Volvo 240 Sähköisen bensapumpun asennus konehuoneeseen

Moi. Meinasin nyt korvata mekaanisen pumpun sähköisellä, mutta jäi vähän mietityttämään sen kiinnitys konehuoneeseen. Olisiko jollain joka on asentanut sähköisen bensapumpun kaksisataiseen laittaa kuvaa toteutuksesta. Yhdenlainen visio on asennuksesta, mutta en viittisi turhaa porailla reikiä. Pumpuksi tulee tälläinen https://asset.motonet.fi/img/2/281210/500/281210.jpg. Sähköt toteutan vihreällä releellä tällä ohjeella https://www.240turbo.com/VWfuelpumprelaydiag01lo.jpg Lisään vielä selitteen k-jet:in releestä https://www.240turbo.com/3523639diag2med.jpg

Ruiskukoneen peitelätkä mekaanisen pumpun tilalle ja tuo siihen kaveriksi? Vai miten olet suunnitellut? Pysyisi aika vakion näköisenäkin.

Ruiskukoneen peitelätkä mekaanisen pumpun tilalle ja tuo siihen kaveriksi? Vai miten olet suunnitellut? Pysyisi aika vakion näköisenäkin.

Ite suunnittelin tuohon bensapaineensäätimen alle jos olis laittanut kahdella kumityynyllä kiinni. Kestääkö sitä sähköpumppua laittaa lohkoon kiinni ? ja minkälaista ääntä se pitää siinä. ?

Mjaa en tiiä. Omissa autoissa ne on muutenkin lähempänä tankkia ne sähöpumput 

Laittaa vaan sopivaan paikkaan, poraa reijät, maalaa ja laittaa kotelosuojaa. Sitten pulteilla kiinni.

Ruiskukoneen peitelätkä mekaanisen pumpun tilalle ja tuo siihen kaveriksi? Vai miten olet suunnitellut? Pysyisi aika vakion näköisenäkin.

Tänään sovittelin pumppua konehuoneeseen niin sähköisessä pumpussa ei pulttijako passaa suoraan ton mekaanisen tilalle. Mietin, että olis tehnyt jonku raudan siihen ja laittanut siihen oikealle puolelle sen, mutta siinä on sitten edessä se imusarjan tukitanko. Noh pitää suunnitella vielä.

Pumppu tuohon säätimen viereen.
En ole kuullut tai kenenkään nähnyt laittavan pumppua kumityynyjen varaan, pala paksua kumimattoa ajanee saman asian jos sille linjalle lähtee.

Vihreällä releellä on töpseli valmiina mittariston takana.

Vihreällä releellä on töpseli valmiina mittariston takana.

Okei. Kerkesin jo vetää uuden pistokkeen konehuoneeseen. Noh pitää katsoa kumpaa käyttää. Mihin asti mittariston takana olevasta töpselistä menee se pumpulle menevä johto. Se kai pitää irroittaa pistokkeesta ja vetää pistokkeesta konehuoneeseen uusi johto ?

Okei. Kerkesin jo vetää uuden pistokkeen konehuoneeseen. Noh pitää katsoa kumpaa käyttää. Mihin asti mittariston takana olevasta töpselistä menee se pumpulle menevä johto. Se kai pitää irroittaa pistokkeesta ja vetää pistokkeesta konehuoneeseen uusi johto ?

Keltapunainen paksu menee suoraan takapenkin alle, ohut sulake 4 ja siitä takaluukkuun. Sillä voisi käyttää sitä sun sähköpumppua.

Keltapunainen paksu menee suoraan takapenkin alle, ohut sulake 4 ja siitä takaluukkuun. Sillä voisi käyttää sitä sun sähköpumppua.

Okei. Taitaa olla kuitenkin helpompi jos nyppään varovasti sen sensoriliittimen irti siitä pesästä ja vedän siitä uuden johdon tulipellin läpi konehuoneeseen, kun sähköpumppu on konehuone mallia.

Tarkoitin että sulakkeelta 4 vetää piuhan sun uudelle pumpulle. Se on ruiskun siirtopumpun sulake.

Tarkoitin että sulakkeelta 4 vetää piuhan sun uudelle pumpulle. Se on ruiskun siirtopumpun sulake.

Okei

Tuossa mietin, että releen napaan 15 pitäisi tuoda virta virtalukolta niin mistä se kannattaisi ottaa/varastaa. Joku ehdotti aiemmin sähköisen solenoidin johdosta, kun mulla ei ole se käytössä. ?

Sulakerasialta vaan. Tai sitten käytät sen solenoidin johtoa, jos on vapaana.

Sulakerasialta vaan. Tai sitten käytät sen solenoidin johtoa, jos on vapaana.

Solenoidin johto on vapaana, kun ei ole tossa mun weberissä paikkaa sille solenoidille.