Sehän näyttää hyvältä 

Tsiisus että on nätti  .
Hienosti toteutettu tuon keulan muutos.

Riippuu pitkälti siitä, mitä olet hakemassa, kuinka pidät autoa ja kauanko ajattelit pitää autoa. Noissa VEA-moottoreissa on tuota öljynsyöntiongelmaa ollut yllättävänkin pienillä kilometreillä, kiitos EGR:n. Mutta jos kiikarissa olisi hypoteettisesti esimerkiksi 180 000km ajettu VEA-moottorilla oleva V70, jonka edellinen omistaja on ohjelmoinut EGR:n pois, ajanut pidempää siivua ja huoltoväli on pidetty vaikkapa siinä 15-20tkm tuntumassa, niin tuollaisen itse ainakin uskaltaisin ostaa ilman suurempia huolia ja hyvää huolenpitoa jatkamalla tuossa olisi autoa vielä pitkäksi aikaa. VEA:n yhteydessä oleva 8-lovinen vaihteisto on myös huomattavasti modernimpi ja mukavampi matkakumppani kuin vanhempi 6-lovinen. Kylmä fakta kyllä taitaa olla se, että 5-sylinterinen on luotettavampi kone ja sietää ei-niin-tarkkaa huolenpitoa paremmin, mutta ei tuo VEA huono ole, jos siitä on pidetty huolta.