilipareet ovat ainakin aika herkkiä vaurioitumaan. Vihjeitä osan irrottamiseen kannattaa hakea esimerkiksi vetokoukun asennusohjeesta. Homma lienee helpompi, kun puskurista pitää avata vain toinen pää.

Eilen vaihdoin itselle oikealle puolelle pystyssä olevan takavalon. Vasen puoli on vaihdettu vuosi sitten Volvon piikkiin liikkeessä. Nyt ei enää mennyt goodwillin piiriin koska auto on ajettu yli 180tkm, joka on kuulemma goodwillin raja...

Biliasta 323€ tuo uusi takavalo. Vaihto sujui hyvin kun seurasi tuota Scraabin mainitsemaa vetokoukun asennusohjetta. Siinä on hyvin selkeästi melkein kaikki vaiheet takakontin paneeleiden purusta takapuskurin osittaiseen irroitukseen. 3h meni kun putsaili kaiken paskan pois purettujen osien alta ja fiksaili samalla pari muuta juttua mitkä huomasin. (Tankkausluukun ylivuotoletku oli irronnut yläpäästä paikoiltaan ja takapuskurin alla oli koriin kiinnitetty tehtaalla ruuveilla jotain osia ja yksi ruuvi oli kiertynyt taustapuolella kulkevan johtonipun sisään! Onneksi ei ollut vielä kuorivaurioita tai katkenneita johtoja)

Vanhassa takavalossa oli reilusti vettä sisällä. En äkkiseltään nähnyt selkeää paikkaa mistä vesi on mennyt sisään. Vanhojen tiivisteiden kohdalla ei ollut vesivuotojälkiä korissa eikä lampussa. Valon ylempi kiinnitysruuvi oli hieman löysällä ja se on yleensä vissiin ollut vuotokohta.

Linkki tuohon ohjeeseen:
https://accessories.volvocars.com/fi-fi/InstallationInstruction/Document/VCC-485784-4/V90(17-)/2018